点灯・消灯する方式で同じ機能を実現する。同社のLEDヘッドランプは今年以降、軽自動車への採用も始まり、生産量の増加により低コスト化が進む見通し。今後はLEDを活用してヘッドランプの機能を拡げ、車の安全性向上と省エネルギーに寄与する。(2013年3月7日付日刊自動車新聞より) 小糸製作所は2013年3月22日、自動車用ランプの取...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

環境配慮を両立したもの。また、トヨタ紡織がもつナノレベルの構造制御技術の活用により天然繊 維と樹脂(ポリプロピレン)を複合し剛性と耐衝撃特性を両立した「CNF強化樹脂」も初出展となる。・そのほか、温熱快適性と省エネルギーを両立した「サーマルコンフォートシート」や砂漠に生息するアリの体毛構造を模倣し、内装品の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/16

員に加えて開発・設計人員を集約することで、先行開発から試作、実証、量産ライン立ち上げ・安定化までを一貫して行い、電動化領域の製品開発を加速させる。また、新工場では将来の工場内からのCO2排出ゼロを目指し、省エネ技術の実証も行うという。（2020年6月5日付プレスリリースより） イスラエルのスタートアップTriEyeは、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/14

た中・大型トラック向けフルLEDリアコンビネーションランプを11月から発売すると発表した。トラック用のリアコンビネーションランプはこれまで、白熱電球を光源にした製品が主流だった。LEDリアコンビネーションランプは省エネ性や耐久性などの機能とデザイン面で製品の差別化が図れるのに加え、後続車両からの高い視認性を実...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/14

おり2027年までにセンサーの年間生産能力を210万個に引き上げる。 Based on Bosch investor conference call Q4, FY 2024-25 ・Bosch (ボッシュ)は、上海国際カーボンニュートラル技術・製品・成果博覧会に出展したと発表した。グリーン製造、省エネ運営、低炭素イノベーションなどにおける取り組みを、さまざまなインタラクティブな形式で紹介する...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/09

ライン工場、2,000平方メートルのスマート立体倉庫を建設する。設備では自動運搬システムを採用するほか、高水準の汚水処理設備を導入する。新工場ではエリア全体においてスマート化が図られ、グリーンエネルギーおよび省エネ製品が使用される。 （2024年5月31日付プレスリリースより） <チェコ共和国>-Valeo Groupは、チェコRakovník...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/04

たに設置する計画だ。同工場をモデルに、新設工場建設時だけでなく、既存工場の改修時もノウハウを取り入れ環境負荷の軽減に力を入れる。クリーンエネルギー工場は18年の立ち上げを目指すメキシコ新工場から導入する。省エネ技術や再生可能エネルギーの活用を広げる。また、こうした工場の将来的な世界展開に向けたロードマ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/03

いる。これにより、生産性の向上に加えて、製造時のCO2排出量を最大70%削減することができるため、環境負荷およびコスト面で優位性がある。パワー半導体は電動車など幅広い用途で採用され、特にSiCはシリコン(Si)に比べて省エネルギー化に貢献するため需要が急拡大している。一方で、SiCパワー半導体の主要材料となるSiC単結晶基...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/02

今回のパートナーシップのもと、低炭素エネルギーとサービスの世界的リーダーであるEngieは2022年代半ばまでにFaureciaの100カ所を超える拠点にエネルギーソリューションを供給する。Engieは欧州、中国、ブラジル、メキシコで省エネ機器と方法論ソリューションを導入することで約600GWhのエネルギー消費量の15%削減を目指す。革新的な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/02

トは、標準的な自動車用LED光源と材料を使用して、最小限の厚み、高効率、3D形状の柔軟性を兼ね備えている。高効率エコライトは、シングルオプティクス技術を採用したコスト効率に優れたコンパクトな照明モジュールで、省エネルギーと持続可能性を保証する。 ・また、最新世代のフロントエンドモジュールも展示している。この...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/27

