トをダイナミックなデザインに一新するとともに、コネクテッド機能や安全機能を強化するなど大幅改良を施し、2024年6月より欧州の一部市場で販売を開始すると発表した。「ASX」はアライアンスパートナーであるRenaultよりOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを採用した2列5人乗りのコンパクトSUV。改良型モデルは、5月にRenaultのスペ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

Ford Research and Innovation Center (RIC) Aachen FordのR&D拠点、大学や研究機関および他のOEMやサプライヤーと共同研究、新型ディーゼルエンジン・ガソリンエンジンの開発、燃料電池やハイブリド技術など新駆動システムの開発、テレマティクス、および新材料の開発を担当。約30年の操業の後、2024年半ばに閉鎖。 ・約30年の操業の後、2024年半...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

Ford Transmissions GmbH, Cologne (Köln) Plant トランスミッション MTX75: Focus, C-MAX (-2019年), Mondeo (-2022年), Transit Connect, S-MAX, Galaxy, Volvo車向け VMT6: Transit MMT6: Mondeo (-2022年), Focus, C-MAX (-2019年), Kuga, Galaxy, S-MAX, Transit Connect, OEM向け M66: Mondeo (-2022年), S-MAX, Galaxy, Kuga, OEM向け Fordのトランスミッション工場 ・従業員数：1,280 名 (2025年7月時点) ・2021年3月、Ford...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

シェアの約60%を占めている。スマートエンターテインメントとナビゲーション機能のニーズは引き続き増加している。   AIと大規模モデルの融合：BYDと鴻蒙智行（HIMA）のDeepSeek-R1、小鵬汽車(Xpeng)の音声アシスタントなど大手OEM及びハイテク企業はディープラーニングを広く応用しており、インタラクション、運転支援、スマートレコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/24

ゼルエンジンブロックとシリンダーヘッドの生産を行う。（2024年3月1日付複数メディアの報道より） 主な子会社及び主要納入先 社名 納入先 認証 亜新科噪声与振動技術 (安徽) 有限公司[ASIMCO NVH Technologies Co., Ltd. (Anhui)] OEM: 長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車、東風日産、GAC、SAIC VW、SAIC-GM-Wulingなど。Tier 1: Bosch、ZF、Continental、WABCO、Kno...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/24

生産されているKirchardt工場での最初のプログラムは、高級スポーツカーブランドのPHEVバージョン向けのモジュール、パック、バッテリーマネジメントシステム(BMS)の少量生産である。今年の夏には、別の顧客であるドイツのOEM向けに、最初の大量受注に向けた先行量産が開始される予定だという。 現在の工場従業員数は約60名であるが...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

は、AMD、Aptiv、Renesas、Seeing Machines、Texas Instrumentsを含むエコシステムパートナーとの継続的な協業を強調し、複数のチップエコシステムにおける自社の存在感の拡大を示す。 ・同社は、パートナーと緊密に連携することで、OEMがパートナーのプラットフォーム内にあらかじめ統合された認識ソフトウェアを導入できるようにし、統合に...

ニュース  最終更新日: 2025/12/24

ミッションを展示 ・ベルギーのPunch Powertrainは12月17日、ドイツ・ベルリンで開催されたCTIシンポジウム2025で、Aセグメント・Bセグメント車向けの新しい専用ハイブリッドトランスミッション(DHT)技術を展示した。 ・同社は、OEMがコスト圧力への対応、CO2排出目標の達成、システムの複雑さの緩和といった主要課題を管理する上で、DHTシ...

ニュース  最終更新日: 2025/12/24

ティング企業ARRKグループの一部門であるオランダのARRK SPG Pre-Series Tooling and PrototypingがIMSEエコシステムにライセンス契約企業として加わったと発表した。 ・ARRK SPGがIMSEエコシステムに加わったことで、ティア1サプライヤーやOEMは自動車ニーズに適した新たな開発・生産パートナーの選択肢が広がったことになる。この連携により、車...

ニュース  最終更新日: 2025/12/24

ーの性能と機能を紹介するデモを行うと発表した。A212は視野角120度、世界有数の角度分解能を備えたデバイスで、複数の物体を同時に追跡でき、3～4度の角度分解能でそれぞれの動きを高精度に捉える。Acconeerは欧州の高級車OEMから総額38万ドルの受注を獲得しており、そのOEMが2026年上期にA212の初顧客になるとみられる。 Based on Acconeer...

