ピールした。世界初公開となった王朝シリーズのコンセプトカー「Dynasty-D」は「龍」をデザインモチーフとしており、量産モデルは40万元クラス、フルサイズSUV市場をターゲットにしている。同時に、新型「漢(Han)L」、「唐(Tang)L」シリーズを展示。価格は20-30万元。また、2025年1月に発売された新型フラッグシップMPV「夏(Xia)」も披露さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

0kWメガワット級の充電性能を実現した。充電速度は最高で1秒あたり2km、5分で航続距離400kmを実現。充電速度と給油速度を同等とする「油電同速」の実現を後押しする。今回発表したスーパーeプラットフォームは漢(Han)L、唐(Tang)Lの2モデルに搭載される。 同時に、BYDは「閃充電池(フラッシュチャージバッテリー)」で世界初30,000rpm以上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

（Song）PLUSで2.8万台だった。3位は秦（Qin）PLUSで2.0万台。BYD全体では前年同月比37.2%増の24.4万台を販売した。 BYDは1月8日に中国国内で新型フラッグシップMPV「夏（Xia）」を発売、1月17日には新モデルの「漢（Han）L」と「唐（Tang）L」のデザインを発表した。夏（Xia）は第5世代DM技術を搭載したPHVモデル。国外では1月10日に欧州でATTO 2（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

。 2024年8月、スリナムに進出し、「Dolphin」、「Seal」、「Atto 3」、「Song Plus」をリリース。 2024年8月、パキスタンに進出し、「Sealion 6」、「Atto 3」、「Seal」をリリース。 2024年12月、ペルーに進出し、「Song Pro」、「Shark」、「Tang」、「Atto 3」、「Seal」をリリース。 2025年1月、韓国に進出し、「Atto 3」、「Seal」、「Sealion 7」をリリース...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

10月の最量販モデルは海鴎（Seagull）で5.4万台。2位は秦（Qin）Lで5.0万台だった。3位は宋（Song）PLUSで4.7万台。BYD全体では前年同月比72.7%増の48.1万台を販売した。 BYDは10月18日に中国国内で海豹（Haibao/Seal）06 GTを、25日に唐（Tang）DM-iを発売した。ここ数カ月新モデルの発表・発売が続いており、積極的な販売戦略が窺える。また、10月14...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/25

logy Co., Ltd.(略称、賽力斯鳳凰)は現在約2,700人の従業員を抱え、主に問界(AITO)シリーズモデルの動力システムの研究開発を担うとともに、華為(Huawei)と共同でソフトウェア開発を行っている。賽力斯鳳凰の副総裁である唐如意(Tang Ruyi) 氏は、「AIによる自動車のパーソナライズ応用エクスペリエンス」と題した講演を行い、スマートカー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

「長安フォードフォーカス」のシステムサプライヤーはZF。2016年以降、「CS15」、「CS35」、「欧尚CX70」、「欧尚X70A」、「欧諾」、「UNI-T」、「UNI-V」、「奔奔 (Benni) E-Star」、「欧尚X5」、「逸達 (Lamore) 」、「逸動」、「長安Mustang Mach-E」のサプライヤーはNexteer、「CS75」のサプライヤーは重慶長安。長安「深藍 (Deepal) SL03」シリーズのシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

売網 2024年7月時点で、ブラジルにおける販売網は39のディーラーグループ、100の直営店、135の指定販売拠点をカバーしている。2024年に販売店は250店舗に達する見込み。 メキシコ 市場参入 2023年3月、メキシコシティでHan EV、Tang EV、Atto 3を発売した。 ワールドプレミア 2024年5月にBYD初となるNEVピックアップトラックSharkをメキシコで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

、サプライヤー、同社Eシステムおよびシート事業部門向けに、射出成形部品とエンジニアリングプラスチックを製造するコネクションシステム工場を、2023年第3四半期にモロッコで開設する計画を発表した。Learは、タンジェ(Tangier)にある5,300平方メートルの工場を、シート組立からコネクションシステム事業用の部品工場に転用する。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

容を元にMarkLinesが作成) 東風汽車集団有限公司研究開発総院水素エネルギー研究開発上級主管エンジニア唐雪君 氏の講演 東風汽車集団有限公司研究開発総院水素エネルギー研究開発上級主管エンジニアである唐雪君(Tang Xuejun)氏は、「東風の水素燃料電池分野における低炭素の実践」というテーマで講演を行った。 水素エネル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 〇 Renault ZOE 19/6 〇 Volkswagen ID.3 20/9 〇 ID.4 20/12 〇 Volvo XC40 20/11 〇 北米 Tesla Model 3 17/3 〇 Model Y 20/3 〇 Ford Mustang Mach-E 21/2 〇 Ford F-150 Lightning 22/2 〇 GM Chevrolet Bolt EV 22/4 〇 Hyundai IONIQ 5 21/4 〇 中国 BYD (比亜迪) Dolph...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

