万里揚、新エネルギー小型トラック向け減速機「EDA27」を試作 ・浙江万里揚股份有限公司[Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.]は、開発した新エネルギー小型トラック向け減速機「EDA27」の試作を完了したと発表した。 ・「EDA27」は主にスーパーマーケットの配送や都市・農村物流などのシナリオを想定しており、小型トラック、ピックアップ、バン...

ニュース  最終更新日: 2025/07/01

イ(Qashqai)」を発表した。第3世代eパワーシステムは、高い走行性能やスムースで気持ちのよい運転体験を損なうことなく燃費性能と静粛性の向上を実現した。 ・新たなeパワーシステムは、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機といった５つの主要部品をコンパクトで軽量な一つのケースに統合した新開発の5-in-1ユニット...

ニュース  最終更新日: 2025/06/30

s（Thailand）の幹部と会談した。  ・Bosch は複数部品を統合した駆動システムであるe-axle 技術やトラクションモーターといったEV主要部品のタイ現地生産に向けた投資を計画している。現在、業界ではトラクションモーター、減速機、インバーターを 1 つのユニットに統合したいわゆる3-in-1 システムが主流で、メーカーによってはさら...

ニュース  最終更新日: 2025/06/24

とした空間が特徴。北米仕様の車体サイズは全長4,405mm (日本：4,360mm、欧州：4,350ｍｍ)、全幅1,810ｍｍ、全高1,557mm (日本・欧州：1,550mm)、ホイールベース2,690mm。 ・CMF-EVプラットフォームをベースに、モーター・インバーター・減速機を一体化し従来モデル比10%小型化した新型3-in-1パワートレインを搭載。新モーターと新しい高剛性モー...

ニュース  最終更新日: 2025/06/18

用や、複数の排気・通気製品やバッテリー用防爆弁も出展した。これらの製品は、モジュール化設計により、システム性能要求を満たしながらコストを最大現に抑え、顧客の組立作業の難易度を低減し、トランスミッション/減速機の安定動作や、バッテリーパックの緊急時における迅速な減圧を確保する。 ・また、NEVに使用されるベ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/12

社を繋いでおり、400億バーツ(約1,780億円)規模の取引が見込まれる。すべての優遇措置は、透明性確保のため厳格に管理されている。 ・BOI、物品税局(Excise Department)、工業省は、バッテリー、駆動モーター、PCUインバーター、減速機、空調コンプレッサー、バッテリー管理システム(BMS)、走行制御ユニット(DCU)など主要部品について国内...

ニュース  最終更新日: 2025/06/11

サスペンションや取り回し性能、改善したサーマルマネジメント機能、より静かで洗練されたキャビンなどを発表した。 ・新型「リーフ」は新しい電動パワートレイン「3-in-1」を初めて採用する。モーター・インバーター・減速機をパッケージ化することで、現行モデルより10％小型化し、最高出力160kW (214hp)、最大トルク355Nm (261lb-ft)...

ニュース  最終更新日: 2025/06/10

(非同期モーター)を含みあらゆるタイプのeマシン技術に対応するem:SELECTモジュールを始め、インバーター技術用のin:SELECTモジュール、双方向充電に不可欠な部品であるコンバーター用のco:SELECTモジュール、平行軸・同軸設計減速機用のrd:SELECTモジュール、多くの基本機能をカバーし魅力的なコネクテッドドライブ機能を可能にするソフ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/05

ト(PCU)」にSiC(炭化ケイ素)パワー半導体を採用し、エネルギー効率を一気に高める。新たな機構は、新型「RAV4」のプラグインハイブリッド車(PHV)の前部に搭載するハイブリッド機構(eアクスル)をベースに開発する。モーターと減速機、DC-DCコンバーター、インバーターを一体化した「4in1」とし、従来より高さを15%縮め、重さも18%軽くす...

ニュース  最終更新日: 2025/05/28

取り込む。第2世代から発電専用に設計したエンジンはさらに進化させた。常用する毎分2千～3千回転での効率を高めた。熱効率の最高値は現行の39%から42%になった。駆動ユニットはジヤトコとの共同開発により、モーターと減速機、インバーター、発電機などを一体化することで小型化や振動の低減を図った。車内騒音は現行より5.6デ...

