（アプリオリ）」は3次元CADモデルデータを直接読み込み、形状の特性、材料、製造場所、製造プロセスなどさまざまな要因を考慮したコスト計算を自動で行うことができます。 設計の初期段階における目標コストとの差異比較、外れ値の部品および要因の特定、時間がかかっている製造工程の分析など、製造原価の削減方法を模索し...

外注・調達先情報  最終更新日: 2025/05/01

定、アッシー状態のエンジン、いづれの状態での測定ができます。 測定はわずか2秒で結果を表示し、測定対象は複雑な形状の測定にも対応します。 容積計 【測定方法】 容積が既知の校正用標準容積器の容積測定結果との比較により、被測定物の未知の容積を算出します。まず、標準容積器の容積を測定し、その測定結果より、被測...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/11/05

大きな違いです。 ◆機能 ・部品構成管理、文書管理、設計変更管理、コラボレーション、購入部品管理（AVL / AML） 要求管理＆仕様管理、ポートフォリオ分析、レポート出力、代替部品＆交換部品管理 BOMや文書アイテムの比較・レッドライン、ECO / MCR設計変更ワークフロー Microsoft Live Search、MS-SharePointとの統合、ワークフロー、権限...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/09/30

システムの流速パターン、圧力損失 排気ステムの圧力損失、表面温度マッピング CAEに加え、短期間、低価格で3D CADモデルの作成とを行います。 インドオフショアの自動車エンジニアリング企業との提携により日系企業との比較で約半分のコストで対応可能です。 作業手順は以下の通りです。 1. 対象部品の調達（弊社で購入代行す...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/04/20

た手法で「組立が容易な製品設計は部品数が最少になる」という考え方に基づいています。製造コストの8割は、設計の初期段階で決定されるといわれ、基本設計の段階で、様々な加工方法と異なる材料を使った製造コストを比較することにより、生産工程を最も有効に活用した部品を設計することができます。 DFMAは、学術的研究成...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/04/20

前から、通常ドライブ状態からグリップ情報を取得することができ、タイヤが空転してしまう前にグリップ情報を取得することができるので、車両制御能力が低下する前に対応策をとることができます。 また同じ走行条件で比較した場合、ABSやTCSによるフリクション測定の頻度と比べ、約９０倍から９９倍ほどの頻度でフリクション...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/02/20

前から、通常ドライブ状態からグリップ情報を取得することができ、タイヤが空転してしまう前にグリップ情報を取得することができるので、車両制御能力が低下する前に対応策をとることができます。 また同じ走行条件で比較した場合、ABSやTCSによるフリクション測定の頻度と比べ、約９０倍から９９倍ほどの頻度でフリクション...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/02/20

タル解析が可能です。 電費測定は、エネルギーフロー解析手法により、トータルのエネルギー入力(100%)が車両のどのシステムで消費されロスが発生しているかを測定することが可能です。 これにより、車両間の詳細な彼我比較が可能です。 実施内容とプロジェクト例 • 競合車の電動車の熱マネジメント回路解析（エアコン...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/12/06

リアル通信（RS-232C）によるデータ設定/管理 ・溶接条件 ・モニタ値 ・判定結果 ◆用途 ■アルミのワイヤハーネス（アルミ線×銅端子） ・銅線からアルミ線への置換えが可能 ・軽量化 銅線の１／２の重量（同じ電気容量で比較） 燃費向上 ・コストダウン 銅線よりも安価 ■銅のワイヤハーネス（銅線×銅端子） ■バスバー（アル...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/10/03

前から、通常ドライブ状態からグリップ情報を取得することができ、タイヤが空転してしまう前にグリップ情報を取得することができるので、車両制御能力が低下する前に対応策をとることができます。 また同じ走行条件で比較した場合、ABSやTCSによるフリクション測定の頻度と比べ、約９０倍から９９倍ほどの頻度でフリクション...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/08/03

