カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
5
3
8
4
11
3
2
1
7
3
654 件中 1 件~ 20 件表示
Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術 カメラ、レーダーの搭載位置 要約 日系乗用車(トヨタ、ホンダ、日産、三菱自、スズキ、ダイハツ) 日系トラック(FUSO、HINO) 外資系乗用車(BMW、BYD、Hyundai、Mercedes-Benz) 自動運転関連技術(AGC、Mobileye) Japan Mobility Show 2025(主催:日本自動車工業会、会期:2025年10月29日(水)~11月9日(日)、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術 BYD、小米汽車、中国科学院 要約 BYD:NEVの高電圧化動向とモーターシステムに対するニーズ 小米汽車:CTBバッテリーパック技術および将来計画 中国科学院:固体電池技術路線と燃料電池重型トラックの商業化路線 第32回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE 2025)が2025年10月21~24日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶業、日本発条、住友電気工業 電動コンポーネント:アイシン、ボッシュ、ミクニ、三菱電機モビリティ 急速/普通充電器:ニチコン、東光高岳(Hyundai)、EVSIS(ロッテ)、モリテックスチール、BYD 充電関連:日産、日野、矢崎総業、三菱電機モビリティ 一般社団法人 日本自動車工業会主催のJapan Mobility ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV 商用車メーカーのマルチパスウェイ戦略、BYDの日本専用BEV小型トラック 要約 事業環境と各社の戦略 ― プレスブリーフィングより 出展車両まとめ:BEV、FCEV、エンジン車 出展車にみる重要技術:水素・燃料電池、BEV熱マネジメント、L4自動運転 商用車メーカーによるジャパンモビリティ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
国の企業との連携により中国向けの車両を生産し始めた。これらの車両の日本市場での導入は未定であるが、将来の日本での設計にも影響を与える可能性があるのでそれらの車両のコックピットの特徴を分析した。 トヨタがBYDとの連携で発売したbZ3、ホンダが広汽集団との連携で発売したP7、日産が東風汽車との連携で発売したN7に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
ターの主な分類 Ⅲ. 中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 IV. 中国の主要駆動モーターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 V. 中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Founder Motor) 蔚然動力 (XPT) 双林股份 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等:ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連:豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連:トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
)は前年同月比9.0%増の28.4万台で、EVにおけるシェアは4.1ポイント低下し27%となった。 11月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え22社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.2%(前月は94.0%)を占めた。BYDが47万4,921台、吉利汽車(Geely)が18万7,798台、奇瑞汽車が11万1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車 GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV 要約 Geely:Galaxy Vシリーズの旗艦MPVをワールドプレミア BYD:ハイエンドブランドDenzaのN8Lを披露 小鵬汽車(XPeng):初のレンジエクステンダーEV 零跑汽車(Leapmotor):Aプラットフォームの小型SUVを初公開 第23回広...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来 BYD、小鵬汽車、CICV 要約 BYD:インテリジェント化と電動化の融合技術の発展路線と実践 小鵬汽車(XPeng):データドリブンによる熱管理のインテリジェントアップグレード CICV:インテリジェントコネクテッドカー産業の発展状況と革新技術 第32回中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE 2025)が202...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
電動モビリティのエリクサー:決定的要素は何か
質管理上の問題、生産遅延が続き、納入不足を招いた。その結果、BMWのような失望した顧客は数十億ドル相当の注文をキャンセルすることになった。Northvoltは、長年の経験と低コスト生産拠点を持つアジアの競合他社(CATL、BYD、LGなど)に技術的に(まだ)追いつける段階ではなかった、という事実が明らかになった。 2024年初頭の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
