ッテリーの欠陥で被害を受けたシボレーのEV「ボルト」のオーナーを救済するため、1億5,000万ドルの基金を設立することで合意したと報じた。 ・GMは2015年にLG製バッテリーを搭載した「ボルト」を発売。2020年には一部車両の発火に関する苦情を受けてリコールを開始した。 ・GMは2021年、バッテリー火災のリスクを理由に数千台の「ボ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

年までに累積2,000億ウォン (200億円) を超える。(2025年4月10日付プレスリリースより) ・現代モービスは、バッテリーの熱暴走を防止する技術を備えたバッテリーシステムを開発したと発表した。この技術は、バッテリーセルの発火時に消火剤を自動噴射して即座に鎮火するもの。これにより、隣接するセルに熱が伝わるのを防ぎ熱暴走...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

スより) 熱可塑性プラスチックQuantix ULTRA -同社は、傘下のFreudenberg Sealing Technologies (FST)が電気自動車(EV)の防火性能を高める新しい熱可塑性プラスチックQuantix ULTRAを開発したと発表した。Quantix ULTRAは射出成形用材料で溶融・発火することなく摂氏1,200度までの高温に耐え、ガラス転移温度が53ケルビン(℃)高いため剛性と防炎性を長時間...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ック・セーフティースイッチ(PSS)事業の欧州資産を取得すると発表した。PSSは衝突事故の際にエアバッグ展開により作動する装置。バッテリーとスターター、オルタネーターなどを結ぶ回路を遮断することで、ショートを防ぎ発火などの可能性を軽減する。電気自動車やハイブリッド車では、回路配線や蓄電システムを保護する目的な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

出し、空気の質を監視する車内センシングユニット ₋煙、蒸気、VOC、アルコールなどを検知し、乗員の安全性及び自動運転車のメンテナンス精度向上に寄与。航空機での搭乗口において、機内の空気の質を監視し、爆発物や発火装置を特定することもできる。 -調光ガラスの後ろにカメラとディスプレイを配置。 エレクトロクロミッ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

ック・セーフティースイッチ(PSS)事業の欧州資産を取得すると発表した。PSSは衝突事故の際にエアバッグ展開により作動する装置。バッテリーとスターター、オルタネーターなどを結ぶ回路を遮断することで、ショートを防ぎ発火などの可能性を軽減する。電気自動車やハイブリッド車では、回路配線や蓄電システムを保護する目的な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

した。難燃性が求められる製品の組み立てに幅広く使用できることから携帯機器や自動車、住宅向け電池分野にも展開を図る。FE1-120は、主成分であるシリル基含有樹脂に独自の配合技術を加えることで、高い難燃性を持ち、発火の懸念があるアーク部位近くにも使用できる。シロキサンフリーのため、接点不良が懸念される部位でも...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

として期待されている硫黄系電池の事業創出を目的としたもの。 ・リチウム硫黄電池は、リチウムイオン電池と比較して高いエネルギー密度を持つ。そのためバッテリーの性能向上と軽量化を図ることができるほか、構造上発火の危険性も低い。さらにコバルトなどのレアメタルを使用せず、日本国内に豊富に存在する硫黄を使用す...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

冷媒の新型車種への使用が規制されており、17年以降はすべての新車で使用が禁止される。カーエアコン用の新冷媒は、米ハネウェルと米デュポンが開発したGWP 「4～6」のHFO1234yfが有力だが、ドイツではダイムラーが同冷媒は発火する恐れがあるとして採用しない方針を示している。フォルクスワーゲンとBMWもこれに追随し、同国の大...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

池の難燃性電解液を共同開発することで合意したと発表した。ブリヂストンが開発し、日本化学工業が開発・販売している電解液不燃剤とセントラルガラスが開発した電解液を組み合わせることによって、優れた電池性能と発火防止といった安全性を両立できることがわかったため、共同で電解液の最適化を検討、早期の実用化を目指...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

