、実効的な排出削減を実現するためには、新しい技術の開発に加えて、バリューチェーン全体を見直す必要があるということだ。 Klein博士は、予想されていたBEVの大幅な増加が現実とは一致していないことを説明した。当初2030年に達成すると見込まれていたBEVシェア目標は、現在では2035年達成の見通しとなっている。 このことは、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

放熱器 - 欧州 Audi Q4 e-tron チラー 電動バルブ 欧州 Volvo XC40 Recharge チラー 放熱器 北米 Tesla Model 3 放熱器 - [バッテリーのサーマルマネジメントの動向] 2024年11月、Mahleは効率を高め、電動化と熱管理に焦点を当てたMAHLE 2030+戦略の実施を加速するため、グループ体制の再構築案を発表した。サーマルマネジメントのスペシャリスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

2 ・バッテリー&充電システム部門の売上高は、販売量の増加により前年比34％増。 ・米国や韓国での工場拡張や、BYDのバッテリー子会社との提携など、電動化製品の生産能力拡大に取り組む。 25 21 トヨタ紡織 12,804 13,512 ・2030年売上目標2.2兆円に向け、トヨタビジネスの確実な受注とトヨタ以外ビジネスの売上3倍増を目指す。・騒音...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

や部品点数の削減とともに、希少資源を使わないクルマづくりを推進。技術開発によって再生材や使用済み部品を活用し、ユーザーのニーズや地域の状況に応じた車種ラインアップを展開。日本・欧州生産車を対象として、2030年までに再生材採用率を車両重量ベースで30%以上を目標に掲げている。 より長く使う トヨタではユーザー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

海モーターショー2025の出展情報を中心に中国戦略の進捗や技術ハイライトをまとめた。 関連レポート：VW中国：現地開発と新車投入を加速（2025年6月）Mercedes-Benz：All-electric（全車EV化）戦略を修正（2024年11月）BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%へ（2024年11月）GM（1）：2025年に北米で年間100万台のEV生産を目指す（2024年10月）GM (2) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

り航続距離が向上することで、長距離も安心して運転できるようになる。大型商用車向けでは、ディーゼルエンジン並みの耐久性や高出力を実現し、小型化することで、より容易にさまざまな商用車に搭載できる。これから2030年に向けて燃料電池市場は急激に広がり、その規模は年約5兆円となる見通しと言われ、またトヨタには外販...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

。彼は、自動車産業におけるアジアの新たな役割、特に中国とインドにおけるダイナミックな発展について語った。 講演の冒頭で、彼は欧州、北米、中国における変革スピードの違いを比較した。 右側のグラフは、欧州が2030年までに達成を目指しているBEVの生産目標が非常に野心的であり、達成は困難であることを示している。「C...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

わり、次期2026年規制「LEV Ⅳ」の策定が開始されている。   2024年3月、バイデン民主党政権は2027年～2032年に乗用車排ガス規制を強化する計画を打ち出していたが、電気自動車の販売増加が頭打ちになったことを受け、2027年～2030年分に限り、年間の排ガス削減基準を従来案より緩和する見通しとなった。米大統領選挙を有利に進めるた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

が3860mAh/gまで達し、グラファイト負極を大幅に上回る。長期的性能とコストはいずれも優れているが、依然としてリチウムデンドライトやサプライチェーンの問題を解決する必要がある。2025年にはまずeVTOL分野へ利用し、2025-2030年の間に徐々にEVに搭載される見込みである。   （5）リン酸マンガン鉄リチウム正極材料   リン酸マンガ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

という現地化戦略を加速し、中国での研究開発体制の再構築に取り組んでいる。製品開発サイクルは30%短縮され、コストも40%削減された。2027年までに約40モデルをリリースする計画で、そのうち20モデル超はNEVである。また、2030年までに約30のEVを中国に投入し、全ブランドで電動車を展開する。 このような中、上海モーターショー2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

96m×1.29m×0.68mである。cellcentricは、NextGenシステムの水素消費量が100マイルあたり9.7kg、燃費は水素1kgあたり10.2マイルであると発表した。BZA150燃料電池システムと比べて、出力密度が40%向上している。NextGenシステムの生産は、2030年末に開始される予定。 cellcentric BZA150 燃料電池システム cellcentric NextGen燃料電池システム（出典：cellce...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

7%、ケミカル材料37%、その他8%となっている。 2023年1月1日 、持株会社に移行する昭和電工より事業を承継し、社名を株式会社レゾナックに変更した。2021年売上高ベースで国内第7位（同社調べ）の化学メーカーに浮上する。 2030年の売上目標は1兆8000億円。半導体・電子材料事業に注力し、2021年の31％を2030年に45％程度へ引き上げる目標...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

説明 ハイエンドコックピットドメインコントローラープラットフォーム   トヨタ紡織など日系メーカーとの提携 トヨタ紡織は中国企業と共同開発した4つのコア機能を搭載する車室空間コンセプトのモックアップ「MX OASIS 2030」を展示していた。ドアトリムイルミネーションは華勤技術、姿勢連動ディスプレイはLenovoグループ、空中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

日） https://www.marklines.com/ja/news/322079 プロトン、マレーシア・タンジュンマリムでEV工場の建設を開始、2025年内に完工へ（2025年02月10日） https://www.marklines.com/ja/news/321597 マレーシアの自動車協会、EVの輸入車に対する免税措置の2030年までの延長を要求（2025年01月28日） https://www.marklines.com/ja/news/320991 プロトン、2025年に少なくとも新たに3モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

化のマルチソリューションを具現化する「ライトアセット戦略」を発表している。 多様な商品・電動化技術をタイムリーに開発・生産し市場導入するにあたり、スモールプレーヤーとして既存資産の活用度を高める戦略で、2030年までを「電動化の黎明期」と捉え、多様化するユーザーニーズや環境規制に柔軟に対応すべくマルチソリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

ートフォンのようなユーザーインターフェイスを備えたAndroidベースのインフォテインメントシステムである。マルチウィンドウ機能やAI音声アシスタントなどの機能を備えている。このシステムは2026年第2四半期に発売され、2030年までに2,000万台以上の車両に統合される予定である。 もう1つの目玉は、サードパーティのモバイルアプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

スズキ：世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025～2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向：カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場：2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

上海モーターショー2025：広汽、長安、長城 次世代スマートカー、高級志向、オフロード機能 要約 広汽集団：新車4モデルを世界初公開、スマートカー時代への移行を加速 長安汽車：3モデルを公開、2030年の販売目標は500万台 長城汽車：6ブランドをラインアップ、テクノロジーとオフロード機能をアピール 深藍汽車(Deepal)の展示...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

内市場：1トンピックアップトラックの販売が38%減 GlobalData生産予測：タイの生産台数は2028年に182万台となる見通し BYDのミッドサイズSUV「Sealion 6 DM-i」（2025年3月のバンコク国際モーターショー2025で発表） タイ政府は2030年までに国内自動車生産の30%を電気自動車（EV）とする方針を掲げてEV生産を拡大してきたが、2024年半ば頃か...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

要自動車メーカーの提携状況(2025年4月)マツダ：BEV化を段階的に推進(2025年3月)2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発(2024年8月)ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資(2024年8月)北京モーターショー2024：日系メーカー(2024年5月)       ト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02