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Mobile World Congress 2025 (1) AI、5G
sociation、写真:Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) このモデルは2024年10月に生産が開始され、現在、中国で正式に販売されている。価格は52万9,900元(約6万7,000ユーロ)からとなっている。 この車はV8モーター2基とV6Sモーター1基で構成されるトライモーターシステムを採用し、前者がリア、後者がフロントにそれぞれ搭載さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/28
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
現している。 マスタング(Mustang)GTDサイドビュー マスタング(Mustang)GTDフロントビュー 2025年型フォード「エクスペディション(Expedition)」は、リフレッシュされたデザインを披露し、400hpを発揮する3.5L EcoBoost V6エンジンを引き続き採用。高出力バージョンは、440hpのEcoBoostエンジンによる力強いパフォーマンスと、最大9,...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
信頼できるパートナーであるMS-RT(M-Sport Road Technology)との長年の提携に由来している。 タイでは、このMS-RTスタイリングの「レンジャー」ピックアップトラックが200台限定で販売される。 「レンジャーMS-RT」は3.0LのEcoBlue V6 TDIエンジンを搭載し、最高出力250hp/3,250rpm、最大トルク600Nm/1,750~2,250rpmを発揮する。これに10速ATと4A-4WDシス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
イヤーである。 マツダを除く各メーカーが軽自動車を含むおおよそ2.5L以下のFF/4WD(FFベース)に多く設定している。なかでも日産車に搭載される全CVTを生産するジヤトコは3.5Lクラスのエンジンまで対応するCVTを生産し、日産のV6-3.5Lエンジン搭載のFF/4WDモデルに採用されている。ジヤトコは世界最大のCVTサプライヤーとなっている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
北京モーターショー2024:一汽、東風、北汽
シップセダンで、今回の北京モーターショーで発売された。価格は32.98万元-53.98万元。全長5,137mm×全幅1,904mm×全高1,498mmで、ホイールベースは3,060mm。新たに自社開発のインテリジェント四輪駆動システムを採用し、3.0Lターボ V6エンジンと高性能8ATを組み合わせる。最大トルクは445Nmで、0-100km/hの加速時間は6.4秒。内装には、高級感とテ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/07
ASEAN自動車市場(2024年第1四半期)
年03月08日) https://www.marklines.com/ja/news/304403 タンチョンのベトナム法人、広汽と配給契約締結(2024年02月09日) https://www.marklines.com/ja/news/302839 Daehan Motors、ベトナムで商用ピックアップの新型「テラスター」と商用バン「テラ V6」を発表(2024年02月02日) https://www.marklines.com/ja/news/302308 VinFast、2023年のグローバルでのEV納車台数は3万4,855台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/15
バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM
ランドの電動商用車 要約 VinFast:EVモデルのフルラインアップ Nex Point:タイブランドの電動商用車 現代:ハイパフォーマンスカー「RN22e Rolling Lab」 起亜:ミッドサイズ電気SUV「EV5」 Ford:ピックアップトラック「Ranger Wildtrak V6」 Volvo:コンパクトSUVのEV「EX30」 BMW:新型BEV「iX2 xDrive30 M Sport」「i5 eDrive40 M Sport (Inspiring)」 Mercedes-Benz:コン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
小米汽車(Xiaomi):5つの技術と初モデルSU7
エンドEV向けの「麒麟電池」を発表(2022年10月)Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (2) メガキャスト(2022年7月) 中国新興EVメーカー(2):トップ陣営に第2グループが迫る、IT大手も参入(2022年6月) 小米は2023年12月の技術発表会でV6シリーズ(V6とV6s)及びV8sの3種類のモーターを発表した。 このうちV6シリーズは高回転、高効率、高信頼性など...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/01
中国市場2023年第4四半期:Geely、長安がNIOとバッテリー交換事業で提携
ランドの電気駆動システム、熱管理システム、レンジエクステンダー。 小米 5大コア技術 中国の大手スマートフォンメーカー小米集団(Xiaomi Corporation)傘下の小米汽車は2023年12月28日に電気駆動システム(スーパーモーターV6/V6s-最高回転速度21,000rpm、スーパーモーターV8s-最高回転速度27,200rpm、バッテリー(800V高圧シリコンカーバイド(S...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/26
SAE China 2023(4):NEVの動力システム
スト 21,782 53,271 35,405 135,639 車両船舶税 2,400 - 2,400 - 購置税 25,000 - 25,000 - 合計 91,662 73,815 97,605 150,039 紅旗HS7モデルを例に、毎年1万kmで6年間使用した場合で算出。ガソリン価格は8元/L。WLTC総合燃費(L/100km)は、ICE7.6/PHEV1.53/HEV6.0/EV0。電気代はEV200元/月、PHEVとHEVは100元/月。 (出所:講演内容を元にMarkLinesが作成) 環境保護、国の発展...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/11
