Pやメディア情報より取得。情報の更新に伴い適時改訂する。 ・同社は于2001年7月25日に設立。 BYDとトヨタ、深圳にEV開発合弁会社を設立 トヨタとBYD、EV研究開発合弁会社を設立 トヨタと重塑科技、中国の商用車向け燃料電池システム共同開発へ トヨタ、億華通と中国で商用車用燃料電池システム合弁会社設立へ トヨタ、一汽や東...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

の省エネ転換を開始 上汽乗用車、循環型包装の割合を継続的に増加 上海MS 2025：上汽集団、新型ミッドサイズ電気セダン「栄威D6」を発売、コンセプトカー「明珠」を公開 上汽の尚界ブランド、上海臨港エリアに車両およびバッテリー関連拠点を建設へ 上海汽車、インターネットカー「栄威RX5」を初公開 智己汽車、電気SUV...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

唐DM PHV(Tang, 2019年-生産終了), 漢DM PHV(Han, 2020年-2022年); 騰勢(Denza): EV 騰勢400(生産終了), EV 騰勢500(生産終了), SUV 騰勢X EV(2019年-2022年), SUV 騰勢X PHV(2019年-2022年); エンジン(-2024年), 駆動モーター(-2024年), リン酸鉄リチウムイオンバッテリーセル(ブレード, -2024年), リチウムイオンバッテリーパック(-2024年); BYDの本部 & 深圳工場(広東省) 比亜...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

ッドサイズ電気SUV「宋(Song) L」を発売 BYD、ミッドサイズPHV「シール06 DM-i」ワゴンバージョンを発売 3月26日、BYDは新型の小型クロスオーバー電気SUV「元UP (Yuan UP)」を発売した。「元UP」はeプラットフォーム3.0をベースに、CTB (Cell-to-Body)技術を採用する。航続距離301km版は最高出力70kW、最大トルク180Nmの永久磁石同期モーターと容量32kWhの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

つの新モデルを世界初公開 BYD、新型ミッドサイズ電気セダン「e7」を発売 BYD、新型コンパクトEVセダン「BYD e3」を発売 BYD、PHVプラットフォームDMの新戦略発表 BYD、コンパクト電気SUV「元Pro」を発売 BYD、4モデルのEVにブレードバッテリーを搭載し発売 BYD、英国で電気SUV「ATTO 3」の発売開始 BYD、NEVの車両制御システム「雲輦」を発表 上...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

BMW Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), Parsdorf リチウムイオンバッテリーセル (2023年-) BMWのリチウムイオンバッテリーセル生産のパイロット工場、2023年生産開始 ・従業員数：350名以上 (2025年7月時点) ・2023年生産開始 ・投資金額：170百万ユーロ 独EAS Batteries、BMWの円筒形バッテリーセル開発を支援 BMW、Parsdorfのバッテリーセル生産コンピ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

車、香港上場に向けたヒアリングを通過 零跑汽車、サブコンパクトEV「T03」をイスラエルへ輸出 零跑汽車、北京銀行から50億元の与信枠を獲得 零跑汽車、ミッドサイズEVセダン「零跑C01」を発売 零跑汽車、浙江省金華市で第3バッテリー工場の建設を開始 零跑汽車、グローバルモデルの電気SUV「C10」を発売 北京MS 2024：零跑汽車、新型...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

Ultium Cells LLC, Spring Hill Plant ハイニッケル系 NCMA (ニッケル・コバルト・マンガン・アルミニウム) リチウムイオンバッテリーセル; LFPバッテリーセル (2027年-予定); GMとLG Energy SolutionのJVバッテリーセル工場、2024年稼働開始 ・GMとLG Energy Solutionが23億ドルを投資 ・280万平方フィートの施設の建設に着手 ・稼働開始予定を2023年末頃から2...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/15

念に基づき製造された初の量産モデルである。PHVモデルにはデュアル永久磁石同期モーターを搭載し、BGDモーターとターボエンジンのシステム最高出力は431kW、最大トルクは950Nm、時速100kmまでの加速時間は4.3秒。EVモデルには電池容量82.8kWhの三元リチウム電池を採用し、NEDCでの総合モードにおける航続距離は520km。騰勢インテリジェン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/14

Stellantis, Opel Automobile GmbH, Kaiserslautern Powertrain Plant (旧GM Powertrain Germany, Kaiserslautern Powertrain Plant) 2.0Lディーゼルエンジン(-2023年), 2.0L BiTurboディーゼルエンジン (2017年-2023年), 1.5Lディーゼルエンジン(-2023年); 車体用高強度部品 (鋼材の熱間成形); Opelのパワートレイン工場、ACCのバッテリーセル工場建設計画のため2023年に閉鎖。2024年6月から...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

