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Stellantis, Peugeot Citroen Automoviles Espana S.A., Villaverde (Madrid) Plant[スペイン]
同工場での年間EV生産記録を更新したと発表した。また、前年比31.5%増の53万1,732台を生産したVigo工場では、EVの生産台数が21%増加し、総生産台数の13%を占めた。一方、前年比29%増の10万5,830台を生産したMadrid工場のEV生産比率は24%だった。同工場ではEVバージョンのCitroen「e-C4」と「e-C4 X」を含む、CセグメントハッチバックのCitroen...
最終更新日: 2026/05/14 完成車メーカーの拠点
Stellantis, Opel Espana de Automoviles, S.A., Zaragoza (Figueruelas) Plant[スペイン]
同工場での年間EV生産記録を更新したと発表した。また、前年比31.5%増の53万1,732台を生産したVigo工場では、EVの生産台数が21%増加し、総生産台数の13%を占めた。一方、前年比29%増の10万5,830台を生産したMadrid工場のEV生産比率は24%だった。同工場ではEVバージョンのCitroen「e-C4」と「e-C4 X」を含む、CセグメントハッチバックのCitroen...
最終更新日: 2026/05/14 完成車メーカーの拠点
Stellantis, FCA US, Sterling Heights Assembly Plant[米国]
休止する。Saltilloのバン組立工場は1月3日から2月10日まで段取替えのために休止する。 Stellantisは1日、今後10年間の戦略プラン「Dare Forward 2030」を発表した。2030年に世界で電気自動車(EV)を500万台販売する。欧州では乗用車のEV比率を100%、米国では乗用車と小型トラックのEV比率を50%に高める。2023年初頭にJeepブランド初の電気SUV、2023年...
最終更新日: 2026/05/14 完成車メーカーの拠点
Renault do Brasil S.A., Curitiba/Sao Jose dos Pinhais Plant[ブラジル]
万4,300台。2018年の販売は前年比28%~30%の伸びを記録する見込み。2019年も伸びは続くものの、伸長率は落ち着くという。同工場は3シフト体制をとっており、国内の販売増が輸出の減をカバーし生産体制を維持している。輸出比率は完成車で30%、エンジンで40%。Renaultブラジル・ラテンアメリカの社長であるLuiz Pedrucci氏は、近い将来SUVを...
最終更新日: 2026/05/14 完成車メーカーの拠点
Ultium Cells LLC, Warren Plant[米国]
表した。取引は2025年第1四半期に完了予定だが、LG Energy SolutionはLansingにある完成間近の施設に直ちにアクセスし、装置の設置を開始する。Ultium Cells Lansingには現在100人近い従業員がいる。本取引後も、GMのUltium Cells LLCへの出資比率に変更はない。GMは、EVの需要拡大に対応するため、Ultium Cellsのオハイオ州Warren工場とテネシー州Springhill...
最終更新日: 2026/05/14 完成車メーカーの拠点
Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. (TMMK), Georgetown Plant[米国]
新型コロナウイルスの感染拡大を抑えるために、すべての北米工場で新しい手順を導入した。 トヨタは15日、2021年型となるフルサイズセダン「Avalon」にAWDを初設定(オプション)し発売した。「Avalon」の総販売台数に占めるAWD比率は20%を見込むという。AWD はXLEとLimitedの2バージョンに単独オプション設定され、最高出力205hpの2.5L ダイナ...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
トヨタ車体, 富士松工場[日本]
月で約6万1,000台に達し、月販目標の約7.6倍となったと発表した。内訳は「Voxy」が3万7,000台(ガソリン車:2万4,000台、HV:1万3,000台)、「Noah」が2万4,000台(ガソリン車:1万4,000台、HV:1万台)で、HV合計で約2万3,000台となりHV比率は37.7%で目標としている55%には到達していないものの、発売日が24日のため今後の受注拡大が見込まれる...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
Volkswagen Navarra, S.A., Pamplona (Landaben) Plant[スペイン]
AA 2025:Skoda、Bセグメント電気SUVのショーカー「Epiq」を公開 VW、スペイン・Navarra工場で2026年の生産計画を上方修正 VW Navarra工場、年間22万5,225台を達成 EV生産へ移行中 VWのスペイン・Navarra工場、50%以上を鉄道で輸送 鉄道輸送比率8割を目指す Skoda、2026年上半期にBセグメント電気SUV「Epiq」を初公開へ VWのスペインNavarra工場、2026年の生産...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
オフする。 親会社BYDの香港子会社「比亜迪香港有限公司」(BYD (H.K) Co., Ltd.)が、リチウムイオン電池用隔膜の合弁生産会社「佛山市金輝高科光電材料有限公司」(金輝高科)の増資を行い、新工場を建設する計画。増資後の持株比率は佛山塑料が48.125%、BYDが39.375%、佛山金科達が12.5%。新工場は佛山市三水区佛塑工業園に立地する。敷...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司長沙分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Changsha Branch[中国]
溶剤中の樹脂、カラーペーストなどの物質を大きな粒子として凝集させ、遠心分離機によって固液分離を行っている。遠心分離後の溶剤は、セラミック膜によるろ過およびイオン交換樹脂による精製を経て、新品溶剤と一定比率で混合し、再利用される。これにより、廃溶剤のリサイクル率は90%に達し、水系新規溶剤の使用量は60%...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司鄭州分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Zhengzhou Branch[中国]
溶剤中の樹脂、カラーペーストなどの物質を大きな粒子として凝集させ、遠心分離機によって固液分離を行っている。遠心分離後の溶剤は、セラミック膜によるろ過およびイオン交換樹脂による精製を経て、新品溶剤と一定比率で混合し、再利用される。これにより、廃溶剤のリサイクル率は90%に達し、水系新規溶剤の使用量は60%...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司合肥分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Hefei Branch[中国]
溶剤中の樹脂、カラーペーストなどの物質を大きな粒子として凝集させ、遠心分離機によって固液分離を行っている。遠心分離後の溶剤は、セラミック膜によるろ過およびイオン交換樹脂による精製を経て、新品溶剤と一定比率で混合し、再利用される。これにより、廃溶剤のリサイクル率は90%に達し、水系新規溶剤の使用量は60%...
最終更新日: 2026/05/13 完成車メーカーの拠点
零跑汽車有限公司 Leapmotor Co., Ltd. [中国]
年創業の中国新興EVメーカーであるLeapmotor (零跑汽車)と戦略的パートナーシップを結び、約15億ユーロを投資し、Leapmotor株式の20%を取得する予定であると発表した。両社はStellantis主導の合弁会社Leapmotor Internationalを設立 (出資比率はStellantis 51%、Leapmotor 49%) し、合弁会社にLeapmotorの電気自動車(EV)の中華圏外への輸出、販売、製造の権...
最終更新日: 2026/05/12 完成車メーカーの拠点
Hyundai Motor India, Talegaon Plant (旧General Motors India)[インド]
シコ、ペルー、中米カリブ海地域に「Beat」を輸出する予定。初年度の輸出台数は2,000台程度だが、2~3年内には年間3万~3.3万台に拡大 、うち、メキシコ向けが年間1.2万~2.4万台を占める見込み。これに伴いTalegaon工場の輸出比率は18~20%となる見通し。 GMは27日、インドのマハラシュトラ州Talegaon工場で生産する車両について、2014年後...
最終更新日: 2026/05/12 完成車メーカーの拠点
鑫源汽車有限公司 Xinyuan Automobile Co., Ltd. (旧: 華晨鑫源重慶汽車有限公司)[中国]
、General MisrはShineray Groupと連携し、SWMブランド二輪車の組立事業も開始予定。SWM「G03 F」の初回出荷分は2025年12月までにエジプトの港へ到着し、正式な市場投入は2026年第1四半期を予定。今後両社は、車両組立における現地化比率の向上や輸出向け生産能力の強化にも取り組む方針。...
最終更新日: 2026/05/12 完成車メーカーの拠点
北京現代汽車有限公司北京分公司 仁和工場 Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. Beijing Branch Renhe Plant(旧: 北京現代汽車有限公司 第2工場)[中国]
離は1,037km。 北京現代は1月15日に開催した新車発表会で2020年の販売目標と新型車投入計画を発表した。2020年を挑戦の年として販売台数75万台(2019年の販売実績は71.6万台、現代自動車の世界販売は719万台)、中高級車とSUVの販売比率を47%とする目標を掲げた。新型車投入計画については、2019年から毎年2-4モデルの新エネルギー車(NEV)を投...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点
奇瑞汽車股份有限公司 Chery Automobile Co., Ltd. [中国]
する予定で、新エネルギー車の販売を担当する専売会社を今後5年以内に設立する方針。 地方商業銀行の徽商銀行と合弁で設立した自動車金融会社「奇瑞徽銀汽車金融公司」を開業した。新会社の登録資本金は5億元で、出資比率は奇瑞汽車が80%、徽商銀行が20%。中国国内の奇瑞汽車のディーラー向け金融サービスをカバーするほか、個...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点
東風汽車集団股份有限公司奕派汽車科技公司 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Yipai Automotive Technology Company (旧: 東風汽車集団股份有限公司乗用車公司)[中国]
新エコシステムを構築することで合意した。東風は2024年までに主要乗用車ブランドの新型車を全て電動化する。2025年に乗用車の販売を自主ブランドと合弁ブランドでそれぞれ200万台とする。自主ブランドの新エネルギー車の比率を乗用車で50%、商用車を含めた全体で70%とする計画。新エネルギー事業に今後3年間で500億元を投入し、新...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点
広汽伝祺汽車有限公司宜昌分公司 GAC Trumpchi Motor Co., Ltd. Yichang Branch (旧: 広汽乗用車有限公司宜昌分公司)[中国]
用車に7億元を増資し、中興汽車の宜昌工場を広汽乗用車の傘下工場に再編する計画。また、中興汽車との共同出資により、宜昌市に自動車部品の調達、生産などを行う合弁会社も設立する。合弁会社の資本金は5億元で、出資比率は広州汽車集団が40%、中興汽車が60%になるという。 中興汽車は21日、新モデルの都市型SUV「中興C3」を発...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点
広汽伝祺汽車有限公司 GAC Trumpchi Motor Co., Ltd. (旧:広汽乗用車有限公司)[中国]
用車に7億元を増資し、中興汽車の宜昌工場を広汽乗用車の傘下工場に再編する計画。また、中興汽車との共同出資により、宜昌市に自動車部品の調達、生産などを行う合弁会社も設立する。合弁会社の資本金は5億元で、出資比率は広州汽車集団が40%、中興汽車が60%になるという。 広汽乗用車は3日、広州市新沙港でクウェートへの「...
最終更新日: 2026/05/11 完成車メーカーの拠点



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