1年6月-2014年), Wingroad (2001年-2018年), Armada (北米輸出用, 2017年10月-2020年1月), NV200タクシー (NV200 Vanetteベース, 2015年6月-2021年4月), Patrol (Y61, 輸出専用, -2024年6月), Patrol Pickup (UY61, 輸出専用, 2011年5月-2024年1月); Mazda Familia Van (NV150ADのOEM車, -2018年); Mitsubishi Delica D:3 (NV200 VanetteのOEM車, 2011年-生産終了), Lancer Cargo (NV150ADのOEM車, 2008年-生産終了) 日産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/31

も、介護施設用のコミュニケーションサポートロボット "CoRoMoCo" の展示もしており、将来を見据え、さまざまな新規製品の開発を進めている。 近年の米中貿易摩擦、関税政策の変化など国際通商環境が大きく変動し、自動車OEM各社も生産拠点の見直しや地産地消の強化の必要性が増す環境下で、TPRは世界6極59拠点でグローバルに事業...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

ている状況。メキシコへの生産移管を進めているなかで、米国を含めて他の地域に生産をすぐに移すことはしない。 基本的に現在の事業を継続する方向で動いており、そのための価格転嫁の検討や増加した税負担分についてOEMとの交渉を進める。 ・その他、インタビュー取材はこちら。JMSブース取材はこちらをご覧ください。 ・東海...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

ドする技術企業。 ・LG化学は、ZEISS Microoptics Enabling Ecosystemにフォトポリマーフィルムを供給し、自動車のフロントガラスへの統合をサポートし、ホログラフィック・ウインドシールド・ディスプレイ機能を提供する。自動車OEM向けの最初の量産は、2029年の生産開始を目指す。このアライアンスは、サプライチェーンのレジリエンスを...

ニュース  最終更新日: 2025/10/31

0月時点) GM、ミシガン州の工場の電動化対応でDOEより5億ドルの助成金を受領 米NorthStar Clean Energy、GMの3工場に電力を供給するアーカンソー太陽光発電所を開設 米政府、EV工場転換助成金の支出を最終決定するOEMとの契約締結を急ぐ GM、乗用車販売不振で2,000人レイオフ、米3工場に980億円投資 GM、米国の乗用車工場で生産...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/31

ndustrial に変更いたしました。 2015/2/2 Fiat-Chryslerグループの名称を、FCAに変更いたしました。 2014/6/19 啓辰(Venucia)のブランド名を、日産から啓辰 (Venucia)に変更いたしました。 2014/6/19 猟豹(Liebao)のメーカー/ブランド、中国OEM、製造メーカー名を変更いたしました。 詳細はこちらをご覧下さい。⇒ダウンロード 2014/6/10 下記のメーカ...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/10/31

燃料電池システムを搭載した将来の欧州向け水素バスを発売すると発表した。HTWOは現代自動車グループの燃料電池システムによる水素事業ブランドとして、2020年12月に初公開された。HTWOは現代自動車のみならず、他の自動車OEMや非自動車分野への燃料電池技術の提供を拡大している。IVECO BUSは、HTWOを搭載した燃料電池バスの欧州入札...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/31

エンジンを搭載する高性能モデル「500 Abarth」、コンバーチブル「500C」、4ドアハッチバックのミニバン「500L」に次ぐ5番目の派生車となる。「500X」は「Sedici」の 代替モデルになる見通しで、Fiatはスズキのハンガリー工場からOEM供給を受けている「Sedici」の契約を終了する見通し。 Fiat-Chryslerは4日、FiatとJeepの両ブランド向けにイタリ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/31

Pvt. Ltd. KACO GmbH + Co. KG Borgwarner Torqtransfer Systems (Beijing) Co., Ltd.[北京博格華納汽車伝動器有限公司] Lucid Motors Inc. (旧 Atieva, Inc.) Bossard, Inc Mobis North America Electrified Powertrain, LLC 富士機械 (株) - 大泉工場 [日本]デフケースの日本国内OEM別発注シェア・日産はキリウがメイン。ホンダは武蔵精密工業がメイン。スズキは西岡可鍛工業100％。 [中国]...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/31

