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中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
占めた。BYDが37万7,628台、吉利汽車(Geely)が12万2,367台、長安汽車が8万7,458台、テスラ中国が7万1,599台、奇瑞汽車が6万6,368台、上汽GM五菱が6万1,810台、零跑汽車(Leapmotor)が4万8,006台、賽力斯(Seres)が4万3,354台、長城汽車が3万6,375台、理想汽車(Li Auto) 3万6,279台、小鵬汽車(XPeng)が3万4,611台、東風汽車が2万8,802台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
中国の乗用車協会、2025年6月の中国乗用車生産・小売を分析
占めた。BYDが37万7,628台、吉利汽車(Geely)が12万2,367台、長安汽車が8万7,458台、テスラ中国が7万1,599台、奇瑞汽車が6万6,368台、上汽GM五菱が6万1,810台、零跑汽車(Leapmotor)が4万8,006台、賽力斯(Seres)が4万3,354台、長城汽車が3万6,375台、理想汽車(Li Auto) 3万6,279台、小鵬汽車(XPeng)が3万4,611台、東風汽車が2万8,802台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5...
ニュース 最終更新日: 2025/07/09
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車 零跑と一汽の提携、理想初のBEV、小鵬開発の車載半導体 要約 2025年1-5月のモデル別販売台数 零跑汽車(Leapmotor):自社開発のアーキテクチャ、Stellantisと国際市場を開拓へ 理想汽車(Li Auto):VLA搭載の初のBEVモデル、自動運転アーキテクチャ 小鵬汽車(XPeng):VWとE/Eアーキテクチャを開発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
上汽GM五菱 (SAIC-GM-Wuling) 五菱 (Wuling) 繽果 (Bingo) 2023 B 〇 長安汽車 (Changan Auto) 啓源 (Qiyuan) A07 2023 D 〇 比亜迪 (BYD) 仰望 (Yangwang) U9 2024 F 〇 比亜迪 (BYD) 海豹 (Seal) 2022 D 〇 比亜迪 (BYD) 海鴎 (Seagull)/Dolphin Mini 2023 A 〇 理想汽車 (Li Auto) 理想 (Li) L6 2024 D 〇 零跑汽車 (Leapmotor) C16 2024 D 〇 韓国 Hyudai Kona Electric 2023 C 〇 日本 Ho...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
世界のEVバッテリー搭載量、1-5月は38.5%増、1位はCATLでシェア38.1%
ー使用量ランキングで首位を維持し、1-5月は前年同期比40.6%増(152.7GWh)となった。吉利汽車傘下の極氪(Zeekr)ブランド、ファーウェイ(Huawei、華為)とセレス(賽力斯)が共同で設立したプレミアム電気自動車(EV)ブランド問界(AITO)、理想汽車(Li Auto)、スマートフォンメーカー小米集団(Xiaomi Corporation、シャオミ)傘下の小米汽車などの中国主要OEM...
ニュース 最終更新日: 2025/07/03
自動車販売台数ランキング速報 中国 2024年(メーカー別、モデル別、車種別)
024年7月 (万台) 前年同月比 1 比亜迪汽車 31.2 35.0% 2 吉利汽車 11.8 3.8% 3 一汽VW 11.4 -22.6% 4 奇瑞汽車 9.8 51.0% 5 上汽VW 8.8 -11.8% 6 長安汽車 8.6 -27.0% 7 一汽トヨタ 6.6 4.7% 8 上汽通用五菱 6.3 -7.1% 9 広汽トヨタ 5.9 -17.1% 10 理想汽車 5.1 49.4% 出所:CPCA日系メーカー、7月の中国新車販売は3社とも減少・日系メーカー3社は、2024年7月の中...
自動車販売台数 最終更新日: 2025/07/02
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
-搭載モデル:ARCFOX「ARCFOX αT」 -トリプルディスプレイに曲面カバーガラスを採用 -搭載モデル:合創汽車(HYCAN) 「007」 -搭載モデル:一汽紅旗「E-HS9」 -350 / 700 bar 水素タンク -出力:75 KW -搭載モデル:BYD「漢」 -搭載モデル:理想汽車「理想ONE」 -リアサイレンサーを持たない機構のプラグインハイブリッド(PHEV)アーキテクチャー。電気...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/02
中国のNEV産業、海外展開が活発に 多くの課題も
どの関連企業も、現地生産拠点やR&Dセンターの設置、販売網の構築などを進めており、単なる輸出から、現地化への移行が進行中である。例えば、小鵬汽車(XPeng)は同社初の中国国外での生産を7月に開始する予定であるほか、理想汽車(Li Auto)はドイツにR&D拠点を開設、BYDはカンボジアで乗用車工場を着工し、長安汽車はタイで生産を開...
ニュース 最終更新日: 2025/07/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
え、質の高い発展を促進するための提言を発表した。 中国OEM17社(一汽集団、東風汽車、広汽集団、SERES、BYD、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車、上汽集団、長城汽車、北汽集団、小鵬汽車、小米汽車、零跑汽車、蔚来汽車、理想汽車、江淮汽車)は6月11日に相次いでサプライヤーに対する支払期限を60日以内に短縮することを承諾した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
リチウムイオンバッテリーセルとナトリウムイオンバッテリーセルを統合したABバッテリー技術を採用し、-20℃でも強力なパワーを維持するほか、-30℃でも充電可能で、-40℃でも放電ができる。 現在、「驍遥」バッテリーは理想汽車(Li Auto)、深藍(Deepal)、アバター(AVATR、阿維塔)、哪吒(NETA)、長安啓源など複数のブランドのモデ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/24
理想汽車、新型ミッドサイズ電気SUV「i6」を9月発売へ
理想汽車、新型ミッドサイズ電気SUV「i6」を9月発売へ ・理想汽車(Li Auto)は6月20日、新型の5人乗りミッドサイズ電気SUV「i6」を9月に発売すると発表した。 ・電気自動車(EV)向け専用設計のプラットフォームをベースに開発され、スポーティさと広い車内空間を兼ね備えている。車体サイズは全長4,950mm、全幅1,935mm、全高1,655mmで、ホイー...
