中山製鋼所がこの電炉を使ってスラブを製造し、日鉄は一部を購入するとともに、スラブの圧延業務などを中山製鋼所に委託し、加工後のホットコイルなども購入する。電炉の稼働は30年以降になる見通し。日鉄は製鉄工程で高炉よりCO2排出量を低減できる電炉で、自動車などの高級鋼の生産を目指すなど、品種高度化に取り組んでき...

ニュース  最終更新日: 2025/05/16

JFEHD、2027年度中計 福山の高炉1基休止 生産能力500万トン削減 JFEホールディングス(HD)は、JFEスチールが2027年度に西日本製鉄所・福山地区(広島県福山市)の高炉1基の稼働を休止、主力の鉄鋼事業を再構築することなどを盛り込んだ3カ年の第8次中期経営計画と長期ビジョンを発表した。中計では、鉄鋼事業の生産能力を削減してスリム化...

ニュース  最終更新日: 2025/05/14

バマ州Tuscaloosa工場で生産されるMercedes-Benzのモデル向けに供給する契約をMercedes-Benzと締結したと発表した。Econiq-REブランドは、100％再生可能エネルギーで製造されたNucorの鉄鋼または鉄鋼製品であり、温室効果ガスの排出量を高炉を使用した製品の半分以下に削減できるという。 2日付の米国の複数メディア報道によると、全米自動車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/14

ー組立 日産の車両工場 ・1971年: 車両生産開始 ・1969年: アクスル生産開始 ・1968年: 鋳造部品生産開始 ・敷地面積: 約292万2千平方メートル (栃木試験場含む) ・従業員数: 約5,300名 (2024年10月31日時点) 日産、神戸製鋼所の低CO₂高炉鋼材「Kobenable Steel」を順次適用へ 日産、「GT-R」2024年モデルを発表 日産、2020年栃木工場に次世...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/14

JFEスチール、倉敷に年産200万トンの大型電気炉 補助金を活用 JFEスチールは10日、西日本製鉄所(倉敷地区)に高効率の大型電気炉を新設することを決定したと発表した。製鉄での二酸化炭素(CO2)排出量を高炉よりも抑えられる電炉設備を新設して脱炭素化を推進する。投資額は3294億円で、国から最大1045億円の支援金を受ける。新設する...

ニュース  最終更新日: 2025/04/11

国の鉄鋼メーカーCleveland-Cliffsが米国の自動車生産低迷を受けディアボーン(Dearborn)工場の一部を一時的に休止し、従業員600人をレイオフすると報じた。 ・市場に適応する努力の一環として、同社はミシガン州ディアボーンの高炉、製鋼用転炉、連続鋳造施設の操業を停止すると述べている。同社は、WARN (労働者調整および再訓練通知)...

ニュース  最終更新日: 2025/04/01

teel EuropeとMubeaが低CO2鋼供給に関するMoUに署名したと発表した。2026年に予定されている直接還元工場の稼働を皮切りに、thyssenkrupp Steelは気候に優しいbluemint SteelをMubeaの軽量部品向けに供給する。このCO2排出量の少ない平鋼は高炉で高品質のリサイクル鋼材を使用することで、従来の高炉プロセスと比較してCO2排出量を64%削減している。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/13

キにも対応可能。   ＜亜鉛メッキ＞ 展示品：三価亜鉛メッキ（環境対応） 亜鉛メッキ 三価クロメート（左：黒、右：白） 亜鉛メッキは耐食性に優れていることから、自動車部品の足回りを中心に活用されている。高炉メーカーも大物部品用に亜鉛メッキ鋼板を販売している。亜鉛メッキは防錆効果を高めるために、亜鉛メ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/27

日鉄「高炉水素還元」 CO2排出4割削減 日本製鉄は20日、鉄鉱石の還元に水素を用いる「高炉水素還元」で、二酸化炭素(CO2)排出量を43%削減したと発表した。40%超の削減は世界初といい、同社は試験炉での開発目標を前倒しで達成した。今後、50%削減に向け、大型高炉での実用化を目指していく。同社は東日本製鉄所君津地区の試験炉で...

