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2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
が不足している。そのため、自動車メーカーは費用をかけて段階的にブランドイメージを構築していかなければならない。各国の販売ルートは多様化しており、時間と資金を投入するため、コストが高くなる。 データ保護 ガソリン車からインテリジェントコネクテッドカーへとシフトしていく中で、自動車はスマートフォンに次い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
トヨタの中国戦略と進展
よる研究開発 現地での4大開発方針 広汽トヨタの車両開発技術路線と現在のAI搭載製品に対する考え方 Huawei、Momenta、Xiaomiとの提携 鉑智7 トヨタ中国は、現地化とインテリジェンス戦略を加速させており、「油電同強(ガソリン車と電気自動車ともに市場プレゼンスを強固にする)、油電同進(ガソリン車と電気自動車ともに注力す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/18
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
ードも広がっている。 7月の見通し 7月の営業日は23日で前年と同じ。各企業が長期間の夏季高温休暇をとるため、7月の自動車市場は調整期に入ると見込まれる。5月末時点での在庫は345万台に達し、在庫日数は57日となった。ガソリン車およびNEVともに在庫圧力が高いことから、7月も引き続き市場は成長を続けながらも、ややスローダ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
g/km」と実質エンジン車を排除するような非常に厳しい規制案が計画されたが、欧州の自動車団体から猛反発され、見送られた。その結果、現行ユーロ6と同じ「60mg/km」となった。 「EURO7」のドラフトでは、排出基準値は、ガソリン車では、概ね現行ユーロ6と同様で、窒素酸化物(NOx)は、「60mg/km」→「60mg/km」、粒子状物質(PM)は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
Huawei:インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
没入式映像スペースと車載スマートスクリーン HSpace-Link ハードウェアエコシステム 2025年上海モーターショーにおけるHuaweiの製品を搭載したモデル VWグループ 上汽Audiから発表されたA5L Sportbackは、世界で初めてガソリン車でHuaweiのスマート運転技術「乾崑(Qiankun)」を搭載したモデル。同時に一汽VWで展示されていた5モデル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
VW中国:現地開発と新車投入を加速
スのオンライン予約などのサービスを提供する。 New Model:販売網の最適化と拡大を加速させる。2025年4月時点で、中国全土に200の特約店があり、年末には240店舗まで拡大する予定。 上海モーターショーの期間中、上汽Audiはガソリン車とNEVを含む新型2モデルを発表した。今後は、ガソリン車ではPPC(Premium Platform Combustion)をベースに、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ラムの対策としてコンチネンタル製EPBディスクに変更 [ADAS先進運転支援システム] 自動運転を見据え、当面はぶつからないクルマを目指して、レーダー、カメラの高度化によるADAS機能の強化が図られている。ブレーキはガソリン車、HEVを問わず、ABS/ESC電動補助ブレーキが100%搭載されている。HEV、EVではさらに主ブレーキの電動ブ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
ことが計画されている。 Maruti Suzukiでは2024年3月時点で、インド国内で販売する乗用車全18車種の内14車種に、ガソリンとE20を併用できるCNG(Compressed Natural Gas:圧縮天然ガス)仕様モデルを設定している。 Wagon Rにおける、ガソリン車とCNG車の比較例 末端価格 燃費 燃料価格 1万km走行時 燃料費 CO2排出量 ガソリン車 INR 554,500 24.3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
中国市場(2025年第1四半期)
ーのアフターマーケット、海外事業の拡大、車電分離等の分野における提携を深化させる。 一汽集団 微型商用車プロジェクト 2025年3月20日に山東省青島市で一汽解放の微型商用車プロジェクトの建設を開始したと発表。ガソリン車とNEVの2種類を生産し、年間生産能力は微型トラック10万台を計画。2025年10月末にテスト生産を開始...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/21
BYDのスーパーeプラットフォーム技術発表会
ート化戦略を発表(2024年3月) BYDの王伝福董事長は発表会で、BYDは電動化技術の変革の中で常に時代をリードする製品を発表してきたと述べた。そして、ユーザーの充電に対する不安を根本的に解決するために、充電時間をガソリン車の給油時間と同等とする「油電同速」目標を設定した。 エネルギー充填における「油電同速」を実...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/18
