比較してカーボン樹脂複合材を使った燃料電池セパレーターは軽量化が期待できるとしている。 会場には「GX CONCEPT」向けのカーボンセパレーターの他に、ドローン用の超小型のセパレーターも展示していた。樹脂複合材の成形時間を高速化する生産技術の開発も進めている。   豊田合成：高圧水素タンク トヨタは⽔素を⾝近で安全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

では火災事故が見受けられる。軽量化と耐火性を両立した樹脂製、鉄製、アルミ製バッテリーパックの技術・部品展示を紹介する。   三菱ケミカル：バッテリーパックケース 三菱ケミカルは炭素繊維SMC（軽量・高強度・易成形・耐熱性）やガラス繊維マット強化熱可塑性樹脂（軽量・高強度・耐衝撃・リサイクル性・設計自由度）を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

サー Schaefflerは、高電圧パワーエレクトロニクスとしてオーバーモールド・パワーモジュールとPCB内蔵パワーモジュールの2種類のパワーモジュールを展示していた。 オーバーモールド・パワーモジュールはトランスファー成形技術を応用したもので、会場では3つのオーバーモールド・ハーフブリッジで構成したパワーモジュールの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

外観を実現している。     オリジナル技術「とよとつ」：豊田鉄工 豊田鉄工は樹脂の内外装部品も製造しており、豊田鉄工オリジナル技術「とよとつ」の展示もあった。「とよとつ」は、エラストマー樹脂からなる射出成形表皮の裏側に、微細凸形状を付与し柔らかさを表現する技術である。接着剤を使わず組付け可能なため廃棄...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

トになる。   軽量高剛性かつ高耐熱難燃性のボディ部品・ビーズ発泡体「サンフォース」（旭化成） もう一つの展示品は軽量高剛性かつ高耐熱難燃性のボディ部品。 材料はビーズ発泡体「サンフォース」。工法は型内発泡成形で発泡倍率は10倍。 樹脂に比べて１/10の重量で高剛性となる。自動車分野においてバンパー衝撃吸収材や...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

すると、ステランティスのVigo工場に部品を供給する。Bentelerがモロッコを選んだ理由は、生産コストの低さと高度なインフラが整っていることだという。 ＜米州＞ 2023年8月、ブラジル・サンパウロ州Campinas工場で最新の冷間成形ラインの稼働を開始したことを発表した。新ラインは最大3,200トン、毎分30ストロークの負荷で成形でき、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

ーションを提案する会社で、アジア、欧州、米国に独自のネットワークを築いてグローバル展開している。 展示品は発泡剤マスターバッチLUVOBATCH®（ルボバッチ）で、LEHVOSSグループ（独）が開発・製造しているプラスチック成形用の化学発泡剤である。マスターバッチは通常ペレット形状であり、樹脂成形時に添加するだけなので、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

人とくるまのテクノロジー展2025：金属加工技術 国産ギガキャスト、一体成形ハイテンフレーム、塗装レス鋼板、車体構造用接着剤など 要約 国産ギガキャストなどアルミによる軽量化 一体成形ハイテンフレーム（自動車部品メーカー） 一体成形ハイテンフレーム（鉄鋼メーカー、設備メーカーの提案） ボディ・シャシーの環境対応...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

流出低減に貢献できる。検査精度は画像サンプルが増えるほど向上する。また、設定は画像をAIに学習させるだけなので、担当者の熟練度の影響を低減できる。検査対象は金属加工部品、焼結金属部品、プレス加工部品、樹脂成形部品等で、検査項目は「寸法」「形状」「キズ」「バリ」「打痕」「タップ有無」「穴抜け」「色」「異...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

4、金型展、金属プレス加工技術展（2024年7月） 軽量化の流れで、足回り部品にもハイテン化が進行している。   （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 ㈱ヨロズ（神奈川県横浜市） 新プレス構造アーム一枚板から成形 590Mpaハイテン材 t2.6㎜ プレス→カチオン電着塗装 超ハイテン鋼板アーム 980MPa超ハイテン材 t3.2㎜＋780MPa...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

ングホイール工場を新設する計画を発表。30,000平方メートルの本工場稼働時、最大で3,000人の雇用が見込まれる。(2022年1月より稼働予定であったが、上述の通り半年遅れで稼働。)芯金鋳造、プラスチックおよびポリウレタン成形、革の加工・縫製、最終組立て、試験および開発が可能。 2021年2月、エアバッグ装備義務化等に伴うインド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

プリケーション側の多様で柔軟性が求められる設定要件に対応する。 小型、軽量化 従来のプラスチック封止モジュールフレーム設計を廃止し、プラスチック封止モジュールのリードフレームとベースプレートの一体型射出成形を採用することにより、浮遊インダクタンスを低減し、デバイスサイズを大幅に縮小した。また同出力を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

溶接 ㈱山城 （東京都足立区） ハイブリッドスプロケット「Supersproxブランド」 ティース部：スチール コア部：アルミ合金 リベット締結   カーボンホイール（日本複合材） 日本複合材は兵庫県尼崎市のカーボン複合材成形品の製造、販売会社。世界中で量産実績のあるCFRPホイールのBST Carbon Wheelの日本総代理店。BSTは25年以上に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

いる。インドでは着実に販売台数を伸ばし、特に2020年から急激に増加し、2023～2024年には85万台超に達している。   韓国 2024年4月、現代自動車は蔚山EV工場に1兆ウォンを投資し、ハイパーキャスティング工法（車体を一体成形して溶接や組み立てが不要になる製造工法）を適用することを明らかにした。2025年8月に新ラインが完成し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

鋳鉄ハブ：アルミ締結法:スチールピン締結   展示品：2ピースコキャストディスク 展示品：2ピースデュアルキャストディスク Mercedes-Benz C-Class（W206）フロント用摺動面：ハイカーボン鋳鉄ハブ：鋼鉄製締結法：一体成形 Mercedes-Benz AMG GT（C190）リア用摺動面：ハイカーボン鋳鉄ハブ：アルミ締結法：一体成形ディスクの挙動が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

キシステムを発表した。BbWシステムはロックまでの反応時間が100m秒と高速度であり、従来の300-500m秒から大幅に短縮されることで自動ブレーキの性能を大きく向上させることができる。 2019年9月、摩擦材料と複合材料を一体成形した新型ディスクパッドの開発に成功した。新型パッドは最大60%の軽量化を達成し、キャリパーハウジング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

し、最大20％のコスト削減、CO2排出量の40％削減、11％以上の軽量化を達成したとしている。   ニシムラ：FCスタック用セパレーター ニシムラのFCスタック用金属セパレーターの展示 ニシムラでは⾦型製造技術とプレス成形ノウハウで、狭ピッチ流路のステンレスやチタン製のFCスタック用セパレーターの製造に取り組んでおり...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

の素材にも対応が可能である。展示品は各種鍛造用金型と精密部品である。 展示品： 各種鍛造用金型類 展示品：各種精密部品類 各種の鍛造用金型類。工業用ファスナー金型を主体に、鍛造用金型、医療用金型、粉末成形金型等を製造している。 樹脂部品を製造する射出成形用ノズル関連部品、スプレー関連部品、ステンレス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/17

クニカルショウヨコハマ2024：EV部品、軽量化、プレス技術（2024年2月） （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 ㈱東京ゴム製作所（神奈川県藤沢市） EV向け熱マネジメントホース EPDM（絶縁タイプ～125℃） マンドレル成形 超耐熱＋耐寒インタークーラーホース使用温度範囲：-45～250℃ 耐寒フロロシリコーン＋超耐熱シリコー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/14

アングルフレーム。写真で上端の2孔がバルクヘッド付近に、両サイドの各2孔がサスペンションタワーに締結され、フロント剛性を確保する。各リブやリムの壁厚さは3.2~3.5mm程度である。 同フレームの車載時下側面を見る。成形リブ等のない平滑な面となっている。また、写真のように空調機器を搭載するベースにもなっている。  ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04