中国製車が輸入の3割、販売の2割に（2024年6月） 中国部品メーカーのメキシコ事業動向（2024年5月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3月）   メキシコのライトビークル販売・輸入台数（出所：INEGIのデータよりマーク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

ック 奇瑞：Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安：「Deepal S05」のBEVおよびREEVバージョン MG (上海汽車)：新型「S5」EVと「IM6」プレミアムインテリジェントe-SUV 広州汽車：「Aion UT」 EVおよび「M8」PHEV 長城汽車 (GWM)：新型「Haval H6」SUV 哪吒S（Neta S）シューティングブレークのSuper EREV技術 MGC Asia：小鵬（XPeng）X9 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

ルト、ステアリングホイール、エアバッグを統合することで車内空間のレイアウトを最適化し、乗客の運転体験を向上させるとともに、車両の安全性能を確保するものとしている。 2023年9月、子会社であるAutoliv Chinaと中国の長城汽車は業務提携を発表。共同開発には、車内スペースを有効活用するために車の天井から展開するエアバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

5年1月22日にスマートカーに関する戦略的提携契約を締結した。スマートカー製品の開発、マーケティング及びエコシステムサービス等の分野での提携を強化し、ミドル/ハイエンドのスマートモデルを共同で開発する。 長城汽車 大型トラックHEV関連の提携 2025年3月20日にCumminsの中国法人と戦略的提携に合意した。大型トラック向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

する協力協定を締結した。両社は方程豹(FangChengBao)ブランドのスマート運転における共同研究開発を深化させる。2024年11月に乾崑運転支援システムADS 3.0が搭載された中大型のPHV本格オフロードSUV「豹(Bao)8」が発売された。 長城汽車 2024年11月にスマートエコシステムで協力協定を締結。Coffee OS 3とHuaweiHMS for Carの2つを高度に統合し、海...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

台、テスラ中国が7万8,828台、上汽GM五菱が7万1,362台、長安汽車が6万6,788台、奇瑞汽車が5万5,604台、零跑汽車(Leapmotor)が3万7,095台、理想汽車(Li Auto) 3万6,674台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,205台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万9,244台、長城汽車が2万5,168台、東風汽車が2万4,859台、広汽埃安(Aion)が2万4,656台、賽力斯(Seres)が1万5,958台、上汽乗用車が1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

年12月に吉林省長春にて操業を開始した。 Mercedes-Benz 2024年9月に騰勢(Denza)の10%の全株式をBYDへ譲渡した。同月、中国のパートナー企業と共同で140億元超を投資することを発表。2025年より中国専用のEVモデルを生産する。 BMW 長城汽車との合弁企業の光束汽車(Spotlight)が2023年12月に生産資格を取得。華晨宝馬(BMW Brilliance)とMercedes-Benzが202...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

3台、長安汽車が3万5,207台、テスラ中国が3万688台、小鵬汽車(XPeng)が3万453台、理想汽車(Li Auto) 2万6,263台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,287台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万3,728台、東風汽車が1万8,802台、賽力斯(Seres) が1万6,504台、長城汽車が1万5,105台、広汽埃安(Aion)が1万4,482台、蔚来汽車(NIO) が1万3,192台。 2月のNEV小売台数は前年同月比79.7%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

計画を2024年7月に発表した。新工場の年間生産能力は9万台が予定され、うち60%は輸出向けである。マルチブランド工場の投資総額は1,820億テンゲで、3,600名の雇用を見込む。なお、同工場では奇瑞ブランドの他に、長安汽車、長城汽車などのモデルも生産している。同年9月には工場に設備が搬入され、建設を進めている。 パキスタン ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

表した。 BYDは1月16日に韓国乗用車市場への参入を発表し、24日には日本での事業方針発表会で、PHVモデルを日本に導入すると発表した。一方で27日には、ブラジル自動車製造業者協会（ANFAVEA）が中国から輸入されているBYDと長城汽車のEVに対し、ダンピング行為の疑いがあるとして調査を始めたとの報道もあった。中国メーカーの海外...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

2万1,071台、長安汽車が6万7,803台、テスラ中国が6万3,238台、奇瑞汽車が5万5,028台、上汽GM五菱が3万5,809台、小鵬汽車が3万350台、理想汽車(Li Auto) 2万9,927台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,170台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万2,897台、長城汽車が2万2,253台、賽力斯(Seres) が1万6,408台、東風汽車が1万4,777台、蔚来汽車(NIO) が1万3,863台。 1月のNEV小売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12

