ムを含む、さまざまな商用車のパワートレーンに使用できる。電動モーター、インバーター、液冷システムの統合によって筐体が小型化され、設置も容易である。e-comp Scrollコンプレッサーは、車両に圧縮空気が不要なときは停止するため、省エネにも貢献する。 ZF TraXon 2 Hybrid自動マニュアルトランスミッション ZF e-comp Scrollエア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

ングだった。しかし、米国州法規制の駆動軸パーキングの廃止により、現在は、前輪駆動車でもレイアウトが容易な後輪パーキングになっている。日本の法規制では静的性能は無人20%勾配、動的性能は平地で制動初速30㎞/h、停止距離27m（減速度約0.15G）が規制されている。 ［電動パーキングブレーキ（EPB）］ 近年、規制緩和で、EPBが...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

と共に、ダッシュボードに表示されていない詳細な工場稼働状況についても、オペレーターがAIと自然言語で会話する事で容易に把握する事ができる。また、問題解決エージェントでは、溶接ロボットの動作不良によるライン停止などの問題に対して、設備データや過去の問題対応事例データをAIが参照し、原因特定や解決方法につい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

万台だった。 4月22日に発表したTeslaの2025年第1四半期の決算発表によると、生産台数は前年同期比16%減の36.3万台、納車台数は13%減の33.7万台となった。Teslaはこの減少について、新型Model Yへの生産ラインの切り替えに伴う生産停止が要因としている。より低価格なモデルを含む新型車については、2025年前半での生産開始に向けて順調に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

ティブ・ジャパン、ゼット・エフ・アフターマーケット・ジャパンの3法人を、2022年1月1日をもって「ゼット・エフ・ジャパン株式会社」として合併した。 2022年3月、ロシアのウクライナ侵攻のため、ロシアへの全ての供給を停止した。 2022年10月、外部からのより一層の投資を呼び込むため、エアバッグ、シートベルト、ステアリング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

鉄摺動面2ピースブレーキディスク。通常二輪車には、硬いステンレス鋼板材のブレーキディスクが標準装着されている。そこを、自動車と同じねずみ鋳鉄製に変更することで、ソフトタッチなフィーリングが得られる。特に停止直前のカックン効きやブレーキ鳴きを防止できる。   カーボンアルミ複合フレーム・アルミ燃料タンク（O...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

で、ATの⽣産はない。2026年立ち上がり予定でUKに設立した JATCO UK Ltd. はBEV用e-Axleを生産する。 [今後の動向] トランスミッションの新規開発はCVTで進めており、2023年10月のCVT-XS(メキシコ立上りで北米日産Sentra採用)やエンジン停止惰行時のセーリングストップ(欧州向けCVT-X織込)など世界でもユニークな技術が上市されている。 電動化製...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

資を行い零跑汽車の株式を約20%取得した。また零跑汽車との合弁会社 零跑国際(Leapmotor International)を2024年５月に設立。 現代自 2024年1月に北京現代は重慶工場を売却した。現代自動車の中国における生産拠点は3工場まで減少(停止中の工場も含む)。 中国市場の主な自動車会社の資本提携相関図(2025年3月に調査) 注1：BTET(BYD TOYOT...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

の新車が原因となる 死亡事故ゼロを実現すると発表した。   具体的には、CX-60とCX-80に「ドライバー異常時対応システム（DEA：Driver Emergency Assist）」と「クルージング&トラフィック・サポート（CTS：Cruising & Traffic Support）緊急停止支援機能付き」を設定した。   ドライバーに寄り添う先進安全装備 Driver Emergency Assist (DEA）は､高速道...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

に達する。最大放電出力1,330kWのバッテリーパック搭載で、高出力のCATL Qilin 2.0バッテリーは、最高充電速度の場合、10％から80％まで、わずか11分で充電できる。容量は150kWhで、最大航続距離は630kmを実現する。 100km/hから完全停止までの制動距離は30.8m。Jinbo Co., Ltd.が供給する特大カーボンセラミックブレーキディスクによって、耐久...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

