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日本/トヨタ/トヨタ/コペン GR SPORT

コペン GR SPORT D-Frame TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」としては初めての軽自動車規格の2シーターオープンスポーツ。ダイハツからOEM供給を受けている。ダイハツの車名も「コペン GR SPORT」。生産はダイハツの池田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/30

日本/日産/日産/クリッパーバン

クリッパーバンミニキャブ PF エブリイ PF 軽ワンボックス商用バン。スズキからOEM供給を受けているモデル。スズキの車名はエブリイ。660cc 直3 N.A.エンジン(R06A)を搭載。2023年3月、車名がNV100クリッパーからクリッパーバンに変更された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/29

日本/日産/日産/クリッパーリオ

クリッパーリオミニキャブ PF エブリイ PF 軽ワンボックスワゴン。スズキからOEM供給を受けているモデル。スズキの車名はエブリイワゴン。660cc 直3 ターボエンジン(R06A)を搭載。2023年3月、車名がNV100クリッパーリオからクリッパーリオに変更された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/29

日本/日産/日産/クリッパートラック

クリッパートラックミニキャブ PF キャリイ PF 2ドアセミキャブオーバー型軽トラック。三菱が軽商用車の生産を中止したことに伴い、2013年12月にスズキからのOEM供給に切り替えられた。スズキの車名はキャリイ。2024年5月、NT100クリッパーの一部仕様変更が行われ同時に車名が「クリッパートラック」に変更された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/29

日本/ダイハツ/ダイハツ/グランマックス

グランマックスグランマックス PF 小型商用バンおよびトラック。バンの車名はグランマックスカーゴ。最大積載量はバンが750kg、トラックが800㎏ (共に2WD)。1.5L 直4エンジン(2NR-VE)を搭載。Sunter工場(ジャカルタ)で生産されており、トヨタおよびマツダにも日本市場向けにOEM供給されている。トヨタの車名はタウンエース、マツダの車名...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/29

日本/三菱自/三菱/ミニキャブバン

ミニキャブバンミニキャブ PF エブリイ PF 2014年２月にスズキからのOEM供給に切り替わった。スズキの車名はエブリイ。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/三菱自/三菱/タウンボックス

タウンボックスミニキャブ PF エブリイ PF スズキからのOEM供給。スズキの車名はエブリイワゴン。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/三菱自/三菱/ミニキャブトラック

ミニキャブトラックミニキャブ PF キャリイ PF 2014年２月にスズキからのOEM供給に切り替わった。スズキの車名はキャリイ。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/マツダ/マツダ/ボンゴ

ボンゴ SK PF グランマックス PF 2020年9月よりダイハツからのOEM供給に切り替わった。ダイハツがインドネシアで生産するグランマックスがベースとなる。1.5L 直4エンジン(2NR-VE)が搭載される。生産はダイハツのSunter (ジャカルタ)工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/マツダ/マツダ/スクラムバン

スクラムバンエブリイ PF スズキからのOEM供給。ベース車はスズキエブリイバン。最大積載量(前席乗車)： 350kg。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/マツダ/マツダ/スクラムワゴン

スクラムワゴンエブリイ PF スズキからのOEM供給。ベース車はスズキエブリイワゴン。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

日本/マツダ/マツダ/スクラムトラック

スクラムトラックキャリイ PF スズキからのOEM供給。ベース車はスズキキャリイ。最大積載量：350kg。生産はスズキの磐田工場。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

インドネシア/トヨタ/トヨタ/ライズ

ライズ DNGA PF ダイハツからOEM供給を受けている、BセグメントSUV。ダイハツの車名はロッキー (Rocky) 。ダイハツのKarawang工場で生産。1.0L 3気筒ターボエンジンまたは1.2L 3気筒エンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

アギアグローバルAセグメント PF DNGA PF ダイハツからOEM供給を受けている、Aセグメントの5ドアハッチバック。ダイハツの車名はアイラ (Ayla) 。ダイハツのKarawang工場で2013年9月に生産が開始された。インドネシア政府が制定したLCGC (Low Cost Green Car) にトヨタとして初めて認定された。現行モデルは2023年2月にインドネシアで発表された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/トヨタ/トヨタ/カリヤ

カリヤグローバルAセグメント PF DNGA PF ダイハツからOEM供給を受けている、Aセグメントの3列シート7人乗りのMPV。ダイハツの車名はシグラ (Sigra)。ダイハツのKarawang工場で2016年8月に生産が開始された。トヨタとしては2車種目のLCGCの認定車。1.2L 4気筒エンジン (3NR) を搭載。2022年7月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/トヨタ/トヨタ/ラッシュ

ラッシュビーゴ PF アバンザ/セニア PF DNGA PF ダイハツからOEM供給を受けている、3列シート7人乗りのコンパクトSUV。ダイハツの車名はテリオス (Terios)。ダイハツのSunter工場で2007年1月に生産が開始された。現行モデルは2018年1月に発売された。2024年4月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。1.5L 4気筒エンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/ダイハツ/ダイハツ/ロッキー

ロッキー DNGA PF BセグメントのSUV。トヨタにもライズ (Raize) の車名でOEM供給されている。Karawang工場で生産。1.0L 3気筒ターボエンジンまたは1.2L 3気筒エンジンを搭載。ハイブリッド版は2026年に日本からの輸入CBUとして発売される。2025年9月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/ダイハツ/ダイハツ/アイラ

アイラグローバルAセグメント PF DNGA PF Aセグメントの5ドアハッチバック。トヨタにもアギア (Agya) の車名でOEM供給されている。Karawang工場で生産。インドネシア政府が制定したLCGC (Low Cost Green Car) にダイハツとして初めて認定された。現行モデルは2023年2月にインドネシアで発表された。同年3月に発売された。1.0Lまたは1.2L 3気筒エンジ...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/ダイハツ/ダイハツ/シグラ

シグラグローバルAセグメント PF DNGA PF Aセグメントの3列シート7人乗りMPV。トヨタにもカリヤ (Calya) の車名でOEM供給されている。2016年6月にKarawang工場で生産が開始された。ダイハツとして2車種目となるLCGCの認定車。2019年9月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。1.0L 3気筒または1.2L 4気筒エンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

インドネシア/ダイハツ/ダイハツ/テリオス

テリオスビーゴ PF アバンザ/セニア PF DNGA PF 3列シート7人乗りのコンパクトSUV。トヨタにもラッシュ (Rush) の車名でOEM供給されている。2007年1月にSunter工場で生産開始。現行モデルは2017年末に生産が開始された。2023年6月のマイナーチェンジで内外装を刷新した。1.5L 4気筒エンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24