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FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
などを出展する。このほか、80kgの水素ガスを貯蔵できる水素貯蔵システム、Symbioの150kW燃料電池スタックなども展示予定。Faureciaブランドからは低温で窒素酸化物を大幅に削減する「Heated Doser」を公開する。同社はエンジンの熱効率を最適化して燃費と排出ガスを低減する排気コンパクトシステムの開発にも取り組んでおり、これにつ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/09
Magna International Inc.
e」。2つのモーターを前後アクスルに搭載、個々のモーター出力は140kWでトータル出力は420kWとなる。モーターには1速の減速機とインバーターが統合されている。 -曲面や複雑な形状の設計が可能なライティング技術。出力、熱効率も向上している。 -レーダー到達距離は300m。数ミリ秒で周辺環境全てのスキャンが可能。これは既存シス...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/28
Eaton Corporation plc
スより) Eaton(イートン)は、米国エネルギー省(DOE)のプログラム「SuperTruck II」に参加するトラックメーカーに複数製品を供給すると発表した。「SuperTruck II」は、貨物効率を2009年と比較して100%以上改善し、エンジンブレーキの熱効率性能を55%向上することを目的としたDOE、トラックメーカーおよびサプライヤーによる100百万ドル規模の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/24
BorgWarner Inc.
バリエーションを持つEGRモジュール、バルブ、クーラーは、統合された一体型EGRシステムとして機能する点で、ユニークな位置付けとなっている。同社の革新的なソリューションは、最も過酷な条件下でもクーラーが最適な熱効率と最小の圧力損失を実現することを保証している。(BorgWarner release on May 6, 2025) BorgWarnerは、同社の電動油...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/04/15
Cummins Inc.
術を踏襲し、メインテナンスフリー製品として乗用車に一般的に装備されている三元触媒コンバーターと併用される。ISX Gエンジンは、低排出ガスという特性に加え、250-320馬力クラスのトラック用エンジンとして、ブレーキ熱効率をアップし、同社製"Plus"エンジンに比べて、低速トルクを30%以上向上させる。CWIは、既に、Sacramento Regiona...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/03/21
(株) デンソー
2年1月28日付日刊自動車新聞より) デンソーは26日、現行製品に比べて4割の小型化と軽量化を図った新型ラジエーター「グローバル・スタンダード・ラジエーター(GSR)」を開発したと発表した。フィン形状の見直しにより放熱効率を10%向上。さらに高強度の新素材を開発し、板厚を薄くしても従来と同水準の耐久性を確保できるよう...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
Hoerbiger Holding AG
事業にスチール製フリクションライニングディスクを供給している。(7月30日付プレスリリースより) BMWグループのForschung und Technik社は、新型水素エンジン「H2BVplus」を開発したと発表。ターボディーゼルエンジンと同水準の熱効率(最大42%)を実現した。この開発には、オーストリアのHOERBIGER ValveTec、HyCentA Research社、グラーツ工科大学...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/11/12
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)
などを出展する。このほか、80kgの水素ガスを貯蔵できる水素貯蔵システム、Symbioの150kW燃料電池スタックなども展示予定。Faureciaブランドからは低温で窒素酸化物を大幅に削減する「Heated Doser」を公開する。同社はエンジンの熱効率を最適化して燃費と排出ガスを低減する排気コンパクトシステムの開発にも取り組んでおり、これにつ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/30
Harbin Dongan Auto Engine Co., Ltd.[哈爾浜東安汽車動力股份有限公司]
採用を特長としている。また、高効率ターボチャージャー、センター吸排気デュアルVVT、フルMAP可変オイルポンプ、統合型排気マニホールド、シリンダブロックとシリンダカバーの独立冷却など一連の先進技術が活用され、熱効率は43%以上に達する。黒龍江省は食糧、木材が多い地域であり、毎年大量の残余廃棄物が利用されており、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/25
MAHLE Holding (China) Co., Ltd.[馬勒投資 (中国) 有限公司]
を大幅に向上させることができる。(2024年6月24日付MahleのWechat公式アカウントより) 提携 -Mahleは濰柴電力有限公司(濰柴電力)と戦略的協力協定を締結した。内燃機関分野における協力は主に、信頼性、二酸化炭素排出量、熱効率の観点から中・大型エンジンの性能向上に焦点を当てているほか、水素エネルギーなどの新エネルギー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/10/04