及びCVT、AT EV用ドライブシステム:EV減速機、 eドライブシステム 採用状況 トランスミッションサイズ:小型トラック、中型トラック、大型トラック、バス、SUV、MPV、乗用車用 採用メーカー:乗用車用は主に奇瑞、吉利、BYD、長城、観致、一汽集団など商用車用は主に北汽福田、中国重汽、東風、一汽解放、江鈴、江淮、現代など ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
ord) Tesla 2023発表されたメキシコにGigafactoryを建設は2024.7 トランプ関税が見通せず一旦凍結された。この他インド、インドネシア、タイでの海外生産も検討されたが、その後具体化の発表はない。 BEV販売では2022年以降BYDに首位を渡し、グローバルでBEV販売低迷続き、2025.7 Model Y新型投入(中国版6人乗りはModel YL)ながらも販売は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
名古屋オートモーティブワールド2025
汎用OSでは制御最適化に限界があること等から、OEMが独自の車載OSを持って、車両制御や車載情報システム制御を行っており、IVI等の領域では、電子化、スマート化、知能化が進んでいる、との事であった。 展示パネル:BYD U8のインストルメントパネルの特徴 展示パネル: マークラインズのソフトウェア受託開発の説明 運転...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
月累計 2024年1~10月累計 前年同期比 1 五菱(Wuling)宏光(Hongguang)MINIEV 五菱 (Wuling) BEV 6.1 3.1 96.3% 36.8 14.3 157.2% 2 Model Y Tesla BEV 5.0 7.9 -36.6% 72.9 82.4 -11.5% 3 星願(Xingyuan) 吉利 (Geely) BEV 4.4 1.5 192.4% 38.8 1.6 2302.9% 4 秦(Qin)Plus 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 4.4 3.6 21.5% 28.7 36.5 -21.3% 5 YU7 小米汽車(Xiaomi) BEV 3.4 - -% 8.1 - -% 6 海獅(Sealion)06 比亜...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
た。 9月のブランド別シェアは、トヨタが33.4%で市場トップを維持し、次いでダイハツ(17.1%)、三菱自動車(9.8%)、スズキ(8.3%)、ホンダ(7.0%)と続いた。中国メーカーでは奇瑞(Chery)が3.4%で7位につけ、五菱(Wuling)とBYDが2.2%、1.8%のシェアを獲得した。 7月23日から8月3日にかけて開催されたGAIKINDOインドネシア国際モーターシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
GlobalData 2025年10月自動車市場月報(グローバル)
依然として高い水準を維持している。価格上昇と政府によるNEV購入税免除が2026年より100%から50%へ縮小されることを前に、消費者が購入を急ぐ動きから、販売は好調な勢いを維持している。ブランド別では、国内EVトップのBYDが競争優位の維持に苦戦しており、競合のGeelyやCheryが市場シェアを拡大している。BYDの10月の販売は前年同...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン e-Axle、モーター、インバーター 要約 OEMの技術展示・カットモデル:トヨタ、ダイハツ、BYD、ヤマハ、日産 e-Axle、モーター:アイシン、Astemo、ヴァレオ、ボッシュ、OSWELL インバーター、コンバーター:デンソー、ボッシュ、Astemo、OSWELL、豊田自動織機、新電元工業 一般社団法人 日本自動車工...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
Japan Mobility Show 2025:BYD、Geely、シャープのEV
Japan Mobility Show 2025:BYD、Geely、シャープのEV BYDの軽EVとEVトラック・バス、Zeekr 009、シャープ「LDK+」 要約 BYD:軽EVプロトタイプ「RACCO」、小型電気トラック「T35」 Geely:プレミアム電動MPV「Zeekr 009」と商用EV「F11 VS」 シャープ:リビングルームの拡張空間を提供するEV「LDK+」コンセプト Japan Mobility Show 2025(主催:日本自動車工業会、会...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
13 869 709 742 1,008 845 754 BMW Group sub-total 12,012 14,172 15,723 15,019 15,844 16,856 17,376 Stellantis Citroen Citroen 6,066 9,488 7,448 7,172 9,272 8,753 9,019 Jeep Jeep 13,710 7,241 4,771 3,539 4,220 3,988 2,569 Stellantis sub-total 19,776 16,729 12,219 10,711 13,492 12,741 11,588 BYD Auto BYD BYD 562 2,256 2,935 5,277 5,411 5,464 5,911 Denza BYD 0 0 0 0 212 228 232 BYD Auto sub-total 562 2,256 2,935 5,277 5,623 5,692 6,143 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
AIナビはこちら



AIナビ
日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド