ンバトヘイ) 工場 iSi Automotive（Thailand）Ltd. (タイ、チョンブリ県) 工場 2016年～ iSi Automotive de México SA de CV (メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ) 工場 iSi Automotive (Changshu) Co., Ltd. (中国、江蘇省常熟市） 工場 2017年～ 近年、Audi、Bentley、Skoda、VWなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを納入している。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

ラック「エスカレード」と「エスカレードESV」。 【電動パーキングブレーキ (EPB)】 電動パーキングブレーキ (EPB) の急速な普及で、リアブレーキへのZF製EPBの採用が増えている。 2001年、EPBの実用化に世界で初めて成功し、Audi、VW各社のプラットフォーム向けに供給を開始した。 2015年6月、EPBキャリパーの世界累計生産台数が6,000万基...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

いて講演し、主な成果と克服すべき課題について説明した。   MBBからODP 1.0へ - グループ最大のオンラインバックエンド VWグループの最初のバックエンドシステムはオンプレミスシステムで、いわゆるMBB 1.5であり、2011年に「Audi A8（D4）」に採用された。 このシステムにより、車両は接続して気象やナビゲーションなどの情報を取得...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

つの技術プラットフォーム（Architecture、ソフトウェア、バッテリー、Group Mobility）については、Core/Progressive/Sport Luxuryの乗用車ブランドグループとトラック部門において共有化していく。 アーキテクチャについて、J1はPorsche/Audiと共同開発し、高性能EVに使用されている。MEB（Modular Electric Drive Matrix）は、ID.4など量販EVを中心に展開、PPE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

加速する自動車産業の循環経済 バッテリーリサイクルなど原材料調達に向けた新たな取り組み 要約 はじめに Audiのリサイクルウィンドウガラス Continentalは使用済みタイヤのカーボンブラックを使用 バッテリーのリサイクルに焦点を当てる VWは2021年からリサイクルを実施 Mercedes-Benzのリサイクル子会社Licular カソードリサイクルを研究...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/19

ールパネルについても、図には含まれていない。 次章では、欧州市場で最近発売された、あるいは間もなく発売される欧州主要OEMの新モデルに見られる最新のインテリジェントコックピットのインプレッションを紹介する。 Audi A5/A5 Avant 新型DセグメントミッドサイズのA5ハッチバッククーペおよびワゴンは、2024年末までに生産終了と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

men 2020 LiB 31.2kWh Mercedes-Benz GLE 450e PHEV 米 Tuscaloosa, AL 2019 LiB 31.2kWh Mercedes-Benz Smart #1 Pro+ / Pro BEV 中国 吉利 西安 (Xi'an) 2022 LiB 66 / 49kWh NMC/LFP 400 Mercedes-Benz Smart #3 BEV 中国 吉利 西安 (Xi'an) 2022 LiB 66kWh NMC 400 VW Group Audi A3 Sportback 40TFSI e PHEV 独 Ingolstadt 2021 LG LiB 13kWh VW Group Audi A6 50TFSI e PHEV 独 Neckarsulm 2021 LG LiB 17.9 kWh VW G...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

ーが複数あるが、コスト削減効果が大きければ普及する可能性がある。 OEM 国 工場名 部品名 Volkswagen, VW Group ドイツ Kassel Plant 駆動モーター（2013年-）、MEB Base+駆動システム（e-Drive）（2019年-）、電動トランスミッション Audi, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

た都市環境での駐車など、狭い空間での操縦性、乗り心地、安全性を改善する。Boschが提供するシステムおよびソフトウェアはセキュリティー機能を持つ。 2021 年6月、ドイツツーリングカー選手権（DTM）2021年シーズン参戦 アウディ、BMW、メルセデスAMG: 3台のレースカーにSchaefflerステア・バイ・ワイヤ技術「Space Drive」が搭載される ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

紡織などを抑えてトップサプライヤーであり、シート構造システムではマーケットリーダーとして16%の市場シェアを持っている。 Peugeot S.A.が株式39.34%を有した仏系サプライヤーであったことからPSA（現Stellantis）・Renault・VW/Audiなどフランス・ドイツのOEMに対しビジネスの強みを見せてきたが、近年は生産拠点・開発拠点とも中国・イ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