Stellantis, Fiat Powertrain Technologies, Termoli Plant / Automotive Cell Company (ACC), Termoli Plant エンジン：1.2L/1.4L/2.0L ガソリンエンジン(-2025年)、FireFly 1.0L/1.3Lターボガソリンエンジン (自然吸気、mild-HV) (-2025年); 3.0L V-6ツインターボガソリンエンジン(-2025年)、2.0Lハイブリッド4気筒エンジン (2020年-2025年); マニュアルトランスミッション (-2025年); eDCT トラ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

発売した。「海獅07」はeプラットフォーム3.0 Evoをベースにした初のモデルで、世界初となるコア技術12項目を搭載する。航続距離550kmバージョンの後輪駆動モデルは永久磁石同期モーター(170kW/380Nm)と71.8kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載する。最高時速は210km/h。航続距離550kmバージョンの四輪駆動モデルは、フロントに交流誘導...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

宝駿 E100」を発売へ 上汽通用五菱、SUVの新型「宝駿530」の予約販売開始 上汽GM五菱、MPVの新型「宝駿(Baojun)360」を正式に発売 1 1 1 五菱汽車、新世代新エネルギー商用車「五菱揚光」の予約販売を開始 五菱汽車、「五菱紅1号」バッテリー搭載のNEV商用車「五菱揚光」を発表 五菱、航続距離510km超のサブコンパクトハッチバックEV「ビン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

-in FCV (2022年-), ë-Jumpy Hydrogen plug-in FCV (2022年-) Buick Regal (2010年-2011年), Buick Regal Sportback (2017年-2019年), Buick Regal TourX (2017年-2020年), Holden Commodore (2017年-2022年); トランスミッション (2016年-) Opelの乗用車工場、Stellantisの水素・燃料電池のグローバルコンピーテンスセンター ・従業員数：1,600名 (2024年12月時点) ・2021年1月、Stellantisに編入され...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

の共同開発EV「アバター11」初公開 長安汽車、今後10年間で研究開発に2,000億元を投入へ 長安汽車、グローバルパートナー大会で長安智電iDD技術を発表 長安汽車、UNIシリーズ2モデルで智電iDD版の予約開始 長安汽車、CATLなどと電池合弁会社を設立へ 長安汽車、新型コンパクトセダン「逸達」の予約販売を開始 長安汽車、UNIシリーズ2モ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

は、清華大学と共同で行われている。2020年に年販10万台を目標に掲げる。 ・登録資本金は89,657.36万人民元。 ・2014年10月16日設立。 合衆新能源、安徽省淮南に自動車コア部品産業パーク建設へ 哪吒汽車、CATLと新エネルギー車バッテリー分野で提携深化 哪吒汽車、安徽省淮南市に新会社「浩智増程科技公司」を設立 哪吒汽車、百度の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

Automotive Cell Company (ACC), Douvrin/Billy-Berclau Plant リチウムイオン・バッテリーセル バッテリーの量産工場、ACCのGigafactory第1工場 ・従業員数：750名 (2025年-), 2,000名 (2030年-予定) ・2023年下期より生産規模 13GWhから開始、2030年に40GWhまで増産する予定。 ・投資金額： 2023年：8.5億ユーロ ・2023年末より生産開始予定 仏ACC、EV用バッテリーのギ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

Automotive Cell Company (ACC) EV用バッテリーセル (パイロット生産) (2022年-); バッテリー製造のパイロットサイト。Stellantis 、Saft (2016年以降TotalEnergiesの傘下) 、Mercedes-Benzの合弁事業、Industrial Excellence Centerを含む ・フランスのBrugesにバッテリー試作のためのR&Dセンター開設 ・2021年半ばに電池開発を開始、2023年に生産開始 ・投資金額： 2020...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

Ultium Cells LLC, Warren Plant ハイニッケル系 NCMA (ニッケル・コバルト・マンガン・アルミニウム) リチウムイオンバッテリーセル GMとLG Energy Solutionの合弁のバッテリーセル工場、2022年に開設 ・初期投資: 23億ドルは折半出資 ・従業員数: 1,700人 (2025年4月現在) ・2022年に開設 ・2020年半ばに工場建設着手 ・生産されたバッテリーセルは、Cadill...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

になる。「Polestar 7」はブランドを象徴するデザインと性能特性を備えつつ、「EX60」を含むVolvoの2つの新型モデルと共通のテクノロジー基盤を共有する。「Polestar 7」はグループ内の部品共有、メガキャスティング、先進的なバッテリー性能を備えたcell-to-body技術、およびボルボの次世代自社製電気モーターの恩恵を受ける。技術を共有...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/04