め、吸気管内に滞留する水素混合気（バックファイア時に可燃ガスとなる）を以前の試作車より減少することができた。 水素タンク・バルブ タンクはかつて試作車BURGMAN Fuelcell用に開発したもの（内容量 10リッター= 0.4 kgH2 @70 MPa）を流用しており、高圧ガス保安協会の認可を受けている。充填技術の開発も同試作車から継承してお...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

素エネルギー対応の高速道路建設（中汽政研） 中国燃料電池車と水素充填ステーションの地域分布および発展に向けた提言（舜華新能源） 水素燃料電池商用車の分野優位性および産業チェーンの中核技術（鋒源氫能） SNEC H2+第9回国際水素エネルギーおよび燃料電池技術・装備・応用大会(略称：「SNEC H2+ 2025国際水素エネルギー大会」...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

特派員 Richard Backhaus氏によるATZ worldwide 2025年7-8月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "Hydrogen Gets Its Opportunity in Motor Racing" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を得て掲載しています。 水素（H2）燃焼エンジンの開発は、現在、主として商用車およびオフハイウェイ（公道外の重負荷作業）用途に焦点が...

最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート

の複眼カメラだけの搭載である。ADAS機能の高さは求めず、主に安全装備として必要最低限の機能を複眼カメラで実現する考えと思われる。 e-ATRAI MOVE FUSO、HINO（単眼カメラ＋レーダー） FUSOが展示した大型トラックH2IC、H2FCともに単眼カメラとレーダーの組み合わせで、乗用車と異なる点は、キャビンが高いためにカメラをウ...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

依存（depends heavily on external factors）し、それは時と共に変化する（changes over time）。我々はそれをコントロールできないため、多様な技術（multiple technologies）で柔軟性を維持する必要がある（need to keep flexibility）。 出展車「H2IC」の狙いは、熟知された技術（proven technology）によりスピーディな水素転換（transition）を図ることである。...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

タック（裏側） FCシステムの説明画面（第3世代燃料電池） FCシステムの説明画面（iX5 Hydrogen） Hyundai：NEXO、FCスタック 現代（Hyundai）は2022年に日本市場に再進出し、NEXOとIONIQ 5などを販売してきた。 新型NEXO（NH2型）については 2025年4月にソウルモビリティショーで発表し、日本ではJapan Mobility Show 2025で「The all-new NEXO」...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

ルスタックSOFCセルスタックの説明パネル 三井Ｅ＆Ｓパワーシステムズ：水素エンジン、電動ドライブシステム 三井Ｅ＆Ｓパワーシステムズでは、DEUTZ（ドイツ）社の最⼤出⼒220kW、直列6気筒7.755Lの⽔素エンジンDEUTZ TCG7.8 H2を展示していた。 ディーゼルエンジンのLNG対応の経験を活かして取り組んでいるディーゼルエンジンをベー...

最終更新日: 2025/10/15 市場・技術レポート

ice Auto ignition of trapped hot gas Piston crevice Fuel injection strategy (Di) Early start of injection Contact between fresh mixture & residual gas Late end of injection Insufficient mixing of hydrogen and air Abnormal electric discharge Induction in ignition cable Insulation property of H2 gas tends to keep charge in circuit.Adoption of CDI or voltage release device recommended. Residual energy in ignition circuit Mixture distribu...

最終更新日: 2025/09/01 市場・技術レポート

強化に使用できる高度な自動車技術を持つ企業から利益を得る機会を手に入れることが可能。California Mobility Centerを含むEnerTechのグローバルモビリティネットワークにもアクセスできる。 2022年9月に、スウェーデンの新興企業H2 Green Steelは、Adientにグリーンスチールを供給すると発表した。今回の提携を通じて、Adientはシートシステム製...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

身は変化しないが、反応速度を変化させる物質でパラジウム系、パラジウム-ロジウム系、プラチナ-ロジウム系などがある。コンバーター内で一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）を二酸化炭素（CO2）、水（ H2O）、窒素（N2）に浄化する。 ※SCR（Selective Catalytic Reduction、選択式触媒還元）：ディーゼル乗用車、大型ディ...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

は、地域運送、ハブアンドスポークなどが挙げられる。「Pioneer Electric」には、デイキャブまたは44インチのショートスリーパーキャブ構成が用意される。自社開発の電動プラットフォームを採用し、独自のMack e-axleとProterraのH2-23バッテリーパックを搭載する予定である。Proterraは本イベントでH2-23バッテリーパックを初公開した。H2-23バ...

