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部品メーカー情報
角形バッテリー
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部品メーカー情報
ゴム製品の「省資源化」「脱石油化」に向けた取り組み
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部品メーカー情報
サステナブルコンセプトタイヤ
1
部品メーカー情報
AB電池
1
部品メーカー情報
BEV向け高比率チェーンドライブ
3
部品メーカー情報
BEV (Battery Electric Vehicle) 用高比率チェーンドライブ
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部品メーカー情報
重量級トラック向け4速トランスミッション
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部品メーカー情報
次世代ポリマー「SUSYM」で成形したタイヤ
1
ニュース
ホンダ2025ビジネスアップデート:四輪電動化戦略を軌道修正
1
ニュース
タイ投資委員会、投資優遇措置の要件を厳格化、一部の自動車部品でも
1
ニュース
ポルトガルのSodecia、Hufの株式30%を取得
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ニュース
GMとLGエナジーソリューション、2028年までにLMR電池を導入へ
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ニュース
Garrett Motion、オーストリアの展示会に最新のEパワートレインソリューションを出展へ
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ニュース
デトロイト3、トランプ政権の英国との貿易協定を不公平と非難
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ニュース
長安マツダ、ミッドサイズEVセダン「EZ-6」のグローバルモデル「MAZDA6e」をラインオフ
2
ニュース
広汽、初の140kW水素燃料電池スタックをラインオフ
1
ニュース
メルセデス・ベンツの2024年決算概要と主要Q&A:よりスリムに、より速く、より強く
2
ニュース
メルセデス・ベンツ、2024年通期決算は売上高4.5%減 調整後EBIT31%減
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ニュース
上汽GM、2025年からの製品計画を発表、NEVを10モデル強投入へ
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ニュース
グローバルデータ市場インサイト:中国のNEV市場、2024年回顧と2025年展望
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部品メーカー情報
角形バッテリー
大韓民国未来モビリティエキスポ 2024
Samsung SDI Co., Ltd.
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P5(第5世代角形電池)に続いて、NCA正極材のニッケル比率を91%に高め、独自のシリコン素材を負極材に適用してエネルギー密度を最大化したP6バッテリー (第6世代角形電池)。
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部品メーカー情報
ゴム製品の「省資源化」「脱石油化」に向けた取り組み
人とくるまのテクノロジー展 2024
豊田合成 (株)
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「〈再生ゴム化〉ドアウェザストリップ」(画像中央):ゴムの端材をリサイクルする。展示は開発中のもので、再生ゴム比率は70%。5~20%の比率のものはすでに量産中。 「〈植物由来ゴム化〉ドアウェザストリップ」(画像下):サトウキビ由来のポリマーなど、天然由来の材料への置き換えを進める。
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部品メーカー情報
サステナブルコンセプトタイヤ
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
住友ゴム工業 (株)
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-サステナブル原材料比率80%のタイヤ。 -建築廃材などのスクラップ鉄や、廃ペットボトル、もみ殻、食物由来オイルなどを使用。
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部品メーカー情報
AB電池
2023年 上海モーターショー
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
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-ナトリウムイオンバッテリーとリチウムイオンバッテリーの2種類を一定の比率で混合させ、BMSのアルゴリズムでそれぞれを制御する。
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部品メーカー情報
BEV向け高比率チェーンドライブ
CTI symposium 2022
BorgWarner Inc.
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-特徴: 一定の間隔において様々な比率を実現するモジュール性 NVHと効率性を両立するフルチェーンリダクション -利点:複雑な歯車加工・切削を省くことができる
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部品メーカー情報
BEV (Battery Electric Vehicle) 用高比率チェーンドライブ
Aachen Colloquium 2022
BorgWarner Inc.
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特徴: -一定範囲内の様々なギア比に対応するモジュール性 -完全チェーン減速機構: NVHと効率性を両立 利点:複雑な歯車加工・研磨が不要
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部品メーカー情報
重量級トラック向け4速トランスミッション
IAA TRANSPORTATION 2022
Eaton Corporation plc
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アプリケーション: 電動商用車およびハイブリッド商用車 仕様: ヘリカルギア及びスマートギアセレクションを搭載したアルミ製ハウジング 最大トルク: 2600 Nm 最高入力回転数: 5000 rpm 標準GCW: 43T 乾燥重量: 195 kg 全長: 650 mm (フランジを含む) オイル容量: 8L 全体比率: 5.87 SOP: 2023年半ば (最終仕様の変更の可能性あり)
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部品メーカー情報
次世代ポリマー「SUSYM」で成形したタイヤ
2019年 東京モーターショー
(株) ブリヂストン
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-ゴムと樹脂を分子レベルで結合したポリマー。 ゴムと樹脂の配合比率により、特性をゴム寄り、樹脂よりにと自在に変えられる。 写真のタイヤは3Dプリンターで作成。赤い部分はグリップ力を上げ、銀のホイール部分は硬度を上げている。 -他にも、耐突き刺し性、熱修復性、低温耐衝撃性などの特長を持つ
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ニュース
ホンダ2025ビジネスアップデート:四輪電動化戦略を軌道修正
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ニュース
タイ投資委員会、投資優遇措置の要件を厳格化、一部の自動車部品でも
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ポルトガルのSodecia、Hufの株式30%を取得
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GMとLGエナジーソリューション、2028年までにLMR電池を導入へ
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Garrett Motion、オーストリアの展示会に最新のEパワートレインソリューションを出展へ
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デトロイト3、トランプ政権の英国との貿易協定を不公平と非難
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長安マツダ、ミッドサイズEVセダン「EZ-6」のグローバルモデル「MAZDA6e」をラインオフ
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広汽、初の140kW水素燃料電池スタックをラインオフ
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メルセデス・ベンツの2024年決算概要と主要Q&A:よりスリムに、より速く、より強く
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メルセデス・ベンツ、2024年通期決算は売上高4.5%減 調整後EBIT31%減
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上汽GM、2025年からの製品計画を発表、NEVを10モデル強投入へ
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グローバルデータ市場インサイト:中国のNEV市場、2024年回顧と2025年展望
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