冷凍機メーカーと協力し、「Profia Hybrid」に搭載する新世代ハイブリッドシステムの電力を冷凍機の電源に活用する。現行車よりバッテリー容量が増加するため、エンジン停止後も冷凍機駆動のための電力供給が約2時間可能。モーター出力も向上するため、冷却能力が向上し予冷時間を約90分短縮できる。 日野は29日、古河工場内にウ...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)など様々な新エネルギーモデルを導入する。 1月30日、広汽埃安は傘下の鋭湃eドライブ工場が竣工して稼働を開始し、「M25スーパーeドライブ」をラインオフしたと発表した。同eドライブはモーター出力12kW/kg、回転速度22,000rpm、エネルギー変換効率92.5%の超高圧900V電気駆動システムである。まず、「...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

力は187kW、0-100km/h加速時間は最速6.2秒である。「領克05 PHEV」はファストバックスタイルSUVのプラグインハイブリッド(PHV)バージョン。Drive-E 1.5TDターボエンジンとシーメンス高効率モーターを搭載し、システム最高出力は262PS、モーター出力効率は96%。電気走行モードでの航続距離は81km、総合航続距離は800kmを超え、交流急速充電では3時...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

は容量76.96kWhのバッテリーを搭載。「RZ350e」の一充電走行距離は最大733km(WLTCモード)。「RZ550e」には「ステアバイワイヤシステム」がレクサスとして初めて採用された。2026年3月、「RZ550e“F SPORT”」をベースに空力性能およびモーター出力の向上を図った特別仕様車「RZ600e“F SPORT Performance”」が追加された。...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

力は187kW、0-100km/h加速時間は最速6.2秒である。「領克05 PHEV」はファストバックスタイルSUVのプラグインハイブリッド(PHV)バージョン。Drive-E 1.5TDターボエンジンとシーメンス高効率モーターを搭載し、システム最高出力は262PS、モーター出力効率は96%。電気走行モードでの航続距離は81km、総合航続距離は800kmを超え、交流急速充電では3時...

最終更新日: 2026/03/06 完成車メーカーの拠点

イズSUV「GLS」に続く2車種目のインド生産モデルとなる。 ・「Vクラス」は、インドでは全長5,370mm、ホイールベース3,430mmのエクストラロングホイールベース版のみが販売される。2.0L 4気筒ガソリンエンジン(エンジン出力170kW+モーター出力15kWのマイルドハイブリッドエンジン)または2.0L 4気筒ディーゼルエンジン(最高出力174kW)に、9G-TRONIC...

最終更新日: 2026/03/03 ニュース

力は187kW、0-100km/h加速時間は最速6.2秒である。「領克05 PHEV」はファストバックスタイルSUVのプラグインハイブリッド(PHV)バージョン。Drive-E 1.5TDターボエンジンとシーメンス高効率モーターを搭載し、システム最高出力は262PS、モーター出力効率は96%。電気走行モードでの航続距離は81km、総合航続距離は800kmを超え、交流急速充電では3時...

最終更新日: 2026/02/24 完成車メーカーの拠点

ルテージコントロールユニット) の小型化を実現。 ケーヒンによる出展 -同社が開発するインホイールモーターとステアバイワイヤシステムを組み合わせた車両の走行デモ。実際の走行試験では最大時速150kmで走行している。モーター出力は60kWで車両全体の出力は240kWになる。モーター・インバーターの一体冷却により小型化し、ばね...

最終更新日: 2026/02/19 主要部品メーカーレポート

、燃費を6-7%低減できる。フロント駆動モジュールアセンブリの伝動効率は98%に達し、スムーズなギアシフトや動作モードのインテリジェントな切り替えを実現し、動力性や快適性を高める。リア駆動モジュールアセンブリのモーター出力は150kWに達し、モーター効率は96.5%に達する。急速充電機能を備える内部抵抗の低い駆動用バッテ...

最終更新日: 2026/02/10 完成車メーカーの拠点

使用することでさらに400km延長される。後輪駆動と4WDモデルを設定、販売価格は5万～6万ドル程度になる見込み。 Fiskerは「Atlantic」の発売時期が当初予定していた2013年から2014年半ばに延期されることを表明した。「Atlantic」のモーター出力は300ps、0-100km/h加速は6.5秒程度、CO2排出量は50g/kmとなる見通し。なお、「Atlantic」は政府からの支...

