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中国メーカーの欧州販売動向
中国メーカーの欧州販売動向 シェアは10%近く、BYDの販売台数は5倍超 要約 中国メーカーの欧州販売状況 BYD、吉利、上汽、奇瑞の欧州市場動向 マークラインズの生産/販売台数データによると、2025年上半期(1~6月)の欧州主要国の新車販売台数は合計896.2万台で、前年同期比4.6%減となった。このうち中国メーカーの販売台数は前年同期...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/12
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
6m)は前年同月比21.0%増の26.2万台で、EVにおけるシェアは5ポイント上昇し26%となった。 8月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え21社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の93.5%(前月は92.1%)を占めた。BYDが37万1,501台、吉利汽車(Geely)が14万7,347台、テスラ中国が8万3,192台、長安汽車が7万8,953台、奇瑞汽車が5万8,233台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
を下回った。 2025年6月のメーカー別販売では、トヨタが市場シェア30.9%で市場を牽引し、次いでダイハツ(16.2%)、三菱自動車(8.7%)、スズキ(8.6%)、ホンダ(7.2%)と続いた。中国メーカーについても、奇瑞(Chery)が3.9%、BYDが3.6%、騰勢(Denza)が3.1%、五菱(Wuling)が1.1%と続いた。 GAIKINDOによると、国内の自動車価格は手頃な水準...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
できます - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年7月 2024年7月 前年同月比 2025年1~7月累計 2024年1~7月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 6.8 7.4 -8.1% 45.6 55.4 -17.6% 2 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 4.4 - -% 24.9 - -% 3 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) BEV 3.4 3.2 8.1% 27.2 19.7 38.0% 4 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 2.9 4.0 -27.2% 16.6 26.6 -37.6% 5 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
中国汽車系統股份公司] 最近の動向はこちら [概要] 中国におけるステアリングシステムメーカー。 売上高576百万ドル、(2023年12月期)、従業員数4,095名 (2023年12月31日現在) 業容拡大:中国自動車メーカー各社と中国EVトップBYDに納入。北米市場ではStellantis-FCAとの提携、欧州はアルファロメオで採用。日本のKYBとの合弁会社「湖北恒隆...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
インドネシアの電動化事情
電池の購入コスト以外は補助金ですべて賄える計算になる。なお、補助金を受けるには、現調率を4割に引き上げる必要があり、現時点で対応できているのはWulingと現代自動車のみである。 Kawasaki Ninjaの電動モデル BYDをはじめとした中国EVメーカーは、政府に将来の国内生産を約束することで、輸入税の減免を受けている。減...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
GlobalData 2025年7月自動車市場月報(グローバル)
象のモデルが減少し、価格競争が初めて抑制される兆しが見られた。 中国の自動車メーカーは、市場シェアを獲得するために、競争が激しい現在の自動車市場で車両価格を引き下げてきた。これを受けて中国当局は介入し、BYDを含む主要メーカーのトップと会合を行い、過度な値引きを行わないよう指示した。価格競争の主戦場は電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
テックでは、最近分解したコンポ―ネットやパワーモジュールを展示していた。 2025年1月のオートモーティブワールドではTesla CybertruckのインバーターとPCS、Xiaomi SU7のOBC+DC-DCなどを展示していたが、今回はRenault 5 E-TECH のOBC、BYD 秦L(Qin L)DM-i PHEVのインバーター、パワーモジュールなどを展示していた。 Renault 5(サンク)は最大出力2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
2025年上半期の世界販売台数 - モデル別データ分析
、欧州、北欧地域におけるBEVのシェア拡大も進んでいる(図2)。 図2 国、地域別のパワートレイン別販売シェア (出所:マークラインズ – 自動車販売台数 EV/モデル/国/etc 検索) メーカー別では、中国系のBYD、Geely、Cheryがいずれも20%超増加し、米国系のFord、GMも販売増となった。一方で、日系、欧州系はトヨタ、VW...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/18
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
