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ブリヂストンの人事情報
APプロジェクト推進室長部長相当、海外地域タイヤ事業本部長、江口和之▽品質経営業務企画部長兼経営企画部主任部員(CSR推進・品質経営業務企画部長兼経営企画部主任部員) 濱田隆次▽市場情報解析・規格・法規戦略部長(VOC推進品質保証部長) 渡辺信幸▽品質保証システム開発部長兼品質保証システム開発部生産品質保証システム開...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/26
プロテリアルの人事情報
ニット主任部員(タイヤ商品戦略企画・ビジネス開発部タイヤ商品戦略企画ユニットリーダー) 高城知行▽消費財ビジネス開発部長(消費財商品企画部消費財商品企画第2ユニットリーダー兼消費財商品企画部主任部員) 石山誠▽VOC改善プロジェクト推進部長(VOC改善プロジェクト室長部長相当) 徳武正之▽タイヤ商品戦略担当フェロー部長...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/26
マツダの人事情報
ーバルマーケティング本部にグローバルコンシューマーインサイト部を新設一、グローバルブランド統括部の調査機能をグローバルコンシューマーインサイト部に移管一、商品戦略本部、商品企画本部、中国事業本部にあるVOCの情報収集機能をグローバルコンシューマーインサイト部に移管(2011年5月1日)▽秘書室長(安全健康推進) 島...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/26
広汽豊田汽車有限公司 GAC Toyota Motor Co., Ltd. (GTMC)[中国]
シリーズ「TOYOTA bZ」発表 広汽トヨタ、コンパクトSUV「ワイルドランダー」のPHV版を発売 広汽トヨタ、第4世代となる新型「ハイランダー」の予約販売を開始 広汽トヨタ、新型コンパクトセダン「レビンGT」発売 広汽トヨタ、VOC処理プロジェクトを構築 広汽トヨタ、第9世代の新型「カムリ」を発売 北京MS 2024:トヨタ、新製品ラインナ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/22
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
(GAC Aion)のスマートエコ・ファクトリーの塗装ワークショップのすべてのプロセスに環境配慮型のジルコニウム塩、低密度シーランド、水性の制振材および水性塗料を採用することでベンズアルデヒドの揮発性有機化合物(VOC)を49%低減した。 広州汽車集団は3月30日、「2022年広州汽車集団股份有限公司社会責任報告書」を発表した...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
賽力斯汽車有限公司重慶両江分公司 SERES Automobile Co., Ltd. Chongqing Liangjiang Branch[中国]
に60件の作業を完了するという。車体の前処理および陰極電着塗装中にエネルギーと資源を節約するためにRoDip M機械回転プロセスを使用する。塗装ブースからの排気は、下流のOxi.X TR TAR回収熱酸化装置と組み合わせた高効率VOC濃縮システムを使用してさらに浄化される。これにより、エネルギー消費量が最大15%削減される。 2月5日、セ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
河西工業 (株)
性材料。ウニは沿岸地域において大量発生し、磯焼けなどを起こして世界的な問題となっている。 -同社は多孔質構造を持つウニ殻のフィラーとしての活用を提案。ウニ殻を添加した樹脂を自動車部品として使用することで、VOC吸着効果や消臭効果を発揮する。 -同社は車室空間の快適性向上を目指し、遮音性や吸音性を高めた部品の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
Hengst SE
触媒・メンブレンを損傷から保護 -燃料電池の冷却回路に溶け出るイオンの量を低減可能 -アノード排ガスを再循環させることにより、燃料電池スタック内部における水分の滞留を防ぐフィルター -粒子やガス(So2、NH3、NOx、VOC)の燃料電池への侵入を防ぎ、硫黄やアンモニア(NH3)から燃料電池セル膜を保護 -ハードウェアの最大効率...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/12/12
東風汽車(武漢)有限公司 Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd. (旧: 東風雷諾汽車有限公司)[中国]
約度(二酸化炭素排出総量/GDPで計算)15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
BASF、低VOCポリウレタン触媒Lupragen N 208を発表
BASF、低VOCポリウレタン触媒Lupragen N 208を発表 ・BASFは12月8日、ポリウレタン(PU)フォーム製造用アミン系触媒シリーズLupragenに新製品のLupragen N 208を追加した。Lupragen N 208は同社のルートヴィッヒスハーフェン(Ludwigshafen)統合サイトで生産されLupragenの商標で全世界に販売される。 ・Lupragen N 208は反応性触媒でありフォーム成形時にPUポリ...