ニュース  最終更新日: 2025/12/24

迪車灯股份有限公司](旧 江蘇葉迪車灯有限公司) [日本]ハイマウントストップランプの日本市場シェア・シェアが高い順に、小糸製作所、スタンレー電気、東海電装、今仙電機製作所。ハイマウントストップランプの日本国内OEM別発注シェア・トヨタは小糸製作所メイン。ホンダはスタンレー電気、今仙電機製作所10%。スズキは東海電...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

p Auto Components (Shenyang) Co., Ltd.[海斯坦普汽車組件(沈陽)有限公司] Mobex Global JTEKT Automotive (Thailand) Co., Ltd. Means Industries, Inc. JTEKT India Limited (旧 Sona Koyo Steering Systems Ltd.) SKH Metals Ltd. ALF Engineering Pvt. Ltd. [日本]リアアクスルの日本国内OEM別発注シェア・日産はヨロズ90%、日産工機10%。ホンダはヨロズ50%、エフテック。 ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

Co., Ltd.[蕪湖禾豊離合器有限公司] [日本市場シェア]- MT・AMT・DCT用クラッチディスク (2019年7月調査)①Schaeffler： 47%②エクセディ / ダイナックス： 30%③アイシン： 13%④ZF TRW： 7%⑤エフ・シー・シー： 2%⑥Borg Warner： 1%[日本国内OEM別発注シェア]- MT・AMT・DCT用クラッチディスク (2019年7月調査)・トヨタ： エクセディ、アイシン・日産： Schaef...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

司] Beijing NGV Technology Co., Ltd.[北京恩吉威科技股份有限公司] Transtron (Suzhou) Automobile Electronics Technology Inc.[創世通(蘇州)汽車装置控制技術有限公司] Mobase Electronics Co., Ltd. (旧 Seoyon Electronics Co., Ltd.) [日本]ガソリン直噴ECUの日本国内OEM別発注シェア・トヨタはデンソーがメイン。日産・ホンダは日立Astemoがメイン。 [中国] 2020年 中国エンジンECU...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

otor Super Continental Holding China Co., Ltd.[大陸投資（中国）有限公司] [世界]ノックセンサーの世界市場シェア・Continentalが世界最大手、第2位がBosch、第3位が日本特殊陶業、デンソーがこれに続く。 [日本]ノックセンサーの日本国内OEM別発注シェア・トヨタとダイハツはデンソーがメイン。SUBARUは日本特殊陶業100%。 [日本]温度センサーの主要...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

シン (旧 アイシン精機 (株)) Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg Bosch (Robert Bosch GmbH) BorgWarner Ludwigsburg GmbH (旧 BERU AG) DC Airco Thermal Management and HVAC Solutions Hella Romania Srl - Ghiroda (株) 今仙電機製作所 - 広島工場 [日本]エアコンECUの日本国内OEM別発注シェア・トヨタはデンソー（アンデン）100%。ホンダはアルプスアルパインがメイン。日産はマレリ60%...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

Ltd. Tokai Rika Minda India Pvt. Ltd. トヨタ(内製) PT. Tokai Rika Indonesia [日本] 2022年スマートキー日本市場シェア ・東海理化 51％ ・ユーシン +ミネベアアクセスソリューションズ 29％ ・アルファ 11％ ・その他 9％ 電子キーの日本国内OEM別発注シェア・トヨタは大半をデンソーから、一部東海理化から購入。日産はアルファ。 ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

年ワイヤーハーネス 欧州市場主要サプライヤー ・Aptiv ・Draexlmaier ・Leoni ・Gebauer & Griller [世界] 2019年高電圧ワイヤーハーネス 世界市場主要サプライヤー ・矢崎総業 ・住友電装 ・Aptiv ・Leoni ・Lear   [中国]2021年中国乗用車OEMメーカーのワイヤーハーネス調達先 OEM ワイヤーハーネス調達先     外資  FAW-VW  Aptiv、住友電装、科世...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

能源電池科技有限公司） [中国] 2023年BMS中国市場シェア（輸出入は含まず） ・弗迪電池 (FinDreams Battery) 36% ・CATL 17% ・テスラ 8% ・力高 (Ligoo) 7% ・華霆動力 (Sinoev Technologies) 5% ・その他 27% [日本]バッテリー制御ECUの日本国内OEM別発注シェア・トヨタはデンソーがメイン。日産はマレリ(旧 カルソニックカンセイ)など。ホンダは日立Astemo...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24

Ltd. Kunshan Branch[蔚然（南京）動力科技有限公司昆山分公司] (株) ROKI [日本] HV/PHV/EV用インバーターの日本市場シェア （2022年7月調査）・デンソー 56%・三菱電機 21%・マレリ 10％。・その他 13％ HV/PHV/EV用インバーターの日本国内OEM別発注シェア （2022年7月調査）・トヨタはデンソーが100％。・日産は日産内製が50%，マレリが50％。・ホンダ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/12/24