われる。なお2モデルとも6 x 2で、需要の多い6 x 4にどう対応するかは示していない。 H2FCは、Mercedes-BenzとDaimler Truckが実験車両 GenH2で長年開発を進めてきた最新技術を搭載している。その技術 sLH2は次のレポートで既報した。 水素エンジンの実用例と開発の現状 https://www.marklines.com/ja/report/rep2512_202307#report_area_5 今回、三菱ふそうブース...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

Japan Mobility Show 2025：水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等：ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連：豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連：トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

車両生産は検討事項、電池調達の具体策は不明。中国では「トヨタ知能電動車研究開発センター（中国）」とBYD、第一汽車、広州汽車合弁企業主体の開発体制とし、レクサスBEVを2027年生産の計画で上海に建設中。   またFCや水素エンジン車も含めた「全方位戦略」は不変で、FCは2030年欧州・中国主体に10万ユニット販売計画、国内では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

ら約7.6億トンの二酸化炭素（CO2）が排出された。このうちの39%は商用車から排出され、特に27%は大型トラックとバス、12%は小型トラックから排出された[1]。乗用車と同様に、商用車セグメントのパワートレインの電動化は、水素エンジンや燃料電池などの他の代替手段と並んで、温室効果ガスの排出量を削減する方法の1つである。現...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

定格出力：790W、 DC発電効率（LHV）：62%以上、重量：約8.3kgとなっていて、家庭用を含めた様々な用途で採用が進むことを見込んでいる。 SOFCセルスタックSOFCセルスタックの説明パネル 三井Ｅ＆Ｓパワーシステムズ：水素エンジン、電動ドライブシステム 三井Ｅ＆Ｓパワーシステムズでは、DEUTZ（ドイツ）社の最⼤出⼒220kW、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/15

水素エンジンの開発動向 日本・欧州企業の取り組み 要約 水素エンジン開発の沿革と最新の技術動向 空気過剰率λの選択 異常燃焼の精査 燃料供給方法（Pi / Diの選択や水噴射）の検討 自動車技術会 水素利用に関する講演 水素エンジンは、エンジン技術や生産・補修体制が転用しやすいことから既に実用域にあり、脱炭素への即効性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/01

とよたビジネスフェア2025：水素、カーボンニュートラル 軽量化、樹脂素材、リサイクル、生産技術 要約 特設展示：FCEVクラウン、FCモジュール、水素エンジン車（トヨタ） 水素関連部品、電動化部品（FTS、協豊製作所） カーボンニュートラルに貢献する各種技術（アイシン、小島プレス工業） 軽量化技術、部品製造技術（豊田鉄工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

レーキ制御システム事業はVehicle Motion部門に属する。 Electrified Motion部門：eアクスルを含む電気モーターなど Vehicle Motion部門：ABS、ESC、ステアリングなどの車両ダイナミクス Power Solutions部門：燃焼エンジン技術、燃料電池、水素エンジンなど Cross-Domain Computing Solutions部門：自動運転技術などの開発 Mobility Electronics部門：制御ユニットや...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

るSuzuki Motorcycle India Pvt. Ltd. (SMIPL) は、Bharat Mobility Global Expo 2025で「Spectrum of Mobility（モビリティの領域）」をテーマに二輪車モビリティソリューションを発表した。このイベントでSMIPLは、電動二輪車とともに、eフューエル、水素エンジン、バイオ燃料モデル、内燃エンジンの燃費改善など、代替技術の探求に取り組んでいることを明...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/06

ト「霊犀(Lingxi)」やスマート運転機能「司南(Sinan)」を備える。 エンジンプロジェクト 一汽解放6DVスーパー工場が大連で2024年12月5日に稼働した。総投資額は6.2億元で、年間5万台のエンジン生産能力を備える。ブランド初の水素エンジンの発表を行った。一汽解放大連柴油機有限公司(FAW Jiefang Dalian Diesel Engine Co., Ltd.)と大連金普新区管...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

