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中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970台、テスラ中国が8万6,700台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万327台、賽力斯 (Seres)が5万1,698台、東風汽車が4万7,136台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万6,249台、上汽乗用車が4万1,976台、長城汽車が4万28台、広汽埃安 (Aion)が3万8,326台、小鵬汽車 (XPeng)が3万6,728台、蔚来汽車 (NIO) が3万6,275台、理想汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
、応答、効率の全面的な向上を実現する。電気四輪駆動は路面検知・制御技術と組み合わせることで、インテリジェントな動的制御を可能にし、オフロード性能を高める新たなトレンドとなっている。代表的な技術:BYD DMO、長城Hi-4、奇瑞CDM-O、東風Mach hybridなど 複数モーターの独立駆動+アクティブリアホイールステアリング 車両の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
CVT、AT EV用ドライブシステム:EV減速機、 eドライブシステム 採用状況 トランスミッションサイズ:小型トラック、中型トラック、大型トラック、バス、SUV、MPV、乗用車用 採用メーカー:乗用車用は主に奇瑞、吉利、BYD、長城、観致、一汽集団など商用車用は主に北汽福田、中国重汽、東風、一汽解放、江鈴、江淮、現代など 向先...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
台に達し、前年同期比で38.5%増加した。 2025年1-9月期のタイにおけるブランド別BEV販売台数では、BYDが2万9,648台でトップを維持。次いで上海汽車が1万2,830台で2位、広汽集団が9,465台と続いた。4位は長安汽車(8,684台)、5位は長城汽車(5,030台)となった。 その他の注目すべき中国自動車メーカーは、吉利汽車(Geely)が4,936台、奇瑞汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
品の開発で提携している。トヨタの「bZ4X」モデルは、日本のジェイテクトのSBWを搭載して量産・発売される予定だが、法規上の問題から、bZ4Xは今のところまだ機械式連動ステアリングシステムを採用している。2023年には、長城の「スマート・シャシー・バイ・ワイヤ」とテスラの多目的運搬車がそれぞれSBWの搭載を計画。同年、上汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
ra Cupra 0 0 0 5,696 23,245 20,524 21,743 Volkswagen 0 0 2,434 12,002 23,245 20,524 21,743 Skoda Skoda 41,834 18,347 15,245 14,344 5,641 4,494 3,462 JAC-VW JAC-VW 119,421 135,732 5,844 0 0 0 0 Volkswagen Group sub-total 3,279,058 3,191,363 2,751,439 2,631,854 2,454,717 2,248,883 2,001,731 Great WallMotor Haval Haval 639,533 728,280 728,539 709,395 712,623 669,907 558,409 Tank Tank 124,309 172,345 227,269 241,133 238,792 234,064 255,43...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
56台、吉利汽車(Geely)が17万7,882台、上汽GM五菱が11万3,883台、奇瑞汽車が10万4,945台、長安汽車が9万8,633台、零跑汽車(Leapmotor)が7万289台、テスラ中国が6万1,497台、賽力斯(Seres)が4万8,700台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万8,654台、長城汽車が4万6,066台、東風汽車が4万2,350台、小鵬汽車(XPeng)が4万2,013台、蔚来汽車(NIO) が3万9,966台、上汽乗用車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
中国市場(2025年第3四半期)
ースとしたロボタクシーモデルの量産化を計画している。 9月には、北汽とHuaweiが享界(Stelato)ブランドにおける提携を深化させ、享界事業部を設立した。両社は今後3年間で200億元の特別資金を投入することを計画している。 長城汽車 上半期の営業収入は前年同期比1.0%増の923.3億元に達し、親会社株主に帰属する当期純利益は63.4億...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/07
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第3四半期版)
更はない。先を見据えると2026年には販売台数がさらに増加する可能性があり、268万台(前年比5.5%増)に達すると予測する。金利は低下傾向に入るとみられ、IPI(工業製品税)の引き下げが販売を刺激することで、BYD Autoや長城汽車など中国系OEMによる国内生産が拡大する見通しである。現時点では、米国との関係悪化による自動車市...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.6%(前月は93.5%)を占めた。BYDが39万3,060台、吉利汽車(Geely)が16万5,201台、テスラ中国が9万812台、長安汽車が9万72台、上汽GM五菱が8万8,781台、奇瑞汽車が8万5,379台、零跑汽車(Leapmotor)が6万6,657台、長城汽車が4万5,878台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が4万1,948台、小鵬汽車(XPeng)が4万1,581台、東風汽車が4万1,573台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
