スズキ、10年先を見据えた技術戦略2025を発表 ・スズキは9月9日、技術戦略説明会を開催した。「10年先を見据えた技術戦略2025」を発表し、2024年に発表した技術戦略の進捗状況を説明した。 軽くて安全な車体：100kgの軽量化を目指すSライトプロジェクトでは、約80kgの軽量化の目途がついた。内訳は、部品軽量化で50kg、構造進化で20kg、...

ニュース  最終更新日: 2025/09/12

FCV技術を採用するモデルを量産する計画。「H2 コーチ」は、1回の充填で800km以上走行可能なメルセデス・ベンツのFCVトラック「GenH2」の技術を採用する。 ・テストに使用されている車体は、全長13.9mの「S 517 HD」で、合計で46kgの容量のタンク2個と、ダイムラートラックとボルボ・グループの合弁会社であるセルセントリック(cellcentric)...

ニュース  最終更新日: 2025/09/11

試乗することができるという。 ・今回の展示の目玉は、欧州で最も競争の激しいCセグメント向けに設計された新型電気SUV「EV5」である。最長329マイル(約530キロ)の航続距離、30分のDC急速充電、V2L (Vehicle-to-Load)機能、最大1,200kgの牽引能力を備えている。起亜はまた、2026年の量産モデルを予告するBセグメント電気SUV「コンセプトEV2 (Conce...

ニュース  最終更新日: 2025/09/10

EV5」を含めた幅広い電気自動車(EV)のラインアップを展示すると発表した。 ・「EV5」は、起亜のEV専用プラットフォーム「E-GMP」をベースとしている。最長航続距離は530kmで、30分での急速充電、V2L (vehicle-to-load)給電機能、1,200kgの牽引能力を備えている。 ・起亜の展示では他に、以下のモデルにも焦点を当てる。 Bセグメント電気SUVの「...

ニュース  最終更新日: 2025/09/10

170セルフォーマットに基づく高出力密度型ハイブリッドバッテリーパック用として設計。  ・パワートレインとしては次の2種類を展示した。    - SINTEG 300 & 550：超小型完全統合型シングルモーターeアクスル。出力密度は8kW/kg超、トルク密度は90Nm/kg超を実現する。同軸型またはオフセット型の構成が可能で、出力150-360kW、トルク2,500-6,2...

ニュース  最終更新日: 2025/09/10

ミッドサイズSUV「D90」、ミッドサイズ商用バン「Deliver 9」の3モデルを発表した。 ・「Terron 9」は、最高出力163kW、最大トルク520Nmの2.5Lディーゼルターボエンジンを搭載し、ZF製の8速ATと組み合わされている。四輪駆動で、3,500kgの牽引能力を有する。車体サイズは、全長5,500mm、全幅2,265mm、全高1,874mmで、ホイールベースは3,300ｍｍ。価格...

ニュース  最終更新日: 2025/09/08

ェクトで合意したと発表した。 ・6つのプロジェクトには、全固体電池、人型ロボット、車両制御、軽量化などを含む。そのうち、全固体電池分野では、半固体電池を経由して、最終的には全固体電池を目標としており、350Wh/kgや500Wh/kgなどの複数の製品を計画している。軽量化分野では、車体の軽量化を中心に、一体化ダイカスト、熱...

ニュース  最終更新日: 2025/09/08

IAA 2025 : Kostal、運転と快適性を向上させるソリューションを出展へ ・Leopold Kostal GmbH & Co. KGは、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025において、未来のモビリティに向けた新開発や技術を出展すると発表した。 ・充電とパワーソリューションに加えて、同社は (i) 個別的で直感的なコネクテッド運転体験を可能にする革新的な操...

ニュース  最終更新日: 2025/09/08

すると充電が停止する。 ・充電はMy Porscheアプリで管理され、充電プロセスのトラッキングと車両認証が可能。パーキングアシストビューが車両とプレートの位置合わせをサポートし、その後自動的に充電が開始される。 ・50kgのフロアプレートには、アップデートとサポートのたにLTEおよびWi-Fiモジュールが組み込まれている。ポルシ...

ニュース  最終更新日: 2025/09/05

IAA 2025：独DeepDrive、IW 2000インホイールモーターを発表へ ・ドイツのDeepDriveは9月2日、IAA Mobility 2025にIW 2000 (19”)インホイールモーターを出展すると発表した。特許取得済みのデュアルローター・ラジアルフラックス技術に基づくIW 2000 (19”)はわずか34kgの重量で最大2,000Nmのトルクを発揮する。  ・この高トルク密度はギアボックスなし...