電気自動車、プラグインハイブリッド、カーボンニュートラル燃料の4つのカテゴリーでカーボンニュートラル実現への取り組みの展示が行われた。 「水素燃料電池/水素燃料」カテゴリーエリアでは、ホンダのFCEVやトヨタの水素エンジン車に加えて、日常生活での水素活用に向けた水素カートリッジや水素調理器なども展示されてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

ルで紹介していた。 オフロード用ドライブシステムE360は、最大出力80kW/連続出力40kWのモーターと42kWh、84kWhのバッテリーパックを組み合わせるシステムで、建設機械に適したものとなっている。   三井E&Sパワーシステムズ：水素エンジン、燃料電池パワーパック 三井E&Sパワーシステムズは水素関連として水素エンジン、燃料電池パ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/28

2割、25万台/年としているが、現地車両生産は検討事項、電池調達の具体策は不明。中国では「トヨタ知能電動車研究開発センター（中国）」とBYD、第一汽車、広州汽車合弁企業主体の開発体制で進めるとしている。またFCや水素エンジン車も含めた「全方位戦略」は不変で、FCは2030年欧州・中国主体に10万ユニット販売計画、国内では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

ジー展2024：電動パワートレイン（2024年6月） とよたビジネスフェア2024：EV技術、カーボンニュートラル（2024年6月） 北京モーターショー2024：日系メーカー（2024年5月） Japan Mobility Show 2023：電動化関連技術（2）（2023年11月） 水素エンジンの実用例と開発の現状（2023年8月） 日系自動車メーカーの電動車投入計画（2023年8月） トヨタの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/29

する。2024年末に、同工場は年間生産台数を10万台レベルとし、2025年末には15万台超とする計画。 青島商用車開発院 2024年6月28日、青島市政府と戦略的提携に合意した。一汽解放(青島)商用車開発院を設立し、解放ブランドの水素エンジントレーラーや液体水素燃料電池トレーラーを発表した。 駆動用バッテリープロジェクト 一汽弗...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/22

化されているが、搭載量が多いため⽇本では規制によって使⽤できない（搭載⾞はトンネルを通過できない）とのことである。   ジェイテクト：高圧水素バルブ、高圧水素減圧弁 高圧水素供給バルブ、高圧水素減圧弁、水素エンジン用減圧弁、耐水素環境用軸受ジェイテクトの水素関連製品の展示パネル ジェイテクトは高圧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/11

ー）と共同開発した新型の燃料電池エンジンFCE300と、クラス8燃料電池トラックを発表した。Symbio（シンビオ）とCellcentric（セルセントリック）の合弁会社は燃料電池システムを発表し、Bosch（ボッシュ）は水素燃料電池および水素エンジン用途の製品ポートフォリオを展示した。Mann+Hummel（マン・ウント・フンメル）は、燃料電池のフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

ium：カーボンフリー・モビリティ（2024年3月） 第32回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2023年11月） ウィーンモーターシンポジウム2023 レポート： （3）アウディ/ポルシェの電動プラットフォーム、ボルグワーナーの水素エンジン技術（2023年7月） （2）トヨタのパワートレインソリューション、メルセデス・ベンツのeモビリテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/13

ium：カーボンフリー・モビリティ（2024年3月） 第32回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2023年11月） ウィーンモーターシンポジウム2023 レポート： （3）アウディ/ポルシェの電動プラットフォーム、ボルグワーナーの水素エンジン技術（2023年7月） （2）トヨタのパワートレインソリューション、メルセデス・ベンツのeモビリテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/06

素供給系（水素検出センサー）や冷却系のコンポーネントなどで構成されている。 東京アールアンドデーの発電システムの展示 トヨタ製FCモジュールを用いた発電システム発電システムの説明パネル   川崎重工業：水素エンジン二輪車 水素エンジン二輪車（前方）水素エンジン二輪車（後方）水素エンジン二輪車の説明...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/27