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分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
025 Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co., Ltd. [浙江三花智能控制股份有限公司] 電動ウォーターポンプ 中国 Tesla Model Y (RR) (China) 2025 Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co., Ltd. [浙江三花智能控制股份有限公司] 電動ウォーターポンプ 中国 Xiaomi Xiaomi (小米) SU7 Max (4WD) (China) 2025 Air International (Shanghai) Co., Ltd. [空調国際(上海)有限公司] バッテリー冷却用...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
できます - モデル メーカー / ブランド P/T 2026年2月 2025年2月 前年同月比 2026年1~2月 2025年1~2月 前年同期比 1 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y Tesla BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想(Li)i6 理想汽車(Li Auto) BEV 1.6 - -% 3.3 - -% 5 Model 3 Tesla BEV 1.3 1.9 -31.2% 1.5 2.7 -45....
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
Xiaomi SU7分解調査: インパネにみる感性品質
Xiaomi SU7分解調査: インパネにみる感性品質 質感表現と内装デザインの徹底解析 要約 感性品質とは Xiaomi SU7 内装部品調査(インストルメントパネル) 主要部品構成 素材および質感 感性品質的視点での注目ポイント マークラインズは、スマートフォンメーカーとして知られるXiaomi(小米)が開発したBEV「Xiaomi SU7」を対象に、2024...
最終更新日: 2026/03/17 市場・技術レポート
日系メーカー、中国BEV販売が回復
t)」を装備。 ライバルより優れた走行距離性能(635km (CLTCモード)) 日産 N7(BEV) 日産 N7 コックピット 中国でC/DセグメントSUVに次いで市場規模が大きいDセグメントセダンは、BYDやTeslaのほか、小米(Xiaomi)、小鵬(XPeng)、NIOなど新興BEVメーカーも参入している。競争が激しい中で日産「N7」は後発だが、同セ...
最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年3月
、長安汽車が4万886台、奇瑞汽車が3万6,091台、零跑汽車 (Leapmotor)が2万8,067台、上汽GM五菱が2万6,874台、理想汽車 (Li Auto) が2万6,421台、上汽乗用車が2万1,962台、東風汽車が2万1,817台、蔚来汽車 (NIO) が2万797台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万414台、小鵬汽車 (XPeng)が1万5,256台、長城汽車が1万2,741台、広汽埃安 (Aion)が1万1,742台、賽力斯 (Seres)...
最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート
中国自動車業界の主要標準法規検討会
マークラインズが作成) NOA(Navigate on Autopilot)の実装シナリオは高速道路から複雑な都市道路へと拡大しており、搭載モデルの価格帯も下がり続けている。2025年1~10月に高速NOAおよび都市NOAの2大機能領域において、BYD、小米(Xiaomi)、NIO、小鵬汽車(XPeng)などの大手NEVメーカーが業界をリードした。高速NOAでは、BYDが160万台超の搭載で大幅...
最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年1月
ートレイン別シェア(2026年1月) 中国 電動車シェアの推移 中国 電動車販売台数上位5モデル (万台) 表は左右にスクロールできます - モデル メーカー/ ブランド P/T 2026年1月 2025年1月 前年同月比 1 YU7 小米汽車 (Xiaomi) BEV 3.8 - -% 2 星願(Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 2.9 2.8 3.1% 3 問界(AITO)M7 賽力斯(SERES) BEV/REEV 2.5 0.6 349.4% ...
最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超
勢力については、零跑汽車(Leapmotor)が初めて中国自主ブランド乗用車ランキングのトップ10入りを果たし、同時に新興勢力の中で首位を獲得した。販売台数は前年比104.7%増の59.7万台と大幅に伸びた。小鵬汽車(XPeng)と小米汽車(Xiaomi)も好調で、小鵬汽車は前年比125.9%増の42.9万台を記録。増加分の5割以上が15万元程度でスマート運転機能を...
最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年2月
16社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.3%(前月は93%、前年同月は91.7%)を占めた。BYDが20万5,518台、吉利汽車(Geely)が12万4,252台、テスラ中国が6万9,129台、奇瑞汽車が4万6,802台、賽力斯 (Seres)が4万200台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万9,002台、零跑汽車 (Leapmotor)が3万2,059台、上汽乗用車が2万8,179台、理想汽車 (Li Auto) が2万7,668台、上汽GM...
最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター
ております。下記までお気軽にお問い合わせください。 ・ベンチマークデータ マークラインズ ベンチマークセンターのエキスパートエンジニアが作成したベンチマークレポートを販売しています。 ・部品販売 BYD Yangwang U8、Xiaomi SU7の車両分解・調査後の部品を販売いたします。 富田電機:軽商用2in1パワートレイン、軽商用3in1パワー...