に向上し、1250点/secで毎秒10フレームが可能となっている。FOVは120°×26°で角度分解能は0.05°となっている。グリル・バンパー搭載用のスマートは2024年Q1にSOPを迎えStellantisグループへの納入が決まっている。サテライトは2025年Q4 SOPである。SCALA2までの20万台の市場実績を基に、レベル3を見据えたADの実装で更なる拡大採用が見込まれて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

ネジメント方法   2)サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「水冷方式」が主流である。 地域 メーカー モデル SOP 空冷 水冷 冷媒 欧州 Audi Q4 e-tron 21/6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

ヘイ) 工場 iSi Automotive（Thailand）Ltd.（タイ、チョンブリ県） 工場 2016年～ iSi Automotive de México SA de CV（メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ） 工場 iSi Automotive（Changshu）Co.、Ltd.（中国、江蘇省常熟市） 工場 2017年～ 近年、Audi、BentleyなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグを納入している。   SNT Motiv（旧S&T Motiv） ▶ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

上下左右に配置したスイッチで操作するため手探りしやすく覚えやすい。 ID.4は似たレイアウトであるが、スイッチの表面の凹凸が十分ではなく、手探り操作がしにくいため誤操作が発生しがちである。同じ静電容量式でもアウディのQ4 e-tronなどではスイッチ間に手探りしやすいリブがありID.4ほど誤操作は多くないことからデザイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/22

は、EuroNCAPの厳しい安全要件も満たしている。 【電動パーキングブレーキ（EPB）】 電動パーキングブレーキ（EPB）の急速な普及で、リアブレーキへのZF製EPBの採用が増えている。 2001年、EPBの実用化に世界で初めて成功し、Audi、VW各社のプラットフォーム向けに供給を開始した。 2015年6月、EPBキャリパーの 世界累計生産台数が6,000万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

変更になったこともあり、販売が堅調なモデルもあるが、ID.3などは9月以降台数が好調とは言えない状況が続いている。ドイツにおける電気自動車の販売ランキングを見ると、VWグループは、様々なモデルを展開しているが、Audi Q4 e-tronなど、上位モデルがほぼ固定されている。中国メーカーによるBEV市場参入が続く中、ドイツを含む欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/24

年間で約70車種のEVを開発するため、350億ドルを投資する計画。ドイツの3工場（Emden、Mosel、Hannover）のEV生産工場への転換に150億ドル、スペインの2工場（Martorell、Pamplona）をEVの生産ハブにするために110億ドルを投資する。 VWAudi Audiは2026年以降、グローバル市場でEVのみを投入する計画を掲げている。2022年には新型コンパクト電気SUV Q4...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/14

Wh VW Group VW Arteon eHybrid PHEV 独 Emden 2020 LiB 12.7kWh VW Group VW Golf eHybrid/GTE PHEV 独 Wolfsburg 2020 LG LiB 13kWh VW Group VW Tiguan eHybrid PHEV 独 Wolfsburg 2021 LiB 12.1kWh VW Group VW Passat GTE PHEV 独 Wolfsburg 2016 LG LiB 13kWh 352 VW Group Audi e-tron GT BEV 独 Bollinger Hofe 2021 LG LiB 93.4kWh パウチ型 396セル 723 40.0 VW Group Audi Q4 e-tron BEV 独 Zwickau 2021 CATL LiB 82k...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

トワークの利用が車両販売以外の新たな収入源になっていくことも考えられる。   Teslaの地域別販売台数のシェア、販売総数のグラフは以下の通り。   VWグループ 最量販モデルは、VW ID.4で1.7万台、2位にID.3が1.3万台、3位にAudi Q4 e-tronが0.9万台で続く結果となった。最量販国は、中国で2.4万台、季節要因により大幅に台数が増加した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/24

総数のグラフは以下の通り。 8月の地域別販売台数のシェアは、中国が43.3％、北米が42.0％となり、ほぼ同じ規模の販売台数となっている。   VWグループ 最量販モデルは、ID.4で1.5万台であった。2位にID.3（1.4万台）、3位にAudi Q4 e-tron（0.8万台）が続く形となった。ID.4は、中国国内では、ID.4 CROZZ（一汽VW）とID.4 X（上汽VW）のモデル名...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/25