ンダ、Scout Motors、BMWが発表したコンセプトモデルに焦点を当てる。また、BMW、現代モービス、Harman、QNX、Elektrobitが発表した、ユーザー体験に関連するコックピット技術についても紹介する。   関連レポート：CES 2025：吉利、長城、Afeelaの電動車（2025年1月）自動車開発における生成AI（2025年1月）BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

汽車グループ。外資合弁の東風日産と東風ホンダの販売不振の影響が大きい。9位は前年比2.6%減の北京汽車グループ(以下、北汽グループ)で、Huaweiとのソリューション提携モデルの極狐(Arcfox)αが堅調だった。10位は昨年同位の長城汽車。   主要グループ別自動車販売台数 (千台) 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 比亜迪汽車 (BYD) 431.1 74...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

CES 2025：吉利、長城、Afeelaの電動車 Zeekr（極氪）やWey（魏牌）ブランド車の展示、Afeela 1の発表、WaymoとMobileyeのロボタクシー 要約 Zeekr（極氪）：001 FR、Mix、009 Grandなど多彩な展示 長城汽車：プレミアムブランドWey（魏牌）のフラッグシップSUV「Lanshan（藍山）」 ソニー・ホンダモビリティ：初の量産モデル「アフィーラ1」を発表 Waymo...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

ト化分野の整備を加速している。BYDは1,000億元投じてスマート化技術を発展させると表明、一汽紅旗は新型スマートプラットフォームを発表し、奇瑞はハイエンドスマート運転技術スキームを発表した。長安汽車、広汽集団、長城汽車は華為(Huawei)とスマート化分野で提携を深化させる。 外資大手自動車メーカーでは、AudiのNEV工場が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

22のオートバイメーカーが出展した。自動車ブランド：Aion（埃安）、Audi（アウディ）、Avatr（阿維塔）、BMW、BYD、BYD Commercial（BYD商用車）、Deepal（深藍）、Denza（騰勢）、Ford（フォード）、Foton（北汽福田）、Geely（吉利）、Great Wall Motor（長城汽車）、ホンダ、Hyundai（現代）、いすゞ、Jeep（ジープ）、Juneyao（吉祥）、Kia（起亜）、King ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

、「SHARK 6」PHEVピックアップトラック 零跑汽車（Leapmotor）：DセグメントSUV「C10」 哪吒：「Neta S Shooting Brake」のEREVおよびBEVバージョン 吉祥汽車（Juneyao Auto）：初のEVモデル「JY Air」 小鵬（XPeng）：超スマートクーペMPV「X9」 長城汽車（GWM）：「Poer Sahar」HEVピックアップトラック 北汽福田（Foton）：「e:Tunland」ピックアップトラックお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

。BYDが50万9,440台、吉利汽車(Geely)が11万1,206台、奇瑞汽車が9万7,264台、テスラ中国が9万3,766台、上汽GM五菱が9万3,626台、長安汽車が8万4,681台、広汽埃安(Aion) 6万7,683台、理想汽車(Li Auto) 5万8,513台、零跑汽車(Leapmotor)が4万2,517台、長城汽車が4万2,082台、賽力斯(Seres) が3万7,672台、小鵬汽車が3万6,695台、東風汽車が3万3,515台、蔚来汽車(NIO) が3万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

自動車基盤ソフトウェアアーキテクチャ、規格、体系的なアプローチや理論の確立を支援する中国自動車基盤ソフトウェアエコシステム委員会(AUTOSEMO)の設立に尽力した。現時点における委員会のメンバーには、一汽、広汽、長城、長安、小鵬汽車(Xpeng)、蔚来汽車(NIO)等の完成車メーカーや万向銭潮(Wanxiang Qianchao)、徳賽西威(Desay SV)、零...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

ンドで生産を開始し、同年夏頃から欧州、インド、日本などで販売を開始する。 BYD 2024年11月、ミッドサイズ電気SUVのSealion 7を欧州市場に投入。BYDが欧州で発売する7番目のEV。e-Platform 3.0をベースにCell-to-Body方式を採用。 長城汽車 2024年5月、欧州統括会社の長城汽車ドイツの業務を2024年8月で停止すると発表。欧州のEV市場が厳しさ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25