中国市場における主要自動車メーカーの提携状況
尊界(Maextro)などの提携ブランドをリリースしている。百度は自動運転分野に深く入り込んでおり、2024年に発表した無人運転タクシーの蘿卜快跑(Apollo Go)は大きな注目を集めた。 中国市場でNEVのシェアが伸びるにつれて、主にガソリン車を販売する外資自動車メーカーの販売台数が軒並み減少している。ここ数年、外資自動車メーカー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/01
マツダ:BEV化を段階的に推進
生産への投資 電動化時代への転換 出典:マツダ(2022.11.22) ラージ商品群CXシリーズ 2022~2024年には、米国アラバマ工場が稼働を開始し、ラージ商品群のCXシリーズ4車種がグローバルの主要市場で揃った。4車種は、(ガソリン車ベースのPHEV、ガソリン/ディーゼルエンジンベースのマイルドハイブリッドシステム)の電動パワー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年2月
バッテリーを通じた循環性が焦点となる予定。また、EV充電インフラの規格の調和のための協力を模索することにも合意した。 ドイツ 2月の新車販売台数は、前年同月比6.4%減(前月比2.0%減)の20.3万台となった。 2月は、ガソリン車が前年同月比26.2%減の5.7万台(シェア28.0%)、ハイブリッド車(HV)が12.0%増の7.7万台(シェア38.2%、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/25
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
erati 2024年7月に行われたStellantisと労働組合とのミーティングでMaseratiの再生計画が共有された。今後のラインナップには、スーパースポーツカーのEVのMC20、クーペタイプのGran Turismo、SUVのGrecale等の現行車が含まれ、それらのガソリン車、EV、HV仕様がまもなく投入される。2028年以降にはスポーツ電気セダンのQuattroporte、Levanteの後継車を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
bileと協力してEV組立工場の建設を計画。エジプトでは、独占供給会社を通じEV「eQ7」をリリースした。UAEでは、「OMODA C5」、「JAECOO J7」、「OMODA E5」などの新型モデルのリリースを予定。サウジアラビアでは子会社を設立し、ガソリン車とNEVモデル展開している。 工場所在国 詳細 ケニア 2024年7月にAfrigreen AutomobileとケニアでEV組立工...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:高級車、新技術
務用車両運用事業者やシェアードモビリティユーザーにとって理想的なソリューションとなっている。 1回の充電による航続距離は200kmで、AC急速充電に対応しており、わずか2~3時間でフル充電が完了する。運転コストは、ガソリン車に比べて最大80%安くなる。「EZIO」は高張力鋼製スペースフレームシャシーを採用し、優れた強度と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/27
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
、生産台数は前年比41.1%増の428.1万台で、販売台数は前年比41.1%増の425.0万台。また、近年海外展開を加速しており、2024年の海外での販売台数は前年比71.9%増の41.7万台となった。 パワートレイン別の構成では、2022年3月にガソリン車の生産停止以降、2024年にはPHVモデルの需要増加を受け、販売台数に占めるPHVの割合が大幅に増加し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
中国市場(2024年第4四半期)
物流向け大型トラックなどの車両の生産・販売及び事業運営を行う。 寒冷地テスト拠点 2024年12月29日に吉利のグローバル試験拠点No.3黒河極寒試験拠点が黒竜江省黒河市にて開設された。敷地面積は約39万平方メートルで、ガソリン車、EV、HV、メタノール車などさまざまなエネルギー源の車両の極寒試験に対応する。 次世代スーパ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
2024年中国自動車充電/バッテリー交換エコシステム大会
きる。 Plug & Charge 理想汽車の車両モデルの場合、ノズルを抜くと自動で蓋が開き、13秒内に電流が高速出力される。支払時はパスワードが不要。 スマート運営 AIスマート運営と自動車オーナーの権利/プライシングにより、ガソリン車の駐車スペースが減り、ステーションの負荷を最適化。順番待ちを軽減し、理想汽車の充電ステー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
米国市場:トランプ政権への移行に向けた動き
通告する。 米国内に工場を建設し、研究開発を行う自動車メーカーに対して大規模な減税措置を講じる。 中国がすでにEVやバッテリーで優位に立っており、EVを「義務化」することは間違っている。潤沢な石油を持つ米国はガソリン車の生産に注力すべきである。 燃料電池車(FCV)は水素に引火して爆発する可能性があり危険なので...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27