モーター*世界市場シェア ・BYD / FinDreams 17% ・トヨタグループ 13% ・テスラ 8% ・Valeo 7% ・Bosch 6% ・その他 49% （*EV用駆動モーター+MHV用ISG+BSG+AWD用アシスト用デュアル/トリプルモーターが対象） [日本]駆動モーターの日本国内OEM別発注シェア・トヨタ、日産、ホンダは内製。三菱自は明電舎 100%。マツダ、SUBARUはトヨタから調達。 ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/31

cs Corporation HORSE Valladolid Motores (旧 Fabrication Mécanique SA) トヨタ自動車東日本 - 宮城大和工場 トヨタ - 上郷工場 ヤマハ発動機 (株) ダイハツ九州 - 久留米工場 トヨタ自動車九州 - 苅田工場 BAIC Motor [日本]エンジンASSYの日本国内OEM別発注シェア・ホンダ、スズキ、三菱自、マツダ、SUBARU、ダイハツは各社内製100% [中国] 2024年エンジン中国...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/31

or Co., Ltd.[河北同光半導体股份有限公司](旧 河北同光晶体有限公司) [日本] HV/PHV/EV用インバーターの日本市場シェア （2022年7月調査）・デンソー 56%・三菱電機 21%・マレリ 10％。・その他 13％ HV/PHV/EV用インバーターの日本国内OEM別発注シェア （2022年7月調査）・トヨタはデンソーが100％。・日産は日産内製が50%，マレリが50％。・ホンダ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/31

年ワイヤーハーネス 欧州市場主要サプライヤー ・Aptiv ・Draexlmaier ・Leoni ・Gebauer & Griller [世界] 2019年高電圧ワイヤーハーネス 世界市場主要サプライヤー ・矢崎総業 ・住友電装 ・Aptiv ・Leoni ・Lear   [中国]2021年中国乗用車OEMメーカーのワイヤーハーネス調達先 OEM ワイヤーハーネス調達先     外資  FAW-VW  Aptiv、住友電装、科世...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/31

内にも採用数を500人程度まで拡大する計画。 PSAと三菱自動車はコンパクトSUV分野での協業を発表。 三菱の新型SUV「RVR」(欧州名：ASX)をベースとする新型車を開発し、三菱がPeugeotならびにCitroenの両ブランド向けに年間5万台 をOEM供給する計画。「RVR」と同じ岡崎工場で生産し、PSAは、2012年初頭をめどに欧州市場に投入する予定。OEM車は...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

調整し、出力値やトルクカーブを見栄えの良いデータにする不正を行っていた。「1GD」エンジンはトヨタの「Land Cruiser Prado (生産終了車種)」「Hiace」「Gran Ace」「Dyna」「Hilux」「Fortuner」、マツダの「Bongo Brawny Van」(「Hiace」のOEM供給車)、および日野の「Dutro」「HINO200シリーズ」に搭載。「2GD」エンジンはトヨタの「Hilux」「Innova」、「F3...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

生産ラインのうち1～2ラインを使用して、リン酸鉄リチウム(LFP)ベースのESS用バッテリーも併せて製造する見通しだという。また、顧客からのESS用バッテリーの需要が同工場の生産能力を上回った場合には、Stellantisを含む他のOEMとの合弁工場における余剰生産能力を活用し、生産を補完する方針で、その際には第三者への販売を可能と...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

する。 日産とChryslerは8月26日、小型車や大型ピックアップの相互供給を柱とした事業提携を解消すると発表した。Fiatが Chryslerに小型車を供給することを決定したことや、大型車需要の低迷で日産がChryslerからピックアップのOEM供給を受ける意味が薄れた ことなどが要因。日産は2009年から「Versa sedan」をベースとした小型車をChryslerに供...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

う。「Alaskan」の生産は、当初予定されていた2016年下期から約1年遅れでの生産開始となった。 Chevroletは、4年前に販売開始した「City Express」小型商用バンの販売を2018年型でもって終了すると発表した。同車は、日産「NV200」のOEM契約車両としてメキシコのCuernavaca工場で生産されていたが、2018年2月で終了していた。2014年末に発売された...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

要サプライヤー ・Autoliv  ・Joyson Safety Systems ・ZF [日本]2019年ステアリングホイールの日本国内市場シェア・豊田合成60%、Autoliv 20%、日本プラスト14%、タカタ 5%、テイ・エス テック 1%。2019年ステアリングホイールの日本国内OEM別発注シェア・トヨタは豊田合成100%。日産は日本プラスト75%、タカタ20%、Autoliv 5%。ホンダは日本プラスト50%...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/30

有限公司] Multimatic Anton Multimatic Automotive Technologies (Kunshan) Co., Ltd.[摩缇馬帝汽車科技 (昆山) 有限公司] (旧 中国摩缇馬帝産品服務) Multimatic Inmet Shanghai Lianming Machinery Co., Ltd.[上海聯明機械股份有限公司] [日本]ドアヒンジの日本国内OEM別発注シェア・トヨタはアイシンから主に購入、一部ゲスタンプエドシャジャパン。日産は三井金属アクト9...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/30