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第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー
中国では日本の3.8倍の部品需要がある計算になる。 (出展会社概要)中国の自動車部品メーカー 会社名・立地・設立年度 機能 展示品 山西海洛斯鋳鍛件有限公司(山西省太原市)2007年設立 鍛造、鋳造、切削 アクスルホイール 浙江宏鼎汽摩配件股份有限公司(浙江省台州市)1992年設立 アルミニウム高圧鋳造 ミッションケー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
CAR.HMI Europe 2025:インテリジェントシステム
また、OEMはボタンの数・形状・配置、表面の種類・素材、さらにはアクチュエーターやセンサーの種類を選択することで、システムをカスタマイズすることもできる。 Brünn氏は講演の締めくくりに、音声認識やステアリングホイールのボタン、タッチスクリーンといった既存の操作手段を置き換えることが目標ではなく、触覚的なイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
ッテリーに90kWのモーターを組み合わせたバージョンの航続距離は308km。フランスDouai工場で生産。 5(サンク)Turbo 3E 2025年4月予約受付開始。EVの高性能ミニスーパーカー。最高出力540hp、最大トルク4,800Nmを発揮。動力はインホイールモーターから供給。70kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は400km超。フランスDieppe工場で生産。納車は2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
処理)可能 ㈱ゴーシュー(滋賀県湖南市) 熱間鍛造ギア素材 x 〇4,000t x x <熱間鍛造ライン>専用4、汎用10 冷間鍛造中空シャフト素材 ― 〇1,600t ― ― <冷間鍛造ライン>専用7、汎用8 八木工業㈱(群馬県高崎市) ホイールハブ、ベアリングレース切削完成品 x 〇4,000t x 〇 一貫生産(切削加工、熱処理) ㈱メタルアー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
はなく、主にBEVプラットフォームの最適化にあると説明した。 BEVのプラットフォームは、空気抵抗の最小化、優れたドライビングダイナミクス、高電圧バッテリーの搭載スペースの最大化を重視して最適化されているため、ホイールベースはやや長めになっている。 最小限に抑えられたオーバーハングと延長されたホイールベース...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
(適用例の一覧)EV用エンプラの説明パネル(モーターの高性能化などへの貢献) 住友化学では、スーパーエンジニアリングプラスチックが採用されているEESMモーター(日産アリア)のローターのエンドキャップや、インホイールモーター(戸田レーシング)のカバー・ケースを展示して、軽量化、生産性向上などのスーパーエン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
のうち、電気自動車(EV)は39.2%増の77.1万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は10.1%増の34.8万台、レンジエクステンダーEVは13.6%増の12.2万台、ハイブリッド車(HV)は13.0%減の8.6万台となった。 6月のEV卸売は、A00セグメント(微型、ホイールベース2.0-2.2m)が前年同月比61.0%増の15.3万台で、EVにおけるシェアは前年同月から3ポイント上昇し20.0%と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
るMercedes-Benzは、引き続き現地への投資を拡大している。今回のショーでは、EVプラットフォーム「VAN.EA」をベースとしたラグジュアリーMPVコンセプトカー「Vision V」を世界初公開するとともに、中国市場向けに開発したロングホイールベース版のBEV「CLA L」を発表した。当モデルは、自社開発のMB.OSを搭載している。 GMと上汽の合弁の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
素タンクに満充填した状態からの走行距離)が約820km、③約148km/kgの燃費(WLTC)、④標準的な水素ステーションでの水素充填時間が1回あたり約3分とガソリンの給油と殆ど変わらない、⑤同じプラットフォームを持つMIRAIからホイールベースを80mm延長し、後席の居住空間を拡大した、等である。 燃料電池システムは、第2世代トヨタフ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
ャフトを不要にしている。この設計は、カルダンシャフトを使用する従来の構成と比べて、ドライブトレインが簡素化され、重量が軽減し、効率が向上する。 ボッシュのeアクスルは、中央の駆動アーキテクチャをなくし、ホイールへの直接的な動力伝達を可能にするもので、電気自動車やハイブリッド車にとってより合理的なソリュ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/20
人とくるまのテクノロジー展2025:樹脂技術
