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上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
れた。全長5.3m、全幅2m、全高1.9mで、ホイールベースは3.2m。高性能プラットフォームE0X Lをベースに開発された。EV版とEREV版を設定。EV版は1,000Vの高電圧アーキテクチャ、880kWのトルクベクタリングモーターを4基採用。EREV版は800Vの高電圧アーキテクチャを採用し、EV航続距離は300km、総合航続距離は2,000km。グループの最新研究成果であ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発
の出力密度は航空機の電動化に向けて研究が進められているモーターに近い数値となっている。 最大出力は電源電圧(DC電圧)の条件によって変化し、電動車では性能保証する最低電圧の影響が大きいが、MCF Electric Drive では800V 系と言っても800Vではなく様々な制約を考慮した電圧(600V~700V程度と推定)での最大出力としているとの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/19
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
ジエクステンダーEVの設定。5モデルを展開。価格は20.99万元-27.99万元。外観デザインコンセプトは、未来的でスポーティな美学を採用。車体サイズは全長4,855mm、全幅1,960mm、全高1,450/1,467mmで、ホイールベースは2,940mm。 EV版は800V高電圧SiCプラットフォームをベースに開発された。シングルモーターによる後輪駆動とデュアルモーターに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー
C急速充電AIバッテリーの容量は94.8kWh。AI天璣(Tianji)5.6.0スマートコックピットを搭載し、電動スライドドアや、220V電源などが追加され、シート設計と静謐性が向上した。全グレードにAI高度運転支援システム「図霊(TURING)」、800V高電圧SiCプラットフォームを標準装備する。総合航続距離(CLTCモード)は740km、10分間の充電で400km以上の走行...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07
WCX 2025:AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
及を促進する原動力になっていると強調した。NACSが広く受け入れられた充電規格として普及することも、EV普及の促進につながると期待されている。 EVの価格に関する懸念について、Sree Palle氏は、バッテリー化学の進歩、800Vアーキテクチャの普及、地域サプライチェーンの発展がEV価格の引き下げにつながるとの考えを示した。Anjan...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
9プレミアム)」を発表した。同モデルは、ウォークスルーアクセスを可能にする中央通路、高級レザーシート、10方向電動調整機能付きの2列目シートを装備し、比類のない汎用性を実現している。283kWのDC急速充電に対応する800Vバッテリーシステムによって駆動する。84kWhのLFPバッテリーにより、フル充電時の航続距離580km(NEDC標準)を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
Huaweiスマートカーのモデル比較と販売状況
けに設計。5人乗りと6人乗りが設定され、ファミリーでの使用に適している。当モデルは鴻蒙智行シリーズの人気モデルとなっている。 問界M9 問界M9はフルサイズのフラッグシップSUVの位置づけで、5人乗りと6人乗りを設定。800Vの高電圧バッテリープラットフォームを採用し、わずか15分で30%から80%まで急速充電が可能。Huawei ADSハイエ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
は欧州であり、開発・生産ともその市場動向にフォーカスしている。今後の成長製品領域を商用車のグリーン化と風力発電(ZFはギアボックスで世界3位)と捉えている。 パワーエレクトロニクス機器に独自技術を有しており、800V対応、磁石レスモーター、SiC(シリコンカーバイド)インバーターなどに市場優位性があるとしている。 2026年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
オートモーティブ ワールド2025:e-Axle、モーター
5 取材レポート一覧 オートモーティブワールド 2024 取材レポート一覧 分析レポート:EV/HV駆動モーター BorgWarner:e-Axle、モーター、インバーター、パワーモジュール 展⽰していた3in1のe-AxleはiDM220のカットモデルで、400V・800Vの電源電圧に対応、最⼤出⼒200kW以上のBEV向けとなっていて、中国OEMへの出荷が始まっている。 BorgWarnerの統...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/20
中国車載半導体の発展トレンド
水冷、巻線 iD2-160 160kW、310Nm、3 in 1、水冷、平角線 iD3-120 120kW、All in 1の究極コスト iD3-160 160kW、265/310Nm、All in 1、水冷、平角線 iD3-200 200kW、340Nm、デュアルモーター、3 in 1、水冷、平角線 開発中のモデル 2024-2025年 iD3-160H 800V、160kW、340Nm、All in 1、水冷、切断機構 iD3-200H 800V、200kW、340Nm、3 in 1、水冷、対向 iD4-70 400Vモジュール、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