最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート
生産コストの戦い
と名付けられたヒューマノイドロボットが、BMWグループのスパータンバーグ工場で静かな変革を起こしつつある。このロボットは、生産コスト削減を目的として、同工場で5カ月間にわたり継続運用されている [7]。 例えば、Xiaomi Automobile Co. Ltd.(小米汽車)は2021年9月頃に設立されたが、わずか2年後には初の量産モデルであるXiaomi「SU...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート
中国市場(2025年第4四半期)
風、一汽などの中国メーカーの販売台数はいずれも約2〜6万台増加した。中国新興勢力では、零跑汽車(Leapmotor)の第4四半期販売台数は、前年同期比8万台増の20.1万台に達し、同期の新興勢力トップを堅持。賽力斯(Seres)、小米(Xiaomi)、蔚来汽車(NIO)の販売台数は前年同期比で大幅に増加し、それぞれ17.3万台、14.5万台、12.5万台に達し、新興...
最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年12月
にスクロールできます - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年12月 2024年12月 前年同月比 2025年1~12月累計 2024年1~12月累計 前年比 1 Model Y Tesla BEV 12.1 11.8 2.4% 94.9 103.5 -8.3% 2 Model 3 Tesla BEV 4.9 4.6 7.4% 46.2 45.9 0.6% 3 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.9 - -% 15.4 - -% 4 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 3.8 1.6 128.6% 46.8 5.3 789.1% 5 鈦(Tai)7 方程豹(FangChe...
最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年1月
占めた。BYDが41万4,784台、吉利汽車(Geely)が15万4,264台、テスラ中国が9万7,171台、長安汽車が9万3,986台、奇瑞汽車が8万1,760台、上汽GM五菱が6万2,957台、零跑汽車 (Leapmotor)が6万423台、賽力斯 (Seres)が5万3,654台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が5万212台、蔚来汽車 (NIO) が4万8,135台、理想汽車 (Li Auto) 4万4,246台、広汽埃安 (Aion)が4万2,140台、長城汽車...
最終更新日: 2026/01/13 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年11月
a BEV 4.9 4.9 -0.6% 41.9 41.3 1.4% 4 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 4.3 2.0 114.0% 43.1 3.6 1090.3% 5 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 4.3 3.6 17.3% 33.0 40.1 -17.8% 6 海獅(Sealion)06 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.5 - -% 13.5 - -% 7 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.4 - -% 11.5 - -% 8 海豹(Haibao/Seal)06 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 2.9 4.1 -28.6% 22.7 20.9 8.5% 9 海豚(Dolphin) ...
最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
低い車高、快適な空間 ・性能とコストの最適なバランス・バッテリーパックの自主開発製造 (出所:講演内容をもとにマークラインズが作成) 小米CTBバッテリーパックのコア技術の特徴 構造の統合:空間効率と剛性 小米(Xiaomi)のCTBバッテリーパックは、車体のフロアとシートクロスメンバーを統合し、同じバッテリー容量でも車高...
最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
、吉利汽車(Geely)が18万7,798台、奇瑞汽車が11万1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970台、テスラ中国が8万6,700台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万327台、賽力斯 (Seres)が5万1,698台、東風汽車が4万7,136台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万6,249台、上汽乗用車が4万1,976台、長城汽車が4万28台、広汽埃安 (Aion)が3万8,326台、小鵬汽車 (XPeng)が3...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
uang)MINIEV 五菱 (Wuling) BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y Tesla BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星願(Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 4.4 1.5 192.4% 38.8 1.6 2302.9% 4 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 4.4 3.6 21.5% 28.7 36.5 -21.3% 5 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.4 - -% 8.1 - -% 6 海獅(Sealion)06 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 3.3 - -% 10.0 - -% 7 元 (Yuan) UP 比亜迪汽車 (BYD) BEV...
最終更新日: 2025/11/26 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ヤーは博世華域転向。2022年の「Model 3」システムサプライヤーはBosch。 NIO: 2018年~2022年の蔚来「ES8」のシステムサプライヤーはBoschとThyssenKrupp。2025年2月、ZFは「蔚来ET9」に最新のステア・バイ・ワイヤシステムを納入。 Xiaomi: 「小米SU7」と「小米YU7」のシステムサプライヤーはNexteer。「小米SU7 Ultra」のシステムサプライヤーはBos...
最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
111,387 164,255 188,721 260,080 296,428 281,185 292,463 FAW Group sub-total 414,029 504,560 606,241 704,788 738,983 708,251 721,805 Tesla Motors Tesla Tesla 726,669 949,736 912,526 862,223 822,390 766,465 700,124 Tesla Motors sub-total 726,669 949,736 912,526 862,223 822,390 766,465 700,124 Xiaomi Group Xiaomi Xiaomi 0 0 143,254 423,697 456,051 591,013 679,976 Xiaomi Group sub-total 0 0 143,254 423,697 456,051 591,013 679,976 Li Auto ...
最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート



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