※上記の業績予想は、同社の決算発表に基づき更新を行っております。 過去の業績 TPR (株)の第3四半期業績 (累計) TPR (株)の第2四半期（中間期）業績 TPR (株)の第1四半期業績 26中期経営計画 (2024年度～2026年度) 経営目標   2030年 2026年 2023年 売上高 (億円) 2,300 2,100 1,938 経常利益 (億円) 240 220 160 売上高に占めるフロンティア分野...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/05

響により増収 営業利益 95,537  283,585 (66.3%) -組織再編費用や運用効率化のための一時的費用の増加により減益 当期純利益 (358,596)  58,887 -       カーボンニュートラルに関する取り組み ‐Science Based Target initiative (SBTi)から2030年までに温室ガス排出Scope 1および2、３の目標を承認され、2050年にはネットゼロを達成することを目指して...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

を吸収合併へ 現代製鉄、現代WIA、現代ハイスコによるコンソーシアム、東部特殊鋼を買収 現代WIA、メキシコに新工場建設へ 現代WIA、トランスファーケースの累積生産数量500万台突破 現代WIA、2014年12月期の業績発表 現代WIA、2030年の年間売上目標を16兆ウォンに設定 現代WIA、MT加工ラインを現代ダイモスに譲渡 現代WIA、機能統合型ドラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

を行っております。 過去の業績 (株) ユタカ技研の第3四半期業績 (累計) (株) ユタカ技研の第2四半期（中間期）業績 (株) ユタカ技研の第1四半期業績 事業動向 電動車向け駆動用モーター事業拡大 年度内にパイロットライン 2030年度売上高5倍超に-ユタカ技研は、電動車向け駆動用モーター事業の拡大に乗り出す。今年度中にモーター...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

を開発した。CNT素材の巻線を使ったモーターの試作に成功したもので、電動機のコイル材にCNTを活用したのは同社では初めて。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）用モーターの高性能化や軽量化に貢献する技術として、2030年までの実用化を目指す。(2017年3月22日付日刊自動車新聞より) 古河電気工業は、自動車端子向けの耐熱低挿...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/02

経常利益は前年同期比87.5%減の73百万円。前年の583百万円に対して510百万円減少した。 四半期純損失は562百万円。前年同期の四半期純損失63百万円に対して損失幅は拡大となった。 詳細な数値はこちら ・マツダは11月22日、2030年に生産するすべてのクルマに電動化技術を搭載することを目標として掲げ、地域での共創・共生の考えの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

テップAT、CVT (無段変速機)、ハイブリッド車用トランスミッションまで幅広い商品群をラインナップ。CVTでは軽自動車用から大型乗用車用までをカバーする世界で唯一のメーカー。 -2022年5月、ジヤトコは電動化対応として、2030年までに電動車向けユニットの年間生産台数を500万台まで拡大する計画であると表明した(人とくるま横浜2022...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

同社のアプリマーケットプラットフォームは音楽ストリーミング、ゲーム、動画、ナビゲーションといった分野のアプリケーションを自動車のエコシステムに組み入れるもので、2025年までに自動車用アプリの市場シェア20%、2030年までに35%を達成すると予測されている。 ・AptoideとFORVIAはFaurecia Aptoideのアプリストアと関連サービスの開...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

(詳細ニュース) 歩行者検知用ミリ波センサーNEXUSEYE -米アイテリスを通じ、米国で発売-横断歩道近隣などに取り付け、歩行者を検知-広範囲で高い検知精度を実現(詳細ニュース) カーボンニュートラルに向けた取り組み -2030年までに、温室効果ガスの直接排出と他社から供給された電気・熱・蒸気の使用に伴う間接排出(Scope1,2)を、2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

ムは、2023年の実績と比較して、2024年までに7,500万ユーロ、2025年までに1億5,000万ユーロのランレート削減の実現を目指している。(2024年9月2日付プレスリリースより) オーストリアのStyriaで生産とチップ技術拡大へ - 同社は、2030年までにオーストリアStyriaのPremstättenの開発・生産拠点に5億8,800万ユーロを投資する計画を発表した。同社...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/29