6m)は前年同月比14.0%増の23.6万台で、EVにおけるシェアは9ポイント低下し32%となった。 7月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え19社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.1%(前月は91.3%)を占めた。BYDが34万1,030台、吉利汽車(Geely)が13万124台、長安汽車が7万5,925台、テスラ中国が6万7,886台、奇瑞汽車が6万2,107台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
後のJohnson Controlsはパワーソリューションズ部門およびビルディングシステム部門に特化 近年、各社の中国での事業再編の活動が目立っている. Adient:延鋒汽車飾件系統との合弁事業終了とその合弁会社の子会社買収 FORVIA:BYDと合弁会社が7か所目の工場を開設したり、タイにシート組み立て工場を建設するなど合弁事業を拡大 Magna:...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
PHEVの開発動向 - 特許出願状況の分析
象としている。 特許出願件数は2020年から2022年にかけてわずかに変動が見られるが、2023年では521件と大幅に増加している。また、各社ごとの特許出願件数を見ると、日本ではトヨタ自動車、本田技研工業、中国ではGEELYやBYDが多く出願している。 開発アイテムとしては「EREV/HVの適応型発電制御とエネルギー管理」、「EVバッテリー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/30
中国市場(2025年第2四半期)
に占める割合は44.3%となった。 本レポートは2025年第2四半期の中国自動車メーカー及び外資自動車メーカーの中国市場における主要動向について紹介する。 中国自動車メーカーはスマート化分野への取り組みを深めている。BYDは今後3~5年間にコアとなる自動運転技術を製品に集中的に実装すると発表した。上汽集団とHuaweiは、スマ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第2四半期版)
ブリッド車の戦略的な見直しが進むことにより、Stellantisの世界生産台数は前年同期比で10.3%の増加を予測している。これにより、2025年通年の生産台数は前年比1.4%増の590万台となり、2024年の580万台を上回る見込みである。BYDBYDの2025年第1四半期の生産台数は、アジア太平洋地域で前年同期比74%増の110万台に達し、著しい増加を記録...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
できます - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年6月 2024年6月 前年同月比 2025年1~6月累計 2024年1~6月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 9.1 9.6 -4.7% 37.2 47.9 -22.4% 2 星願(Xingyuan) 吉利(Geely) BEV 4.1 - -% 20.5 - -% 3 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) BEV 3.8 3.4 11.6% 23.8 16.5 43.8% 4 Model 3 Tesla BEV 3.7 5.2 -29.5% 21.2 21.5 -1.4% 5 五菱(Wuling)宏光(Hongg...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
走行するが、並行する一般路を走る車両、歩行者なども検知しながら走る。稀に車両や歩行者の交差があるが、相当遠方から検知できるため大事に至ったことはない(運転士 談)。 小型路線バス(川崎市):ベース車 BYD J6 2.0 運行環境 川崎市内2路線での期間限定デモ運行 L0~2 一般客乗車 供試モデル ティアフォーが製作する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
を維持 マツダ:3年連続で生産拡大、南米市場への販売を検討 VW:4年連続で生産拡大、米国関税の影響を懸念 現代・起亜グループ:米国向けSUV生産を米国工場へ移管 中国系メーカー:米中関係の緊張で新規進出に逆風 Tesla・BYD・鴻海(Foxconn)の取り組み GlobalData生産予測:メキシコのライトビークル生産台数は2028年に356万台 メ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
メント(中型、ホイールベース2.45-2.6m)は前年同月比7.0%増の23.0万台で、EVの30%を占めた。 6月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から1社減り18社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の91.8%(前月は91.2%)を占めた。BYDが37万7,628台、吉利汽車(Geely)が12万2,367台、長安汽車が8万7,458台、テスラ中国が7万1,599台、奇瑞汽車が6万6,368台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
幅広く採用している。 【チラー サンプル】(マークラインズ撮影) 空調冷媒方式は、カーエアコン用冷媒ガス回路をバッテリーまで延長し冷却する。代表事例としては日産サクラ、三菱eKクロスEV、マツダMX-30、BYD Seal 等である。 以上3方式の比較を下表に纏める。 冷却効率 コスト 構成部品数 温度安定性 特記...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
トップ30サプライヤー 業績まとめ
ョンシステム部門で増収。・2025年6月までに、ホンダなどからアツミテックを買収。 24 24 BorgWarner Inc. 12,818 13,062 ・バッテリー&充電システム部門の売上高は、販売量の増加により前年比34%増。・米国や韓国での工場拡張や、BYDのバッテリー子会社との提携など、電動化製品の生産能力拡大に取り組む。 25 21 トヨタ紡織 12,804 13,512 ・2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/01