トは、左上がトレーラーのリフトアクスル等の油圧源、右上は強力なリターダーとクラッチを兼ねたVoith社製 VIAB（写真中央手前の青い機器）の冷却系である。下半分は燃料冷却系とタンク。 展示車両のパワートレイン別比率は2023年と比較してエンジン車が5%程度増え、BEVがその分減少したが、総台数ではBEVが多い。FCEV（いすゞ、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

的にグローバル拠点を展開しており、多くの合弁会社を設立。（北米：INOAC Group North America, LLC、カナダ：INOAC Interior SystemsLP.、中国：NINGBO INOAC HUAXIANG AUTOMOBILE Products Co., LTD, など） 同業のダイキョーニシカワの主要株主（持株比率5.5% 2024年3月時点）である。 クラリオン（フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（株）） 最近の動向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

希土類材料の削減、リサイクル対応に取り組む。   2022年には新規事業に対する予約注文による生涯収益50億ポンド以上も確保した。うち40%以上がEV関連である。過去4年間で確保した生産予約は合計約200億ポンドで、出荷受注比率は毎年100％を超えている。同社ではEV市場における需要の変化に対応し、イノベーションを継続しつつ利益...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

みてみると殆どが日系自動車メーカーであり、日本市場が中心である。自動車メーカー各社による内製を除くと、CVT市場は日系のジヤトコ、アイシンおよびダイハツの分工場的な位置づけの明石機械工業(ダイハツ工業の出資比率90.3%)の3社が主要サプライヤーである。つまり本稿は日本・欧州・米州市場編となっているが、CVTはほとん...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

ミリ秒レベルの過電流保護に対応するなど、安全かつ高効率な性能を備える。また、軽量化された充電ケーブル設計で、片手での操作が可能。データによると、小鵬の高電圧対応のモデルは超急速充電スタンドでの充電容量比率が通常のモデルより大幅に高く、ユーザー満足度も高い。 充電ステーションでの利用シーンでは、車両と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用車CO2排出基準について2022.10 EU理事会・欧州議会暫定合意、2023.3 正式に採択。その主な内容は 2035年以降のICE車生産実質禁止 関連インセンティブ支給条件を2025〜29年ZLEV比率を乗用車25%、バン17%とし2030年以降は廃止 小規模メーカー（乗用車1万台未満/年、バン2万2千台/年）への適...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

er Automotive Research, Duisburg、画像：© Leapmotor International, Stellantis) Leapmotorのドイツにおける2025年月次販売台数（出所：マークラインズ - 国別・メーカー別販売台数) Leapmotor Internationalは、Stellantis 51%、Leapmotor 49%の出資比率による合弁会社で、Stellantisが経営・会計上の主導権を持つ。目的は、Leapmotorブランドをグローバル市場で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/28

既に一部の部品を中国以外で生産したものに代替しており、今後2年間で残りの全ての部品を中国以外での生産に切り替える予定としている。テスラは過去2年間、インフレ抑制法（IRA）の優遇措置に合わせ北米からの部品調達比率を高めてきたが、今年春に米国が追加関税を警告したことを受け、この取り組みを再度強化した。なお、1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

団有限公司 - 非公表 注)パワステ部品およびパワステ関連部品の生産拠点のみ記載。 表は左右にスクロールできます 形態：◎本社機能 ○地域統括 ●製造拠点 ★開発・技術拠点 国 拠点会社名 ロケーション 形態 出資比率 合弁相手先 / 主要株主 主要納入先 製造品目 (備考) 中国汽車系統股份公司 [China Automotive Systems, Inc.] ア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

当競争が激しくなった。5月31日にCAAMは、公平な競争秩序の維持と業界の健全な発展促進に関する提案を発表した。CAAMによると輸出は引き続き増加しており、そのうちNEVの輸出は急速に伸びている。なお、中国ブランドの販売比率は高いポジションを保っている。 2025年9月12日に工信部など8部門が「自動車業界安定成長方案(2025-...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

などいずれの燃料でも走行可能な「フレックス燃料車（FFV: Flexible Fuel Vehicle）」に関する取り組みを紹介し、「フロンクス（Fronx）」のFFVコンセプトモデルが展示されていた。 既に二輪車事業では、2025年1月にエタノール混合比率85%の燃料（E85）に対応したモデルを発売しており、四輪車についても2025年度中にインド市場向けに投入す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

旧富士通テン） 最近の動向はこちら 富士通が連結子会社の富士通テンの株式188万6千株をデンソーに売却することで合意し、2017年11月1日の追加取得により富士通テンはデンソーの連結子会社デンソーテンとなった。 出資比率はデンソーが51%、トヨタが35%、富士通が14%となり、筆頭株主が富士通からデンソーに変更された。当時、売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

間で50モデル以上のNEV新製品をグローバル市場に投入する計画で、同時に傘下のブランドの目標を明確にした。具体的には長安啓源(Qiyuan)は2027年までに世界販売台数100万台突破を目指す。深藍汽車(Deepal)は2030年までに海外販売比率35％を目標とし、累計1,000億元を超える研究開発費を投入する。Avatr(阿維塔)は2027年に世界販売台数40万台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

その技術はトヨタ・ハイブリッドとともに業界をリードしてきた存在で、量産規模も年間100万基を超えるグループ内需要をまかなってきた。トヨタ自動車への売上依存度はデンソー50%、アイシン60%程度で、両社とも近年その比率はさらに微増している。駆動モーターに関連してはHEV用を含むモーター/トランスミッションのサプライヤ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

強化、中国でBEV「N7」導入 要約 GlobalData生産予測：日産のライトビークル生産は2028年まで300万台超 経営再建計画「Re:Nissan」 パートナーシップによる補完 米国：輸入が全体の4割超、メキシコ・日本からの供給が増加 日本：HEV比率は約8割、BEV比率は1割未満 中国：現地生産BEV「N7」が好調、2025年内に新型PHEVを投入予定 販売台数推移：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

の連結業績予想については、売上収益1兆円、営業利益550億円を見込むとしている。為替影響や米国関税リスク等により減益を見込んでいる。2025年3月期のセーフティシステム製品の売上高は4,141億円、連結売上高に占める売上比率は39.1%と前期の37.7%から増加した。 [提携・協業の状況] 2021年5月14日、芦森工業株式会社との間で、セー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

国税関統計データによると、中国製造業の輸出は8年連続で増加しており、今年1-9月期も前年同期比7.1%増となった。そのうち、自動車製造業の輸出は2桁成長を維持した。電気自動車（EV）の輸出台数に占める中国ブランド車の比率は59.5%に達し、前年同期から大きく上昇した。 10月9日、中国商務省がレアアースとそれに関連する技術に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

ど)の電子応用製品事業からなる。自動車用・二輪車用ランプの製品群はLED/HIDヘッドランプ、AFS/ADB、リアランプ、ハイマウントストップランプなどのランプ製品のフルラインナップ・サプライヤーである。 系列：ホンダ出資比率は11.22％（2025年3月31日時点） 納入状況：ホンダ、マツダ、トヨタ、日産、三菱、スズキ、ダイハツ [近...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

ST税率の引き下げや、PLIスキームを通じた政府の強力な支援の恩恵を受けている。しかし、より先進的な技術への注力、国内エコシステムの構築、そして輸入依存の低減が求められている。業界はすでに2019年以降、輸入部品比率を6〜8％削減しており、現在は50種類の重要部品の国産化に取り組んでいる。レアアース磁石はいまだ大き...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/09

ライメイトシステムズ   2024年の日本国内の自動車販売は、ダイハツの認証不正による販売停止が影響し、前年登録車及び軽自動車の合計で4,415千台と2023年対比で▲359千台、▲7.5％となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は53.6％と微増であった。欧米や中国に比べれば徐々にではあるが、電動車化は進行している。  これに対...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06