最終更新日: 2026/02/06 完成車メーカーの拠点

力は187kW、0-100km/h加速時間は最速6.2秒である。「領克05 PHEV」はファストバックスタイルSUVのプラグインハイブリッド(PHV)バージョン。Drive-E 1.5TDターボエンジンとシーメンス高効率モーターを搭載し、システム最高出力は262PS、モーター出力効率は96%。電気走行モードでの航続距離は81km、総合航続距離は800kmを超え、交流急速充電では3時...

最終更新日: 2026/02/04 完成車メーカーの拠点

ることはもはや必要ではない、と同氏は指摘する。結論として、同氏はもう一つの重要な側面に言及している。シリーズハイブリッドパワートレインでは、電動モーター単体ですべての駆動力を賄う必要がある。このため、モーター出力に適合し、なおかつ高いサイクル安定性を備えたバッテリーが必要である。同氏によれば、FEVが開...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

トルク密度>75Nm/kg 最大GVWR：3500kgv 最大GCWR：6000kg 高効率ヘリカルギアによる電気走行距離向上 搭載モデル：Lamborghini「Revuelto」 最大入力トルク：800Nm(ICE) 最高入力回転数：10,000rpm 変速数：8 EM電圧：400V 最大トルク：170Nm 最大モーター出力：170kW モーター最高回転数：21,000rpm 最高出力：2700rpm (>350kph) 選択可能P2/P3ハイブリッドレイアウ...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

した。 ・さらに高性能仕様車「RZ600e F SPORT Performance」もあわせて発表された。EVシステムを全面刷新した「RZ550e F SPORT」をベースに、F SPORT Performanceの強みである空力パーツによる強力なダウンフォースがもたらす操縦安定性とモーター出力をさらに磨き上げ、スポーティかつ先進的なドライビング体験を追求。さらに、モーターの高出...

最終更新日: 2025/12/25 ニュース

より欧州での販売が開始される。 ボディサイズは全長2,337mm x 全幅1,191mm x 全高1,461mmで、車重はバッテリーを含めて450kg。リチウムイオン電池の充電時間はフランスの家庭用電源(220V)で3時間半、フル充電での 航続距離は100km。 モーター出力が異なる2タイプがあり、「Twizy」(最高出力17hp、最高速度は80km/h)のほか、一部の国では運転免許...

最終更新日: 2025/12/24 完成車メーカーの拠点

したほか、米テスラや比亜迪(BYD)車の販売も堅調だ。2026年はスズキや日産自動車が新型EVを売り出す。この勢いがどこまで続くか注目される。EV販売を押し上げたのが10月に大幅改良したトヨタの「bZ4X」(1580台)だ。電池容量やモーター出力を高めて走行性能を向上させながら価格を大幅に下げ、好調な滑り出しを見せている。9月に発売...

最終更新日: 2025/12/23 ニュース

SUV。パワートレインは、レンジエクステンダーとBEVの2タイプを設定し、全6モデルを展開する。価格は10.98万～13.58万元。 レンジエクステンダー版のシステム総出力は180kW、EV航続距離は210kmで、総合航続距離は1,240km。BEV版のモーター出力150kWまたは165kWで、航続距離は530kmまたは650km。 スマート機能として、全モデルに「ADiGO」コックピ...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

なる見込みで、2024年と比べて約24%増となる。市場浸透率も55%を超える見込み。2025年上半期のNEV累計出荷台数はすでに1,000万台を超え、対応する駆動モーターの総出荷台数も同じように増加し、業界の主力となっている。 駆動モーター出力のセグメントの動向としては、モーター出力の需要に対して異なる市場セグメントで明らかな差...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

動作することが可能となる。 ・eRE+により、自動車メーカーは個別のコンポーネントの搭載や、追加の開発コストを必要とせず、切り替え可能な全輪駆動機能とブーストを提供することができる。「D19」に採用されたeRE+は、モーター出力90 kW、最高駆動出力200 kW。eRE+技術を採用した「D19」は、総航続距離1,000 km超を実現する。使用され...

最終更新日: 2025/12/10 ニュース

ら開催予定の「第13回オートモーティブワールド」で披露する。引き続き冷却や量産の技術開発を続け、2031年頃の事業化を目指す。今回開発したのは、車両駆動用としては世界最高回転数 (3万4千回転/分) を誇るモーターと、モーター出力を走行に必要なトルクに変換する減速機。モーターには、ネオジム系磁石粉末に樹脂を加えて固...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート