キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
ソフトウェア開発受託
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ＆ガイド
人材紹介
広告掲載
米国のEV充電インフラ（1）
テスラの北米充電規格（NACS）を各社が採用
2023/11/16
目次
-
要約
-
米国における充電インフラの概況
-
充電サービス事業者と充電ネットワーク
-
EV充電コネクター
-
テスラのSupercharger - NACS（北米充電規格）コネクター
-
充電アプリ
-
（参考）双方向充電
要約
 |
| レベル2充電器で充電中の「ラストワンマイル」の配送バン（画像：MarkLines North America, Inc.） |
電気自動車（EV）が政府の規制とインセンティブ（インフレ抑制法）の組み合わせや、アーリーアダプターの関心によって市場シェアを拡大し続けている中、EVの広範な普及を促進するために、米国の充電インフラは現状を超えて急速な進化を遂げる必要がある。
EVの販売台数が増加するにつれ、充電需要を満たすとともに、航続距離への不安を軽減して内燃機関（ICE）車からの乗り換えを潜在顧客に促すためには、充電インフラの拡大と改善が不可欠となっている。これには、レベル1充電器（住宅用の120V AC充電器）だけでなく、公共のアクセス可能な場所でのレベル2充電器およびDC急速充電器も含まれる。
最近の動向としては、テスラ以外のOEMもおおむね2025年までに充電コネクターをCCS（コンバインド充電システム）方式からNACS（北米充電規格）方式に切り替える動きが拡大している。それまでの間は多くのOEMからCCS搭載車をNACS方式のテスラのスーパーチャージャーで充電できるようにするアダプターが提供される予定である。
関連レポート：
中国充電インフラレポート (下)（2023年10月）
中国充電インフラレポート (上)（2023年9月）
インドにおけるEV充電技術とインフラ整備（2023年7月）
米国インフレ抑制法：EV/PHEV/FCEV購入支援策（2023年6月）
Tesla：生産増強を進め、グローバルな量販メーカーへの飛躍を目指す（2023年6月）
WCX 2022 (2) 電動化の進展と懸念（2022年5月）
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただく、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2025/07/12
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
2025/07/12
ウィーンモーターシンポジウム2025（2）ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
2025/07/12
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
2025/07/12
GlobalData 2025年6月自動車市場月報（欧州）
2025/07/12
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