。Antolinと生地サプライヤーのTextil Santanderinaは、SEAQUALのライセンスの下、バージンプラスチックとほぼ同じ物性を持つリサイクル海洋プラスチックを組み込んだ内装製品の市場投入に向け取り組んでいる。この取組により、2030アジェンダで設定した目標と目的の下で、海洋の浄化とプラスチック汚染の排除を目指す。Antolinは2024年まで...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

設置した結果、150MWh/の電力を生成し、ユニットのエネルギー消費量を7%削減することができた。2022年には工場の屋根に新たに設置した太陽光発電アレイが稼働する予定。Mogi das Cruzes工場ではグループ本社が策定した「Ecovison 2030」という持続可能な目標に向けた取り組みを進めており、従来比10%超の省エネルギーを達成し、発電能力を3...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

の試験に成功したことによるもの。リース契約は2023年10月に遡及し、当初は2024年12月まで延長される。(2024年5月6日付プレスリリースより) 第12次中期経営計画 -2023年度を初年度とする中期経営計画 事業ポートフォリオ転換-2030年をめどに事業ポートフォリオ転換を推進。-既存のクラッチ事業では、選択と集中でクラッチ事業の収益力...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

トラルを達成する計画を発表した。同社の「グリーンチューブ」プログラムは、特にCO2の排出を回避することを目的とする。それが不可能な場合には、排出量を削減するか補償を試みる。Bentelerのスチール／チューブ部門は、2030年までにCO2総排出量を半減させ、2045年までにカーボンニュートラルを達成する計画。同部門は、生産工程...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

する。 中期経営計画 (FY2025-FY2027)  項目 ポイント 経営目標 営業利益：80億円、営業利益率：6.0%  (2028年3月期) 改善(課題)・強化 四輪車事業の収益性改善。米国事業の黒字化 新技術・新商品・新市場 次期中計 (FY2028-FY2030) に向け、四輪車事業では車両の電動化・知能化に応じた新商品を開発。 研究開発費 売上高の4.0-5.0%。FY202...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

づき更新を行っております。 過去の業績 武蔵精密工業 (株)の第3四半期業績 (累計) 武蔵精密工業 (株)の第2四半期（中間期）業績 武蔵精密工業 (株)の第1四半期業績 事業動向 二輪車向けユニットやキャパシターなど新規事業2030年に1千億円超-同社は、二輪車向け電動ユニットやハイブリッドスーパーキャパシター(HSC)など、新規事業の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

、水素燃料電池システムの合弁会社設立 Michelin、エアレス・コンセプトタイヤをフランクフルト・モーターショーに出展 Michelin、Continental、Smagと天然ゴム技術開発の合弁会社を設立 Michelin子会社のSymbio、燃料電池生産を促進 2030年までに20万個生産へ Michelin、独Bamberg工場を2021年初頭までに閉鎖 Michelin、仏La Roche-sur-Yon工場閉鎖へ フォー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

住友理工は3月1日付で「カーボンニュートラル推進室」を新設した。同社の生産機能本部直下に置き、カーボンニュートラル実現に向けた戦略立案を加速する。同社グループは二酸化炭素(CO2)など温室効果ガスの自社排出量を2030年度までに18年度比で30%削減し、50年までに実質ゼロとすることを目指している。(2022年3月8日付日刊自動車...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

額は656百万円(前期比3.9％減)。 -自動車車体部品のダイカスト製造技術の熟成と電動部品の性能向上、CO2削減対応を目指し、量産工場と一体となった取り組みを継続。 リアフレームモジュール共同開発 コストと軽さを武器に 2030年めど量産-同社とジーテクトは、プレス部品とアルミダイカストを接合した車体部品「リアフレームモジュ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

発した。リラックスできるシートなど、将来の自動車の車室空間に求められる複数の技術を具現化した。XRキャビンは、VR(仮想現実)ゴーグルを使用して、シーンに応じたシートアレンジなど、さまざまな機能を体験できる。2030年以降の自動運転時代に求められる車室内の技術を想定した。電気自動車(EV)向けに電力消費量を低減する高...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26