ニュース 最終更新日: 2025/12/10
Audi AG, Ingolstadt Plant[ドイツ]
を最小限に抑えながら、迅速な色替えを可能にする。新型Audi「Q6 e-tron」シリーズの新しいトップコートラインに設置された。2024年5月に設置されたEcoRP L033iロボットは、内装の塗装を行う。EcoBell4テクノロジーは運転コストとVOC排出量を削減し、環境にも貢献する。新しいトップコートラインには28台のロボットと高度な塗布技術が導入...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
東風汽車有限公司東風日産乗用車公司 Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company [中国]
約度(二酸化炭素排出総量/GDPで計算)15%削減することを計画していると発表した。東風乗用車の武漢工場では、ニッケル含有廃水、含油廃水、塗料含有廃水を処理して「再生水」に変えている。塗装ワークショップのワニスVOC濃縮焼却処理システムは、中国で最も厳格な自動車塗装VOC排出基準を満たしている。嵐図4.0世界レベルのデ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/09
高機能素材Week2025:高機能プラスチック展・高機能フィルム展
をやめる成形時の歩留を上げる 展示品:フィルム加飾ホイールキャップ 展示パネル:塗装は貼る時代へ 基材:ABS樹脂フィルム:アイカ工業製3次元加飾用ハードコートフィルム工法:圧空真空成形 <特徴>1、CO2/VOC削減に貢献2、高い耐久性および耐候性3、成形後の紫外線照射が不要なプレキュアタイプ4、高い伸び率5、耐...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/04
一汽紅旗新能源汽車工場 FAW Hongqi New Energy Car Plant[中国]
範工場となっている。紅旗繁栄工場は乾式塗料噴霧フィルター装置、ゼオライトの吸着ローター+RTO燃焼処理装置、一体型太陽光発電とバッテリーのカスケード利用技術を活用することによって、工場の揮発性有機化合物(VOC)除去率は99%に、熱エネルギー回収率は95%にそれぞれ到達した。また年間で標準炭を9万4,000トン節約できるほ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/01
Woodbridge Foam Corporation
アシートスタック内装部品 (Rear seat stacked interior components)-フレキシブルフォーム (Flexible Foam) クライメートコントロール用シートフォーム (Climate-Controlled Seating Foam) フレキシブルフォームラミネーション (Flexible Foam Lamination) 低VOC排出フレキシブルフォーム (Low-Emission Flexible Foam) トッパーパッド (Topper Pad) -成形フォーム (Molded Foam) アダ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
一汽-大衆汽車有限公司天津分公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Tianjin Branch[中国]
実施した結果、車両1台あたりに発生する有害廃棄物量が2020年度には13.93kg/台であったのが、2021年度には10.57kg/台まで削減された。また、天津華北拠点はエネルギーおよび環境システム能力の基礎を強化している。同拠点は低VOC原材料への切り替え、国5対応輸送車両の交換、アクセス制御システムのアップグレードなど、環境パフォー...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/24
北京汽車集団有限公司 Beijing Automotive Group Co., Ltd.[中国]
動、生産期間の排熱回収、雨水の再利用、再生水回収利用技術および環境保護管理情報システムによって、廃水、排気、廃棄物を削減し続けている。中でも「第13次五か年計画」期間、自動車1台あたりの揮発性有機化合物(VOC)排出量を40%削減した。北汽藍谷工場では、革新的な塗料スラグ処理技術によって、車両1台当たり1.38 kgの有...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/21
Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.)
開発したことを発表した。この新技術は、新しいツールを使用した場合重量40%減 (現在のツールでは8%) 、フォームの厚さ50%減、原材料コスト20%減となる。また、部品あたりの材料使用量の削減、低密度化、揮発性有機化合物(VOC)の80%削減などにより、自動車生産に伴う環境負荷低減にも貢献するという。この製品は、素材パートナーのC...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
Novares (旧 Mecaplast S.A.M.)
開する。最新技術とロボットを用いてスポイラー、ドアプロテクター、ドアハンドル、フロントグリル等の外装部品や、センターコンソール等の内装部品に塗装を行う。新ラインは、揮発性有機成分(Volatile Organic Components:VOC)のEU法律基準を満たすように開発され、最新の静電技術によって3D塗装を可能にしている。(2017年10月5日付プ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/19
広汽本田汽車有限公司 GAC Honda Automobile Co., Ltd.[中国]
烨P7」を発表 広汽ホンダ、東風ホンダ発動機の株式取得を計画 広汽ホンダ、東風ホンダ発動機の全株式を取得へ 広州MS 2022:広汽集団、「兆広汽」計画を発表へ 広汽集団、各ブランドの2023年の新車計画を発表 広汽ホンダ、VOC処理に関する環境保護実証プロジェクトを構築 広汽ホンダの水資源節約対策 広汽ホンダ、物流プロセスにお...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/11/12
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