験に焦点を当て、ブランドのオールエレクトリックな未来を強調する。STLA Largeプラットフォームをベースに、STLA Brain、SmartCockpit、AutoDriveといったテクノロジーを搭載し、シームレスな機能性を実現する。主な革新技術には、800Vのリチウム硫黄電池、走行中ワイヤレス給電、レベル4の自動運転「Stargazing (星空観察) モード」などがある...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
CES 2025:ホンダ、BMW、Scout Motorsのコンセプト
再充電する。両モデルとも最大トルクは1,000lb-ftで、0-60mphの加速は3.5秒である。パワートレインに関係なく、両モデルとも各アクスルにモーターを備えた四輪駆動システムを搭載している。すべてのScoutモデルはNACSを採用し、800Vアーキテクチャと、双方向充電機能を備えた最大350kWの充電機能を装備している。また、OTA更新と遠隔診断...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
自動充電および双方向充電の開発
い双方向充電システムを実証することである。「GaNパワーエレクトロニクスは、コンパクトなUSB充電器ではすでに定着しており、これらの230V電源は、600VクラスのGaNトランジスタで十分に対応できる。「電動モビリティ向けの800V電圧クラスを開拓するために、1200V GaNプロジェクトでは、シリコンの代わりにサファイアなどの代替絶縁基...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/03
CES 2025:吉利、長城、Afeelaの電動車
ティングブレーク 2023年10月に発売された「極氪001 FR」は、「極氪001」シューティングブレークの限定パフォーマンスバージョンである。「極氪001 FR」は、自社開発の4基のシリコンカーバイド電動モーターを搭載しており、800V電気系統を装備した初の極氪モデルである。リア電動モーターの筐体はカーボンファイバー製で、最大回転...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/27
中国市場(2024年第4四半期)
ドを検索可能となった。 小鵬汽車(Xpeng) レンジエクステンダーシステム 2024年11月6日に「小鵬鯤鵬スーパー電動システム」を発表した。「鯤」はレンジエクステンダーシステム、「鵬」はEVシステムを指す。システムは800V高圧SiCプラットフォームをベースに、5C急速充電AI電池、ハイブリッドSiC同軸電気駆動システム、静音レン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
2024年中国自動車充電/バッテリー交換エコシステム大会
第に標準化 (5)充電設備の安全性の強化 理想汽車副総裁の孫広敏 氏による講演(出所:2024年中国自動車充電/バッテリー交換エコシステム大会) 理想汽車は2024年3月に理想汽車初のEVモデルMEGAを発売した。当モデルは、800Vプラットフォームをベースに造られたもので、CATLと共同開発した麒麟5Cバッテリーを搭載し、12分間の充電で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー
ており、合計出力637hpを発揮する。0-100km/h加速は3.8秒。100kWhのNMCバッテリーにより、CLTC航続距離780kmを実現している。 超高性能電動シューティングブレークの「極氪001 FR」は、極氪モデルとして初めてアップグレードされた800V電気系統を採用している。100kWhのCATL製麒麟(Qilin)バッテリーと、合計出力1,300psを発揮するシリコンカーバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
SAE China 2024:新エネルギー車
安定した領域。 モーター技術 フラットワイヤー化(固定子巻線に丸線ワイヤーでなくフラットワイヤーを使用)、油冷化(放熱性能最適化のために水冷ではなく油冷を採用)、高速化(モーター回転数が20,000rpmを突破)、高電圧化(800V高電圧プラットフォームとの互換性)。 熱管理技術 熱管理モジュール:エンジン、発電機、駆動モーター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/06
第33回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
低性能と高性能のバリエーションがある。 高効率エンジンプラットフォーム:1.5 TD/2.0プラットフォーム 高効率トランスミッション: 7DCT ECO 300/380 電動ハイブリッドトランスミッション: DHT EVO/Pro 電気駆動ユニット:EDU 400V/800V Wang氏は、Aurobayはここ数年でハイブリッドエンジンの効率を2021年の41.7%から現在は43%まで高めることが...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/02
BMWグループ:2030年までにEV販売比率50%へ
を運営する折半出資の合弁会社「北京逸安啓新能源科技有限公司」を設立した。2026年末までに少なくとも1,000カ所の高出力充電ステーションを展開し、計7,000基の充電器を設置する計画。2024年10月24日、運営サービスを始動。800V高圧電気システムを搭載した車両へ急速充電する。北京市をはじめ、中国全土の大都市をつなぎ、急速充電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/18