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Pony AI(小馬智行):ロボタクシーおよびロボトラックサービス
界トップの決済プラットフォーム ・ PonyPilotの地図と交通情報・ 全世界で14億人以上のユーザー、Alibabaが設立 チップサプライヤー ・ Nvidia(エヌビディア):中国へのGPU販売の制限・ Advanced Micro Devices Inc.(AMD):GPUおよびCPU関連のチップ ・ Nvidia Drive Orinを採用・ 中国へのGPU販売の制限 GTMC = 広汽トヨタ自動車有限会社、JV =合弁会...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/04
人とくるまのテクノロジー展2025:インバーター、サーマルマネジメント
に開発されたもので、欧州メーカーのハイブリッド車での採用が決まっている。 水冷式で、最大出力電流は200A~500Aで、最大出力60kW~200kWのモーターに対応し、モーターコントローラの1枚のプリント基板に搭載された1つのCPUで2セットのインバーターを制御している。 Schaeffler(シェフラー):800V SiCインバーター、X-in-1コントロー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/26
自動運転技術:レーダー、制御システム
化促進とLiDARからの置き換えを狙っている。 Andesの技術的な特徴としては、22nmのCMOSプロセスであること、4Dイメージングレーダー用のSoCはRFモジュールを統合してDSPとRSP(専用のレーダー信号プロセッサー)を備えるQuadコアCPU構成となっている。 そして2つのSoCをFlex-Cascadingと呼ぶカスケード接続することでイメージングレーダー機能...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
上海モーターショー2025:スマートコックピット、HMI技術
製品 フラッグシップコックピットドメインコントローラーとハイエンドコックピットドメインコントローラープラットフォームなどの製品展示があった。フラッグシップコックピットドメインコントローラーは、230K DMIPSのCPU、3.0T FLOPSのGPUを搭載し、マルチスクリーン3Dレンダリングと光線追跡(Ray Tracing)に対応する。このほか、このNP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
技術を採用。360度全シナリオ、全運行条件下での認識が可能となる。滴滴自動運転会社によるフルスタック自社開発、自主制御の高性能コンピューティングプラットフォーム「Orca(虎鯨)」を搭載、GPU処理能力は2,000TOPS超で、CPUは48コアに達する。 伝祺(Trumpchi):フラッグシップSUV「向往(Xiangwang)S9」を初公開 広汽伝祺は、ファーウ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
Embedded World 2025:AI・SDV対応ソリューション
発表した。 S32K5の主な特徴 16nm FinFETプロセスと組み込みMRAM(磁気抵抗メモリ):従来のフラッシュメモリに比べて15倍以上の書き込み速度を実現し、OTA(Over-The-Air)アップデート等の高速化に寄与する。 最大800MHzのarm Cortex CPUコア:リアルタイム性能と低消費電力を両立。ネットワーク変換、セキュリティ、デジタル信号処理などの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/13
オートモーティブ ワールド2025:e-Axle、モーター
DC-DCコンバーターDC-DCコンバーター(裏面)300kWインバーターとDC-DCコンバーターの説明パネル 車載用マイコン(Stellar P)の展示 車載用マイコン(Stellar P)の説明パネル STマイクロエレクトロニクスは車載用マイコン(CPU)についてもラインナップしている。 車載のモーターコントローラの場合はアプリケーションによってStellar...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/20
2024年中国自動車ソフトウェア大会:Neusoft、華為、百度、アリババ
マートクラウド自動運転ソリューションは、以下の4つの階層に分類できる。 階層 詳細 クラウドサービスのインフラストラクチャ 最下層にはパブリッククラウド、プライベートクラウド、エッジクラウドがあり、従来のCPUクラウドサービス及び必要とされる演算力をサポートする。 AIベース 自動運転のAI演算力要件に基づき、AI...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
により現在ではナビゲーション用のプロセッサーよりも格段に性能が向上している。 下記は、代表的なスマートフォンのプロセッサーとカーナビゲーション用プロセッサーの性能を比較した例である。 表2. スマートフォン用CPUとカーナビゲーション用CPU比較代表例 主な内蔵プロセッサー Smart Phone CPUの例 カーナビゲーションCPUの例 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
SDV:ソフトウェア・アップデートの考え方と仕組み
正解率を上げた事例を説明。 IoVソフトウェアPF技術(cloud-native):バックエンドで開発・検証した機能をオンボード上にて、同性能/同品質で動かすための工夫を説明。デモビデオでは、自動運転ソフトウェア(Autoware)で、CPU性能/入出力性能の違いにより処理時間の差を吸収するために、制御周期を予め決める(Deterministic execution)を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/17
Embedded World 2024:SDV開発を促進するイノベーション
後処理(AIの出力に基づいて意思決定を行い、システムを起動する) AMD Versal AI Edge Series Gen 2 Versal AI Edge Series Gen 2 ©2024 Advanced Micro Devices, Inc. 第1世代と比較して、1ワット当たりのTOPS(Terra Operations per Second)は最大3倍、CPUベースのスカラーコンピューティング能力最大10倍 (Arm CPU) 、10x Arm Cortex-R52リアルタイム・プロセッサ、8x ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/03
