を全面改良、第2世代「e-POWER」搭載 日産、新型「Note」4WD車を発表 ホンダと日産、半導体不足受け国内減産 日産、福島県沖地震で国内2工場を一時停止 日産、プレミアムコンパクトカー「Note Aura」を発表 日産は17日、2030年までに全ての車両に使用するアルミニウム部品の全量を低CO2アルミニウム製部品に置き換えることを目指...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

における優位性を引き続き強化する。両社はサブブランド「ジェッタ(Jetta、捷達)」の持続可能な発展を引き続き支援し、充電合弁会社の開迈斯(CAMS)を支援することで、中国のNEVエコシステムおよびインフラの建設を推進し、2030年までに大幅なCO2排出削減、2060年までにカーボンニュートラルを実現するという中国の目標に貢献する。一...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

立へ VWと江淮汽車、安徽省合肥のEV工場建設に50.6億元投資 1 1 1 1 VW(中国)、第一汽車、江准汽車、新エネルギー技術会社に出資 VWグループ、安徽省に中国初のスマートシティ建設へ VWグループ、セアトブランド導入 VW中国、「2030目標」を発表、中国でEVを30モデル発売へ VW、小鵬と共同開発の新モデルを2026年に合肥市で生産開始 VWと小...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

継いだ。 27日、TEMSA社は電気バス「MD9 electriCITY」をスウェーデンに納入することを発表した。TEMSA社のエンジニアが開発し、Adana工場で製造された6台の「MD9 electriCITY」バスは、エッケロー(Öckerö)島とその周辺地域で使用され、2030年までのCO2排出量の削減に貢献する。230kWhのリチウムイオン電池を搭載し、5時間の充電時間で400kmの走行が...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

能となる。 10月15日、フォード中国の発表によって、フォード初の電気SUV「マスタング マッハE (Mustang Mach-E)」は10月18日から予約販売を開始。2021年末から納車を開始する予定である。 10月15日、フォード中国の発表によって、2030年末までにリンカーンブランドは世界のすべてのシリーズで電動化を実現する予定である。 10月18日、フォ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

の供給で新型「Familia Van」を発売 日産、排出ガス・燃費測定で不正発覚 日産、燃費・排出ガス測定の不正対象が1,205台に増加 日産、2026年度に日産車体湘南工場の生産終了 日産、「AD」の受注一時停止へ 日産は17日、2030年までに全ての車両に使用するアルミニウム部品の全量を低CO2アルミニウム製部品に置き換えることを目指...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

載。「Note」と「Tiida」の後継モデルと位置づけられ、「Tiida」ユーザーの移行モデルとして最上位グレード「MEDALIST」も準備されている。価格は124万9,500円～167万4,750円(MEDALIST)。販売目標は10,000台/月としている。 日産は17日、2030年までに全ての車両に使用するアルミニウム部品の全量を低CO2アルミニウム製部品に置き換えることを目指...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

る。また「Infiniti」として初となる、高速道路でのハンズオフドライブを可能とする「プロパイロット アシスト 2.1」を搭載している。新型「QX80」は日産車体九州で生産し、2024年夏以降に米国で発売する予定。 日産は17日、2030年までに全ての車両に使用するアルミニウム部品の全量を低CO2アルミニウム製部品に置き換えることを目指...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

は510Nm、NEDCモードでの電気駆動平均効率は90%以上、最高伝動効率97.6%以上、低電力モードでの省エネルギー率は50%以上である。奇瑞混動DHTは奇瑞の「鯤鵬動力(Chery Power)」全方位パワーアーキテクチャの核となる部分である。2030年までに奇瑞燃油・ハイブリッドパワートレインの熱効率は最高で45%、燃料節約率は95%超となる。2021年から...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

強化する。今回の投資は、先進的な生産技術、デジタルプロセスの最適化、エネルギー効率の高いシステムによって工場を近代化し、長期的な持続可能性と競争力を確保することを目的としている。このプロジェクトは、VWが2030年までに量産自動車メーカーの中でテクノロジーリーダーとしての地位を確立することを目指す「Zukunft Volk...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

轎車と提携合意 1 1 1 1 一汽轎車、組織再編案を発表、一汽解放の全株式取得へ 1 1 中国一汽、山東省青島市に一汽解放(青島)商用車開発院を開設 一汽解放、商用車の国際貿易を行う子会社を設立 一汽解放、国際化戦略「SPRINT 2030」と2025年販売目標を発表 一汽解放と深圳コンテナ運輸協会、港湾向け製品25モデルを発表 一汽解放、国際...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

もに、電力会社の中国大唐集団公司および中広核新能源の2社とそれぞれ再生可能エネルギー電力に関する覚書を締結した。VW中国は、電力会社のリソースを頼りに、生産過程における再エネ電力の使用比率を拡大していく。2030年までにVWグループは中国での生産には再エネ電力またはクリーン電力を100%使用するとしている。VWグループ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

型マネジメントを通じて、自社の高い環境保護基準を徐々に産業チェーンに浸透させ、産業チェーンすべての低炭素型発展を促していく。また新エネルギー車種の販売では、一汽紅旗販売全体に占める割合を2025年までに40%、2030年までに80%に引き上げる計画。同時にインテリジェントコネクテットカーでは、L2級（部分自動運転）以上...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

導入へ 日産、全固体電池の試作生産設備を公開 日産、追浜工場の稼働再開 日産、横浜工場でエンジン生産累計4,000万基を達成 日産、建設中の全固体電池パイロット生産ラインを公開 日産は29日に長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表し、今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新をさらに加速させていくと表明した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

フが可能となる。ガソリン車には新たに3.0L V6 ツインターボエンジンを搭載した。 日産は6日、バイオエタノールを使用して高効率に発電する定置型発電システムを開発し、栃木工場でトライアル運用を開始したと発表した。2030年からの本格運用を目指す。定置型発電システムには、車載用での開発経験がある固体酸化物形燃料電池(SOF...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

を1,000台受注したと発表した。英国における電気自動車(EV)の商用車受注ではこれまでで最も大口の受注であるという。電気バンの納車は今後12カ月にわたって英国各地のBritish Gas拠点に納車される。British Gasの親会社Centricaは、2030年までに1万2,000台強のフリート車両を電動化するとコミットしており、Vauxhallが電気駆動の車両を市場投入...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

始 SERES、プレミアムブランドAITOのSUV「問界M5」を納車開始 小康集団傘下の金康新能源、重慶市に部品新会社を設立 賽力斯、ファーウェイと共同開発の新型電気SUV「問界M5 EV」を発表 MB RUS、Seres車のロシア初公開を発表 SERES、2030年までに50万台の自動車輸出を目指す セレス、合弁ブランド「問界(AITO)」の商標権・意匠権をファーウェイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

); Peugeot 207 (-2014年), 208 (2013年-2020年), 2008 (2015年-2023年), Hoggar (2010年-2014年); エンジン (1.4L/1.5L/1.6Lフレックス/ガソリン); 鉄製シリンダーブロック, アルミ製シリンダーヘッド; Stellantis (PSA)のブラジル工場 ・投資金額:   2025年-2030年 30億レアル（約5.58億ドル）   2023年-2025年 25億レアル（約5億ドル）   2021年 2.2億レアル（約42百万ドル） ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

パネルによる年間発電量は約12,000MWhで、Ridgeville工場の電力使用量の20％近くを占めている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指し...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

シップモデルで、紅旗ブランドの最新のデザイン言語を採用している。3.0L V6エンジンを搭載し、DCT400型のデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。紅旗ブランドは2020年は20万台、2022年は40万台、2025年は60万台、2030年には80-100万台の販売を目標とする。2025年までに「L」、「S」、「H」、「Q」の4つのシリーズで合計21の新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/16