ニュース  最終更新日: 2025/09/05

ージョンは、最高出力が68kW、最大トルクが122Nmの1.5Lガソリンエンジンと最高出力59kW、最大トルク141Nmの電動モーターを組み合わせる。燃費はMHVバージョンが21.18 km/L (MT)、21.06 km/L (AT)、19.07 km/L (4WD・AT)、CNGバージョンが27.02 km/kg、ストロングHVバージョンが28.65km/L (eCVT)。 ・車体サイズは、全長4,360mm、全幅1,795mm、全高1,655mm、ホイールベ...

ニュース  最終更新日: 2025/09/04

気商用車を3モデル導入したと報じた。 ・都市型物流用の小型電気バン「V6E」は、リアに最高出力81hp、最大トルク220Nmを発揮する駆動モーターを搭載。41.86kWhのCATL 製LFPバッテリーを採用し、航続距離は最長220km、積載量は1,150kg。価格は1億1,999万コロンビアペソ(約440万円)。 ・中型電気バン「スーパーバン(SuperVan)」は、荷室容量が7立方...

ニュース  最終更新日: 2025/09/02

豊田合成がKGモーターズに出資 豊田合成は、1人乗りの小型電気自動車(EV)を開発・製造するKGモーターズ(広島県東広島市)に出資したと発表した。出資額は非公表。具体的な協業内容は今後検討していく。豊田合成は中長期経営計画の中で、新たなモビリティの実現を通じて社会に「安心・安全」を届けるため、小型モビリティ分野の知...

ニュース  最終更新日: 2025/09/02

、都市部と地方の両方の環境で350バールの水素トラックをテストしていると発表した。 ・OPMobilityとVDL ETSが共同開発した燃料電池を搭載したトラックは、約450 kmのゼロエミッション走行が可能。210 kWhのバッテリーパックと40 kgの水素貯蔵能力を備え、各241リットルの軽量炭素繊維タンクを350バールの圧力で7つに分割している。この構...

ニュース  最終更新日: 2025/09/01

h、Androidデバイスで利用可能。 ・改良されたポルシェチャージングプランナーにより、充電がさらに簡単になり、ドライバーは特定の充電ステーションや充電プロバイダーを優先または回避することができる。牽引能力も500kg増加し、全AWDモデルで最大2,500kgとなった。一部の市場では、このアップグレードを既存の車両に後付けするこ...

ニュース  最終更新日: 2025/09/01

テリーパックを開発することとなる。大型の円筒形セルを、軽量でリサイクル可能な繊維強化熱可塑性バッテリーハウジング内に統合する。効率、動作温度範囲、安全性、持続可能性を向上させながら、パックレベルで230 Wh/kgのエネルギー密度を達成することを目指す。 ・このプロジェクトは、1)堅牢な構造コンポーネントと衝突安全...

ニュース  最終更新日: 2025/08/26

ルエンジンを搭載し、6速MTを組み合わせる。このエンジンはSCR AdBlueシステムによりユーロ5排ガス規制に適合し、5.8L/100kmという低い郊外燃費を実現。車体サイズは全長5.33m、全高1.94m、荷室容量4立方メートル、最大積載量1,285kg。 ・外観はリフレッシュされたフロントデザインを採用。室内は 6 人乗りの座席とガラス張りのパーティシ...

ニュース  最終更新日: 2025/08/25

全輪駆動の電気SUVとなる「グランドランド エレクトリックAWD (Grandland Electric AWD)」の受注を南アフリカで開始したと発表した。強力な性能とゼロローカルエミッションを兼ね備え、最高出力325hp、最大トルク509Nm、牽引力は1,350kgを発揮する。 ・このSUVは最大5人乗りで、ノーマル、エコ、スポーツ、4WDの4つのドライブモードが設定され...

ニュース  最終更新日: 2025/08/22

ャフト直結・オイル冷却構造を採用し、伝達損失を低減する。1.5Lレンジエクステンダーは同クラスの製品を20％以上上回る85kWの持続発電出力を提供する。さらに、1,000Vのプラットフォームでは駆動モーター出力密度が17.29kW/kgに達し、電欠状態でもミリ秒単位の応答性能を確保する。 NVHパフォーマンス：ADiMOTIONはエンジン始動時の振動...

ニュース  最終更新日: 2025/08/21

動パワートレインの融合などに対応できるよう設計されている。 ・NU_IQプラットフォームは、内燃エンジン車向けのフラットフロア構造を採用しており、SUVの設計要素としては珍しいアプローチだという。車両質量密度は26.5kg/m³で、他のSUVと比較して低いとされている。 ・エンジニアリングパッケージには、新設計ダンパーを備えた5...

ニュース  最終更新日: 2025/08/19