最終更新日: 2025/06/06 市場・技術レポート

を利用することで効率性を改善し、メンテナンスを軽減して、ボイルオフ損失を最小限に抑える。これにより、運用コストを最大70%削減できる。クライオポンプ水素充填ステーションは、毎時1,200kgのサブクール液体水素（sLH2）、または毎時600kgの圧縮気体水素（cGH2）を複数の車両に充填できる。また、高圧貯蔵バンク、フローパネル...

最終更新日: 2025/06/02 市場・技術レポート

CY 2024 Autoliv 豊田合成 Continental Honda Honda Civic (Canada) FL 2024 Autoliv豊田合成 Autoliv 豊田合成 豊田合成 Honda Honda CR-V (USA/Canada) RW2 / RT6 2024 豊田合成 Denso Honda Honda HR-V (Mexico) RV 2024 豊田合成 Honda Acura Integra (USA) DE4H2RJW 2024 豊田合成 Honda Acura MDX (USA) YD3 2024 Autoliv Denso Honda Honda HR-V (Mexico) RV 2023 Denso Honda Honda Civ...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

名となり、昨年（69,261名）と同様の賑わいとなっていた。 本稿では、第25回スマートエネルギーWeek [春]の構成展示会であるBATTERY JAPAN[春]～第18回 [国際] 二次電池展～、SMART GRID EXPO[春]～第17回 [国際] スマートグリッド展～、H2&FC EXPO[春] 第23回 [国際]水素・燃料電池展[春]、第6回 脱炭素経営 EXPO[春]における、BEV、バッテリーパック、バ...

最終更新日: 2025/04/07 市場・技術レポート

を導入し、トラックや自動運転フォークリフト、シャトルバスでのCO2削減を目指している。現代製鉄の蔚山工場や平沢港では、燃料電池トラック「XCIENT（エクシエント）」を導入して脱炭素化を試みており、現代グループのH2燃料電池システムがこの取り組みの原動力となっている。 米国では燃料電池トラックXCIENT 30台を「NorCAL ZEROプ...

最終更新日: 2025/04/04 市場・技術レポート

る。全長オプションとしてマルチデッキが用意されている。   「Tata Prima H.28」水素トラック 「Prima H.28」水素トラック 「Tata Prima H.28（タタ・プリマH.28）」は、画期的な水素駆動トラックである。インド初の4気筒5.3L、H2 SGI BS IVエンジンに対応するパワートレインを搭載している。タイプ4 ICE H2シリンダーと1,500Lのタンク容量を...

最終更新日: 2025/03/27 市場・技術レポート

場者はスマートエネルギーWeek 春と同時開催のGX経営WEEKを含めた展示会全体（3日間の合計）で68,840名となり、昨年（69,261名）と同様の賑わいとなった。 本稿では、第25回スマートエネルギーWeek [春]の構成展示会の一つであるH2&FC EXPO[春]2024 第23回 [国際]水素・燃料電池展[春]における、FCV、水素利用製品、FCユニット、タンク、水素関...

最終更新日: 2025/03/19 市場・技術レポート

長安汽車：2030年の販売目標は500万台 スマート戦略を発表、Huaweiとの提携を深化 要約 戦略計画：2025年の販売目標300万台、輸出100万台 電動化：2030年に全固体電池を搭載、CATLとの提携深化 インテリジェント化：2026年に自動運転L3を実現、Huaweiとの提携深化 長安汽車の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測：長安汽車集団の2028年...

最終更新日: 2025/03/10 市場・技術レポート

カーボンニュートラル・テック・フェア2025 CO2削減、省エネ、水素・アンモニア、リサイクル 概要 材料技術、表面処理技術 CO2を排出しない先進的発電技術 CO2を分離・回収する技術、CO2を再利用するメタネーション技術 水素（H2）・アンモニア（NH3）関連技術 リサイクル技術（資源循環技術） カーボンニュートラル・テック・フェア...

最終更新日: 2025/03/07 市場・技術レポート

開発された新型直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載した中型トラック「フォワード」(GVW 16~22トン) が国内向けに発売された。また、2026年北米投入予定でCumminsのFC技術 accelera を採用したクラス6, 7のトラックを開発する。 (6) H2Accelerate 2023年に30百万ユーロの資金を得てFCトラック150台の生産及びスペイン、ベルギー、フランス、ドイツ...

最終更新日: 2024/12/27 市場・技術レポート