既に減産対応を進めていた同工場では、多くの余剰生産能力が残されている。Bloombergによると、BlueOval SKバッテリーパークは、余剰生産能力の売却先を正式に探しているという。潜在顧客には、以前噂されていた日産のようなOEMだけでなく、AIデータセンターの台頭とそれに伴う大量のエネルギー需要の増加により成長しているエネル...

最終更新日: 2026/05/25 完成車メーカーの拠点

動車部品サプライヤーであるインドのMothersonと、IMSE技術のライセンス契約を締結したと発表した。この提携は、車両の内装および外装用途の両方において、IMSEをベースとしたスマートサーフェス部品のスケーラブルな生産をOEM各社が利用できるようにすることを目的としている。  ・この契約は、TactoTekの技術プラットフォームと、Mo...

最終更新日: 2026/05/25 ニュース

年3月31日付プレスリリースより) Faureciaは、2016年上半期の全社の売上高は前年同期比0.5%増の107.10億ドルだったと発表した。そのうち、Faurecia中国の売上高は8.43億ユーロ (約9.47億米ドル) で、前年同期比11.5%減となった。対中国OEM売上高は31%増で、中国全体の12%を占めた。(2016年8月25日付け各種リリースより) 2016年10月28日、佛吉亜(中国)投...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

術中心[Aptiv China Technical Center] 上海市浦東外高橋保税区 -Aptivアクティブセーフティ事業部及びユーザーエクスペリエンス事業部のアジア太平洋地区における、研究開発拠点本部。VW、GM、長城、吉利、Volvo、広汽、長安などのOEMの中国市場における主要技術パートナーとなっている。 -統合型スマートコックピット、ADAS、衛星を活用し...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

., Ltd. All rights reserved） PIAE 2026は3月18・19日の両日、バーデン＝バーデンでは初開催となり、40年以上の歴史を持つVDI会議にとって重要な節目となった。約900名の業界エキスパート、国内外の70社の出展企業が一堂に会し、OEMによる15の講演を含む約50の技術講演が開催され、自動車工学のプラスチック分野を牽引する国際的なプラッ...

最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート

既に減産対応を進めていた同工場では、多くの余剰生産能力が残されている。Bloombergによると、BlueOval SKバッテリーパークは、余剰生産能力の売却先を正式に探しているという。潜在顧客には、以前噂されていた日産のようなOEMだけでなく、AIデータセンターの台頭とそれに伴う大量のエネルギー需要の増加により成長しているエネル...

最終更新日: 2026/05/25 完成車メーカーの拠点

禾賽科技、欧州OEMから新たなデザインウィンを獲得 ・中国のLiDARメーカー禾賽科技(Hesai Technology)は5月20日、欧州の大手OEMから新たなデザインウィン(採用内定)を獲得したと発表した。今回の受注規模は100万台を超え、同OEMの中国合弁ブランドの10車種以上が対象となる。 ・禾賽ATXは、ADAS向けに優れた性能を提供する小型の長距離LiDARで...

最終更新日: 2026/05/25 ニュース

合成 (株) 龍田化学 (株) [日本] 2022年インストルメントパネル日本市場シェア ・トヨタ 26％ ・スズキ 12％ ・ダイキョーニシカワ 12％ ・豊田合成 11％ ・しげる工業 9％ ・その他 30％ 2021年インストルメントパネルの日本国内OEM別発注シェア (2023年6月調査)・トヨタは内製72％、豊田合成16%。・日産はマレリ51%、日本プラスチックス・テ...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

タバ産業 (株) プレス工業 (株) ユニプレス (株) リョービ (株) 一井工業 (株） 三恵 (株) 中谷興運 (株) 双葉工業 (株) 帝人 (株) 広島アルミニウム工業 (株) 杉本金属工業 (株) 自動車精工（株） [日本]シャシーフレームの日本国内OEM別発注シェア・トヨタは豊田鉄工、フタバ産業、太平洋工業、アイシン高丘。日産はユニプレスがTier1、Tier2...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

モーター*世界市場シェア ・BYD / FinDreams 17% ・トヨタグループ 13% ・テスラ 8% ・Valeo 7% ・Bosch 6% ・その他 49% （*EV用駆動モーター+MHV用ISG+BSG+AWD用アシスト用デュアル/トリプルモーターが対象） [日本]駆動モーターの日本国内OEM別発注シェア・トヨタ、日産、ホンダは内製。三菱自は明電舎 100%。マツダ、SUBARUはトヨタから調達。 ...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

