oschはここから車両のOTAへとスムーズに話題を移し、Vehicle Motion Managementシステムをラスベガスの大会場で紹介した。このシステムは6DoF制御により乗り物酔いを低減するものである。 しかし筆者には、このシステムを2018年にZFが「S-Motion」の名称で発表したフルアクティブシャシーシステムと比べた場合の革新性は見いだせなかった。ZF...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

近年のブレーキ技術動向 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch AUMOVIO (旧Continental Automotive部門) ZF Friedrichshafen AG Astemo(旧日立 Astemo) Brembo N.V. AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse AG Nexteer Automotive ブレーキディス...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

タクシーのエコシステム（出所：NVIDIA） 右上には14のティア1サプライヤーとハードウェアパートナーが示されている。米国企業はAevaとOmnivisionのみ。欧州ティア1サプライヤーの大半（Aumovio（旧Continental）、Bosch、Magna、ZF）がリストされている。日本企業はAstemo、Denso、Sonyの3社。残りは中国または台湾（Foxconn、Quanta Computer）に拠...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

るため、2035年以降もしばらくの間は化石燃料の使用を許可する必要がある。新車フリートの80％がBEV、20％がREEVという比率であれば、電気走行の割合が高いため、化石燃料を使用したとしてもCO2排出量を97％削減できる。 ZFはIAA 2025で、2つのレンジエクステンダーモジュール、eREとeRE+を発表した。ZFの電動パワートレイン技術研究開...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

群 主な競合企業 ブレイン事業部(旧：コンフォート&運転支援システムビジネスグループ) 運転支援 (Driving Assistance) インテリアエクスペリエンス (Interior Experience) Aptiv Robert Bosch Continental デンソー Magna パナソニック Visteon ZF パワー事業部(旧：パワートレインシステムビジネスグループ＋サーマルシステムビジネスグループ) 世...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

に出回っているものと類形である。 市販前にも関わらず、完全開放して展示・乗り込みに供されていた。屋上のFC搭載部を除けば内外ともErga EVと違いはない。床下も共通（下の写真）。 走行モーターもErga EVと同一でZF製誘導機を各輪に1個持つ。左右モーターを繋ぐアクスルも含めた形状は、目視であるがZF AxTRAX AVE型に一致す...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

企業 はじめに Ⅰ. 駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モ...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

ンスミッション(以下ATまたはステップATと称す、MTモード付ATを含む) 分析レポートAT編を参照 ハイブリッド車変速機のうち有段式AT機構にモーターとクラッチを組み込んだ構造のもの (日産FRハイブリッド車、欧州を中心としたZF社製変速機を搭載するモデル、トヨタのマルチステージハイブリッドシステム) 分析レポートAT編を参照 オー...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

トフォーム、全固体電池技術 要約 未来型モビリティとエネルギーの課題に対応する先進的ソリューション（FEV） 現実と仮想の橋渡し（fka GmbH） 開会の全体セッション（Bugatti、VW、VDI） 電動ドライブプラットフォームSELECT（ZF） 全固体電池技術の最新成果の実証（FEV、Mercedes-Benz） 閉会のディスカッション：オフハイウェイ産業用途に...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

、富奥汽車零部件股份有限公司、一汽光洋転向装置有限公司、博世華域転向系統有限公司、浙江世宝控股集団有限公司、拿森智能科技(浙江)股份有限公司、蜂巣汽車科技有限公司）を中心に取り扱う。Bosch、Nexteer、thyssenkrupp、ZFといった欧米のパワーステアリング・システムサプライヤーについては、パワーステアリング（欧米市場編...

最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート

業収入は前年同期比1.0％増の923.3億元に達し、親会社株主に帰属する当期純利益は63.4億元となった。魏建軍(Wei Jianjun)董事長は9月、長城汽車初のスーパーカーモデルを2026年末に発売すると述べた。 江汽集団 7月、江淮汽車はZFとスマートシャシーバイワイヤの共同研究プロジェクトを始動した。NIOとの車両製造事業は終了し、合弁会社...

