日本市場の新型車装備：ESCが小型車・軽自動車に拡大

低燃費運転を支援するエコモード、アイドリングストップ機構の採用も拡大

2011/02/03

要約
トヨタ： Ractis に S-VSC, Vitz にアイドリングストップ機構を設定
ホンダ：CR-Z に低燃費運転を支援するエコアシスト、シフトアップ/ダウン表示灯を設定
日産：Elgrand と Serena に先進的な運転支援装備を設定
マツダ/三菱自動車/スズキ/ダイハツ：2010～2011年初めに発売した新型車の主要装備

要約

以下は、日本の自動車メーカーが2010～2011年初めに国内発売した、新型乗用車の主要装備の概要である。同期間に発売された新型乗用車は、新モデルとフルモデルチェンジ車を合わせて、トヨタは Toyota ブランド車が 4車種、Lexus ブランド車が 1車種、ホンダは2車種、日産は5車種、スズキは3車種、マツダ、三菱自動車、ダイハツは各1車種で、計18車種 (OEM車を含まない)。

走行安定性装備では、横滑り防止装置のESC (Electronic Stability Control) の採用が小型車・軽自動車にも拡大している。日本では、ESCの搭載が、登録車には2012年10月から、軽自動車には2014年10月から義務化される。衝突安全性では、前席サイドエアバッグとカーテンエアバッグの採用が拡大している。

運転支援機能では、坂道での発進を支援するヒルスタートアシストの標準装備化が進んでいる。視認性確保では、車外の明るさに応じて自動的にヘッドランプが点灯・消灯するオートライトシステムの設定が拡大した。

シートでは運転席シートヒーターの採用が拡大。利便性では、エンジンやCVT、エアコンを燃費重視で制御するエコモード機能やアイドリングストップシステムの採用が拡大している。

日本の自動車メーカーの主要な装備設定状況 (2010～2011年1月に国内発売した新型車)

全仕様に標準装備

装備		設定車種
走行安定性	ESC	Toyota FJ Cruiser, Lexus CT200h, Honda CR-Z, Nissan Leaf, Nissan Elgrand
衝突安全性	前席サイド/カーテンエアバッグ	Toyota FJ Cruiser, Lexus CT200h, Nissan Leaf, Nissan Elgrand
運転支援	ヒルスタートアシスト	Lexus CT200h
視認性確保	オートライトシステム	Lexus CT200h, Nissan Leaf, Nissan Serena, Nissan Elgrand
シート	運転席シートヒーター	Lexus CT200h, Suzuki Solio
利便性	エコモード	Lexus CT200h, Honda CR-Z, Nissan Serena, Nissan Elgrand

一部仕様に標準装備

装備		設定車種
走行安定性	ESC	Toyota Vitz, Honda Freed Spike, Nissan Serena, Nissan Juke, Mazda Premacy, Mitsubishi RVR, Suzuki Swift
衝突安全性	前席サイド/カーテンエアバッグ	Honda Freed Spike, Suzuki Swift
運転支援	ヒルスタートアシスト	Honda CR-Z, Nissan Serena, Mitsubishi RVR
視認性確保	オートライトシステム	Toyota Vitz, Toyota Ractis, Honda Freed Spike, Honda CR-Z, Nissan March, Nissan Juke, Mazda Premacy, Mitsubishi RVR
シート	運転席シートヒーター	Toyota Vitz, Nissan Elgrand, Suzuki MR wagon, Suzuki Swift
利便性	アイドリングストップシステム	Toyota Vitz, Nissan Serena, Nissan March, Mazda Premacy, Daihatsu Move
利便性	エコモード	Daihatsu Move

オプション設定

装備		設定車種
走行安定性	ESC	Toyota Ractis, Toyota Passo, Suzuki MR wagon
衝突安全性	前席サイド/カーテンエアバッグ	Toyota Vitz, Toyota Ractis, Toyota Passo, Honda CR-Z, Nissan Juke, Mazda Premacy, Mitsubishi RVR, Suzuki MR wagon
運転支援	プリクラッシュセーフティシステム	Lexus CT200h, Nissan Elgrand
運転支援	レーダークルーズコントロール	Lexus CT200h, Nissan Elgrand
シート	運転席シートヒーター	Honda CR-Z, Mitsubishi RVR

(注) アイドリングストップシステムの設定車種については、ガソリン車のみを記載した (HEV, EV は除く)。

このレポートは有料会員限定です。

会員登録いただくと、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。

市場・技術レポート

世界の自動車生産 / 販売台数

モデルチェンジ予測

自動車業界の最新ニュース

自動車部品300品目シェア・供給情報

コンテンツ一覧

サービス一覧

情報プラットフォームについて

日本市場の新型車装備：ESCが小型車・軽自動車に拡大

低燃費運転を支援するエコモード、アイドリングストップ機構の採用も拡大

要約

日本の自動車メーカーの主要な装備設定状況 (2010～2011年1月に国内発売した新型車)

全仕様に標準装備

一部仕様に標準装備

オプション設定

ご利用に関するお問い合わせ先

コンテンツ一覧

サービス一覧

情報プラットフォームについて

レポートの検索条件を指定してください

日本市場の新型車装備：ESCが小型車・軽自動車に拡大

低燃費運転を支援するエコモード、アイドリングストップ機構の採用も拡大

要 約

日本の自動車メーカーの主要な装備設定状況 (2010～2011年1月に国内発売した新型車)

全仕様に標準装備

一部仕様に標準装備

オプション設定

関連レポート

ご利用に関するお問い合わせ先

要約