ューション フロントガラス裏の統合ソリューション ATXはL2の運転支援向けに開発されたLiDARで、最大探知距離は300m、最大256ラインの分解能をサポートし、環境ノイズの除去機能を備えている。2025年6月時点でBYD、奇瑞、長城、長安など11の中国ブランドと提携している。 FTXはソリッドステート式の視覚で映像を補完するLiDARで、電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/10
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
MIFA7 MIFA9 MIFA9 Lombardi MG 上汽傘下のMGは、スポーティーなモデルを10台展示していた。上海ですでに発表されたMG S5 EVがインドネシアで初披露された。またMG ZSのICEモデルとEVモデルを発表した。 MG S5 EV MG ZS EV GWM(長城汽車) ICE、EV、HVと多彩なパワートレインを展開するGWMは10台を展示していた。今回初披露となったのはタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/18
中国メーカーの欧州販売動向
7 Ford 95.9 91.8 50.3 46.6 48.3 3.7% 8 Mercedes-Benz 87.3 90.2 43.3 45.0 42.8 -4.9% 9 吉利 46.3 62.5 21.8 31.1 26.7 -14.4% 10 日産 34.2 36.3 16.9 20.3 19.2 -5.4% 11 奇瑞 25.7 38.9 8.8 18.3 16.1 -12.2% 13 上汽 26.2 27.9 11.4 14.9 16.5 10.5% 15 BYD 1.8 5.9 0.3 1.9 9.9 422.0% 17 長城 13.7 23.3 4.4 10.2 7.8 -23.9% 23 長安 4.9 10.7 0.9 5.0 3.1 -38.5% (資料: マークラインズデータベースより作成) 英国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/12
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
。BYDが37万1,501台、吉利汽車(Geely)が14万7,347台、テスラ中国が8万3,192台、長安汽車が7万8,953台、奇瑞汽車が5万8,233台、零跑汽車(Leapmotor)が5万7,066台、上汽GM五菱が5万6,213台、賽力斯(Seres)が4万1,029台、小鵬汽車(XPeng)が3万7,709台、長城汽車が3万7,457台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万6,396台、蔚来汽車(NIO) が3万1,088台、理想汽車(Li Auto) 2万8,52...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
4年上半期と比較して33.0%増加した。 2025年上半期のタイにおけるブランド別BEV販売台数では、BYDが2万2,044台でトップを維持。次いで上海汽車が6,437台で2位、広汽集団が6,345台と僅差で続いた。4位が長安汽車(5,166台)、5位が長城汽車(3,471台)となった。その他の注目すべき中国自動車メーカーは、吉利汽車が3,224台、合衆新能源(Hozon...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/28
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
てKYBの電動パワーステアリングを生産。 部品分類: パワーステアリングのほか、ステアリングコラム、ステアリングオイルポンプ、ステアリング用ホースや車載センサーなどの製造を行っている。 採用状況: <中国>BYD、長城汽車、第一汽車集団、華晨雷諾金杯汽車、奇瑞汽車、吉利汽車など60社以上の自動車メーカーに向け製品...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
めた。BYDが34万1,030台、吉利汽車(Geely)が13万124台、長安汽車が7万5,925台、テスラ中国が6万7,886台、奇瑞汽車が6万2,107台、上汽GM五菱が5万9,580台、零跑汽車(Leapmotor)が5万129台、賽力斯(Seres)が4万1,676台、小鵬汽車(XPeng)が3万6,717台、長城汽車が3万4,593台、理想汽車(Li Auto) 3万731台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万452台、東風汽車が2万9,269台、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演 電動化と知能化技術、グローバル化 要約 上汽集団:電動化と知能化における技術転換への実践 長城汽車:中国の自動車輸出が直面する戦略的選択 上汽集団は電動化と知能化の流れの中、従来の製造業からスマートモビリティ企業への転換を図っている。EV、HV、FCVの技術シス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
アジア地域では日本・中国・東南アジア各国市場に対し現地有力サプライヤーと提携・合弁によりパートナー関係を構築している。(以下の事例はアジア市場) Adient:タチエスと日本での合弁事業 Lear:タチエスと合弁会社。長城汽車と戦略的提携の覚書署名 FORVIA:日本発条(NHK)と合弁会社。奇瑞汽車と合弁会社 大手各社は、シート事...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
中国市場(2025年第2四半期)
片技術(集団)有限公司(CETC Chips Technology Inc.)が戦略的提携契約を正式に締結した。両社は車載半導体のサプライチェーンの安全な構築、成熟した車載グレードの国産半導体の活用、技術革新の推進等の分野で提携を行う。 長城汽車 インテリジェントスーパープラットフォーム 長城汽車の次世代全動力対応スマートスーパープラット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
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