メタル工業 (株) 大同特殊鋼 (株) 愛知機械工業 (株) 愛知製鋼 (株) 日本製鉄 (株) (旧 新日鐵住金 (株)) 日本鍛工（株） 日産 日産(内製) 武蔵精密工業 (株) 浜名部品工業 (株) 西岡可鍛工業 (株) 鍛造粗材サプライヤーのシェア。OEMメーカー内製は含まず。 [日本] クランクシャフト 日本市場シェア ・日本製鉄 47% ・愛知製鋼 15% ・メタルア...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

クロデバイス (株) - 池田事業所 (旧 リコー電子デバイス (株)) 日産 [日本] HV/PHV/EV用インバーターの日本市場シェア （2022年7月調査）・デンソー 56%・三菱電機 21%・マレリ 10％。・その他 13％ HV/PHV/EV用インバーターの日本国内OEM別発注シェア （2022年7月調査）・トヨタはデンソーが100％。・日産は日産内製が50%，マレリが50％。・ホンダ...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

森工業 (株) [日本] シートベルトプリテンショナー(2018年8月調査)      ①東海理化 33%     ②Joyson Safety Systems 32%     ③Autoliv 19%     ④芦森工業 16% ・大型商用4社・ダイハツおよび各社商用車を除く完成車メーカー7社 OEM別納入主要サプライヤー・シェア順位 トヨタ ： ①東海理化 70%、②Joyson Safety Systems 15%、③Autoliv 15% 日産 ：...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

eco Fusheng (Chengdu) Automobile Parts Co., Ltd.[成都天納克富晟汽車零部件有限公司] Tenneco Inc. Thai Fine Sinter Co., Ltd. TPR (株) マーレジャパン (株) リケンNPR (株) リケンNPR (株) - さいたまオフィス 旭鉄工 (株) [日本] バルブガイドの日本国内OEM別発注シェア (2022年)・トヨタは旭鉄工89%、レゾナック11%。日産はレゾナック100%。ホンダはレゾナック96%。マ...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

ートモーティブ (株)) トヨタ パナソニック ホールディングス (株) (旧 パナソニック (株)) マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株)) 三菱電機 (株) 三菱電機モビリティ (株) 愛三工業 (株) 日産 [日本]ガソリン直噴ECUの日本国内OEM別発注シェア・トヨタはデンソーがメイン。日産・ホンダは日立Astemoがメイン。 [中国] 2020年 中国エンジンE...

最終更新日: 2026/05/25 部品別シェア・納入情報

品を主に製造。製品ブランドは、「蓬翔」「奥威」「一東」。ステアリングコラムスイッチシステム、ドライブシステム、ブレーキシステム、トランスミッションシステム、電気制御システム、ボディ及びパーツ等を国内外OEMへ供給。-2015年に、Delphi（現Aptiv）の受信システム事業 (自動車用アンテナ、車載テレビチューナーなど) の買...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

.はカナダのオンタリオ州に設立、アメリカ自動車ガラス市場を開拓。 2001年12月 信義橡塑製品(深セン)有限公司は深センに設立。 2003年06月 東莞市虎門鎮に生産拠点を建設。 2003年11月 蕪湖に自動車産業拠点を設立。主にOEMの自動車ガラス、ラバープラスチックを生産。 2004年03月 子会社信義玻璃(天津)有限公司を設立。主に自動車...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

S85、上汽RX3 / RX8、嵐図などの製品の研究開発に参加し、製品を供給。-高電圧ワイヤーハーネス事業の敷地面積は1,400平方メートル。年間生産能力は30万セット超。 現在、NIO、上汽、一汽、Chery、恒大汽車、CATLなど中国の主要OEMや新エネルギー部品メーカーに製品を供給している。   子会社・関連会社(自動車事業) 会社名 主要製品...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

年にはJohnson Controlsの自動車電子部門を買収するなど、事業の再編を進めている。現在は車載コックピットエレクトロニクスの設計開発、製造に注力。 -Visteon Chinaは、完全に統合されたデジタルコックピットソリューションをOEMに提供し続けるとともに、先進運転支援システムに対する電気自動車業界のニーズを満たす最新技術を提案...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

門の売上が減少した一方、ブレイン部門およびライト部門の売上は増加した。売上減少の主な要因は高電圧電動パワートレイン事業であり、特定の欧州EVプラットフォームにおける生産量の減少が影響した。既存構成ベースのOEM売上は前年比2%減少したが、アフターマーケット売上は4%増、その他の売上は19%増となった。 -照明事業部の2...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート