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ホンダ フィット ハイブリッド分解調査:HEV用1.5Lエンジンの解説
照方) 吸気ポート内:バルブに向かって通路が分かれる シリンダーヘッド排気ポート側:排気マニホールドが内部に一体化されている 排気ポート内:各筒からの排気が内部で合流し手前に出る DOHC (Double OverHead Camshaft)で、カムシャフトはタイミングチェーンで駆動される。吸気側には可変バルブタイミングアクチュエータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/05
ホンダ フィットハイブリッド 分解調査 (2)
側のリングギヤを回転させることでエンジンを始動させる。 車両右側からエンジンを見た写真。カムシャフトを動かすチェーン式タイミングベルト(カムチェーン)が見える。先代フィットのエンジン「LDA」はSOHC (Single OverHead Camshaft)であったが、新型の「LEB」はDOHC (Double OverHead Camshaft)を採用。上の歯車と下の歯車の間にある黒い部位は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/12/18
SAE 2012 World Congress (1): 自動車メーカーの展示取材
ターボ 付き 付き 付き 付き 無し 最高出力 120ps 179hp 240hp 355hp(Flex) 365hp(SHO) 178hp 最大トルク 125lb・ft 172lb・ft 270lb・ft 350lb・ft 170lb・ft City/highway燃費 (Estimated) 26mpg/37mpg 22mpg/32mpg (Taurus) 17mpg/25mpg (Taurus SHO) 25/35 mpg VCT: variable camshaft timing 可変バルブタイミング機構 VVT: variable valve timing 同上 Ford MustangのBOSS302 スポーツカーとして知ら...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/05/23
デトロイトモーターショー 2012: 米国の自動車メーカーの展示取材
プション:6速MT) 6速ATパドル シフト付き 6速AT 6速AT 6速AT 最高出力(推定) 179hp 237hp 170hp 178hp 198hp 最大トルク(推定) 172lb・ft 250lb・ft 170lb・ft 170lb・ft 184lb・ft city/hwy燃費(予定) 26/37 mpg 23/33 mpg 23/33 mpg 25/35 mpg 24/35 mpg VCT: variable camshaft timing 可変バルブタイミング機構 VVT: variable valve timing 同上 CVVT: continuously variable valve timing 同上 FusionのHV/P...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/02/09
東京モーターショー 2011:部品サプライヤーの展示取材(2)
来50%であったロックアップ領域を80%に拡大することに成功。同時に加速のダイレクト感を高め、ノイズや振動を低減した。 Schaeffler 電動VTC Schaefflerは、開発中の電動VTC(VTCはVariable Timing Control System、SchaefflerはElectromechanical Camshaft Phasing Systemと呼ぶ)を出展した。排気エミッションと燃費の改善に貢献する。 UniAir システム また別...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/12/22