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CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
、陝西省やさらに中国全土のグリーンな交通産業の発展を目指す。緑色発展集団は陝西交控集団の傘下にあり、交通分野におけるクリーンエネルギーの総合サービスを提供しているほか、「交通+新エネルギー」関連産業や「省エネ・環境保護プロジェクトとサービス」戦略的新興産業の発展を推進している。(2024年7月17日付CATLのWechat...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/13
Valeo Group
ライン工場、2,000平方メートルのスマート立体倉庫を建設する。設備では自動運搬システムを採用するほか、高水準の汚水処理設備を導入する。新工場ではエリア全体においてスマート化が図られ、グリーンエネルギーおよび省エネ製品が使用される。 (2024年5月31日付プレスリリースより) <チェコ共和国c>-Valeo Groupは、チェコRakovník...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/12
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
今回のパートナーシップのもと、低炭素エネルギーとサービスの世界的リーダーであるEngieは2022年代半ばまでにFaureciaの100カ所を超える拠点にエネルギーソリューションを供給する。Engieは欧州、中国、ブラジル、メキシコで省エネ機器と方法論ソリューションを導入することで約600GWhのエネルギー消費量の15%削減を目指す。革新的な...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
日本精工 (株)
る円すいころ軸受を用いたハブユニットの内部部品一体化を拡げ、更なる重量低減と最高水準の低フリクションを実現 電動シフトアクチュエータ磁歪式トルクセンサ -高速回転軸受を組み合わせ、トランスミッション機構の省エネルギー化や滑らかな変速制御の実現へ貢献する 電動ブレーキアクチュエータ用循環溝一体ボールねじ ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
矢崎総業 (株)
界のほぼ全ての自動車メーカーと取引がある。(2024年11月8日付日刊自動車新聞より) 矢崎総業は機能を絞り込むことで価格競争力を高めた新型デジタルタコグラフ「DTG3」を開発、21日から販売すると発表した。安全と省エネルギーにかかわる機能に特化した。コストの制約から導入を見送っていたトラック運送事業者などをタ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
ZF Friedrichshafen AG
ーデンのHexagonと自動運転用ポジショニングソリューション開発で提携 CES 2023: ZF、自動運転レベル4の新世代シャトル発表へ CES 2023: ZF、高性能コンピューター「ZF ProAI」マルチドメインバージョンを公開 CES 2023: ZF、車内暖房の省エネに貢献する「ZFヒートベルト」を世界初公開 ZF、エアサスペンション用コンプレッサーの生産を青島工場...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
Continental AG
スマートの電気SUVクーペ「スマート#3 BRABUS (smart #3 BRABUS)」に、EcoContact 6 Qタイヤが新車装着用(OE)として採用されたと発表した。多くの国で承認されているタイヤサイズは、245/40 R 20 99V XL。 ・このタイヤは、電気自動車 (EV)の省エネと長距離走行を目的に開発された。走行時のエネルギー吸収を抑え、摩擦や転がり抵抗を低減するゴムコ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/08
住友ゴム工業 (株)
」を用いて、生産設備の稼働データをリアルタイムでモニタリングし製造現場の可視化を行う。またそれらのデータを日立の「Lumada」のデータ解析技術を用いたAIアプリケーション群で解析し、品質や生産性、設備予知保全、省エネルギー化などに影響を与える要因を高速・高精度に探索・抽出する。住友ゴムは、これらのシステム導...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/01
AGC (株)
る調光ガラス「ワンダーライト」がメルセデス・ベンツ(MB)の欧米向け新型車「Sクラスクーペ」にガラスルーフ用オプションとして採用されたと発表した。同社の調光ガラスが自動車に搭載されるのは初めて。室内の快適化と省エネ化を同時に図れる製品として、今後は他の自動車メーカーに向けても積極的に訴求していく。(2014年9月3...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/01
Magna International Inc.
成果の1つであるMagna eBeam技術を搭載したEtelligent Forceパワートレインも公開する。このほか暗いトンネル内の停車中の車両や最大150メートル離れた歩行者など潜在的な危険を検出するMagna ICON Digital Radarや、デザインの柔軟性と省エネに貢献する照明技術のMagna Flecsformなども発表予定。(2021年9月1日付プレスリリースより) Veoneerは、10月19日...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/28
BorgWarner Inc.
