掛けるパワーステアリングの生産規模を現状の約2割増となる月産50万台強に拡大する。奈良工場は同製品の中核工場。部品事業の主力製品となる電動パワーステアリング (EPS) でホンダとの取引を約20年ぶりに復活し、新型「フィット」向けにコラム型EPSの供給を開始した。中堅メーカーが13年度後半に全面改良する主力車種向けのコラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/17

のスポーツシートがトヨタ自動車の新型レクサス「IS」のスポーティーバージョン「Fスポーツ」に採用されたと発表した。新開発したスポーツシートは、身体の曲線に合わせた理想的な凹断面形状とし、身体全体を包み込むフィット感と、旋回時にかかる重力加速度から腰や肩を保持するホールド性を確保した。従来は、成形したウレ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/16

半導体。 製品写真はAachen Colloquium 2024にて撮影 商用車用24V/48V対応 高効率の冷却技術と最先端のリアルタイムコールドチェーンモニタリングを組み合わせたラストマイル配送ソリューション。 キューブは様々な車両にフィットするよう調整されており、レンタル契約を通じて利用できる。 特許技術：競合製品と比較して5倍の精...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/14

もたらす。同社は5Gをモバイルロボットをリアルタイムで制御するために使用し、コスト削減、柔軟性向上し、メンテナンス簡素化を目指すという。(2019年11月21日付プレスリリースより) ホンダは、2020年2月発売予定の新型「フィット」に搭載する予防安全支援システム「ホンダセンシング」のセンサーをカメラのみにする。従来より2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/09

ドコモのデジタルモビリティの新たな活用法を示す取り組みであり、レベル4の完全自動運転を実現するための重要なテクノロジーになるという。（2019年10月15日付プレスリリースより） ホンダは、2020年2月発売予定の新型「フィット」に搭載する予防安全支援システム「ホンダセンシング」のセンサーをカメラのみにする。従来より2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/04

8年5月29日付日刊自動車新聞より) ・5月25日付けの日本経済新聞は、ホンダが電気自動車(EV)の主力モデルに使う新型電池を車載用で世界最大手の中国・寧徳時代新新能源科技(CATL)と共同開発すると報じた。・ホンダはCATLと「フィット」クラスの小型EVで協業する。20年代前半から主に中国での販売を目指しており、電池を共同開発する...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

クラの新車装着用タイヤに採用 横浜ゴム、ロシアでタイヤ生産を再開 横浜ゴム、インド新工場でOHTの生産開始 横浜ゴム、ゴムの設計システムを開発 AIが配合を提案 横浜ゴム、マツダCX-60の新車用にタイヤ2種 横浜ゴム、新型フィット新車用にブルーアース 横浜ゴム、トヨタの新型「タンドラ」および「セコイア」にSUV用タイヤ供給 ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/18

型スクロール式コンプレッサーを生産開始へ サンデン、タイにダイカスト工場を建設 サンデン、メキシコに生産子会社を設立へ サンデン、15年度にコンプレッサー2000万台 サンデンとケーヒン、空調システムで協業 ホンダ、フィットに初採用のDCTを鈴鹿で生産開始 サンデン、ポーランド子会社が新工場を開設 サンデン (株) (旧 サン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/10

が増加している。Freudenbergはこの技術に硬質粒子コーティングプロセスと特殊不織布を組み合わせ、エンジン、シャシー、パワートレイン製品に活用する。摩擦係数を最大8倍に増やすことで、スクリュージョイントとプレスフィットの性能を大幅に改善するという。現在この製品はWolnzach工場でパイロット生産中だが、Freudenbergは今後...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

展すると発表した。「慧汽車・慧生活 (Smart Automotive, Smart Life)」をテーマに、安全・環境だけでなく、将来の自動運転や電動化時代に対応する将来技術や様々な製品を紹介する。次世代ドライブシステムのホイールハブモータフィットのカットモデル、電気自動車の小型化・軽量化や消費電力削減に貢献するトラクション減速機のカッ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

