are -Vehicle-to-network (V2N) software-as-a-service (SaaS) product delivering machine-learning-powered alerts to anticipate road hazards.)-Ready Care AIと神経科学を活用した車内モニタリングシステム (Ready Care -In-cabin monitoring system using AI and neuroscience)-Ready Connect 4G/5G テレマティクスコントロールユニット (Ready Connect -4G/5G telematics control unit (TCU))-Ready Display Samsung Neo QLEDを搭載...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/02

、コネクティビティモジュールなどの初期評価を容易に開始できるようになり、迅速なアプリケーション開発が可能になるという。R-Car S4 Starter KitにはイーサネットTSNスイッチやCAN FDなどR-Car S4の主要なインターフェースや、4GBのLPDDR4、128GBのUSF (Universal Flash Storage)、64GBのQuad SPIフラッシュなどのメモリを搭載している。また、拡張コネ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

Dスクリーンを保護している。 -カメラやLiDARなどセンサーを外装に組み込むための、同社のガラスソリューションの展示。 -製品ポートフォリオ：放送アンテナ (AM/FM/DAB/DTV等)、テレマティクスアンテナソリューション(3/4G, WiFi, Bluetooth等)、V2X/DSRC および C-V2Xガラスアンテナシステム、5G対応アンテナソリューション -特性：熱伝導プ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

上海にも新拠点を設置する検討を行っている。同社の車載パワーサプライ製品は、ホンダ、現代、BYD、吉利、小鵬(Xpeng)ブランドの主要モデルに搭載されているという。(2021年11月1日付プレスリリースより) Learは、2022年後半に4G/5G通信ユニットを世界的な電気自動車(EV)メーカーに供給すると発表した。この通信ユニットは運転や駐車用...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

リー&リモートアクセス (Keyless entry & remote access)-超音波車室センサー (Ultrasonic interior sensing)-EV用サウンドジェネレーター (Electric vehicle sound generators)-ボディコントロールモジュール (Body control modules)-HVACコントロール (HVAC control)-4G/5G セルラーコミュニケーション(CDMA/GSM) (4G/5G cellular communication (CDMA/GSM))-エッジコンピューティング&車両診断...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

シガン州の本社にイノベーションセンターを開設 Visteon、内装部品事業の大部分を売却へ Visteon、自動車用コックピットコンセプトを新開発 Halla Visteon、日本クライメートシステムズの中国子会社の過半数株式を取得へ Visteon、4G LTEテレマティクスシステム搭載のデモカーを開発 Halla Visteon Climate Control、Cooper-Standardの熱交換・排ガス関連...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/27

インナップ E-バッテリー、インターナルチャージャー、インバーター向け製品 ターミナル、コネクター プラグインリレー Ethernet対応コネクター 「MATEnet」 高速伝送対応コネクター「USB Type-C」および「HSD」 Wi-Fi/BTアンテナ、4G LTEアンテナ 同軸コネクター「MATE-AX」および「FAKRA」 充電ケーブルシステム 新エネルギー車用バッテリー セ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/05

art Connectivity Module) アンテナ (Antenna) 車載充電器 (On Board Charger) EBox (Electrical Box) パーキングブレーキシステム (Parking brake system) バッテリーマネジメントシステム (Battery management systems) バッテリーパックASSY (Battery pack assembly) TCU 4G TCU 3G low cost ウォッシャーシステム (Washer Systems) TATA AutoComp Hendrickson Suspensions Private Ltd. 補助サスペンション (...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/04

クトルク 125Nm 8極永久磁石アシストリラクタンスモーター ステーター外径150mm Nidec PSA emotorsによる出展 最大360 kWの出力が可能な充電ステーションで、各ケーブルに対して120 kWから360 kWまでの動的電力配分を行うことが可能。4G、イーサネット、Wi-Fiの接続オプションを備えており、フラッグシップモデルでは32インチのディスプレイを搭...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

ース向けの新型ウォールボックス・双方向充電コンセプトや、商用車の電動化に向けたシステムソリューションを展示。Webasto Unite wallboxの新バージョンは、Measurement Instruments Directive (MID) とドイツの較正規則に準拠しており、4Gモバイル接続を搭載し、公共空間での柔軟な設置と、遠隔地でのデジタルサービスへのアクセスが可能になる...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

