電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報　2023年1月

1月の電気自動車販売台数は前年同月比1.1%減の55.4万台（主要11ヵ国＋北欧3ヵ国）

2023/02/22

電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア
各国の電気自動車シェアと推移
主要メーカーの電気自動車販売台数推移とパワートレイン別販売構成比
（参考）主要11ヵ国の乗用車販売動向（全パワートレインを含む）

電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア

　本レポートは、世界自動車販売台数の約80％をカバーする主要11カ国に北欧3カ国（*注）を加えた計14カ国の新車販売台数（マークラインズ集計データ、商用車を除く、推計値を含む。）を対象にグローバル市場における電気自動車（BEV/PHV/FCV）の動向を分析する。

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　主要11カ国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア

　北欧3カ国：ノルウェー、スウェーデン、フィンランド

　電気自動車の世界販売に占めるこれら14カ国の割合は約90％。

　（*注）北欧諸国の電動化率が高い理由

国民の元々の環境意識が高い
水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識）
補助金、税制面でのインセンティブ、充電インフラ整備などの手厚い政策
電気自動車のモデルラインナップが多い

（注）中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値に変更しました。

　主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計14カ国）における1月の電気自動車販売台数は55.4万台と大幅に減少する結果となった。前年同月比は1.1％減となり、前月比は53.0％減となった。

　全パワートレインに対する電気自動車のシェアは13.9%となり、前月から8.7ポイント減少した。一方で、HVのシェアは6.4%となり、前月から1ポイント増加した。全体的な台数の減少は、14カ国のうち30%強を占める中国で、春節休暇と国からの新エネルギー車購入補助に関する優遇措置が2022年末に終了したことによる所が大きい。

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