世代のR-CarとR-Car H3向けのR-Car M3およびR-Car E3プラットフォームにDialog SemiconductorのDA9063-AとDA9224-Aを統合する。各デバイスは電圧レベル、ピーク電流など、特定のパワーレール要件を満たすように正確に構成されており、正確にフィットする電源ソリューションを提供する。これらのデバイスはAEC-Q 100 Grade 2認定デバイスとして使用でき...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

日付日刊自動車新聞より) 旭硝子は7日､紫外線(UV)カット率約99%を実現した自動車フロントドア用UVカット強化ガラス｢UVベールプレミアム｣がホンダ車に初めて採用されたと発表した｡採用車は､先月に一部改良し発売した｢フィット｣のシーズ(She's)/ハイブリッドシーズ/ハイブリッド車(HV)XHセレクションの3グレード｡(2012年6月9日付...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

り） Actel Corporation は、Magnaの電装システム部門(Magna Electronics)が自動車用ビジョンシステムを設計するにあたり、Actelのフィールドプログラマブルゲートアレイ（FPGAs）ProASIC3 を使用していると発表した。限られたスペースにフィットし、低消費電力、省スペース、高性能を実現する製品を開発する狙い。低電力、ワンチップのProASIC3 FPG...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

、Endurant XD Proシリーズのトランスミッションと互換性のある低速PTOの需要を満たすために開発され、ポンプ用途に最適化されている。 500シリーズPTOは、Paccar TX-8およびZF 8 APオートマチックトランスミッションに適合し、よりフィットするように設計された低プロファイルで迅速な空気圧シフトを特長としている。 (2024年2月28日付プレ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

の技術としても活用したい考えだ。(2018年7月20日付日刊自動車新聞より) ブリヂストンは、最新技術を用いた新タイヤ「Potenza S007A」をタイで2018年後半に発売する計画だ。「Potenza S007A」は、さまざまなドライビングスタイルにフィットし、最新モデルにふさわしいタイヤを装着したいと願う自動車メーカーの期待に応えるものだという...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

を新開発 Johnson Controls、サプライヤーに｢Leadership Award｣授与 Johnson Controls、ルーマニアのポリウレタンフォームメーカーを買収 Johnson Controls、ポーランド・スロバキアの合弁会社を完全子会社化 タチエス、海外生産向け次期「フィット」用シート受注 Johnson Controls、Citroen「DS5」に部品納入へ Johnson Controls、インストルメントクラスター...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/14

クセサリーコネクター PowerTubeコネクターシリーズ IPT-HDパワーボルト高電圧コネクター CSJシリーズ HVA630 HVA280 高電圧コンタクター バッテリーモジュール間接続コネクター 充電インレット 基板用コネクター 0.5シリーズ プレスフィット技術およびFPC接続技術 差動コネクターラインナップ 同軸コネクターラインナップ 電気自動車および...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/05

リースより) Pirelliは、電気自動車 (EV)およびプラグインハイブリッド車 (PHV)向けタイヤをポルシェと共同開発したと発表した。Pirelliはポルシェ「タイカン (Taycan)」向けに特別仕様のP Zero Electタイヤを開発した。パーフェクトフィットの哲学に沿って開発されたタイヤは「タイカン」向けに特別設計したコンパウンド、構造、トレッドパ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/02/10

ュール開発 三菱電機、インバーター駆動用パワー半導体の新シリーズ提供 三菱電機、自動車機器事業の売上高15年度に6千500億円 三菱電機、インドネシアにFAセンターを設置 三菱電機、車載用SiCパワー半導体を開発 ホンダ、フィットに初採用のDCTを鈴鹿で生産開始 三菱電機、米で電装品生産増強子会社に70億円投資 三菱電機、計器分...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

産の全量を埼玉工場に集約する。生産場所を1カ所にまとめることで管理コストを低減し、事業の効率性を高めるのが狙い。羽村事業所は新しい生産技術の開発など技術部門の拠点として活用していく。ホンダは寄居工場を「フィット」シリーズを中心とした小型車の拠点とする一方、狭山は10機種以上を混流生産する高効率の工場にし...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20