国家発展改革委員会弁公庁) は2011年11月14日、省エネ・新エネルギー車の試験運行を推進するための通達「関与進一歩做好節能与新能源汽車示範推広試点工作的通知(財弁建 [2011]149号)」を公布した。試験運行の指定都市や対象車種のメーカーに対して具体的な対応策を求める内容となっている。指定都市の政府に対しては、組織体制の...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/03/19

に基づく優遇措置 (2024年1月2日発効) タイ政府は2023年12月19日、2024～2027年にわたるEV推進第2段(EV3.5)の支援措置を閣議決定した。タイ政府はEV3.5の一環として、EVの乗用車およびピックアップトラック、電動二輪車の購入に対し車種とバッテリー容量に応じた補助金の支給、物品税の減税、輸入関税の引き下げなどを行う。この支援措置...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/04/19

、トヨタへ「Calya」としてOEM供給する。プラットフォームは、「Ayla」と共通のグローバルAセグメントプラットフォームを活用し改良、エンジンは新型1.2LのNRエンジンと1.0LのKRエンジンを搭載。「Sigra」は、ダイハツとしては2車種目のLCGC(エコカー政策適合車種)で、ダイハツのKarawang工場で生産される。 ホンダ「ブリオ・サティヤ（Bri...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/27

応車(EVやHV等)への買い替えを促す新たな制度が発表された。車齢が10年以上の老朽車を環境対応車に買い替えた場合、それに伴う温室効果ガス(CO2換算)と大気汚染物質(VOC/NOx)の排出削減量(排出枠に相当)に対し、環境保護署が車種に応じた補助金・奨励金を支給する。削減量を環境保護署に移転する代わりに、カーボンオフセットの需要...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2023/02/13

だけとなる。・トラックの一部やバス、重機、救急車など特殊車両および海外フィリピン人労働者の持ち込み「バリクバヤン」制度を除く中古車の輸入が禁止された。・自動車税の新しい税率は、車両価格が50万ペソ以下の全車種が3％、100万ペソまでが15％、150万ペソまでが25％、200万ペソまでが40％、200万ペソ以上が100％となっている...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/05/02

車(CBU)、部品の輸入関税を免除することを承認した。適用対象は工場が冠水するなど直接被害を受けた企業となるため、完成車メーカーではアユタヤ工場が被災したホンダだけが対象となる。当該工場で生産していた同モデル車種に限り、完成車輸入時の関税が免除される。ただし、輸入台数については、通常時の生産台数の範囲内に...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/04/07

減免措置の対象は、排気量1,501cc～2,500ccの新車で、現地調達率が60%を超える二輪駆動車と四輪駆動車。4～8月は二輪駆動車は50%減、四輪駆動車は25%減、9～12月の４カ月は二輪駆動車は25%減、四輪駆動車は12.5%減となる。対象は29車種に拡大された。産業相通達『2021年第839号』 ・インドネシア政府は自動車の奢侈品販売税(PPnBM)軽減を盛り...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/04/07

輸入上限が割り当てられており、自由貿易の阻害要因として指摘されている。 2009年の新「国家自動車政策(NAP)」では、フランチャイズAP(特定メーカーの新車に限り許可)については2020年末日までに段階的に終了、オープンAP(車種、仕入先などの制限無し)については2015年末日までに終了するとしている。 詳細については、JETROの該当ペ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/04/07

は、Reports > APPLIED > Tariff Line Dutiesをご参照ください。 ・WTO最恵国税率(MFN)のみ検索できます。FTAなどの優遇税率は掲載無し。 ・概ね前年までのデータが掲載されています。 ３． 輸入通関時の課税 自動車関税割当制度 対象車種： 乗用車、3.5トン以下の商用車等。 関税割当台数（日本枠）： 2002年に1万台で、毎年20％ずつ増大。 関...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/03/23

表した。小型車を一部減税する一方で、高排気量車に対しては最高で40％の税率が課される。改正後の自動車の消費税は下表のとおり。 → 自動車消費税改正の通知 (中国語原文) 自動車の消費税 （2008年9月1日改正・施行） 車種 排気量 税率 改正前 2008年9月以降 乗用車 （MPV、SUVを含む） 1,000cc以下 3％ 1％ 1,000cc超～1,500ｃｃ以下 3...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/03/23

させる。また、主要部品の製造を発展させ、グローバルサプライチェーンの一端として輸出拠点化を目指すとしている。 ベトナム政府は2016年2月4日、首相決定229号（229/QD-TTg）を公布・施行し、国内生産される自動車の優先車種に金融支援や優遇税制などを供与することを定めた。 首相決定229号は、2014年の首相決定1168号（1168/2014/QD-TT...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/01/27

(CBU)に対する免税措置は延長されず、国内にある在庫の販売が終了次第、課税対象となる ・下表の燃費基準を満たすEEVについては、税制優遇措置や補助金などの各種インセンティブが付与される EEVの燃費基準 セグメント 車種区分 車両の総重量 (kg) 燃費 (L/100km) A マイクロカー 800以下 4.5 シティカー 801～1000 5.0 B スーパーミニカ...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2021/09/27

る国内外の売上。 課税対象商品を工場又は保税倉庫より出荷する製造業者は物品税を支払う必要がある。 ２) EVとHV、プラグインハイブリッド車 (PHV) に対する物品税制上の優遇措置 (2017年6月20日発効、2025年まで有効) 適用車種 排気量 CO2排出量 (g/km) <100 100-150 150-200 >200 HV/PHV乗用車 <3,000 cc 5％ 10％ 12.5％ 15％ 適用車種 モデル/排気...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2021/02/02

、バッテリー・マネジメント・システム(BMS)、インバーターなど、HEVやEV生産に必要な部品の一部については、10年間のパイオニア・ステータスあるいは5年間の100％ITAが適用される。AP制度の廃止「オープンAP」(中古車を含め車種・仕入先の限定なし)は2015年末、「フランチャイズAP」(特定の外国メーカーからの新車輸入販売)は2020年末...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2014/01/21

動力車")及びハイブリッド車(中国語原文で"普通型混合動力車")などの新エネルギー自動車の年産能力で50万台を目指す。新エネルギー車の販売は乗用車販売の約5%を目指す。主力乗用車メーカーは政府承認を得た新エネルギー車種を有すべきである。 (7)完成車の研究開発の水準を大いに高めなければならない。自主的に完成車を...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2011/12/02