年3月31日付プレスリリースより) Faureciaは、2016年上半期の全社の売上高は前年同期比0.5%増の107.10億ドルだったと発表した。そのうち、Faurecia中国の売上高は8.43億ユーロ (約9.47億米ドル) で、前年同期比11.5%減となった。対中国OEM売上高は31%増で、中国全体の12%を占めた。(2016年8月25日付け各種リリースより) 2016年10月28日、佛吉亜(中国)投...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

術中心[Aptiv China Technical Center] 上海市浦東外高橋保税区 -Aptivアクティブセーフティ事業部及びユーザーエクスペリエンス事業部のアジア太平洋地区における、研究開発拠点本部。VW、GM、長城、吉利、Volvo、広汽、長安などのOEMの中国市場における主要技術パートナーとなっている。 -統合型スマートコックピット、ADAS、衛星を活用し...

最終更新日: 2026/05/25 主要部品メーカーレポート

品を主に製造。製品ブランドは、「蓬翔」「奥威」「一東」。ステアリングコラムスイッチシステム、ドライブシステム、ブレーキシステム、トランスミッションシステム、電気制御システム、ボディ及びパーツ等を国内外OEMへ供給。-2015年に、Delphi（現Aptiv）の受信システム事業 (自動車用アンテナ、車載テレビチューナーなど) の買...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

.はカナダのオンタリオ州に設立、アメリカ自動車ガラス市場を開拓。 2001年12月 信義橡塑製品(深セン)有限公司は深センに設立。 2003年06月 東莞市虎門鎮に生産拠点を建設。 2003年11月 蕪湖に自動車産業拠点を設立。主にOEMの自動車ガラス、ラバープラスチックを生産。 2004年03月 子会社信義玻璃(天津)有限公司を設立。主に自動車...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

S85、上汽RX3 / RX8、嵐図などの製品の研究開発に参加し、製品を供給。-高電圧ワイヤーハーネス事業の敷地面積は1,400平方メートル。年間生産能力は30万セット超。 現在、NIO、上汽、一汽、Chery、恒大汽車、CATLなど中国の主要OEMや新エネルギー部品メーカーに製品を供給している。   子会社・関連会社(自動車事業) 会社名 主要製品...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

年にはJohnson Controlsの自動車電子部門を買収するなど、事業の再編を進めている。現在は車載コックピットエレクトロニクスの設計開発、製造に注力。 -Visteon Chinaは、完全に統合されたデジタルコックピットソリューションをOEMに提供し続けるとともに、先進運転支援システムに対する電気自動車業界のニーズを満たす最新技術を提案...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

門の売上が減少した一方、ブレイン部門およびライト部門の売上は増加した。売上減少の主な要因は高電圧電動パワートレイン事業であり、特定の欧州EVプラットフォームにおける生産量の減少が影響した。既存構成ベースのOEM売上は前年比2%減少したが、アフターマーケット売上は4%増、その他の売上は19%増となった。 -照明事業部の2...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

ンターの総従業員数は13,031名。 -Schaefflerグループは、自動車エンジン事業部(Automotive Technologies)、自動車アフターマーケット事業部(Automotive Aftermarket)、産業機械事業部(Industrial)の３部門により構成。 部門 業務内容 自動車OEM向け (Automotive Technologies) 内燃機関、ハイブリッド車及び電気自動車向けソリューションの開発と及び製造。エ...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

け電動エアコンコンプレッサーの開発・試作に注力。上汽乗用車、上汽VW、Volvo、長城汽車、広州汽車などのHV、EV関連モデルへ製品を供給。 -主な顧客は、上汽VW、一汽-VW、東風ホンダ、奇瑞、長城汽車、北汽福田などの中国OEMで、製品は30以上の国や地域で販売されている。 -未上場 (2024年12月31日現在) 株主名 出資比率 (%) 華域...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

年5月2日付けプレスリリースより) 2018年1月25日、北京海納川汽車部件股份有限公司[Beijing Hainachuan Automotive Parts Co., Ltd.]は、Gestampと軽量化部品の合弁会社を設立することで合意した。新合弁会社は主に北京、天津、河北省地区のOEMおよび北京汽車グループの独自ブランド、合弁ブランドに高強度熱間成形部品、自動化レーザー溶接部品を...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