LiDAR市場とレーダーの新たな挑戦
(Calterah) 2023年11月SOPのAlps-Proは既に量産体制に入っている。性能的にはFMCW(周波数変調連続波)を採用し、240mの測距レンジと最大±60°のFOVを実現、L2+の用途に対応している。また2024年末SOPの次世代シリーズAndesは4Core CPUで、DSPとRSP(Radar Signal Processing)を搭載した高性能4Dイメージングレーダー用SoCとして、既に欧州のTier1への納...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/22
SDV関連技術の講演・展示取材
/Low Power, Edge Intelligence(AI搭載したエッジ機能提供)にまとめられる。 それぞれのキーワードも、Everything wirelessであれば、5G、Bluetooth、GNSS/Location、C-V2X方式での先端技術を提供していくこと、High Performance/Low Powerであれば、CPU、GPU、カメラ、Computer Vision、マルチメディア分野で性能実現を目指していくこと、Edge Intelligence(AI搭載した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/21
オートモーティブワールド2024:電動化関連技術(2)インバーター、パワーモジュール
たCoolSiC™をプリント基板に実装して、放熱については上を覆うようにケース兼用の放熱器をかぶせてパワーモジュール部分に接触させて冷却する構造としたリファレンス デザインのサンプルとなっている。 また、基板上のCPUにはインフィニオン製のAurix™ TC3xxを採用している。 上面放熱SiC採用 7kW単相 OBCデモボード 上面放熱SiC...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/28
SDV関連技術:スマートコックピット、自動運転・ADAS向けSoC
MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) Mobileye Drive for VW Group(Cariad)8xEyeQ 5H Hands-off/Eyes-off capabilities(IAA Mobility 2023 Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) LiPRO-世界初のマルチチャネルFMCW LiDARプロセッサSoC(50GSPS, 16DSP core, 4CPU cores and 2 safety islands)(IAA Mobility 2023 Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) ZEEKR 001(IAA Mobility 202...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/26
2023年中国自動車ソフトウェア大会:CATLとHuaweiの講演より
細 インターネット性能 従来の自動車のネットワークはCANが中心で、イーサネットへの移行には多くの問題が生じた。 イベントとステータスが独立して送信され、メッセージの数が多い。通信が混雑し、遅延幅が大きい。 CPU負荷 現在MCUで使用されているチップの演算能力は低く、SOAの導入後MCUのパフォーマンス、とりわけCPU負荷に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/12
オートモーティブ ソフトウェア エキスポ2023:SDVの実現に向けて
る開発の例として3件のユースケースを挙げた。 1つ目の例として、新機能・新サービスのテストを行うオンボードテストをバックグラウンドで実行するケース(Shadow Mode)を挙げた。オンボードテスト用のハードウェア及びCPUを用意する、あるいはハードウェア等が使用されていない時間を利用する方法などで実装でき、手動運転とAI...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/20
自動車ECU向けロジック半導体の技術動向
開。知的財産(IP)事業では世界の⾃動⾞開発に関する情報収集と解析を⾏い、研究企画のコンサルティングをはじめ、外国特許の出願や技術翻訳を実施している。 SoC(system on chip)やシステムLSIに代表される複数の機能やCPUを一つのチップに統合した車載ロジック半導体について特許情報から開発体制の推定と開発アイテムの動向を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/19
Hyundai Ioniq 5 分解調査:ADAS(先進運転支援システム)
パネル内部左側に搭載されている。 図2 ADAS PRK ECU配置(出所:Munro & Associates, Inc.) 図3 ADAS Module(出所:Munro & Associates, Inc.) ADAS PRK ECUに搭載されているマイクロコントローラーはInfineon製の32ビット、3つのトライコアCPUを持つ。(図4黄枠)200MHzで駆動されDSP機能を持つこのマイクロコントローラーはSMU(セーフティ・マネジメ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/12
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
・ソフトをハンガリーの“NNG”から日本の“micware”へ変更し2014年末にマイナーチェンジした“Atenza/CX-5”より採用し、既販車に対してもキャンペーンでSDカード交換によるナビゲーション・ソフトの改修を実施した。 複数のCPUを備える単一のシリコンチップを使用した統合コックピット・ドメイン・コントローラー「SmartCore」が2018年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08