界のほぼ全ての自動車メーカーと取引がある。(2024年11月8日付日刊自動車新聞より) 矢崎総業は機能を絞り込むことで価格競争力を高めた新型デジタルタコグラフ「ＤＴＧ３」を開発、２１日から販売すると発表した。安全と省エネルギーにかかわる機能に特化した。コストの制約から導入を見送っていたトラック運送事業者などをタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

スマートの電気SUVクーペ「スマート#3 BRABUS (smart #3 BRABUS)」に、EcoContact 6 Qタイヤが新車装着用(OE)として採用されたと発表した。多くの国で承認されているタイヤサイズは、245/40 R 20 99V XL。 ・このタイヤは、電気自動車 (EV)の省エネと長距離走行を目的に開発された。走行時のエネルギー吸収を抑え、摩擦や転がり抵抗を低減するゴムコ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

、陝西省やさらに中国全土のグリーンな交通産業の発展を目指す。緑色発展集団は陝西交控集団の傘下にあり、交通分野におけるクリーンエネルギーの総合サービスを提供しているほか、「交通+新エネルギー」関連産業や「省エネ・環境保護プロジェクトとサービス」戦略的新興産業の発展を推進している。(2024年7月17日付CATLのWechat...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

術開発で日立Astemoと協業へ 〈宮城・福島沖地震関連〉日立アステモ、今週中に一部ラインで生産再開 日立Astemo、「人とくるまのテクノロジー展2022」に電動パワートレインシステムや自動運転技術を出展へ 日立Astemo、小型・省エネルギーの薄型インバーター技術を開発 日立Astemo、宮城第四工場でインバーターの生産を開始 日立Astemo、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

球温暖化防止活動への取り組みを一段と強化する。昨年夏からスタートしている社内一斉消灯活動である「社内ブラックイルミネーション活動」の取り組みをこれまでの週1日から週2日以上に拡大した。消灯活動を始めとした省エネ活動の推進により、年間の電力使用量を35万キロワット、二酸化炭素（CO2）排出量で160トンの削減を目...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/18

、フィットに初採用のDCTを鈴鹿で生産開始 サンデン、ポーランド子会社が新工場を開設 サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))の第1四半期業績 サンデン、希望退職者を国内で300人募集 サンデン、エアコン動力の省エネシステム開発 サンデン、50歳以上100人対象に希望退職者募集 サンデン・オートモーティブコンポーネ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/10

げられる。インフレ調整後では、乗用車向けソリューション、特に北米のエアスプリングが成長した一方、商用車向けソリューションはポートフォリオ戦略の影響で減少した。 カーボンニュートラルに向けて -同社は、主に省エネルギー、電化、購入、グリーン電力の自家発電を通じて、2045年までにCO2排出量をゼロにすることを目指...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

込んでいる。   海外投資 <中国>-広州奥托立夫汽車安全系統有限公司の新工場が広州で開業したと発表した。新工場エリアの敷地面積は約32,311平方メートルで、主にエアバッグやシートベルトを生産する。新工場には高効率な省エネ設備や太陽エネルギー発電システムが設置されるほか、汚水処理や回収利用システムが導入されること...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

(シェフラー)は、商用車パワートレイン向けの新型ベアリングユニットを開発したと発表した。摩擦や動力損失の低減、エネルギー消費の低減に寄与するという。最大アクスル荷重13トンの後輪駆動アクスルでは、最大600Wの省エネに相当する56%の摩擦を低減する。航続距離500kmの商用車では、1回の充電当たり最大11kWhの省エネにつなが...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

る円すいころ軸受を用いたハブユニットの内部部品一体化を拡げ、更なる重量低減と最高水準の低フリクションを実現 電動シフトアクチュエータ磁歪式トルクセンサ -高速回転軸受を組み合わせ、トランスミッション機構の省エネルギー化や滑らかな変速制御の実現へ貢献する 電動ブレーキアクチュエータ用循環溝一体ボールねじ ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09