ゼルエンジンブロックとシリンダーヘッドの生産を行う。（2024年3月1日付複数メディアの報道より） 主な子会社及び主要納入先 社名 納入先 認証 亜新科噪声与振動技術 (安徽) 有限公司[ASIMCO NVH Technologies Co., Ltd. (Anhui)] OEM: 長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車、東風日産、GAC、SAIC VW、SAIC-GM-Wulingなど。Tier 1: Bosch、ZF、Continental、WABCO、Kno...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

号を用いてより高度かつ高精度に車両制動を制御することで、制動安全性および効率を向上させる。また、ADAS機能およびFOTAリモートアップデートにも対応している。同製品は同社中国チームによって開発され、中国国内大手OEMによる試験評価が行われている。また、同社が開発した水素内燃機関向け低圧直噴システムも展示された。...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

テム 高圧燃料ポンプ、高圧燃料レール、インジェクター、フィルターなどの製品を含む。さまざまな出力のディーゼルエンジンに対応し、各種トラック、バス、建設機械、船舶、農機具、発電機セットなどに供給。中国国内OEM向けのほか米州、東南アジア、中東などへも輸出。 排気後処理システム ディーゼル浄化装置、ガソリン浄...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

発動向 事業部または子会社 重点研究開発プロジェクトの進捗状況 シャシー事業部 アルミ鋳造シャシー部品の中核技術を確立しており、軽量化サブフレームおよびコントロールアームなどの製品について、複数の中国系OEM向けに量産供給を実現している。 熱マネジメント事業部 新エネルギー分野における自主開発を推進し、新...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

じられる。新たに建設する工場エリアの面積は約6,000平方メートル。同社の中国法人が建設および運営を担い、先進的なステアリング自動生産プロセスを導入するほか、研究開発、生産、販売を行う。新工場では、中国内外のOEMにハイエンドHOD (Hands Off Detection) とヒーティング機能付きステアリング、低排出発泡材料と代替レザーカバ...

最終更新日: 2026/05/23 主要部品メーカーレポート

電池案件において独占供給を実現している。年間では合計29件の新規案件を受注した。そのうち、12Vリチウム電池案件は22件であり、北汽新能源、吉利汽車、嵐図汽車、日産、北京現代、奇瑞汽車、長城汽車、江淮汽車などのOEMに加え、蔚来汽車、小鵬汽車、賽力斯など新興EVメーカー向け複数車種案件が含まれる。また、24Vリチウム電...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

(NEV)向けの出力120～240kWクラスで、水冷/油冷、永久磁石同期型および誘導型に対応する電気駆動統合システム、駆動モーター、モーターコントローラー製品。2）タタ、現代自、易捷特科技(eGT New Energy)、上汽GM五菱など国内外OEMおよびパワートレインメーカー向けの出力48～130kWクラスの電気駆動統合システム、駆動モーター、モーター...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

は新たに166件のプロジェクトを立ち上げ、そのうち74件が自動車電子制御システム関連だった。また、103件の新規量産プロジェクトを開始しており、零跑汽車、紅旗、長安汽車、吉利汽車、GAC AION、長城汽車、SAIC Maxusなど複数OEM向け案件が含まれている。 受注 -2024年の主な新規受注案件は以下の通り。 納入先 製品 中国大手自動車...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

ボリ (Göteborg) にR&Dセンターを保有。カナダトロント、独ヴァインハイム（Weinheim）、仏ルヴァロワ＝ペレ（Levallois-Perret）、ブラジルサンパウロに技術者を配置。また、GM、Ford、Audi、BMWなどとの共同開発体制も構築し、国内外OEMとのグローバル同時開発に対応できる体制を構築している。 社名 主要製品 設立年 所在地 出資比率(%) ...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

造を特徴とし、CAAS独自のAP04運転支援システムによりレベル4の自動運転を実現する。商用車向けに量産される世界初の完全電動インテリジェントパワーステアリングシステムとなることが期待されており、CAASは世界の商用車OEMへのティア1サプライヤーとしての地位強化を図るとしている。(2022年1月25日付プレスリリースより) ・中国汽...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート