ベルの市場価値を有すること、1,000人以上の燃料電池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

ベルの市場価値を有すること、1,000人以上の燃料電池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/21

場では同年1月に生産を開始する予定。コンパクトカーの「Porte」と「Spade」は生産終了となった。 トヨタが9日に発売した新型「MIRAI」の主要ユニットのうち、FCスタックは本社工場で生産している。従来の2本から3本に増えた高圧水素タンクは下山工場と豊田合成、高出力モーターはアイシン・エィ・ダブリュがそれぞれ生産。下山工...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

トヨタ自動車, 下山工場 エンジン, FCV「MIRAI」やFC大型トラック向け水素タンク, 電気自動車(EV)用バッテリー (2024～2026年-計画) トヨタのエンジン工場 ・1975年3月生産開始 トヨタ、国内8拠点に「集中研削室」を設置 トヨタ、FCスタックと高圧水素タンクの生産設備を拡充へ トヨタ、部品工場の稼働を再開 トヨタ、新型「MIRAI」のFCスタッ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

「集中研削室」を設置 トヨタ、本社工場でBEV用大型電池パックを生産予定 トヨタ、本社工場内に定置式の純水素燃料電池を活用したゼロエミッションビルを建設 トヨタ、2017年初めよりFCバスを販売 トヨタ、FCスタックと高圧水素タンクの生産設備を拡充へ トヨタ、部品工場の稼働を再開 トヨタ、新型「MIRAI」のFCスタックは本社...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/04

ベルの市場価値を有すること、1,000人以上の燃料電池研究開発運営チームを作ること、1万台を超える燃料電池車の生産販売規模を備え、市場占有率を10%超とするという4つの目標の達成を目指す。「EUNIQ 7」は搭載される6.4kgの高圧水素タンクは842度の高温に耐えることができる炭素繊維を採用し、耐圧強度は70MPa。3分間で水素充填を完...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

電-水電解による水素製造-燃料電池車運行」のゼロエミッションの新エネルギー車(NEV)パイロット運行プロジェクトを実施する。海馬汽車によると、自社開発の70Mpa燃料電池MPVを2020年に発表した。高出力の燃料電池スタックと高圧水素タンクを搭載し、3-5分間の水素充填で、航続距離は800kmに達する。海馬汽車の第3世代燃料電池車は2022...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/03

。FCバスのベースは日野のハイブリッドノンステップ路線バス「Blue Ribbon City Hybrid」。TFCSはトヨタの燃料電池車(FCV)「Mirai」に採用されたシステムで、FCバスでは出力向上のためFCスタック及びモーターなどを2個搭載するほか、高圧水素タンクを8本搭載している。 日野自動車は26日、大型路線バスのハイブリッド車「Hino Blue Ribbon City Hybri...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/24

月19日、西濃運輸は6月から実証を始める。今回使用するFC大型トラックの航続可能距離は約600km。日野の大型トラック「Profia」をベースに、大型トラックに最適化したトヨタのFCスタックを2基搭載した。さらに新開発の大容量高圧水素タンクを6本搭載したという。 日野は18日、一部部品の供給不足の影響を受け、古河工場で19日と20日の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/24