ACT Expo 2026:内燃機関の改良、水素技術
International、Mack Trucks、Cumminsの2027年EPA排出規制対応エンジン、cellcentric、トヨタ、Forviaの水素プロジェクト
要約
2026年5月4日から7日まで、米国ネバダ州ラスベガスのラスベガス・コンベンション・センターでACT(Advanced Clean Transportation)Expoが開催された。Trade Show Executive誌は同イベントを「米国で最も急成長中の輸送関連見本市」と評している。ACT Expo 2026には約1万2,000人が来場し、410社の企業が出展した。展示フロアと試乗体験のデモ会場には200台の車両が展示された。
多くの企業が改良型の内燃機関を発表し、2027年EPA排出規制に対する準備状況を強調した。International(インターナショナル)は、S13統合パワートレインを強調し、個々の構成部品を展示した。Mack Trucks(マックトラックス)は新型「Mack Granite(マック・グラナイト)」特装車とそのMP13エンジンを強調した。Cummins(カミンズ)は、改良した2027年型「X15」フラッグシップエンジンを展示した。
水素システム分野では、cellcentric(セルセントリック)が、2026年3月に初公開した燃料電池システム「BZA375」を展示した。トヨタは本イベントの期間中に、北米におけるパートナーシップや今後の水素技術の展開に関する複数の発表を行った。Forvia(フォルヴィア)は、Symbio(シンビオ)およびSavage(サベージ)との共同開発による水素駆動のドレージトラックおよび、Ivys Energy Solutionsのモジュール式水素充填装置を展示した。
本稿は、ACT Expo 2026の展示内容に焦点を当てた一連のレポートの第2回目である。本稿では、改良型の内燃機関や水素システムに加えて、International、Mack Trucks、Cummins、cellcentric、トヨタ、Forviaによる発表に焦点を当てる。





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