Bosch (Robert Bosch GmbH)
ポートする。このシステムは中国で開発され一流自動車メーカーによって試験された。 ・同社は水素内燃機関用の低圧直噴システムも発表した。直噴方式を採用することでバックファイアをなくし過渡応答を改善すると共に熱効率と出力密度を向上させる。量産開始は2026年の予定。 ・2023年発売の大型商用車用eアクスルを含む商用車...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/09/30
TOYO TIRE (株) (旧 東洋ゴム工業 (株))
費スーパーシングルタイヤを製造し、北米市場への供給を開始するとしている。(2018年12月8日付日刊自動車新聞より) トーヨータイヤはこのほど、自動車用タイヤの国内主力製造拠点の一つである仙台工場 (宮城県岩沼市) で熱効率性の高いガスタービン設備の設置が完了し、今月末より本格稼働すると発表した。これにより、桑名工場...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/09/26
日本ピストンリング (株)
にも稼働開始する予定。「シンプル・スリム・コンパクト」な設備の導入を加速して生産性向上を図る。(2018年4月4日付日刊自動車新聞より) 日本ピストンリングは、バルブシートの次世代製品の開発に着手した。内燃機関の熱効率の向上を目標に開発を加速し、5年以内をめどに実用化する。新開発のバルブシートはピストンリング生...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/08/21
Dongfeng Motor Parts And Components Group Co., Ltd.[東風汽車零部件(集団)有限公司]
トンの設計、製造、販売を行う計画。2022年に売上高を3.8億元とし、一部の製品を北米に輸出するのが目標としている。合弁会社は主に中国と東風傘下のエンジン向けに高性能ピストンを設計・生産し、従来型燃料エンジンの熱効率の向上、炭素排出量の低減に貢献し、各種環境保護法規に適合させるとしている。(2018年3月27日付けプレ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/08/02
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
Heater)の量産を開始したと発表した。 ・電気自動車(EV)において暖房を行うには、動力とは別の熱源が必要になる。ECHでは電気ヒーターで加熱した水を循環することで効率よく車室内を温めることが可能になるという。なお、熱効率は最大で97%になるとしている。また、ECHはバッテリーを適切な温度に保つための熱の供給を行うことで、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/31
フタバ産業 (株)
するのは初めて。マツダがトヨタから技術供与を受けてハイブリッド車 (HV) を商品化したことに合わせ、次世代品を開発した。従来品に比べ熱交換性能を30%向上する一方、熱交換器のサイズ、重量を半減した。今後はHVなどの熱効率を高める機能製品として、日米欧の自動車メーカーに提案する。排気熱回収器は排気ガスの熱をエンジ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/25
NTN (株)
に向けて蓄熱式空調システムに更新した。同社が採用した空調システムは、電気ターボ冷凍機を使い、深夜電力を活用する蓄熱システムを併用。蓄熱媒体として同じ容積で水の2倍の蓄熱が可能な「水和物スラリ」を用い、蓄熱効率の向上と媒体の搬送エネルギーの低減を図った。新システムの導入で、年間984トンのCO2削減を見込む。...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/22
(株) 豊田自動織機
ンジン(DE)の生産を東知多工場(愛知県半田市)で6月から開始したと発表した。新たなDEとなる「1GD-FTV」は排気量2.8リットルの直噴ターボエンジンで、同社もトヨタ自動車の委託を受けて開発に参加した。従来型DEに比べて熱効率や環境性能の向上を実現しており、17日に同社が一部改良した「ランドクルーザープラド」などに搭載...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/17
マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株))
ーを新開発し、富士重工業向けに納入を始めた。ハイブリッド車(HV)に採用されたのに続き、ガソリン車でも受注した。EGRクーラーは、排出ガスの一部をエンジンに戻す際にガスを冷却するための装置で、ガソリンエンジンの熱効率を向上させるアイテムとして採用が広がっている。新規の顧客獲得のための有望製品と位置付け販売先...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/17
Weichai Power Co., Ltd.[濰柴動力股份有限公司]
資(中国)有限公司[MAHLE Holding (China) Co., Ltd.](Mahle中国)は、濰柴動力股份有限公司[Weichai Power Co., Ltd.](濰柴動力)と戦略的提携を締結したと発表した。両社は内燃機関分野において、主に中・大型向けエンジンの信頼性、CO2排出、熱効率などの性能向上を目指す。また、水素などの新エネルギー動力の開発も行う。提携範囲はエンジン部品、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/07/02