最終更新日: 2025/11/07 市場・技術レポート

ェイ）などの中国e-Axleサプライヤーからの採用が増えている。 海外メガサプライヤー：もともとICE向けの補機や電装品の設計・製造拠点を持っていたところが多く、Bosch、BorgWarner、DANA、Continental、Mahle、Magna、Schaeffler、Valeo、ZF、等が拡販も狙っていて、BorgWarnerは合併したRemyの地盤を活かして理想汽車（Li Auto） 等に採用されている。 ...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

ッグモジュール 日系 豊田合成 日本プラスト 芦森工業 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems 制御ECU・センサー 日系 デンソー/デンソーテン 三菱電機モビリティ マレリ (旧カルソニックカンセイ) Astemo (旧日立Astemo) 海外系 Bosch ZF Visteon Continental Veoneer (現Magna) インフレーター 日系 ダイセル 日本化薬 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems ZF ARC ...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

に向上。マスターモデルに影響を与えない前提でシャドーモード学習を実行でき、全シーンにおけるデータの閉ループ検証と低遅延データ転送の最適化が可能となっている。 今回のショーではJourney 6Pをベースに開発されたZFの「ProAI」高性能コンピューティングプラットフォームソリューションSD 563Lが展示された。同ソリューション...

最終更新日: 2025/10/10 市場・技術レポート

題を乗り越え、インドにおける強靭な自動車サプライチェーンを構築する」をテーマにパネルディスカッションを開催し、Sona Comstar、Switch Mobility、Ashok Leyland、VW Group India、Hero MotoCorp、Infineon Technologies、Brakes India、Bosch India、ZF Indiaの各社のリーダーを招いた。このセッションでは、世界的な地政学的不確実性の中で、インドの自動車サ...

最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート

く日系完成車メーカー8社の日本生産モデルを中心に、日本市場のパワーステアリング・システムサプライヤー4社（ジェイテクト、NSKステアリング&コントロール、Astemo 、カヤバ）を取り扱う。日本車の一部で採用されているZF Friedrichshafen、Robert Bosch Automotive Steeringについての詳細はパワーステアリング (欧州・米国市場編)を参照願いた...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

テム(約3,000元/kW)と比較すると、レンジエクステンダーのコストは500元/kWにとどまり、エネルギー密度は320Wh/kgで、現在の主流となっている電池の2倍を超える。 「Homtruck H」は自社開発した三電制御システムを採用し、BoschやZF等のグローバル企業と共同で800V以上のプラットフォーム、800hp超の2モーターeアクスル、シリコンカーバイド...

最終更新日: 2025/08/29 市場・技術レポート

ワーステアリングサプライヤーと納入先OEM (欧米生産車・商用車除く) Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅶ. 主要パワーステアリング企業の売上比較 Ⅷ．世界事業拠点展開状況 (詳細) Bosch Nexteer thyssenkrupp ZF HL Mando Corporation[(株) HL万都] Schaeffler China Automotive Systems, Inc. [中国汽車系統股份公司] Knorr-Bremse パワーステアリ...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

機械的にはつながっていないステアバイワイヤ（SBW）方式を採用しており、室内操舵ユニットと前輪転舵ユニットおよび後輪転舵ユニットを搭載した四輪操舵システムとなっている。 ステアバイワイヤ対応の操舵システムはZFと共同開発したもので、制御基板にはメインとなるマイコンを2個とサブとなるマイコンを2個を実装し、ステ...

最終更新日: 2025/08/19 市場・技術レポート

た。(スチール製重量比25%減) GPSを利用し道路状況・運転状況に応じてシートポジションをドライバーに最適化する"SmartFit"コンセプトを公開した。 2017年5月に運転支援から自動運転への進化に対応するための提携を発表した独ZF社と共同開発した新しいコンセプトのシートを2017年国際モーターショー (IAA・独フランクフルト)で発表した...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート