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部品メーカー情報
EDU 3-in-1 (Gen.3)
5
部品メーカー情報
HPT トランスバース HDCT高性能ハイブリッドデュアルクラッチ
3
部品メーカー情報
インホイールモーター及びスマートステアによる走行デモ
2
部品メーカー情報
48V マイルドハイブリッド用モーター
2
部品メーカー情報
e1 etelligentDrive
5
ニュース
トヨタ、コンパクトSUVの新型「RAV4」を世界初公開
5
ニュース
スバル、ニューヨークMSでミッドサイズ電気SUVの改良型「ソルテラ」を発表
2
ニュース
ホンダ、新型電動スクーター「CUV e:」および「ICON e:」をインドネシアで発表
1
ニュース
メルセデス・ベンツ、マレーシアで電気セダン/電気SUV「EQE」に4バージョンを追加
2
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上汽集団、新エネルギーの次世代ソリューション「7大技術基盤」を発表
3
ニュース
レクサス、日本で新型「LBX」の受注を開始、12月下旬に発売へ
×
部品メーカー情報
EDU 3-in-1 (Gen.3)
Vienna Motor Symposium 2024
Hyundai Mobis Co., Ltd.[現代モービス (株)]
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トラクションモーター、インバーター、減速ギヤを一つのハウジングに組み込んだ電気駆動モーター - モーター出力:250kW - ホイールトルク:7,100rpm - デュアル3相/軸上/オイル直接冷却 - 軽量化、NVH低減、パッケージの最適化
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部品メーカー情報
HPT トランスバース HDCT高性能ハイブリッドデュアルクラッチ
CTI symposium 2023
Dana Incorporated (旧 Dana Holding Corporation)
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搭載モデル:Lamborghini「Revuelto」 最大入力トルク:800Nm(ICE) 最高入力回転数:10,000rpm 変速数:8 EM電圧:400V 最大トルク:170Nm 最大モーター出力:170kW モーター最高回転数:21,000rpm 最高出力:2700rpm (>350kph) 選択可能P2/P3ハイブリッドレイアウトアーキテクチャー、セルフロックディファレンシャル、双安定パークロック
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部品メーカー情報
インホイールモーター及びスマートステアによる走行デモ
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
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-同社が開発するインホイールモーターとステアバイワイヤシステムを組み合わせた車両の走行デモ。実際の走行試験では最大時速150kmで走行している。モーター出力は60kWで車両全体の出力は240kWになる。モーター・インバーターの一体冷却により小型化し、ばね下重量は3割程度の増加に抑えながらインホイールモーターを実装。車体全長が3m程度の車両に活用し、車室空間拡大のメリットを最大限に生かすソリューション提案となっている。
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部品メーカー情報
48V マイルドハイブリッド用モーター
マークラインズ オンライン展示会 2020
MAHLE GmbH
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-モーター出力 (駆動モード) 48V: 21kW (瞬時)、16kW (連続) -発電電力 (発電モード) 52V: 27kW -最大トルク: 60Nm, 最大回転速度 18,000rpm -水冷 85℃ @ 6 - 8 liter/min
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部品メーカー情報
e1 etelligentDrive
CES 2018
Magna International Inc.
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-Magna独自の電動駆動システム「etelligentDrive」。2つのモーターを前後アクスルに搭載、個々のモーター出力は140kWでトータル出力は420kWとなる。モーターには1速の減速機とインバーターが統合されている。
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