ニュース 最終更新日: 2025/06/24
北京理想汽車有限公司 Beijing Li Auto Co., Ltd. (旧:北京現代汽車有限公司 第1工場)[中国]
北京理想汽車有限公司 Beijing Li Auto Co., Ltd. (旧:北京現代汽車有限公司 第1工場) 理想(Li Auto): EV MPV MEGA(2024年3月-), EV SUV 理想i6(2025年-予定); 現代: 伊蘭特(Elantra, -2017年), 瑞納(Verna, -2018年), 瑞奕(Verna, -2018年), 途勝(Tucson, -2015年), ix25(生産終了), 雅紳特(Accent, -2015年); エンジン(-2018年); 理想汽車北京スマート工場(旧:北京現代の第1工場), 2024...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/23
北京理想汽車有限公司常州分公司 Beijing Li Auto Automobile Co., Ltd. Changzhou Branch (旧: 江蘇車和家汽車有限公司)[中国]
北京理想汽車有限公司常州分公司 Beijing Li Auto Automobile Co., Ltd. Changzhou Branch (旧: 江蘇車和家汽車有限公司) 理想汽車(Li Auto): REV SUV 理想L9(2022年-), REV SUV 理想L8(2022年-), REV SUV 理想L7(2023年-), REV SUV 理想L6(2024年-), EV SUV 理想i8(2025年-予定), EV SUV 理想i6(2025年-予定); 理想汽車(Li Auto): REV SUV 理想ONE(Li ONE, 2019年-2023年-); 理想汽車の常州工場(江蘇省),...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/23
理想汽車 (Li Auto) 中国生産モデル
理想汽車 (Li Auto) 中国生産モデル 本表は2022年12月時点に中国で生産されていた車種、及びその後の新規投入車種を対象にしている(対象ブランド:理想 (Li))。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/06/19
理想汽車、シェル中国とスマートモビリティの新エコシステム構築で提携へ
理想汽車、シェル中国とスマートモビリティの新エコシステム構築で提携へ ・理想汽車(Li Auto)は6月13日、英石油大手シェルの中国法人である殻牌中国(以下、シェル中国)と戦略的提携合意書に調印したと発表した。両社は潤滑油の供給保障およびサービス、技術の共同研究、ブランド拡張、グローバル化などで協力する。 潤滑油の供...
ニュース 最終更新日: 2025/06/18
BYD、吉利、奇瑞など中国のOEM 17社、サプライヤー等への支払期限60日以内を約束
率的な回転を保障するとした。 ・さらに10日夜から11日にかけて、BYD、吉利汽車(Geely)、奇瑞汽車(Chery)、長安汽車、上汽集団(SAIC)、長城汽車(GWM)、北汽集団、小鵬汽車(XPeng)、小米汽車(Xiaomi)、零跑汽車(Leapmotor)、蔚来汽車(NIO)、理想汽車(Li Auto)、江淮汽車(JAC)の13社も、同様の意向を表明。 ・中国工業情報化部は、新エネルギー車(NEV)市場...
ニュース 最終更新日: 2025/06/18
自動運転技術:レーダー、制御システム
社 2024年 1月24日~26日 関連レポート: Mobile World Congress 2025 (2) ITS、SDVソリューション(2025年4月) CES 2025:自動運転技術の概要と展望(2025年2月) 第33回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ(2024年12月) 小鵬汽車と理想汽車のスマート運転技術(2024年9月) 人とくるまのテクノロジー展 2024:AD、ADAS(2024年7月) LiDAR市場と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
46、iDM200、iDM220ファミリーが設定され、400Vまたは800Vの電源電圧に対応し、IGBTの他にSiCパワーMOSFETもオプションで⽤意されている。 「IDM220(e-Axle)」は最大出力160kW~300kWでピークホイールトルク最大5,300Nmまでに対応する。理想汽車など中国の高級新エネルギー車(NEV)ブランドに採用されている。 「Highly integrated Generator System」は次...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
容量維持率を備える。 2022年6月、「麒麟電池」を発表。第3世代CTP(Cell To Pack)技術を採用し、バッテリー構造のイノベーションを実現した。「麒麟電池」の最初のグローバル量産モデルは電気MPV「Zeekr 009」である。さらに理想汽車やHuawei「問界(Wenjie)」などにも納入している。 2023年4月、上海モーターショーで凝縮系電池を発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年6月
V乗用車全体の卸売販売台数の91.3%(前月は90.9%)を占めた。BYDが37万6,930台、吉利汽車(Geely)が13万8,021台、長安汽車が8万909台、上汽GM五菱が6万2,686台、テスラ中国が6万1,662台、奇瑞汽車が5万6,974台、零跑汽車(Leapmotor)が4万5,067台、理想汽車(Li Auto) 4万856台、賽力斯(Seres)が3万6,372台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,525台、長城汽車が3万2,633台、小米汽車(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/10