タイ国際モーターエキスポ 2023(2)
のフルラインナップを展示した。 「Ranger Raptor」は、Ford Performance DNAを備える高性能ピックアップトラックである。 「無敵」のトラックの異名を持つ展示車の「Raptor」は、5,650rpmで397hp、3,500rpmで583Nmを発揮するEcoBoost付き3.0L V6ツインターボチャージエンジン、E-Shifter付き10速オートマチックトランスミッションを搭載している。 F...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/27
Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(1)
Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(1) 電動パワートレイン(e-Axle、モーター、インバーター) 要約 e-Axle(BYD、Foxconn、日野、アイシン、Valeo、Bosch) モーター、インバーター(日立Astemo、MAHLE、デンソー、THK、リケンNPR) 一般社団法人 日本自動車工業会主催のJapan Mobility Show 2023(ジャパンモビリティショー2023)が東京ビッグサイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/17
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
イヤーである。 マツダを除く各メーカーが軽自動車を含むおおよそ2.5L以下のFF/4WD(FFベース)に多く設定している。なかでも日産車に搭載される全CVTを生産するジヤトコは3.5Lクラスのエンジンまで対応するCVTを生産し、日産のV6-3.5Lエンジン搭載のFF/4WDモデルに採用されている。ジヤトコは世界最大のCVTサプライヤーとなっている。 <...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
IAA Mobility 2023:電気駆動ソリューション
IAA Mobility 2023:電気駆動ソリューション X-in-1 eAxle、熱管理システム、800V用インバーター 要約 Valeo:800V 6-in-1 eAxle ZF:800Vドライブシステム「EVSys800」 Schaeffler:熱管理システム統合 4-in-1 eAxle Mahle:電気モーター用モジュラー・テクノロジー「Perfect Motor」 Bosch:電気モーター/800Vインバーター DeepDrive:CSD 450 EDU BorgWarner:Viperパワーモジュ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/31
IAA Mobility 2023:欧州メーカーのEV(2)
筒ターボチャージャー付きエンジンとeドライブモーターが搭載され、合計出力340kW(462PS)、最大トルク700Nmを発揮する。Touareg R eHybridは最高速度250km/hを達成し、0-100km/h加速はわずか5.1秒である。このモデルの車体サイズは、V6 TSIなどのTouaregファミリーの他のバージョンと共通で、全長4,878mm、全幅1,984mm、全高1,720mmである。 このモデ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/18
デトロイトモーターショー2023: 米国でEVおよびライトトラックの供給拡大
後部座席を折り畳むと36%増加している。すべてのモデルで2.5Lターボ直列4気筒(I4)エンジンと8速オートマチックトランスミッションが組み合わせられ、最大出力328hp、最大トルク326lb-ftを発揮し、前モデルの2.0L I4および3.6L V6を上回っている。アカディアの標準仕様は前輪駆動だが、オプションで5,000ポンドの最大けん引能力をもつ全...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/17
電動二輪車のカテゴライズ
電動二輪車のカテゴライズ 自動二輪車と電動二輪車の定義 要約 自動二輪車の定義 自動二輪車のタイプ エンジン車と電動車の出力比較 各国の電動車のカテゴリー定義 各地域の二輪車販売台数とカテゴリー構成 昨今の地球温暖化抑止のためのCO2排出量削減に向けた世界的な取り組みにおいて、二輪車においても厳しいエミッション規...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/07
トヨタの電動化戦略:次世代BEVの生産工程を半減
ソリン車とHEVを発売した。今後、プラグインハイブリッド車(PHEV)の投入も予定している。 Lexus TX Lexusは2023年6月に米国・テキサス州で、北米地域専用モデルの3列シートSUV新型「TX」を世界初公開した。Lexus初の新開発3.5L V6 PHEVと四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用したモデルを設定する。2023年末に発売する見込み。 新型クラウン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/14
自動車技術会シンポジウム「電動車両技術の最新動向」講演
載されている。 1モーターのハイブリッドシステムでTHSの動力分割機構はなくトルコンが搭載されていて、主駆動源をエンジンとしてモーターの負担を少なくして熱性能を担保し、スムーズで力強い発進性を実現している。 V6ツインターボエンジン、電子制御式10速ATと「i-FORCE MAX」と呼ばれるハイブリッドユニットによってシステム...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/29
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
たものの、1954年からの⾃社設計・⽣産で始まった。現在は⽶国でFF⽤9速ATおよびFR⽤6速/8速ATを内製。このうち、FR 6速はヘビーデューティ⽤で⼀部内製、⼀部アイシン製で現行モデルではRam 2500, 3500が搭載する。また8、9速ATはV6/V8を搭載するモデルに採⽤され、独ZFのライセンス⽣産品である。順次、ZF購⼊品から内製への切り替えが進...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/08