ExcelforeのeSyncプラットフォームを採用 デンソー、画像認識技術の独アダセンスに出資 Ficosa、バッテリーマネジメントシステムがVWのEVに搭載 Ficosa、MWC 2014でロシア向け緊急通報システムを公開へ FicosaとNTTドコモ、自動車向け4Gサービスで提携 パナソニック、電子ミラー製品化へスペイン社と業務提携 Ficosa、｢Mobile World Congress｣で最新...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/06

開発、2008年初旬から欧州、中東、南アフリカ、南米で販売を開始している。Energy Saverを使用することで、市街地走行および高速道路走行での平均で100kmあたり約0.2Lの燃料を節約できるといい、これをCO2排出量に換算すると、4g/km。環境性能に加え安全性にも優れることから、既に複数の自動車メーカーがEnergy Saverを新車装着用タイヤと...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/31

整するなどの是正措置を取ることが可能。従来のヒューズとは異なり、ヒューズを交換する必要がない。この市場初の技術は、2025年に量産開始予定。 77GHzレーダーセンサー-2023年12月期、第7世代の77GHzレーダーセンサを開発(24GHzと77GHzの全世代に関連)。同社のレーダーポートフォリオをさらに拡大し、フロント、リア、サイドレーダー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/30

車と提携 哈爾浜東安汽車動力、トランスミッション会社設立へ 哈爾浜東安汽車発動機、2016年に6速AT量産化 哈爾浜東安汽車動力、北汽「威旺」にエンジン供給 哈爾浜東安汽車動力、北汽の威旺にエンジン供給 哈爾浜東安の4G15Tエンジン、Cサンプル試験に合格 哈爾浜東安動力、2014年95,872基を販売 東安汽車動力、1.2Lエンジンの点火に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/25

start systems)-長距離コネクテッドシステム (Long-range connectivity through telematic systems to mobile phone networks)-カーシェア・リモートパーキングシステム (Access to car sharing services and remote parking systems)-ボディコントローラー (Body controllers)-4G・5Gテレマティクスモジュール (4G and 5G telematics modules)-テレマティクスモジュール(Telematics modules)-パッシブエン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/02

obert Boschの5社は、RoCC（Radar on Chip for Cars）プロジェクトを発足させた。あらゆるクラスの車両で使用可能なレーダーセンサーシステムの開発を目指し、共同研究を行う。現在、短距離用自動車レーダーセンサーは超広帯域の24GHzが使われているが、欧州でこの周波数が利用できるのは2013年までとなっている。そのため、本プロジェクト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/30

ー、アクスルドライブで構成される。Advanced Driving Moduleは、Rolling chassis、eAxle、コントロールユニット、ブレーキシステム、ステアリングシステムを組み合わせたシステムソリューション。また、LTE65-JPテレメトリシステムは4G-LTE通信回線を利用したテレメトリシステムで、車両の各種データをリアルタイムで送受信できる。(2021年5月25...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/26

ナム工場で生産する。自動運転車やコネクテッドカーの普及で車両通信が高度化することを見据え、次世代製品の投入を急ぐ。5G通信では、約6ギガヘルツ帯と約28ギガヘルツ帯の高周波帯を用いる。第4世代移動通信システム(4G)に対し、通信速度が20倍以上、速いのも特徴だ。車内外の情報をリアルタイムで外部とやりとりする高度な自...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/20

ィア報道より) Continentalは、モバイルネットワーク通信と迅速で信頼性の高いデータ通信の両方を可能にする柔軟な5Gハイブリッドプラットフォーム「5G-Hybrid-V2X」を開発中であると発表した。同社のHybrid V2Xソリューションは、4Gおよび5Gネットワークアクセスだけでなく、V2X通信用の専用短距離通信(DSRC)およびCellular-V2X技術も統合すると...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/30

応する。4Dミリ波コーナーレーダーは77GHzの中国製レーダーチップをベースに設計され、導波管アンテナを採用し、視野角（FOV）内の高い角度解能および精度を実現する。同時に多種多様なインターフェースタイプおよび最大4Gの動作広帯域モードにさらに対応する。（2024年1月10日および11日付AptivのWechat公式アカウントより） -Aptivは、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/30