制の駆動軸パーキングの廃止により、現在は、前輪駆動車でもレイアウトが容易な後輪パーキングになっている。法規制は米国の規制が一番厳しく、サンフランシスコの坂を想定し、静的性能は無人30%勾配、動的性能は30㎞/hx停止距離27m (約0.15G) が規制されている。   [電動パーキングブレーキ (EPB)]   近年、規制緩和で、EPBが急速に普...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

が開発されている。   傘下の各メーカーも長期計画に沿って電動化を進めており、Opelは2024年末までに全モデルにEVを設定。Chryslerは2025年に初のEVモデルを発売する計画だったが、EV需要を見極めるため、2025年1月に開発を一時停止している。中国の新興EVメーカーLeapmotorとStellantisとの合弁会社は、手頃な価格のEVを2024年に欧州、インド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/05

ルでは、OMODA&JAECOOブランドの市場進出を通してディーラー網を拡大し、販売増加を図る。複数メディアによるとメキシコでは、工場を建設する予定。 工場所在国 詳細 ブラジル 奇瑞汽車の乗用車組立工場は2022年に生産を停止したが、2025年にPHVとEVモデルを生産する予定。2025年2月、同工場の100万平方メートルある土地のうち43.6万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

に注力しており、今年も自動車販売が落ち込む可能性がある。 韓国市場は継続する政治危機、世界的な不確実性の高まり、景気減速のなか、低調な新年のスタートを切った。ルノー・コリアの工場再編のための一時的な操業停止も同国の販売台数に影響を及ぼした。1月の季節調整済年率換算販売は156万台/年で12月から横ばいとなった...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

して2025年前半から受注開始される予定の、REEVの1500 Ramcharger（出所：Stellantis）   2025年1月の複数の米国メディアによると、ステランティスはクライスラー（Chrysler）・ブランドの電気SUVの開発プログラム「C6X（CA）」を一時停止し、「このプログラムに関連する支出を直ちに停止すること」という内容のメールをサプライヤーに送っ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

る技術の開発規模も大きい。 図4：トヨタ自動車の開発アイテムごとの特許出願件数 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list   マツダの開発アイテムに注目してみると、「エンジンの始動/停止制御技術」が最も多く、次いで、「エンジン制御システムおよび過給機管理技術」が多いことが分かる。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/18

場の稼働計画により実現する。人件費のみでは年間15億ユーロのコスト削減になる。 これまでの交渉において、経営陣は従業員給与の一律10%削減を求めていた。合意ではその代わりに、2030年までの賃上げ分の給与支払いを停止する他、各種手当の大幅削減が盛り込まれた。   主要な生産・開発体制再編 Wolfsburg（生産） GolfとGolf ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

比41.1％増の428.1万台で、販売台数は前年比41.1％増の425.0万台。また、近年海外展開を加速しており、2024年の海外での販売台数は前年比71.9％増の41.7万台となった。 パワートレイン別の構成では、2022年3月にガソリン車の生産停止以降、2024年にはPHVモデルの需要増加を受け、販売台数に占めるPHVの割合が大幅に増加した。PHVが58.2％、EV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

る。例えば、NEVを自動で識別できるパーキングロックシステムを追加し、ガソリン車によるスペース占有に起因したリソースの浪費を防止する。 休日メカニズムの検討：充電駐車スペースを「占有」されない、充電設備が「停止」しない、充電体験の「質が落ちない」休日の連動メカニズムを共同で模索する。 (出所：講演内容を元...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

ルからソフトウェアに対して制限が設けられる。ハードウェアに対する規制は2030年モデルから、モデルイヤーのない車両については2029年初頭から適用される。 規制案をめぐっては、GMやフォードなどは中国生産車の輸入を停止する必要があり、またボルボ・カーやBYDなど米国で自動車を生産、あるいは販売している他のメーカーにも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27