ーナー)は、蘇州工場がカーボンニュートラルに関するPAS2060認証を取得したと発表した。Borgwarnerグループ内で最初にCO2排出ゼロを達成することになる。同工場では自動化率を引き上げ、タクトタイムを最適化し、さまざまな省エネ技術を組み合わせることで、エネルギー原単位(EI)を4年以内に48%低減させる。2022年には再生可能電力...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/15
(株) ブリヂストン
機能(サテライト・テクノロジーセンター)を設置。(詳細ニュース) [スペイン] Burgos工場で2.1億ユーロ投資 投資額:最大2億700万ユーロ(過去最大規模) 高付加価値タイヤの生産を75%増。太陽光発電導入や自動倉庫整備など、省エネと効率化を推進。(詳細ニュース) 撤退・工場閉鎖 / レイオフ [中国]トラック・バス用タイヤ事業撤退 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/11
Kunming Yunnei Power Co., Ltd.[昆明雲内動力股份有限公司]
高圧コモンレールディーゼルエンジン (High-pressure common-rail diesel engines)-高圧コモンレール自然吸気エンジン (High-pressure common-rail natural aspirated engines)-電気制御高圧コモンレールエンジン (Electric control high-pressure common-rail engines)-省エネ環境型エンジン(Eco-friendly & low-energy engines)-フレームASSY (Frame assemblies)-トラック荷台 (Compartment assemblies)-イ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/01/03
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
術開発で日立Astemoと協業へ 〈宮城・福島沖地震関連〉日立アステモ、今週中に一部ラインで生産再開 日立Astemo、「人とくるまのテクノロジー展2022」に電動パワートレインシステムや自動運転技術を出展へ 日立Astemo、小型・省エネルギーの薄型インバーター技術を開発 日立Astemo、宮城第四工場でインバーターの生産を開始 日立Astemo、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
トヨタ紡織 (株)
織は15日、中国・北京市で25日から開催される「第4回中国国際自動車部品博覧会」に、同社として初めて出展すると発表した。次世代に向けた技術開発力をアピールし、中国での事業拡大につなげる。同社の展示では軽量化・省エネ技術やバイオ技術を中心に紹介する。具体的には軽量化や省資源化を図りながら乗り心地性能も高めた...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
三菱電機 (株)
少となった。 詳細な数値はこちら 三菱電機は、SiCウエハの生産能力増強を目的に、約1,000億円を投じて熊本で新工場の建設および設備増強を実施すると発表した。新工場棟は、大口径化(8インチ)に対応するほか、最先端の省エネ性能をもつクリーンルームの導入、自動化を通じた生産の高効率化を図る。また、6インチウエハ製品の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
(株) デンソー
ヨタ系部品メーカーでは生産設備の改革が進む。グループ最大手のデンソーでは、「CS3(シーエスキュービック)」と名付けた生産設備の小型化に取り組んでいる。設備を小型にすることによって無駄を排除するとともに、省エネルギー面でも効果があるという。生産設備の小型化を具現化したのが三重県いなべ市にある大安製作所603...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
パナソニック ホールディングス (株) (旧 パナソニック (株))
大電流化された場合に電気が通る部分をそれぞれ別に備えたハイブリッド構造にすることで実現している。大電力を必要とする車載・産業機器の電圧変換回路やインバータ回路に使用することで変換効率の向上が実現でき、省エネルギー化・小型化に大きく貢献するという。(2015年9月30日付プレスリリースより) パナソニックのオート...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
ニデック (株) (旧 日本電産 (株))
研究所は国内外のグループ会社と技術面での相乗効果を推進するための中核拠点とする。人員については開発拠点からの異動に加えて外国人を含む外部人材を積極的に採用し、最終的には300人体制を目指す。新研究所では、省エネ・省資源技術や新たなモーター構造、制御・電子回路の研究に取り組む。さらにシミュレーション技術の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))
北マグネットインスティテュート(宮城県名取市、TMI)との協業を進め、さらなる性能向上や量産技術の確立を進めていく。今回、ステーター側に用いたナノメットは、高い飽和磁束密度と低鉄損を両立していることが特徴だ。省エネ効果が高く、車重2トンクラスに搭載した場合、モーターのエネルギー損失を半減させることができると...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20