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商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
て増加している。 個数 2020 2023 2025 2025 装置 取付位置 計画 現状 LiDAR 前後左右、前バンパー(2025のみ) 4 4 5 5 自動運転用カメラ 前遠方/近傍/ステレオ、側/後方 3 5 5 12 遠隔監視用カメラ 0 0 多数 ← 磁気センサー ボディサイドシル下左右 2 2 2 0 ミリ波レーダー 前1、側方2、後方2 5 5 5 0 GNSS 屋根上 1 1 1 1 装置呼称は情報...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
(三菱ケミカル) 展示会場の様子(東洋電機製造) トヨタ車体:GX CONCEPT、燃料電池セパレーター 「GX CONCEPT」は、トヨタ車体がGX(Green Transformation)に貢献する技術の拡がりを展示したもので、廃材をリサイクルしたボディのFCVに、トヨタ車体が開発中のカーボン樹脂セパレーターを用いたFCスタックを搭載している。 車両後...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
と戦略的提携を結び、NEVのバッテリーパック生産拠点、電装モジュール生産拠点、ランプの生産拠点、NEV用電気駆動システムプロジェクトなどを含む産業プロジェクトに署名した。総投資額は約40億元。 部品プロジェクト ボディ 2024年11月に浙江省金華市金義新区と提携し総投資額50億元の部品生産拠点を設立した。2025年1月に零跑汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術
リッド電駆システムを新開発普段使いEVとして航続距離106kmの電池容量を搭載、急速充電性能も向上 ホンダ: N-VAN e:の蓄電池システム ホンダのブースには生産技術開発用の電池パックが展示されていた。また、ホワイトボディの展示場には軽自動車の電動車「N-VAN e:」が展示されていた。 電池パック骨格構造とし、安全性と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/27
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
2年設立。燃料タンクおよび燃料タンク周辺部品・エンジン部品・ハイブリッド部品の開発・設計・製造等。 液体水素タンク(模型)、電池ケース(模型)、RAV4 PHEV樹脂タンク等。 ㈱協豊製作所(愛知県豊田市) 1949年設立。ボディ部品事業、ユニット部品事業、設備事業、ファクトリー事業。 E部品(電池関連部品)、ボディ部品等。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
人とくるまのテクノロジー展2025:樹脂技術
㈱カネカ(東京本社:東京都港区 大阪本社:大阪府大阪市) 車載ディスプレイ「SUNDUREN」反射防止フィルム ディスプレイの大型化・曲面化に対応 展示品:TEEWAVE CS40 未来モビリティの快適空間コンセプトモデルボディ:熱硬化性CFRPカーボン複合材 未来モビリティの快適空間コンセプト「TEEWAVE CS40」(東レ) 東レは1926...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
る。 排気系部品サプライヤー 1) 日本市場 三五 [事業概要] トヨタ系サプライヤーで、トヨタ自動車の工販合併前のトヨタ自動車工業が設立された1937年に取引を開始している老舗。自動車用プレス部品を基軸に排気系部品、ボディ部品、シャシー部品などを生産している。このうち排気系部品は1954年に生産に着手し、現在では全社売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
Huawei:インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
線変更が減少し走行効率が20%向上した。予測運転機能により、事故率は30%低下した。 Huawei ADS 4の全体像 WEWAアーキテクチャ デジタルシャシーエンジン Huawei XMC (XMotion Control) Huawei初のデジタルシャシーエンジンは、ボディ、モーター、サスペンション、ステアリング、ブレーキの主要システムを集中統合して制御することがで...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
から。 奇瑞 Jetour X50e 電気SUV 2025年下期に発売予定。2025年2月に開催されたインドネシア国際モーターショー(IIMS)2025で発表。 鴻日汽車(Honri) 未奥(Boma) 電気MPV 2025年2月に発表。都市部での運転に適したコンパクトなボディ。18.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は225km。価格は1億9,900万ルピア。 Aletra(インドネシア) L8 EV ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
酸鉄リチウム電池を搭載したEVの航続距離は700km以上になる。 2022年、BYDは車体と一体化するCTBバッテリー技術を発表し、この技術を搭載する最初のモデルは「海豹(Haibao)」である。CTB(Cell to Body)はバッテリーカバーとボディが一体となったもので、パック全体に占める体積は66%である。また、車両の安定性と乗り心地が向上する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
