ド 全品MADE IN JAPAN 純正よりも高品質 ゼット・エフ・ジャパン㈱ （神奈川県横浜市） TRW欧州車サスペンション部品 輸入乗用車用 LEMFORDER トルクロッド、Vロッド 商用車用 日発販売㈱ （東京都港区）補修品商社 大型商用車リーフスプリング 日本発条製 大型カーゴ車エアスプリング 独コンチネンタルとの共同開発品   高耐久ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/19

ードブランク リアサスペンションリンク 新プレス構造 フロントロアリンク 材料置換 日本発条㈱（神奈川県横浜市） XTコイルスプリング世界最軽量の非線形コイルばね 密巻部断面を徐々に丸から正方形に変更。 モノリーフスプリング マルチリーフに近い形状に板厚変化。 ㈱松井製作所（東京都中央区） EV中空モータシャフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/08

飾、バイオマス、リサイクル、プラスチック、バイオプラスチック、CFRP、GFRP、複合材、接着剤、内装部品、センターコンソール、バンパー、ラジエーターグリル、ウィンドガラス、サンルーフ、ホイール、アンダーカバー、リーフスプリング、バックドア、エンブレム <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/13

いる。熱処理や溶接が可能になる。   （出展会社概要） 会社名 展示品 備考 日本発条㈱（神奈川県横浜市） XTコイルスプリング世界最軽量の非線形コイルばね 密巻部の断面を正方形に変更6.54→4.31kg ▲2.23kg▲34％ モノリーフスプリング マルチリーフに近い形状に板厚変化17.9→9.1kg ▲8.8kg▲49％   密巻部角断面コイルスプリン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/05

Concept（カローラ クロス ハイドロジェンコンセプト） Hilux Revo BEV Conceptは、リチウムイオン電池で走行する電気駆動システムを搭載したピックアップトラックで、ダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションと頑丈なリーフスプリング式リアサスペンション、電気自動車向けにフロントグリルのデザインを変更したシングルキャ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/12

商用車・エンジン補器リビルト 大和産業㈱（東京都港区）補修品卸商 大型トラック・エアブレーキ部品リビルト 日発販売㈱（東京都港区）補修品商社 大型カーゴ車・エアスプリング 独コンチネンタル製 大型商用車・リーフスプリング 日本発条製 高機能エアコンフィルター ウイルス減少型 （※2）TPMS（Tire-Pressure Monitoring S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/22

オメトリーを採る。 サスペンションスプリング ロアアーム アッパ―アーム ステアリングナックル 出所：Munro Cost Analysis report Zone 1   リアサスペンション エンジン搭載モデルはHEVを含めリジッドアクスルとリーフスプリングの組み合わせであるが、Raptorモデルのみは5リンク+パナールロッド（横向き入力を支えるロッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/13

旭化成㈱（東京都千代田区） 透明フルキャノピー完全自動運転コンセプトカー「AKXY2」 樹脂によるガラス窓代替を実現材質：PCコーティング：旭化成ハードコート ムベア・ジャパン㈱（神奈川県横浜市）本社ドイツ 樹脂製リーフスプリング欧州商用バン GFRP中間材：ガラス繊維（ドライ）樹脂：熱硬化性樹脂（金型注入式）工法：RTM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/03

【ものづくり】国際オートアフターマーケットEXPO2022：高性能部品 復刻パーツ、世界標準パッド、メタルクラッチ、高性能マフラー、キャンピングカーリーフスプリングなど 要約 復刻パーツ（トヨタ、ホンダ） ブレーキ部品（ブレンボ、世界標準パッド、輸入車用低ダストパッド） クラッチ部品（耐熱オルガニッククラッチ、メタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/04/01

重を300㎏以上軽量化することが可能。 繊維強化複合材料の開発と適用 繊維強化非金属材料は現在商用車において、主に内外装、バッテリーカバー、フェンダー、フレーム類部品に使用される。現在個々のモデルは複合材料リーフスプリングをすでに装備しており、車重を200㎏軽量化することが可能。 マルチオブジェクティブトポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03

車重量 850㎏樹脂使用率 47％ 軽量化詳細＜ボディ＞・柔軟性樹脂モノコックボディ 300→140㎏・透明樹脂大型ウィンドウ・カーボンドア 重量 32㎏＜シャシー＞・カーボンホイール＋樹脂タイヤ・サスペンション 前：カーボン製リーフスプリング 後：カーボン製コイルスプリング（軽量化率50％）・カーボン筐体 EVシステム（軽量化率30...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/07

化関連展示 (1)（2019年10月） 第46回東京モーターショー2019：軽量化部品、高性能部品（2019年10月） ケミカルマテリアル Japan 2019：自動車用途の先端化学材料（2019年10月）   FRP懸架用板ばね（日本発条）   サスペンション用のリーフスプリングは従来スチールであるが、日本発条の展示品は軽量化を目的にCFRP（炭素繊維強化プラスチッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/20

【ものづくり】国際オートアフターマーケットEXPO2019：一歩先行く高性能部品 強化クラッチ、Bremboブレーキディスク、低ダストブレーキパッド、エアスプリング、強化リーフスプリングなど 要約 乗用車部品（強化クラッチ、高耐久ドライブシャフト、日本製スタビライザーリンク） 乗用車ブレーキ部品（Bremboディスク、輸入車用低ダ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/03/22

高い 材質：熱硬化性 短繊維CFRP 工法：熱プレス成形 工程：短繊維CFRP + 樹脂 → 生地 → 金型 → 熱プレス 加工時間：120秒＝月産10,000個 欧州では足回りの高強度部品も樹脂化が始まっている。最強の強度と耐久性が必要なリーフスプリングも量産化された模様。強度的な視点だけで見れば、樹脂化できない部品はなくなってしまっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/30

バネの供給体制構築 中央発條は、タイのバネメーカーBANGKOK SPRING INDUSTRIAL Co.,Ltd.(以下BSK 社、Samut Prakan県)とサスペンション部品の開発・製造に関する技術援助契約を2015年5月に締結。コイルスプリング、スタビライザーバー、リーフスプリング等でのBSK社の品質・価格・生産性・製造管理の向上をはかり、タイでのシャシー系バネの供...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/09/10