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分析レポート EV/HV駆動モーター（欧州市場編）

大きければ普及する可能性がある。表は左右にスクロールできます OEM 国工場名部品名 Volkswagen, VW Group ドイツ Kassel Plant 駆動モーター（2013年-）、MEB Base+駆動システム（e-Drive）（2019年-）、電動トランスミッション Audi, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モー...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/09

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編）

ery Cell Laboratoryを設立し2025年より稼働開始。全固体電池もここで研究するとしている（搭載時期未定）。Ampereでは2031年BEV欧州でRenaultブランド車100万台目標としている。 HEV開発はHorse Powertrain（出資 Renault・吉利汽車各45%、Saudi Aramco10%）が担い、BEV・HEV共用PFでの効率化を狙う。個別案件では商用車でFLEXISへ出資( Renault・Volvo各45%、仏CMA...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/01

分析レポートコックピット (欧州市場編)

システムや、ナビゲーション・天候・交通状況に応じて表示を切り替えるコンテキスト認識型ディスプレイといった適応型インターフェースなど、スマートコックピット機能の統合を促している。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの欧州プレミアムOEMは、有機EL (OLED)ディスプレイ、3Dインターフェース、AI搭載インフォテインメ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/11/20

分析レポートランプ (欧州・米国市場編)

) Tata Land Rover Range Rover Velar (UK) 2021 L560 Valeo Valeo Toyota Toyota Corolla (UK) 2020 Koito Czech s.r.o. Toyota Toyota Supra (Austria) 2022 J29/DB Marelli (Automotive Lighting) [Ballast] Lear Toyota Toyota Yaris (Czech Republic) 2020 Koito Czech s.r.o. Volkswagen Audi A1 (Spain) 2021 Typ GB Valeo Marelli (Automotive Lighting) [ECU] Continental （ヘッドランプ） Volkswagen Audi A3 (Germany) 2021 Typ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/09/08

分析レポートパワーステアリング (欧州・米国市場編)

た都市環境での駐車など、狭い空間での操縦性、乗り心地、安全性を改善する。Boschが提供するシステムおよびソフトウェアはセキュリティー機能を持つ。 2021 年6月、ドイツツーリングカー選手権（DTM）2021年シーズン参戦 アウディ、BMW、メルセデスAMG: 3台のレースカーにSchaefflerステア・バイ・ワイヤ技術「Space Drive」が搭載される ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/08/21

分析レポートシート（欧州・米国市場編）

紡織などを抑えてトップサプライヤーであり、シート構造システムではマーケットリーダーとして16%の市場シェアを持っている。 Peugeot S.A.が株式39.34%を有した仏系サプライヤーであったことからPSA（現Stellantis）・Renault・VW/Audiなどフランス・ドイツのOEMに対しビジネスの強みを見せてきたが、近年は生産拠点・開発拠点とも中国・イ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/08/05

分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント（欧州・米国・中国市場編）

ト方法 2) サーマルマネジメント方式の動向各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷液冷空調冷媒欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4 E-TE...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/07/07

分析レポートエアバッグ (欧州・米国市場編)

ンバトヘイ) 工場 iSi Automotive（Thailand）Ltd. (タイ、チョンブリ県) 工場 2016年～ iSi Automotive de México SA de CV (メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ) 工場 iSi Automotive (Changshu) Co., Ltd. (中国、江蘇省常熟市）工場 2017年～近年、Audi、Bentley、Skoda、VWなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを納入している。...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/04/23

分析レポートブレーキ (欧州・米国市場編)

ラック「エスカレード」と「エスカレードESV」。【電動パーキングブレーキ (EPB)】電動パーキングブレーキ (EPB) の急速な普及で、リアブレーキへのZF製EPBの採用が増えている。 2001年、EPBの実用化に世界で初めて成功し、Audi、VW各社のプラットフォーム向けに供給を開始した。 2015年6月、EPBキャリパーの世界累計生産台数が6,000万基...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/03/21

SDV Europe 2024：Software-defined vehicleの進化

いて講演し、主な成果と克服すべき課題について説明した。 MBBからODP 1.0へ - グループ最大のオンラインバックエンド VWグループの最初のバックエンドシステムはオンプレミスシステムで、いわゆるMBB 1.5であり、2011年に「Audi A8（D4）」に採用された。このシステムにより、車両は接続して気象やナビゲーションなどの情報を取得...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/02/21

VW Group：次世代SDV開発でRivian、小鵬と提携

つの技術プラットフォーム（Architecture、ソフトウェア、バッテリー、Group Mobility）については、Core/Progressive/Sport Luxuryの乗用車ブランドグループとトラック部門において共有化していく。アーキテクチャについて、J1はPorsche/Audiと共同開発し、高性能EVに使用されている。MEB（Modular Electric Drive Matrix）は、ID.4など量販EVを中心に展開、PPE...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/02/10

加速する自動車産業の循環経済

加速する自動車産業の循環経済バッテリーリサイクルなど原材料調達に向けた新たな取り組み要約はじめに Audiのリサイクルウィンドウガラス Continentalは使用済みタイヤのカーボンブラックを使用バッテリーのリサイクルに焦点を当てる VWは2021年からリサイクルを実施 Mercedes-Benzのリサイクル子会社Licular カソードリサイクルを研究...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/11/19

分析レポートコックピット (欧州市場編)

ールパネルについても、図には含まれていない。次章では、欧州市場で最近発売された、あるいは間もなく発売される欧州主要OEMの新モデルに見られる最新のインテリジェントコックピットのインプレッションを紹介する。 Audi A5/A5 Avant 新型DセグメントミッドサイズのA5ハッチバッククーペおよびワゴンは、2024年末までに生産終了と...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/31

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）

men 2020 LiB 31.2kWh Mercedes-Benz GLE 450e PHEV 米 Tuscaloosa, AL 2019 LiB 31.2kWh Mercedes-Benz Smart #1 Pro+ / Pro BEV 中国吉利西安 (Xi'an) 2022 LiB 66 / 49kWh NMC/LFP 400 Mercedes-Benz Smart #3 BEV 中国吉利西安 (Xi'an) 2022 LiB 66kWh NMC 400 VW Group Audi A3 Sportback 40TFSI e PHEV 独 Ingolstadt 2021 LG LiB 13kWh VW Group Audi A6 50TFSI e PHEV 独 Neckarsulm 2021 LG LiB 17.9 kWh VW G...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/10/18