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AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
人とくるまのテクノロジー展2025 展示取材より
2025/08/12
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要約
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AD/ADASシステムと部品（Valeo、Continental、Bosch）
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システム開発の合理化技術（dSPACE, Applied Intuition, TMEIC）
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自動車会社の取り組み（日野、いすゞ、日産、ホンダ）
要約
欧州OEMのドメインECU採用は、レベル2＋以上のADAS展開の加速が期待される。商用車で進んでいるレベル4自動運転の実証実験は、実績を上げるための走行距離の積み上げが課題となっている。
2025年5月21～23日にパシフィコ横浜で開催された人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMAでは、L2＋を見据えたADASドメインECUと、自動運転システムやソフトウェアの開発を合理化するための取り組みに関する展示が多く見られた。
いすゞ自動車と日野自動車から大型商用車での実証実験の展示があり、ニーズに基づいた実装配備への活動例が紹介されていた。
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VIL（Vehicle-in-the-Loop）テストベンチ（TMEICの展示） |
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