緯、及びLEV III基準の現状を再確認した。 2024/04/23 排出ガス インド 2024年1月のBS VI改定で、適用原動機の範囲と試験燃料の要件について変更があった。 2024/04/15 燃費/CO2 米国 連邦 大型車GHG排出基準最終版規則、フェーズ3がEPAにより公告された。 2024/02/22 排出ガス タイ 小型ディーゼル車にレベル8規制(Euro 5 相当)が適用された。小型...

法規制情報  最終更新日: 2025/05/01

れています 排気ガス規制 - 米国連邦 乗用車＆小型トラック (LDV/MDV 2027MY～) 状況 内容概観 MY 2027以降に関する規則の概観 小・中型車エミッション規制 – MY 2027以降 規制の推移 太字は最終更新箇所 状況 2023年5⽉、EPAは⼩・中型⾞両に対するエミッション要求の改定を含む提案書を公告したが、した。これら新基準は2027モデ...

法規制情報  最終更新日: 2025/02/06

ンとして公告される。さらに、追加書面にゼロエミッション車及びプラグイン・ハイブリッド車の試験手順の詳細が示されている[3]。試験モードに関する一般的な情報は米国連邦 乗用車+小型トラック 及び試験計画を示したEPAホームページ[4]でも得られる。CARB規則による試験手順が特別に求める装置要件は、試験手順の基準を示す２...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

基準及びZEV政策については別稿カリフォルニア州 乗⽤⾞＋⼩型トラック (LDV/MDV 2026MY～)に示した。 CARB規則を採用する州 カリフォルニア州における排気規制法の立法責任は、ARB(大気資源局)にあり、連邦の同等の当局であるEPA（環境保護庁）と連携して活動している。カリフォルニア州は州独自の排気規制法を制定する特別な権限を...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

太字は最終更新箇所 状況 小型車に対するTier 3規制は2014年3月に公布された。Tier 3規制は2017年から段階的に導入され、カリフォルニア州のLEV III規制とほぼ同一である。   車両カテゴリー 下表は法規の中で使用されるEPAの車両定義のまとめである 表 1: 車両定義 [5][6] 車種/ 概要 略語 車両重量 (下位カテゴリー) 小型車 (着席定...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

いないので、おそらく(g/km)の誤りと思われる。 表13: 乗用車に対する置き換えられたエミッション規制値 (g/km) 年式 CO (g/km) HC (g/km) NOx (g/km) 蒸発HC (g/test) 1991年 7.0 0.7 1.40 - 1994年 2.11 0.25 0.62 - 1995年～ 2.11 0.25 0.62 2.0* *米国EPAにより規定されたテスト方法、手順、燃料により認証される。   参照： 1. Mexican Official Standard NOM-042-SEMA...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

方法 温室効果ガス規制 規制値の歴史 太字は最終更新箇所 状況 カナダの車両エミッション法規は、1971年に設立されたカナダ環境省[1]が管轄する。1988年以来カナダのエミッション法規は、その大部分を米国の環境保護庁EPAの法規に一致させて来て、1997年には、自動車安全法規の改訂により、完全な一致が達成された [1]。 現在の...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

に規制される。 • 2023年から、年間販売の20% • 2024年から、年間販売の60% • 2025年から、全車両 燃料蒸散と給油時エミッションの測定試験はブラジル技術標準 NBR 16927[19]に基づきPROCONVE L7段階から実施される予定である。US EPAによって確立された試験手順がエタノール燃料の車両にも適用される(CFR [15]Title 40のsection86.143-96)。同様にハ...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

います 燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州 状況 小型車 大型車 規制の推移 太字は最終更新箇所 状況 カリフォルニア州には小型車と大型車に対する温室効果ガス（GHG）排出規制が存在する。 小型車： LEV III 規制がEPAと共に立案されてきて2017年から適用される。いくつかの主要メーカは、改訂された連邦規制より厳しいGHG規...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～) 状況 ⼩型⾞ − MY 2027以降のCO2排出基準 中型⾞ − MY 2027以降のCO2排出基準 大型⾞ ‒ フェーズ 3 CO2排出基準 太字は最終更新箇所 状況 ⼩型⾃動⾞に対するGHG(温室効果ガス)排出基準の更新がEPAによって公表され、2027年より適⽤されることになる。MY 2027以降の大型車に適用されるGHG排出基準が更新・...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

れた。第2段階の規制は2016年10月に公布され、2021MYから段階的に導入され、最終基準適用は2027MYになる。第2段階の一部目標に対する改定提案が2022年3月に公告された。 小型車用規則の進展 第2段階初期の基準 2010年9⽉30⽇にEPA (Environmental Protection Agency)とNHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)は、2017～2025MYの小型車のGHGと燃費に関す...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

況 ⼩型⾞ - 概観 ⼩型⾞ - GHG排出基準 ⼩型⾞ - 電動車への要求事項 大型車 規制の推移 太字は最終更新箇所 状況 現行の⼩型⾞GHG排出基準は2017モデルイヤーから施行されており、全般的には米国で同様に制定されているEPA GHG排出基準に沿ったものである。 ⼤型⾞についても⽶国EPA法規と調和させている。現在は第2段階基準を施行...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

字は最終更新箇所 状況 カリフォルニア州の大気保全局は空質基準を採択した。これは全体として連邦の基準よりは厳しく、連邦レベルでは規制されていないいくつかの有害物質を規制している。 規制値 米国環境保護局(EPA)は連邦大気清浄法に依り求められている環境空質基準を制定している。大気清浄法では、個々の州が追加の...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

概要】 項目 安 全 環 境 基本法律 （Law） 自動車安全法 National traffic and Motor vehicle Act 1990大気浄化法 Clean Air Act of 1990 管轄機関 道路交通安全局 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 環境保護庁 Environmental Protection Agency (EPA) 規則 （Regulation） 米国自動車安全基準 Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 連邦規則タイトル40パート80, 85 ...

法規制情報  最終更新日: 2024/07/29