ニュース  最終更新日: 2024/12/23

売上を目指すという。(2018年3月6日付HIPAのプレスリリースより) Norsk Hydroは、Arconicのブラジル2カ所の押出工場買収が完了したと発表した。今回買収が完了したのはブラジル南部UtingaとTubaraoの工場で、従業員数は合計600名超。高炉操作室、押出プレス機、付加価値機能設備などを備える。Hydroは押出ソリューション事業の拡張を目指すと...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

工程削減によるコスト低減 ソレノイドバルブ 高被削性電磁軟鉄 切削加工時間短縮によるコスト低減   燃料タンク/エンジンコンロッド/エンジンバルブ・チタン合金（日本製鉄） 日本製鉄は東京都千代田区に本社を置く高炉メーカー。薄板はJIS、JASOなどの規格品が多かったが、自動車産業向けでは規格等にとらわれず、オリジナ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

ローバル完成車メーカー、部品メーカー、鉄鋼メーカーなどの専門家が集まり、車体の素材や部品関連の研究技術および開発動向を共有するとともに、各社の技術競争力を確認する場となっている。 ・現代製鉄は、電気炉・高炉複合プロセス技術を適用して生産した低炭素鋼板製品の紹介を行った。特に、この鋼板で生産した自動車...

ニュース  最終更新日: 2024/10/23

働一時停止 日産自動車九州と日産車体九州、台風の影響で一時稼働停止 日産自動車九州、18日に生産再開 日産、日本で新型「Serena」を発表 日産、新型「Serena」のガソリン車(2WD)を発売 日産、神戸製鋼所の低CO₂高炉鋼材「Kobenable Steel」を順次適用へ 日産、日本で「X-Trail」など3車種の受注再開 日産、「Sakura」と「X-Trail」...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/18

日プレスリリースより) 東プレは中国で引っ張り強度が1ギガパスカル級のハイテン（高張力鋼）材を用いたプレス部品の生産を始める。同ハイテン材を用いて日本や北米で生産している部品を中国でも生産するため、地場の高炉メーカーと材料開発を進める。中国で1ギガパスカル級ハイテンを用いた自動車用プレス部品の生産を行う...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/10

装を実現。 -オフロードタイプのイメージに沿った、力強さを強調するデザインが特徴。 -未来をイメージしたデザイン。ニーズに合わせて、デザインと色を提案可能。 -内側が空洞で、薄いアルミで構成されており軽量。 -高炉材の代わりに電炉材を採用したホイール。 -空気抵抗を減らす表面加工や、細いスポークなど、多様なデザ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/09

日本製鉄、買収に向けUSスチールに追加投資 日本製鉄は29日、買収を目指している米国のUSスチールの高炉に合計13億ドル(約1885億円)以上を追加投資する計画を発表した。高炉一貫製鉄所のモンバレー製鉄所、ゲイリー製鉄所にそれぞれ追加投資して鋼材を安定生産する体制を整える。全米鉄鋼労働組合(USW)が日鉄のUSスチール買収に反...

ニュース  最終更新日: 2024/08/30

成形部品とユニット部品の両方を別拠点で生産できるようにする。(2023年8月10日付日刊自動車新聞より) 素材メーカーが脱炭素の取り組みを本格化している。神戸製鋼所は、天然ガスを還元材の一部に使用する手法によって、高炉工程で二酸化炭素(CO2)排出量を25%減らす技術を確立した。今後、自動車向け鋼板などでの採用を目指す。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/30

さらに強化される見通し。 (2018年2月26日付プレスリリースより) Norsk Hydroは、Arconicのブラジル2カ所の押出工場買収が完了したと発表した。今回買収が完了したのはブラジル南部UtingaとTubaraoの工場で、従業員数は合計600名超。高炉操作室、押出プレス機、付加価値機能設備などを備える。Hydroは押出ソリューション事業の拡張を目指す...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/19

SALCOSプロセス (Salzgitter Low CO2 Steelmaking) を使用する予定。これは、2026年までに鉄鋼生産を水素ベースのプロセスに段階的に転換する変革プログラムで、2033年までにほぼ完全なCO2フリー生産を達成する計画。これには、従来の高炉法から直接還元プラントや電気アーク炉への転換が含まれる。 ・両社はGestampの欧州工場への鉄鋼供給と、...

ニュース  最終更新日: 2024/06/10

アルミのアップグレードリサイクル技術、アルミ合金インゴットハーフサイズ：豊栄商会 豊栄商会は、自動車の製造過程で発生したアルミや鉄等の金属資源を回収して、二次加工を施し、溶湯やインゴットとして、電炉・高炉・鋳物メーカー等に販売を行っている会社で、タイにも拠点を有している。 展示品の一つはアルミニウム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/07