ACT Expo 2025:EV・HV商用車
以上が来場した。80台以上の車両が展示され、そのうちの22台は公道で試乗可能であった。 ACT Expo 2025の案内板が掲げられたアナハイムコンベンションセンターの入口 「Peterbilt Model 567EV」の2つのバージョン。1台はダンプボディで、もう1台は航続距離最大化のために5基のバッテリーパックを搭載している 複数の欧米系OEMブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/06
VW中国:現地開発と新車投入を加速
た盤石な安全保護システムを構築する。 「ID.ERA」コンセプトカー ID.ERAは、VW中国にとって初のフルサイズSUVレンジエクステンダーEVが披露された。VWブランドのデザイン言語を継続採用し、ドイツの美学と未来感を体現。ボディラインは滑らかで、フロント及びリアのランプは横幅を広くし、視認性を強化した。当モデルは3列シー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
人とくるまのテクノロジー展2025:金属加工技術
イテンフレーム、塗装レス鋼板、車体構造用接着剤など 要約 国産ギガキャストなどアルミによる軽量化 一体成形ハイテンフレーム(自動車部品メーカー) 一体成形ハイテンフレーム(鉄鋼メーカー、設備メーカーの提案) ボディ・シャシーの環境対応:塗装レス鋼板・3次元加飾用ハードコートフィルムなど 人とくるまのテクノロ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
上海モーターショー 2025:上汽集団
-36.58万元。64kWh/77kWhの三元系リチウムイオン電池を搭載し、EV航続距離(CLTCモード)は501-580km。モーターの最高出力は231kW/250kW/400kW(四輪駆動版)、最大トルクは475Nm/725Nm(四輪駆動版)。0-100km/hの加速時間は4.9秒/3.2秒(四輪駆動版)。ボディ色は新たに「アイリスブルー」が追加される。内装は新たに赤と黒のツートンカラーの設定。トランク容...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
カーで、ブレーキ部品ではブレーキディスク、ブレーキドラムなどの鋳造部品の生産が主体。ブレーキキャリパーやコーナーアッセンブリーなども製造している。ブレーキ/シャシー関連以外ではエンジン関連、駆動系部品、ボディ部品と広範囲におよんでいる。近年はシステム志向もあり、板金製の排気システムも開発している。 系...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
Infineon:SDVに対応する次世代車載マイコン
出所:Infineon講演資料) 車載マイコンポートフォリオ説明(出所:Infineon講演資料) AURIXはリアルタイムを特徴とした高性能制御志向で、主にパワートレイン、ADASなどに使用されている。 TRAVEOは低消費電力志向で、主にボディ&コネクティビティなどに使用されている。 Auto PSOCは主にスマートセンシング&ヒューマンマシンインタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/21
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
全幅1,950mm、全高1,760mmで、ホイールベースは2,930mm。外観はラグジュアリーなツートンカラーのデザインを採用。月をイメージした21インチのホイール、クローズドタイプのフェイスデザイン、フラッシュドアハンドル、一体型ボディ、滑らかなボディラインを備える。このほか、フロントフェイスには2,210mm長のLEDテープライトが装備さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
上海モーターショー2025:BYD
ーズは1,000V高電圧プラットフォームをベースに開発され、システム最高出力は500/810kW、0-100km/hの加速は3.9/6.9秒。EV航続距離(CLTCモード)は600/670km。6分間の急速充電で10%-70%の充電が可能。シャシーはインテリジェントダンピングボディ制御システム「雲輦(DiSus)-C」とiTACトルク制御技術を採用。オプションでDJIと共同開発したスマート車載...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/09
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
らCBU (完成車) モデルとして輸入され、価格は119万9,000バーツからで、現在、予約と購入が可能になっている。「e:N1」は単一グレードで提供され、ミニマムでプレミアムなエクステリアと広々としたインテリアを特徴とする。ボディサイズは全長4,380×全幅1,790×全高1,592mm、ホイールベース2,607mmである。e:Nアーキテクチャー Fプラットフ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー
価格は24.88-27.88万元。全モデルに2チャンバー式エアサスペンション+インテリジェント可変ダンバーを標準装備する。 X9 2025年モデル G6 2025年モデル G9 2025年モデル 会場ではさらに小鵬の高強度スチール・アルミ複合ボディ、世界初のモジュール型空飛ぶクルマ「Aircraft Carrier(陸地航母)」が展示された。 高強度スチール・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07