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上海モーターショー2025:スマートコックピット、HMI技術
説明 ハイエンドコックピットドメインコントローラープラットフォーム トヨタ紡織など日系メーカーとの提携 トヨタ紡織は中国企業と共同開発した4つのコア機能を搭載する車室空間コンセプトのモックアップ「MX OASIS 2030」を展示していた。ドアトリムイルミネーションは華勤技術、姿勢連動ディスプレイはLenovoグループ、空中...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
日) https://www.marklines.com/ja/news/322079 プロトン、マレーシア・タンジュンマリムでEV工場の建設を開始、2025年内に完工へ(2025年02月10日) https://www.marklines.com/ja/news/321597 マレーシアの自動車協会、EVの輸入車に対する免税措置の2030年までの延長を要求(2025年01月28日) https://www.marklines.com/ja/news/320991 プロトン、2025年に少なくとも新たに3モ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22
高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発
化のマルチソリューションを具現化する「ライトアセット戦略」を発表している。 多様な商品・電動化技術をタイムリーに開発・生産し市場導入するにあたり、スモールプレーヤーとして既存資産の活用度を高める戦略で、2030年までを「電動化の黎明期」と捉え、多様化するユーザーニーズや環境規制に柔軟に対応すべくマルチソリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/19
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
ートフォンのようなユーザーインターフェイスを備えたAndroidベースのインフォテインメントシステムである。マルチウィンドウ機能やAI音声アシスタントなどの機能を備えている。このシステムは2026年第2四半期に発売され、2030年までに2,000万台以上の車両に統合される予定である。 もう1つの目玉は、サードパーティのモバイルアプ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/16
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025~2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向:カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場:2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城 次世代スマートカー、高級志向、オフロード機能 要約 広汽集団:新車4モデルを世界初公開、スマートカー時代への移行を加速 長安汽車:3モデルを公開、2030年の販売目標は500万台 長城汽車:6ブランドをラインアップ、テクノロジーとオフロード機能をアピール 深藍汽車(Deepal)の展示...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
内市場:1トンピックアップトラックの販売が38%減 GlobalData生産予測:タイの生産台数は2028年に182万台となる見通し BYDのミッドサイズSUV「Sealion 6 DM-i」(2025年3月のバンコク国際モーターショー2025で発表) タイ政府は2030年までに国内自動車生産の30%を電気自動車(EV)とする方針を掲げてEV生産を拡大してきたが、2024年半ば頃か...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
上海モーターショー2025:日系メーカー
要自動車メーカーの提携状況(2025年4月)マツダ:BEV化を段階的に推進(2025年3月)2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)トヨタ:マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発(2024年8月)ホンダ:2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資(2024年8月)北京モーターショー2024:日系メーカー(2024年5月) ト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
いる。 「Olinia」はメキシコ国内で全て設計・組立を行う初のEVとして、2026年に「個人向け」「近隣モビリティ用(タクシー)」「都市配達用」の3モデルを販売開始する。価格帯は9~15万ペソ(約63~105万円)を想定し、2030年までのシェインバウム大統領の任期中に全モデルを発売予定としている。 メキシコの新興EVメーカー「Za...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
どから頭部および全身を守る。 2017年11月、高齢者ダミーの開発を発表。現在の法規制・基準、およびNCAPで規定されるダミーは、平均的な体格の男性、大柄な男性、小柄な女性、および子どもの体格をベースにしているが、2030年には全ドライバーの20%以上が65歳以上になると予想されている。高齢化により骨密度は低下し身体の各部...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
商用車レベル4自動運転の現状と展望
要だが、数台を1人で監視できるため、大幅な省人化とそれに伴う採算性が期待できる。こうした領域を順次拡大していくことで広く社会実装を実現する。 講演企業概要 いすゞ自動車の成長戦略「ISUZU Transformation - Growth to 2030」では、新事業として「自動運転」「コネクテッドサービス」「カーボンニュートラルソリューション」を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/18
鴻海(Foxconn)EV戦略説明会
本向けとしては初で自動車業界の関係者や報道関係者など330名程が来場した。本レポートは戦略説明会の概要を報告する。 関連レポート: スマートエネルギーWeek 春2025 (2) BEV、バッテリー、充電器(2025年4月) Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ(2024年1月) Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(2)(2023...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/16
第52回東京モーターサイクルショー:電動二輪車と二輪車部品
3 4 オイル適合性 3 4 切れ性能 3 4 サトウキビ由来の生地製作・抄紙技術の活用(エフ・シー・シー) 電動化の流れでクラッチの需要は低下するため、経営目標として、製品ポートフォリオを見直し、2030年度にはクラッチ以外の「新規事業」を売上高全体の3割へと伸ばすことを公表している。コアテクノロジー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/15
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
itroenなどに6速ATが供給されている。 中国:現在AT生産会社が4社あるが、うち3社はそれぞれ現地自動車メーカーFAW, GAC, Geelyとの合弁である。 [今後の動向] e-Axleは2025年には第2世代となり商用車用を含みフルラインナップ、2030年の第3世代では関連機器を統合したX in 1化が計画されている。2023年9月の中長期事業戦略によれば、e-Axle売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
SDVに対応するソフトウェアの開発環境
に仕上げる力②人財力:グローバル開発体制のさらなる強化③展開力:ソフトウェア人財育成プログラム・技術の標準化によるモビリティ業界への貢献の3つの力の下、ソフトウェアを基軸とした新たな競争優位性を獲得し、2030年ソフトウェア人財1.8万人(現状比1.5倍)、2035年事業規模8,000億円(ECU搭載ソフトウェア含む)(現状比4倍...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/09
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
トップ3を目指す。2025年3月24日には、同グループの最大市場である米国で2025~2028年に210億ドルを投資する計画を発表した。自動車部門には90億ドルを投じ、米国における年間生産能力120万台の体制を構築する。 現代自動車は2030年の販売目標を当初計画(2023年)の590万台より35万台低い555万台に設定した。ハイブリッド車(HEV)の需要...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
マツダ:BEV化を段階的に推進
ションで電動化を推進していく「ライトアセット戦略」を発表した。スモールプレイヤーとしての競争力を高めるアプローチで、低投資で高い資産効率を確保し、競争力のある技術・商品を提供していく。 同社は2022年から2030年までの9年間を3つに区切って、段階的に電動化、BEV化を進める方針。2030年時点のグローバル販売におけるEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年2月
重ながらも楽観的で、ディーラーの約45%が成長、40%が横ばい、14%が低成長を予想する結果となった。 タイ工業大臣とインドの政府系シンクタンクNITIは3月3日、タイ・インド間の産業協力の方向性について会談した。両者は、2030年までにタイの自動車生産の30%を電気自動車(EV)あるいはゼロエミッション車(ZEV)にするという目標「3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/25
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
な価格のマルチエネルギー車を、グローバルに投入している。 Stellantisは南米、中東・アフリカ、中国・インド・アジア大洋州地域を欧米に続く「第3のエンジン市場」と呼び、成長戦略を展開している。南米には2025年から2030年にかけて総額320億レアルを投資する計画。バイオハイブリッド技術に基づく新システムを開発し、生産設...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
長安汽車:2030年の販売目標は500万台
長安汽車:2030年の販売目標は500万台 スマート戦略を発表、Huaweiとの提携を深化 要約 戦略計画:2025年の販売目標300万台、輸出100万台 電動化:2030年に全固体電池を搭載、CATLとの提携深化 インテリジェント化:2026年に自動運転L3を実現、Huaweiとの提携深化 長安汽車の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測:長安汽車集団の2028年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/10