ブル樹脂・フロントエンドモジュール バイオマスバランス対応のエンプラPA 射出成形 高天然繊維含有率・内装トリム 天然繊維マット+熱硬化性水性アクリルバインダー(ACM) 熱プレス リサイクルが容易なステアリングホイール バイオベースのCcycled®ポリウレタン熱硬化性ポリウレタンフォーム(PU) 熱プレス 三井化学㈱(東京...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
Huawei:インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
現したほか、潜在的リスク回避体系を確立。 フェーズ3.0:全域安全システムに関して、HuaweiDriveONEの全域の安全性、全域ニアエンドクローズドループの実現を目指す。ハードウェアでは、中央型から分散型への転換を図り、ホイールエンドクローズドループの効果的な実現を目指した。ソフトウェアでは、従来の部品制御の原則から...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
。 機能統合電動ユニット(Xin1) 機能統合電動ユニット(Xin1)の説明パネル機能統合電動ユニットの説明画面(モーター冷却解析) ジヤトコ:次世代電動パワートレイン(X-in-1)、超小型e-Axle、電動バイク用インホイールモーター ジヤトコはブース前面で2025年度に量産開始予定の日産自動車向け「3-in-1」と「5-in-1」の2種...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
モデルに搭載される予定。注目すべきは、BMWが25年以上にわたって使用してきたセンターコンソールのプッシュ&回転ダイヤル式のiDrive [8] に別れを告げたことだ。これにより、運転に関連する機能のほとんどがステアリングホイールに統合される。このシステムは主要な物理的操作装置として、必要なときにだけボタンが点灯する「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年6月
そのうち、電気自動車(EV)は37.7%増の75.4万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は20.1%増の34.1万台、レンジエクステンダーEVは46.7%増の12.2万台、ハイブリッド車(HV)は3.0%減の7.2万台となった。 5月のEV卸売は、A00セグメント(微型、ホイールベース2.0-2.2m)が前年同月比100.0%増の16.4万台で、EVにおけるシェアは前年同月から7ポイント上昇し22.0%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/10
上海モーターショー2025:一汽、東風、北汽
ルコア半導体を搭載した「霊犀(Lingxi)」コックピットを備え、DeepSeek大規模AIモデルが導入されている。業界初となる量産型三眼カメラ視覚慣性航法システムを搭載する。 車体サイズは、全長4,750mm、全幅1,900mm、全高1,640mmで、ホイールベースは2,900mm。最高出力210kWのシングルモーター後輪駆動版と最高出力412kW(202kW+ 210kW)のデュアルモー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
ACT Expo 2025:EV・HV商用車
れた「T880E」には、電力機器への給電用に、高電圧および低電圧のePTOポートオプションが用意されている。車内には、15インチデジタルタッチスクリーン、オーディオとドライバー支援機能を統合制御するためのステアリングホイール「Kenworth SmartWheel」を装備している。ADAS機能としては、車線維持アシスト、視認性の良い内蔵カメラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/06
VW中国:現地開発と新車投入を加速
ント化 「Audi A5L Sportback」は、ガソリン車で世界で初めてHuawei(ファーウェイ)のスマート運転技術「乾崑(Qiankun)」を搭載したモデルで、インテリジェント化と高機能を備える。 車体サイズは全長4,903mm、全幅1,883mm、全高1,427mm、ホイールベースは2,922mm。新型PPC(Premium Platform Combustion)をベースに開発され、フロントとリアに5リンク式サスペ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
8 lb-ft/3,750rpmを発揮する。ストリップドシャシーは定格50,000psiのスチールフレーム製で、定格車両総重量は23,000ポンド、連結総重量は33,000ポンドである。都市環境や搭載エリアでの機動性を改善するために、業界最高の55度のホイール切れ角を備えている。 Blue Bird プロパン駆動ストリップドシャシー 別角度からのBlue Birdプロパン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
上海モーターショー 2025:上汽集団
車両プロジェクトは2025年5月に開始され、2025年秋に上汽臨港生産拠点で新モデルがラインオフとなる。年間生産能力は28万台を計画している。 栄威(Roewe)のEVセダン「D6」が発売された。全長4,792mm、全幅1,828mm、全高1,496mmで、ホイールベースは2,750mm。5グレードの設定で、価格は9.98万元-13.98万元。42.8/53.95kWhのリン酸鉄リチウム電池を搭...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30