方程豹(Fangchengbao)」を発表した。また、複数報道によるとPHVモデルのピックアップトラックをリリースする予定。 王朝シリーズ BYDの主力モデル。歴代王朝にちなみ命名。デザインの要素は中国伝統文化。「漢(Han)」、「唐(Tang)」、「宋(Song)」、「秦(Qin)」、「元(Yuan)」などのモデルを展開する。このうち「元」はグローバルに販売す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/18

推進し、カーボンニュートラルを実現するとしている。 BYD BYDはEV6モデルを欧州市場に投入している。DセグメントセダンのSeal、DセグメントSUVのSeal U（中国名：宋Plus）、BセグメントハッチバックのDolphin、セダンのHAN、SUVのTANGおよびATTO 3（中国名：元Plus）である。2023年9月にミュンヘンで開催されたIAA Mobility 2023では、BYDとMercedes-Benz...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/14

ーズのBEVの海豚(Dolphin)が16.3万台、2022年下期にリリースされた海豹(Seal)が4.3万台と好調で、さらに2023年4月に発売された海鴎(Seagull)はわずか2カ月で3.9万台となった。従来から展開されている王朝シリーズの漢(Han)、宋(Song)、唐(Tang)もPHVを中心に販売台数が伸びている。さらに、ブランド刷新を図った騰勢(Denza)がMPVでトップモデル(D9)に躍...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/15

ディ車両制御システム)、雲輦-P(インテリジェント・油圧車両制御システム)などの製品を含む。雲輦-Pは「仰望(Yangwang)U8」に搭載される。雲輦-Aは「騰勢(Denza)N7」に搭載され、雲輦-Cに対応するハードウェアは「漢(Han)」、「唐(Tang)」および「騰勢D9」の一部モデルに搭載されており、今後OTAによりアップデートされる。また、業界最高レ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/27

.0 190.0% 9.4 2.7 248.1% 6 宋（Song）DM/ 宋（Song）PLUS DM 比亜迪汽車（BYD） 2.9 2.0 45.0% 14.8 7.8 89.7% 7 Aion Y GAC Aion 2.1 0.5 320.0% 5.1 2.4 112.5% 8 Aion S GAC Aion 2.0 0.3 566.7% 6.7 2.1 219.0% 9 五菱繽果 (Wuling Bingo) 五菱（Wuling） 1.6 - -% 2.6 - -% 10 唐 (Tang) DM 比亜迪汽車（BYD） 1.1 0.9 22.2% 4 3.7 8.1% *五菱（Wuling）はGMグループに含まれる。 1～2位は各国で販売台数...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/23

まだ公表されていない。2023年に販売を計画。 宋Lコンセプトカーの外観 王朝シリーズではコンセプトカー「宋(Song)L」以外にも全モデル出展した。 元(Yuan) Plus 秦(Qin) Plus DM-i 秦(Qin) Plus EV 宋(Song) Pro DM-i 唐(Tang) EV 漢(Han) DM-i 漢(Han) EV 宋(Song) Plus DM-i※ ※宋(Song) Plus DM-iは海洋シリーズ。   騰勢(Denza)：「D9 PREMIER」創始...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/10

に 中国メーカー：メキシコ販売は対前年2.8倍に GM：乗用車生産を終了、国内販売は中国からの輸入車が65％に急増 Stellantis：北米初の量産EVとなる大型バンをメキシコで生産へ Ford：生産車を米国の人気車に絞り大幅増産、Mustang Mach-Eも伸長 VW：2022年は生産台数で2位に躍進、2025年からEV生産予定 現代・起亜：メキシコ国内販売で3位に躍...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/20

バンコク国際モーターショー2023（1）：Colorful Experience 中国メーカー、欧州メーカーのEVモデル、現代のMPVとIONIQ EVモデル 要約 Neta：Neta Vシティカー、Neta Sスポーティ・スマートクーペ、Neta Kid、小型商用EV BYD：Dolphin EV、ATTO 3 EV、Tang EV、Han EV、Seal、Frigate 07、Denza D9、Song Plus（DM-i） MG：新型MG Maxus 9、MG ES電動ステーションワゴン 長城汽車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/11

市場となっている。中国自動車メーカーは輸出に代わり現地生産へ切り替えたり、従来のディーラーでの店頭販売から「サブスクリプション」方式を採用するなど様々な展開をしている。 BYDは2021年にノルウェー向けに「唐(Tang) EV」の輸出を開始し、欧州市場参入への足掛かりとした。すでにノルウェー、デンマーク、スウェーデン、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/31