ニュース  最終更新日: 2025/05/27

聯合汽車電子、統合型同軸多機能電動アクスルを開発 ・聯合汽車電子[United Automotive Electronic Systems Co,Ltd.]は、次世代の統合型同軸多機能電動アクスルを開発したと発表した。この製品は、「X pinモーター」、遊星減速機、小型インバーター、GaN CharCON、PDU、VCUを統合し、小型、軽量、高出力密度という特長を備えている。 ・コントロー...

ニュース  最終更新日: 2025/05/21

の詳細を発表する。このソリューションは、2025年の上海モーターショーで一般公開された。 ・このスケーラブルなソリューションは、最大35,000rpmの電気モーター、高スイッチング周波数インバーター、特別設計された高比率減速機を備えている。銅やレアアースなどの使用量を約30%削減し、NVH性能を妥協せず、業界標準と比較して最...

ニュース  最終更新日: 2025/05/16

万里揚、EC40A同軸減速機を発表 ・浙江万里揚股份有限公司[Zhejiang Wanliang Co.,Ltd.]は、EC40A同軸減速機を開発したと発表した。 ・この減速機は、複合式遊星ギアを採用した同軸設計で、差動機能も統合されている。伝動効率は98%以上に達し、省エネにも貢献する。 ・小型・軽量で高い出力密度のほか、高い剛性や、騒音の小ささも特長と...

ニュース  最終更新日: 2025/05/14

ステンダーシステムは卓越した性能を発揮する。同じ出力条件において、最大50%のサイズ・重量削減を達成し、主要な速度範囲で最大97%の効率を実現する。また、内燃機関(ICE)と発電機を直接駆動する方式を採用することで、減速機を不要とし、インバーターを内蔵したプラグアンドプレイ型のシンプルな構成も特長としている。(Based ...

ニュース  最終更新日: 2025/05/01

3日、上海モーターショーで電動モビリティのビジョンを発表することを明らかにした。同社はEV推進システムやハイブリッド車(HV)、内燃エンジン(ICE)車の先進技術を展示する。 ・同社は無段変速機、DCT、EV用水冷および油冷減速機、専用ハイブリッドトランスミッション、eアクスル、400Vおよび800V技術の一連のパワーエレクトロニクス...

ニュース  最終更新日: 2025/04/25

Neooto、現代トランシスからEV・HV用減速機・変速機部品を受注 ・韓国の複数メディア報道によると、同国のNeootoは、現代トランシスから電気自動車(EV)およびハイブリッド車(HV)用の減速機・変速機部品を受注したという。供給期間は2025年から2032年までで、受注総額は2,429億ウォン(約242億9,000万円) に達する見込み。 ・Neootoが納入する部...

ニュース  最終更新日: 2025/04/09

た深溝玉軸受の新製品を開発した。eアクスルやハイブリッド車駆動ユニットなどの小型化に対応し、従来品比で外径を約1割縮め、重量を半減させた。2030年までに年間40億円の売り上げを目指す。深溝玉軸受は主にモーターや減速機の軸を保持する。新製品は小型・軽量化に加え、摩擦抵抗も従来品比で25%減らした。新開発した「幅狭...

ニュース  最終更新日: 2025/03/31

し、20％から80％までの充電時間は24分としている。また、次世代マルチバッテリー安全管理システム(BMS)を搭載し、駐車中も10分ごとにバッテリーをモニタリングする。 ・152.2kWの前輪駆動モーターにトルク配分を最適化する減速機を組み合わせた標準の前輪駆動(2WD)モデルは、最高出力207ps、最大トルク34.6kgf·mを発揮する。一方、5月に...

ニュース  最終更新日: 2025/03/13

NOK-Freudenberg、減速機用オイルシールを長春工場で量産開始 ・NOKとFreudenbergの合弁会社であるNOK-Freudenberg Group(恩福集団)は、減速機のオイルシールを長春工場で量産開始したと発表した。今回の量産により、製品のコストパフォーマンスが向上し、メンテナンスコストの削減や、顧客ニーズへの迅速な対応が可能となる。 ・今回量産化し...

ニュース  最終更新日: 2025/03/05

を発表した。 ・英国SunderlandのInternational Advanced Manufacturing Parkにある13万8,840平方フィートのこの施設では、近隣の日産工場向けに電動パワートレインを生産し、最大183人の雇用を創出する。当初は、モーター、インバーター、減速機をモジュール化して一体化し、小型・軽量化した3 in 1システムを生産する。 ・この施設は、英国政府の...

ニュース  最終更新日: 2025/01/28