月29日付日刊自動車新聞より） 日本精工は24日､リチウムイオン二次電池(LiB)の製造設備向けに仕様を最適化したリニアガイド(リニアモーターを使用した工具などの位置決め装置)を開発したと発表した｡LiB内部に混入すると発火の危険性が生じる亜鉛や銅の使用を全面的に取りやめた上で主要部品の素材をステンレスに転換し安全性と...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/24

部構造のスケートボードシャシー(CIIC)が車両全体の衝撃エネルギーの85%を吸収することができる。中汽研の衝突試験(C-NCAP)では、「盤石底盤」を搭載した試験車両に時速120kmでの正面衝突(100%オーバーラップ)をさせた場合でも発火や爆発を起こすことはなかった。 ・構造の安全面では、立体的な亀の甲のような構造を採用し、車体とエ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

ースより) 韓国のSK Onは、忠清南道の瑞山工場内にバッテリー安全性評価センターを開所したと発表した。この評価センターでは各種の安全性検証試験に加えて、コンピュータ断層撮影 (CT) 装置を活用してバッテリーの状態や発火原因などを把握する非破壊分析や、バッテリーの解体を通じた構造分析などが可能となっている。同社は...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

oldingは、バッテリーハウジング内に火炎保護と電気絶縁を提供する新型のE-Fiberフレームシールドを発表した。このシールドは最高1,400℃の高温、ホットパーティクルの摩耗、ガス圧に耐えることができ、バッテリーが過熱し発火した場合の乗員の安全性を高める。 ・このシールドは、強化繊維と樹脂を1〜2ミリの薄層にした複合材料を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/07

ット 特徴： -(高地などにおいて) 温度や圧力の変化する環境下における圧力補償 -水中や高圧環境下でもバッテリーシステムを保護する防塵・防水性 -(セル破損などにおいて) バッテリー不具合時に緊急自動ガス排出を行う -発火時でも高電圧コンポーネントとの接触を防ぐ機構 -e-Axle用オイルフィルターシステムの開発品 特徴： -トラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/31

る部品メーカーや電池メーカーがすでに性能評価に入った。ダクトやセル(単電池)周りに使い、空気やセルの温度上昇を抑え、温度調整に必要なエネルギー消費量を低減できる効果が見込める。 また、セルに使用した場合、発火時の熱連鎖を防ぎ、安全性を高める効果も見込めるという。(2022年3月5日付日刊自動車新聞より) 住友理工...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/06

性が低い。イオン伝導率を酸化物系では最高水準まで高め、固体電池等のセパレーターや、液系リチウムイオン電池への添加材としての使用を想定。 -安全性を確保し、かつ酸化物系における高容量を実現した固体電池。 -発火部を穴の開いたキャップで覆い、副燃焼室を形成したスパークプラグ。 -副燃焼室で燃焼したガスを主燃焼...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/03

るデータセンターで使用するピーク電力を平準化するデバイスなどとして採用の拡大が見込まれている。第3世代をベースに、二輪車向けを含む電動モビリティ向けHSCを開発し、市場投入していく。HSCは寿命が長く、発熱など発火のリスクも低い。駆動用電池サイズを小型化できる見通しだ。(2024年12月10日付日刊自動車新聞より) 武蔵精...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/21

の低減と燃費の向上（フリクション低減）を両立 -各種電極材料、フィルター、触媒向けに開発 -イオン液体：リチウムイオン電池の電解液の代わりとして、揮発成分･引火成分を一切排除したことで、電池の膨張を抑制、発火事故を防ぐ -Powerbinder：溶剤系ではない水系のバインダー、高電圧耐性に優れる -ファルテックの製品 -搭載...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/13

ック・セーフティースイッチ(PSS)事業の欧州資産を取得すると発表した。PSSは衝突事故の際にエアバッグ展開により作動する装置。バッテリーとスターター、オルタネーターなどを結ぶ回路を遮断することで、ショートを防ぎ発火などの可能性を軽減する。電気自動車やハイブリッド車では、回路配線や蓄電システムを保護する目的な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/19