前から、通常ドライブ状態からグリップ情報を取得することができ、タイヤが空転してしまう前にグリップ情報を取得することができるので、車両制御能力が低下する前に対応策をとることができます。 また同じ走行条件で比較した場合、ABSやTCSによるフリクション測定の頻度と比べ、約９０倍から９９倍ほどの頻度でフリクション...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/08/03

前から、通常ドライブ状態からグリップ情報を取得することができ、タイヤが空転してしまう前にグリップ情報を取得することができるので、車両制御能力が低下する前に対応策をとることができます。 また同じ走行条件で比較した場合、ABSやTCSによるフリクション測定の頻度と比べ、約９０倍から９９倍ほどの頻度でフリクション...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/08/03

されます。 Openair-Plasma®装置はアプリケーション、材料特性、プロセスに応じたノズルヘッドを装着できます。 ストレートノズルとローテーションノズルの双方を利用することができ、ストレートノズルは、噴射口の角度が比較的小さく、幅の狭いプロファイルの処理に適しています。 回転原理を利用したローテションノズルは、処...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/07/11

実に高めることができます。 ・高レベルの活性化；コロナ処理とは違い、処理表面を高レベルに活性化することができます。 ・広いプロセスウィンドウ；広いプロセスウィンドウを確保することができます。フレーム処理と比較して、熱によるコンポーネント損の危険性が非常に小さくなっています。 ・取り付けが簡単；粗面化処理...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/07/11

が意図されているかを調査します。 ● エネルギーフロー解析 車両へのエネルギー入力(100%)が車両のどのシステムで消費されロスが発生しているかを測定することが可能です。 これにより、車両間の効率に関し詳細な彼我比較が可能となります。 詳細は、下記をご覧ください。 ▼ https://www.marklines.com/ja/product/14138 ▼ ● 350kW/h 急...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/05/16

熱費等のデータベースを維持管理 ● サイクルタイムは、製造工程アルゴリズムに基づく各種ツールにより計算。 二次加工、検査を含む全加工工程の詳細まで解析。 お客様のニーズごとに対応し、費用は最小化できます。 比較的簡単な部品の解析や基板のコスト解析であれば10万円台から対応します。 ■ サービスの流れ 1) 対...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/05/16

装置（Adaptive Cruise Control、以下ACC）が代表的ですが、近年はシステムの多様化、高度化が進んでいます。 その一方で、自動車メーカー各社によりシステムの名称やセンシング方式、制御方法に違いがあるため、同一基準での比較が難しく、横並びで性能比較を実施したいという要望が高まっています。また、定められた保安基準や各...

外注・調達先情報  最終更新日: 2023/03/03

完全に検証可能。 これは、従来の接触式3Dシステムに比べて100倍の速さです。 ＜３D 視覚化による利便性＞ ラインオペレーターは、自動検査の結果を画像で簡単に確認可能。 効果的なソフトウェアパッケージで、CAD図面と比較検証することもできます。 ＜簡単なハンドリング＞ ワークの設置・取り外しの際は、レーザーヘッドが自...

外注・調達先情報  最終更新日: 2022/12/02

材の材料ロス低減に貢献 ≪ウェビナー情報公開しました！≫ CFRP市場は航空・鉄道・自動車用途を中心に採用されており、中でも自動車業界では環境問題と燃費向上を背景に車体軽量化の需要が増加しています。 射出成形と比較し成形プロセスが長く製造コストが高くつくことから、金型内部の状態の数値化を求める動向が加速して...

外注・調達先情報  最終更新日: 2021/09/30

位の数値を正確に計測でき、圧入力のフィードバック制御を行いながらギアとシャフト間の組付け嵌合状態（正常・緩い・きつい）を計測することができます。 この電動式サーボプレスシステムを空圧式や油圧式のプレスと比較した場合、ランニングコストを非常に低く抑えることができます。世界的にサーボプレスシステムのニー...

外注・調達先情報  最終更新日: 2021/09/09